BMW M4 Competition: la poderosa 

Roberto Ungaro n1 , se descrivessi con la stessa enfasi anche una fiat panda, mi verrebbe voglia di comprala subito

Video fatto veramente benissimo. Complimenti a tutto lo staff

Chiedo scusa all'intero mondo dell'automobilismo e dei designer per la bestemmia che sto per dire ma... quella calandra no sense inizia a piacermi! Ho visto una serie 4 dal vivo che mi ha sorpassato oggi: agli specchietti sembrava che un astronave stesse inghiottendo la strada. Gusto personale, cercate di non insultarmi troppo... un pochino si, ma con discrezione! ahahahaha!

È solamente questione d'occhio,dopo qualche minuto poi la sognate giorno e notte!! E' davvero particolare... complimenti a BMW!!

sicuramente ci stiamo abituando al muso... Ma continua a non farmi impazzire perché è uno stile troppo carico pure al posteriore. Le nuove linee bmw a partire dalla serie 1 non riesco a digerirle

Dal vivo mostruosa! P.s. colore "Black Sapphire metallizzato"

Bravo Ungaro, come sempre. L'auto è poderosa, ma che stazza, per me è troppo grande.

Sarebbe possibile sapere le gomme usate nel giro di pista? Nel video si vedono delle Bridgestone ma sulla prova riportate Michelin. Grazie

Roberto Ungaro!! Passione, dialettica e capacità comunicativa da 14 e Lode!!!

UNGARO NUMERO1!!! Commenti da brivido... PAZZESCO!!! Odio le Bmw... ma regala emozioni che ti sanno far cambiare idea!!! Complimenti!!!

Complimenti per la parlata nel video ti prende e ti viene sempre voglia di ascoltarlo

Sono sincero, di mio non ho mai avuto BMW ma ne ho guidate tante, anche M, mio papà ha BMW da 24 anni. Ed è sempre stata vera la pubblicità, piacere di guidare sempre anche con le BMW "standard" possono avere molti difetti ma mai quello del divertimento.

video bellissimo, curato.

Sarà anche la regina del drift, non lo metto in dubbio, ma vivailcielo, anche l'occhio vuole la sua parte!

Curiosita' il tempo in pista fatto con gomme michelin 4s o come vedo dal video Bridgestone Potenza Sport?

Certo che inserire la targa su quella calandra è veramente un pugno nell’occhio, nello stomaco e nelle palle, tutto insieme. Una roba posticcia, inguardabile.

Grazie per avermi fatto sognare per 13 minuti 😌😌 Non so se è più bella l’auto o il video. Complimenti ad entrambi 👏👏👍

Da possessore di RS6 C8 devo dire che questa M4 rende tanto. È arrogante e non passa inosservata. La calandra piace o meno certo, a me il frontale piace, meglio così piuttosto che anonima. Settaggi esagerati, forse un po’ troppi, e peccato per il cambio con convertitore. In ogni caso per me promossa.

Perfetto video per dimostrare in che abisso sia finita BMW.

Non passerà alla storia .tranquilli.

Bellissima 👍

Dai Vostri rilevamenti nella prova pubblicata sul numero di aprile questa M4 risulta più pesante della Quadrifoglio 2020 (1.816kg contro i 1.798 dell'italiana), più lenta (290 km/h contro 309), stesso tempo nello 0-100 ma qualche decimo di secondo in più in tutte le altre voci riguardanti accelerazione e ripresa, quindi è difficile pensare che la più lunga e pesante M3 possa fare meglio...

Grande BMW si migliora costantemente.....questa M4 è un vero e proprio mostro di esuberanza 💪💪

costa quanto un piccolo appartamento ma a differenza di quest'ultimo in caso di terremoto non si sente nulla e non ci sono rischi di crolli, un bel vantaggio no??

1816 chili??? Non è possibile, devo aver capito male.

il video e Ungaro sono fantastici e l' M4 fa paura ma nel tratto dove parla delle impostazioni mi sono perso da quanto è complicata

Beh dai... l'effetto...wow che meeeeerrrrrddddd C'è 😂😂😂😂

Poco convincente, e con tutto l'Ungaro del caso. Questione di dimensioni, 1800 kg sono più da serie 6, e tutti gli aggeggi elettronici nn bastano a camuffarli.

Ungaro, drift ⭐⭐⭐ Recensione ⭐⭐⭐⭐⭐

Gomme da 275 davanti significa solo una cosa...che per farla andare forte in curva devi mettere quella misura.

480cv manuale, grazie! 💚

290 km/h che nessuno raggiungerà mai, drift analyzer giochino futile, estetica molto discutibile, stilemi BMW quasi del tutto persi. Capisco fosse difficile migliorare le M3 precedenti, ma francamente fatico a trovare il senso di auto come questa. Ah ecco, impressionare i passanti ... e infatti più il colore è da tamarro, meglio sembra essere per i suoi acquirenti.

"il sistema analizza..." 🤮, rivogliamo le vere auto, basta elettrodomestici

Bellissima che mostro

Presa a novembre la 420d con pacchetto m. Ogni volta un' esperienza, immaginiamo questa. Recensione perfetta (come sempre).

Niente non mi piace. Anche la visione laterale e’ pessima. Tecnicamente ottima auto... ma e’ brutta.

Min 3:01 con tutte ste norme anti inquinamento hanno reso il sound di una bestia uguale a quello della mia vecchia 125🥺

Il vero problema tralasciando l'estetica è che a numeri dovrebbe chiamarsi M6 non M4(3) è grossa pensate e ben lontana dalla filosofia M3. E piano piano anche la M2 si sta allontanando da questa filosofia.

Quel doppio rene...😍😍

Fugazza fai il figo a fare i drift perché non paghi tu le gomme 😂😂😂😂😂

Vista oggi... UN MOSTRO! Era M3 secondo me ancora più bella in un grigio meraviglioso... Quando uscirà la xdrive,ciaone veramente BMW POWER! Complimenti per la qualità del test

Fa paura, beato chi se la può permettere. BMW è BMW, mi sono sempre piaciute

Grande auto. COme handling contenuti e raffinatezza di guida.. fatti passi avanti rispetto al modello precedente.peccato solo che bmw abbia fatto molti passi indietro dal punto di vista stilistico per stare dietro al cliente medio che richiede auto sempre più pesanti filtrate e piene di roba inutile. Insomma design e forme della carrozzeria molto discutibili, larga tozza appesantita poco snella sia alla vista che poi in quanto alla sostanza perché quando hanno dichiarato il peso effettivo di quasi 1.900 kg ho rimandato indietro il video di 10 secondi per ben 2/3 volte pensando di Aver capito male e anche sperandolo onestamente. La precedente come linea e silhouette è inarrivabile sotto ogni punto di vista. Ha colmato il gap con la Giulia quadrifoglio e quasi gli rifila qualcosina, figuriamoci se pesava 200 kg meno e avesse un rollio è un corpo vettura più leggerò e sinuoso come la precedente non oso pensare.....a momenti pesa quanto una vecchia bmw m6 prima serie del 2004/2012. Quella ci stava che pesasse intorno alle 2 tonnellate dato che aveva un v10 e che era un segmento superiore a questa ed essendo datata rispetto a questa , usavano e adottavano Materiali e soluzioni più obsolete. Ad oggi le case automobilistiche avrebbero tutti i mezzi per fare bene limare il peso ottenere un qualcosa di magnifico ma purtroppo si sparano da soli sulle gambe con questa mancanza di autorità di fare le auto come andrebbero fatte e non come il cliente medio La moda del superfluo e le normative moderne vorrebbero.... sennò saremmo tutti ingegneri e produttori diauto e non servirebbe chi davvero ha il talento e le competenze per fare le auto. Un po’ come le nuove audi a 3 e golf 8:” uno o due passi avanti rispetto ai modelli precedenti come contenuti , meccanica , elettronica e sostanza :” ma due tre passi indietro come personalità design scelte stilistiche e funzionali. Sono più brutte, più anonime , più goffe e obbligate a 5 porte più grandi e pure più pesanti rispetto ai modelli precedenti, ho detto tutto.

Le M sono una meraviglia 😍

bel servizio. bravo

Ci sono tante cose che non apprezzo di questa generazione di M3/4. L'estetica non mi fa impazzire... non la trovo orribile, ma non rientra nei miei gusti personali. Il cockpit fa molto astronave e poco automobile, con tante cose di cui si può tranquillamente fare a meno ma senza ciò che realmente trovo necessario in un abitacolo, vale a dire la possibilità di sentirmi ancora al volante di una macchina tradizionale (lo so, sono un boomer) Il cambio!! Già fatico ad accettare il doppia frizione... l'8 rapporti non lo digerisco proprio. Vero è che c'è anche il manuale ma, se ho capito bene, pare sia disponibile solo con 480cv, questo mi fa pensare che forse lo stesso non sia in grado di gestire le sollecitazioni della versione più potente🤔 Adoro invece i sedili (magari di un altro colore), la gestione del traction control e la possibilità, all'occorrenza, di poter sfruttare la comodità della trazione integrale. Credo infine, che se potessi investire 131000€, potrei spendere anche qualcosina in più, quindi acquisterei due veicoli (uno più comodo di questa M, e uno più efficace) oppure, nel caso dovessi forzatamente rimanere con un unico veicolo (magari per questione di spazio a disposizione) attaccherei la una 50ina di mila € e mi farei una Giulia GTA, più versatile grazie alle 4 porte, e più efficace dato che è la diretta concorrente della M in versione CS. Unica pecca di quest'ultima... beh, sempre il cambio...😔

bellissima...che dire, cattivissima e bella recensione

Alfiattari in lutto😂😂 2 sec più veloce 😂😂 ciaooneee

a tutti i ragazzini che recensiscono auto...... senza capirne una sega e siamo pieni... guardate come si fa.... Ungaro=M power

Speriamo che le persone continuino ad odiarla così svaluta tra quanche anno e anche noi comuni mortali potremmo comprarla

È bellissima, sono pazzo per il bmw sperò che un giorno me lo posso permettere ❤👑

L italiano medio la comprerà

Mi accontenterei del 420d con allestimento M,questa è pazzesca,ma troppa roba!

pregi: 1)dentro molto bella e rifinita 2) c'è anche manuale difetti: troppi 1) linea nn BMW. 2) calandra anteriore ORRENDA 3) ha i fari delle Fiesta 4)dietro scopiazzata da qualche Lexus 5) pesantissima 1725kg 6) troppo costosa per quello che fa vedere 7) sig.roberto che si impegna a farla piacere per forza quando anche lui sa che nn se po' vede 8) la m3 E46 è la VERA REGINA DELLE EMME 9) nei commenti se dice "quando ci fai l'occhio"🤣🤣 CIAONEEEEEE

Non giudichiamo la nazionalità. Parliamo con onestà e dati alla mano. Tecnologia, linee moderne, cura nei dettagli, brand......questa M4 vince in tutto sulla Giulia. Su forza su Alfa ancora fari allo xeno.....ma daiiiiii siamo onesti. Provatela e soprattutto respirate l'aria che tira dentro. Imparagonabili. Bmw è Bmw

Inguardabile

Grande auto e complimenti a BMW! Tra le altre cose, trovo che il colore sia qualcosa di stupendo!

Mi chiedo... con questa cifra si acquista una 911. Ovvio che il brand M della BMW ha un suo nutrito seguito di appassionati... e chissà... potrebbe anche essere che potendo scegliere una delle due opterebbero per la M. Il mondo è bello perché è vario. È che per me questa auto ha molte qualità, ma l’icona 911 è proprio su un altro pianeta. Provo a spiegarmi meglio, le cose vanno contestualizzate, 20/30 anni fa anziano possessore di auto sportiva ben più costose. Oggi l'auto del video va considerata come un oggetto totalmente diverso, che nel mercato ora si colloca sullo stesso piano di Porsche 911 o una Mercedes AMG GT Coupé. P.S. Sono un felice possessore di BMW

Certo che quando parla ungaro mi sembra di essere li, a guidare con lui, una sola parola, come le racconta lui nessuno, ti gasa proprio!!!!! N°1 ungaro

Andrà benissimo ma è brutta come la morte.. peccato

Troppo pesante. Esteticamente, il calandrone cinese è orrendo, e il taglio fari e parte del cofano, somigliano troppo alla Giulia

Attendiamo il confronto di Quattroruote con la Giulia quadrifoglio, magari nella versione GTA, per uno scontro tra titani tutta da scoprire e gustare!!!

L'altro giorno mi sono trovato L'M3 competition dietro in autostrada. Bellissima. Cofano con quelle nervature, larga e aggressiva. Se avessi i soldi per comprarmi questa mi metterei però in garage anche L'M3 E46.

A parte il doppio rene, ad avere i soldi penso ci sarebbe da divertirsi. Poi chi preferisca Audi, Alfa o altro, i gusti sono gusti. Mi piacerebbe avere questi problemi.

Giallo fluo, una macchina che vuole farsi guardare, per un autista che vuole farsi guardare

GTR style, intendo in termini di volumi proporzioni e appendici. Posso dire che pur essendo stata estremizzata non mi fa battere il cuore. Qualità generale ovviamente top. (Il sound nahhhhh)

La Giulia automatica.. ha girato come da vs recensione sul vs circuito in 1.15 e rotti.. perché continuate a indicare il tempo fatto con la manuale?? E' la seconda volta che vedo questo errore.. vi facevo seri, oltre che vi leggo da 25 anni circa.. mi fate pensare ho non vi ricordate cosa scrivete, ho il tempo della giulia automatica era farlocco.. un cordiale saluto.

Sistema di valutazione a stelline in collaborazione con MICHELIN...

Bella con questa configurazione. Da prendere con il cambio manuale!!

La più brutta Coupe del suo segmento. E con 800 cv resterebbe bruttissima ugualmente. LEXUS RC F tutta la vita. Oltre ad essere di gran lunga più bella, anzi, non c'è il benché minimo paragone, ha un V8 aspirato che questa si sogna di notte. Non avrà le prestazioni della m4 ma non il gap non è poi così grande. Costa meno ed è molto più affidabile essendo una Lexus. Naturalmente IMHO e con rispetto parlando.

Bello il video ma: rifila alla giulia 2 secondi deve essere precisato. Bmw M4 è appena stata presentata mentre giulia QV compie ormai 6 anni... attendiamo la prossima e bmw tornerà a rincorrerla come nel 2017. Nel frattempo hanno costruito una gran bella automobile ; impossibile negarlo!

Bellissima la prima M3 Questa Sembra disegnata da un Cinese 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤔 neanche i giapponesi hanno osato tanto . Forse x 130k c'è altro

È senzalcundubbio un oggetto di gran livello,BMW non si smentisce mai,mi dispiace solo veder perdere alfa...

Video decisamente troppo corto 🥺🥺🥺🥺

Peccato per quella griglia anteriore

La E46 e' inarrivabile

Pesantissima...

E a 9:04 è assolutamente da brividi 😜😳👏👏👏👏🥂😉

😁😁😁 alla faccia delle auto elettriche

Fa paura beato chi se la potra permettere.

"carbonio ovunque" come optional ma pesa come un camion...più di 100k di auto per dei Macpherson all' anteriore ed è pure inguardabile...tralasciando il suono da lavatrice l'unico pregio è il nuovo s58 ma del resto sono anni che in bmw sviluppano motori pazzeschi per auto sbagliate...ho una e30 e una e46...più passano gli anni più le apprezzo!

Bella ma meglio Giulia per qualità e piacere di guida.

131.000 euro, 1816kg e superbollo allucinante. Ho chiuso il video.....bella e tecnologica quando volete ma siamo veramente fuori di testa. Facessero la stessa macchina a 30.000 senza orpelli inutili allora si

Quei 510 cavalli che fanni gli occhiolini all'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio....!!!!!!!.....

1700kg regina? Seee de sto ca....

In pista con le nuove M3 M4 nel segmento non ce n'è per nessuno

Fa paura ma per me in senso positivo,ci ho messo tanto a farmela piacere ma ora la amo

Niente non mi piace! È davvero difficile il muso! Troppo ingombrante

BMW regna sovrana🤍💙💥

Si quando la vedo mi va anche a me di traverso. Troppo brutta!!! E non parliamo del sound.

preferisco le piccole bombette😁

Tanto non né venderanno una in Italia che gli italiani sono senza soldi e nemmeno riescono più ad arrivare solo alla fine del mese

ceramente bella...

Esteticamente se la gioca alla pari con la Multipla prima serie tanto è brutta. A livello meccanico è da 1000 e Lode. Ma è inguardabile, al limite dovevano farle basculanti quelle calandre, ci sarebbero uscite delle grigliate alla carne niente male se usate come barbeque.

M2 cs vince ancora su tutto...nn discuti le doti d questa m4 ma sembra più un video gioco che una gt vera. Scusate ma il sound d queste sportive nn ne parlate?? Ah già nn c'è lhanno, se nn dalle casse. MHA!

In pista con un auto da 1800kg? (E 100k€) ma non è meglio comprarsi una serie 4 normale e affiancarla a una macchina da massimo 1000, 1200kg? Cioè almeno io farei così, poi chi ha i soldi ci fa quello che vuole.

2 secondi alla Giulia Quadrifoglio sono poesia 🚀😂

A me il doppio rene nn dispiace per niente è cattiva al punto giusto

N o

dire bella è una cazzata... Spettacolare.