Porsche 911 GT3 Touring: l’eleganza va di corsa

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Torna a grande richiesta il pacchetto che rende più elegante la GT basata sulla serie 992: l’enorme ala posteriore fissa è ora rimpiazzata da un sobrio spoiler attivo, mentre qualche elemento di finitura esterno ed interno contribuisce a rendere meno appariscente l’appeal. Quello che non cambia è tutta la parte meccanica, al top come sulla sorella da pista.
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Авто/Мото

Опубликовано:

12 июл 2021

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Комментарии : 123

@salvatorefabiopasqualetto4408 3 года назад

Tralasciando l'ottima qualità del video, secondo me la GT3 Touring é la Porsche moderna per eccellenza: ha tutte le caratteristiche corsaiole che servono per divertirsi pur rimanendo pura ed elegante. Senza contare che é su un altro pianeta in confronto alla GTS o la Carrera proprio per il 4.0 aspirato🤷🏻‍♂

@elios.503 3 года назад

Concordo in tutto!!!

@c.1951 2 года назад

Il cambio E’ solo Manuale?! Sto decidendo quale 992, se GT3 o Turbo S. la nuova linea della GT3 mi porta qui, ma non “sopporto” il cambio manuale.

@eneaazzola414 2 года назад

@@c.1951 no c’è anche la possibilità del pdk

@toty_cx 3 года назад

Motore aspirato, trazione posteriore e cambio manuale 😍 ed è anche elegante! 🔝🔝🔝 Beato chi può permettersela !!!

@flaviomytube 3 года назад

d'altronde è una Porsche

@toty_cx 3 года назад

@@flaviomytube, in che senso? 🤔

@flaviomytube 3 года назад

@@toty_cx Nel senso che,solo Porsche può unire,Eleganza, Sportivita ed esclusività. Forse Maserati ci si avvicina, ma li è una questione di fascino e carattere. Sono gli unici due marchi che mi comprerei nel 2021, ci metto anche Lotus,il resto non mi piace per niente.

@toty_cx 3 года назад

@@flaviomytube, non è proprio vero. Esiste Maserati appunto, ma anche Ferrari, Bentley (nelle granturismo) e Alfa Romeo (nelle berline).

@flaviomytube 3 года назад

@@toty_cx Bentley non mi è piaciuta come Rolls auto da emirati arabi papponi, Ferrari è un marchio troppo chiaccherato, la classica auto, se vinco il super enelotto mi faccio il ferrari. Alfa Romeo, le ultime molto belle (tralasciamo la Stelvio), ma a fascino non hanno nulla a che vedere con Maserati o appunto Porsche. Oh poi ovviamente parliamo di parere personale. Io amo le auto anni 70, pensa te.

@giovannidesmodromico2442 3 года назад

Un attrezzo semplicemente sublime.... Che linea fantastica senza tempo.... Se uno può permettersela deve prendere questa ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️Grande Porsche 911

@michelino 3 года назад

Ancora più bella della standard! 😍

@nalover2442 3 года назад

Più elegante direi

@nalover2442 3 года назад

Gli ho scritto di darmi il suo facebook così ci parlavamo faccia a faccia ed ha cancellato il commento ahahhaah

@michelino 3 года назад

@@nalover2442 capra e asino! 😁

@francescolanza1676 3 года назад

@@michelino il cervo sei tu

@francescolanza1676 3 года назад

@@nalover2442 su FACEBOOK ma dove? Fatti sentire

@massimilianozeni1848 3 года назад

se dovessi acquistare una macchina senza limiti di budget sceglierei comunque questa. Fa già' tutto quello che serve sia in strada che in pista. Cosi' configurata col manuale. Stupenda. Anche una 991 GT3 touring would do

@ispanic90 3 года назад

Bellissima ed elegantissima... top!

@simonm2848 3 года назад

Intramontabile 😍

@andreasgarbossa5738 Год назад

Bellissima linea e cerchi meravigliosi.

@claudioprati 3 года назад

Meravigliosa👍

@francescoandolfi7117 3 года назад

Finalmente, ci voleva proprio. Non quella tamarrata dell'alettone modello "Punto Gt"!

@nalover2442 3 года назад

Quella tamarrata di alettone viene usato sulle auto da corsa...

@gianluigialberti280 3 года назад

Erano anni che non vedevo strade così lisce !

@tizile 3 года назад

Bravo Lorenzo.

@lucamattiaferromilone 3 года назад

Bellissima

@LorenzoTuratti 3 года назад

L'anello di congiunzione tra la Carrera S e la GT3 dovrebbe essere proprio la GTS. Avessero messo il motore aspirato su quest'ultima non ci sarebbe stato bisogno di proporre una GT3 Touring. Per me è una contraddizione volere una GT3 imborghesita

@matteoepis7784 3 года назад

GT3 touring o 718 Cayman GTS ?

@flowers42195 3 года назад

A parte che io potrei permettermi la 3° versione quella in scala 1.40 😢😢 la prenderei touring col manuale. Colore bellissima blu ma forse preferirei un piú sgargiante giallo

@paolod5158 3 года назад

La macchina. 👍

@5555lupo 3 года назад

sinceramente non capisco sto modello e' una GT3 a cui hanno tolto le caratteristiche della GT3, bho non la capisco, potevano chiamarla GT Tournig

@luispedrogalvezsalazar2330 Год назад

El carro de mis sueños potencia de maquina.

@magnolerriccardo6840 3 года назад

Porsche can do.

@andreab1928 3 года назад

L'auto sportiva definitiva. Io sceglierei questa, indubbiamente, e col manuale. Unica cosa, non si avvicina un po' troppo alla Turbo?

@li-on5374 3 года назад

In che senso?

@nalover2442 3 года назад

La GT3 è versione più lontana che esista dalla turbo...

@andreab1928 3 года назад

Motori a parte, che certo sono molto diversi, per il resto sono due supersportive in versioni "civili", compito che è sempre stato assolto dalle Turbo, quantomeno negli ultimi anni

@nalover2442 3 года назад

@@andreab1928 Se lo sai che sono diverse allora perché lo chiedi?

@giampimaffi2275 3 года назад

La GT3 ha l’ala posteriore per me !

@federico1500 3 года назад

Io comunque, il becco d'anatra dietro, gliel'avrei lasciato.

@michelino 3 года назад

Era detto _coda d'anatra_ e le uniche 911 ad averlo sono state la RS 2.7 del 1972 e la Sport Classic del 2009 (in omaggio alla prima).

@ale16_69 3 года назад

Amo la Touring però mi sembra solo un compromesso. La GT3 è nata con lo spoiler e senza quello non può sfruttare in 100% delle sue prestazioni quindi quest'auto in pista sarà più sottosterzante, conoscendo la Touring precedente e il comportamento delle 911 in generale. Quindi perché la GT3 più lenta viene proposta allo stesso prezzo della GT3 più veloce? Di fatto ci vendono meno allo stesso prezzo, forse anche ad una cifra simbolica, anche 5 mila euro in meno, avrebbe avuto un collocamento più sensato.

@vincenzoporseo5870 3 года назад

Perché è la stessa auto con una carrozzeria più elegante fine... Tutto il resto è uguale, poi sul circuito sarà al massimo 2 secondi più lenta.

@ale16_69 3 года назад

@@vincenzoporseo5870 per me non ha comunque senso allo stesso prezzo.

@vincenzoporseo5870 3 года назад

@@ale16_69 Fatene una ragione...tanto chi ha soldi per comprala non si pone questi problemi.

@BARATTI99 2 года назад

La touring è per coloro che vogliono una GT3, ma hanno determinate esigenze estetiche. Di certo se vuoi andare in pista prendi quella standard. Non c’è motivo di avere due prezzi differenti; sono versioni diverse per clienti diversi

@carlo5944 2 года назад

In realtà la gt3 e la gt3 t hanno la stessa identica down force, e di velocità massima la touring con il manuale riesce a fare anche qualche km/h in più.

@stevenice1485 3 года назад

Bellissima, ma se potessi comprerei una Turbo S Cabrio… poi se proprio vuoi fare i track day… meglio noleggiarla!

@TonyVee89 2 года назад

Tutte le recensioni serie (compresa questa) lamentano di uno sterzo troppo nervoso per la strada che "rovina" un po' il concetto di Tuoring....in ogni caso non è un problema mio visto che posso solo sognarla ahahahha

@ruz9651 3 года назад

Auto bellissima. Ma non capisco molto quelli che dicono meglio o peggio questa della Ferrari. Sono due oggetti diversi, la porsche 911 è tradizione, la stessa linea praticamente da 60 anni. Ha gli stessi cavalli di tante berline sportive (Giulia Q, M3,...) anche se sicuramente più efficaci. La Ferrari è ricerca, innovazione, motori tiratissimi con potenze specifiche da record e linea sempre aggiornate per la migliore efficienza aerodinamica. Probabilmente, in garage bisognerebbe avere entrambe... 😅

@paolopatriarca8225 3 года назад

E va beh …. Ciaone

@calle68 2 года назад

Disclaimer: nessuna marcia è stata tirata in questo video.

@tiz988 3 года назад

no occorrono sempre piu cavalli per rendere una nuova automobile..molto interessante....capito FERRARI!? E COMPAGNIA BELLA??

@alec-s 3 года назад

D'accordo al 200%

@GC9tv 3 года назад

Bella, sicuramente più elegante della GT3 classica (ho sempre trovato l’alettone esagerato su strada), eppure…sembra le manchi qualcosa! Ps. Per molti la GT3 è l’auto più performante e viene sempre confrontata da questi con le Ferrari. Tutto bellissimo, e probabilmente è anche vero che come resa sul giro secco può vincere la GT3, ma non raccontiamoci favole, la Ferrari è la Ferrari e guidarne una da’ emozioni uniche.

@alessandroberti1900 3 года назад

Quella perfetta? No forse sempre meglio la 4S.

@nalover2442 3 года назад

In cosa sarebbe meglio la 4S?

@vincenzoporseo5870 3 года назад

Te di auto non ne capisci molto vero?

@ziobalena 3 года назад

Bellissima. Ma , la GT3, deve essere la classica.....con tanto di ala

@carwownigeria Год назад

Non comprendo perché acquistare una GT3 Touring quando posso acquistare una 911 4S.. ma chi ci va in pista..dai su.

@yurixruz 3 года назад

C'è anche da povero? ✌️

@fabiominelli6316 3 года назад

Primo

@giuseppepagano3511 2 года назад

😢... GT3 ... Touring ... Come dire ... Ford Escort cosworth .... Senza la doppia ala .... ... Voto n.c.

@marcolesmo1987 3 года назад

Se ha L assetto della gt3 non si capisce come faccia avere un comfort di alto livello??!! Traballa balbetta come un epilettico ….un fazioso porscista forse?

@francescolanza1676 3 года назад

Preferisco la Widowmaker del 95!

@vincenzoporseo5870 3 года назад

La 993 intendi?

@michelino 3 года назад

@@vincenzoporseo5870 sì perché l'animale ignora che la universalmente nota _widowmaker_ è da sempre la 930 turbo 3.3 4 marce...

@vincenzoporseo5870 3 года назад

@@michelino Ma infatti per quello che chiedevo. Pure io sapevo che fosse la 930

@francescolanza1676 3 года назад

@@vincenzoporseo5870 si la 993

@vincenzoporseo5870 3 года назад

@@francescolanza1676 Ma quella non è la widowmaker