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BMW M5(F90) 中古車試乗インプレッション 

L'OPERAIO Channel
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輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第253回は現行BMW M5を試乗します!走りだす前から「合格」が出てしまったM謹製のスポーツサルーン、600馬力のパワーとカーボンブレーキの強力な制動力を首都高で実際にチェックします!!
BMW M5(F90)の車両情報:
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その他の試乗インプレッション動画:
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5 окт 2024

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Комментарии : 114   
@トキズム-h8g
@トキズム-h8g 2 года назад
ただ褒めてるだけ・・・手堅く個人的意見述べてるだけ・・・の車番組と違って消費者目線でレポして下さるので買える人も買わない人も楽しめる貴重なチャンネルです。
@yuzunokiX
@yuzunokiX 4 года назад
コロナで大変な中動画アップして頂きありがとうございます!!
@jtrk1901
@jtrk1901 4 года назад
BMのホイールってどの車種もセンスあるの多いんだよなー
@NFSALIVE
@NFSALIVE 4 года назад
M1/M2ボタンはあくまでプリセット登録可能なボタンです。 なので、どの順番で変えたいとかはiDriveのMセッティングから変更が必要ですよ。 個人的なオススメは M1に4WD+オートシフト(レスポンス最大)+エンジン:SP ハンドリング:S サスペンション:S M2に2WD+マニュアルシフト(レスポンス最大)+エンジン:SP ハンドリング:SP サスペンション:S ですね。 なぜエンジンをSportにしないかは、アフターファイヤノイズを聞きたいからです笑 ちなみにですが、アフターファイヤノイズはEfficientモードだとバルブを開けようが開けまいが鳴りませんよ。 あと気になったところとしては2点、ナビのボリュームのジェスチャーコントロールですが、 これは一回指で回してからくるくるさせないとナビが認識してくれません。 ディスプレイキーはほんとに使わないです。個人的にはほんとに要らないです。 ディスプレイのタッチレスポンスも悪いし、すぐ充電なくなるしで、大した機能も無いので、、、。 以上、M5コンペティション乗りより。 (コンペティションとノーマルだとエンジンとサスペンション設定が異なるので、あまり参考にならないかも…)
@tomtomy7250
@tomtomy7250 4 года назад
33:02の時鼓膜が喜んでます😫 今までインプレしてきた車のバボバボ、パンパン特集してください。
@vspecn1
@vspecn1 4 года назад
あの時の音を外で聞いてみたい!!
@どんでん-e5o
@どんでん-e5o 4 года назад
お待ちかねのm5!
@unofficialdism2851
@unofficialdism2851 4 года назад
1:34のとこ挨拶してから急に崎田さんがニコッとするとこ面白い笑
@テナジー
@テナジー 4 года назад
これが駆け抜ける喜び
@Vlog-ns2go
@Vlog-ns2go 4 года назад
これを新車で買う方はホントに金持ちだと思うし、本当にBMW好きだと思う! 僕は2013モデルの640iに乗っておりましたが(ちなみにロペライオさんに買い取って頂きました。)、ウィンカーは戻るタイプでした。
@user-ms8rw2hf1c
@user-ms8rw2hf1c 4 года назад
E63Sよりもかっこいいし、オシャレだからBMW大好き
@スティーブジョブズ-s5j
@スティーブジョブズ-s5j 4 года назад
待ってたー!
@noyuu7268
@noyuu7268 4 года назад
BMWはスピーカーの音質も最高にいいよね
@アカウント名が決まらない
自分の4シリ純正は微妙でした G系になってある程度改善されたのかな?
@ffsaretaro4492
@ffsaretaro4492 4 года назад
アカウント名が決まらない ハーマンカードンは正直微妙な気が…
@不明-d9c
@不明-d9c 4 года назад
成海 聖奈【なるみ せな】終身名誉死刑囚元委員長 個人的にはベンツ Audi
@yy-bv4nh
@yy-bv4nh 4 года назад
待ってました!!!
@鈴木ロサリオ
@鈴木ロサリオ 4 года назад
BMW最高!
@たっちみーー
@たっちみーー 4 года назад
待ってましたー!
@hiroki7131
@hiroki7131 4 года назад
いつも楽しく見させていただいております。 F90M5を乗っておりますので特に興奮して見ました‼️ Ⓜ️1ボタンⓂ️2ボタンはiドライブから自分好みにいろいろカスタマイズできますよ😄あと、シフトスピードも設定できるので全てをスポーツ+にした状態のインプレッションも見たかったです😂
@iina.1176
@iina.1176 4 года назад
お疲れ様です。待ってました!
@汚れた狼
@汚れた狼 4 года назад
スーパーカー並みの性能で、4ドアセダン。実用性も高い。
@jackb2933
@jackb2933 4 года назад
BMWのときは崎田さんがいいな。安心して見れる
@kyfrom316
@kyfrom316 4 года назад
今更ですが、E60のM5もインプレお願いします!
@Jun-nr4dv
@Jun-nr4dv 4 года назад
この型のALPINA B5の乗り味は川久保さん絶対好きだろうなぁ🤔💡
@kwsktom4697
@kwsktom4697 4 года назад
いつかアウディも取り上げていただけたら嬉しいです!
@11kazu98
@11kazu98 4 года назад
好き❤️ 合格💮
@レオの部屋-p8j
@レオの部屋-p8j 4 года назад
新型3シリーズもレビューお願いします😊
@mondial6267
@mondial6267 4 года назад
X3 m40dのレビューも見てみたいです❗️
@とうまゆう
@とうまゆう 4 года назад
サイドミラーの形状がTRDと同じ形状だからこの形が正解カモですね
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 4 года назад
9:21 あ〜…好き。笑
@runeleaf0
@runeleaf0 4 года назад
12:15 ついに現役時の写真まで、さすがですw
@3ひろ
@3ひろ 4 года назад
M4もそうですが、コンフォート(efficient)でも結構突き上げがありますね。。
@kei-zc8gp
@kei-zc8gp 4 года назад
待ってましたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❗
@hinamomo8887
@hinamomo8887 4 года назад
川久保さんは、誰が何に乗っても「良いねー、似合うねー」と言う
@うなぎ-y7r
@うなぎ-y7r 4 года назад
4シリーズグランクーペの動画お願いしたいです。
@SimpleFXTradeUniversity
@SimpleFXTradeUniversity 4 года назад
現行M5はDCTでなくトルコンATですから街乗りにも適しますね。 2駆モードでも走ってほしかったです。滑りまくるので凄く楽しいです。
@ST.179
@ST.179 4 года назад
次期M3も楽しみです。
@Hrnr1644
@Hrnr1644 4 года назад
33:02 萌ポイント
@胡桃川かなた
@胡桃川かなた 4 года назад
アルピナB5もいいぞお
@gu1785
@gu1785 4 года назад
かっこいい!でも結構硬そうだなー、Mだからそりゃそうなんだろうけど。
@Sakura-mb2bg
@Sakura-mb2bg 4 года назад
いいなー、所有してみたい
@tasukutohikari
@tasukutohikari 4 года назад
そっかぁ!崎田さん!すごいなぁ! もちろんM5も!
@yuito4701
@yuito4701 4 года назад
M5かM8で悩むやつだーw
@ジャーニーS
@ジャーニーS 4 года назад
この車街乗りは、いいんだけどね〜‼️ 僕も乗ってるので普段乗りは、最高に良いよ 走りも楽しいしハンドリングも良いしパワーも 街乗りするには、ありすぎるぐらいあるし普段 乗りは、正直何の申し分もない❗️ だけどサーキットで走ると全然違うね サーキット走ると足が突っ張ってると言うか 何というか荷重移動で一定の領域越えるといきなり オーバーステアみたいな感じで乗り辛さがある‼️ M5自体サーキット向けに振ったセッティングで 足回りは、硬めで良くてパワーは、アクセル踏めば どっからでも出てくるわと言った感じでめちゃいいね 1つうーんって思うのがさっきも言った通り足回り と言ったところですかね‼️ ちなみにこの事元レーシングドライバーの 土屋圭市さんも言ってましたか僕と同じく足が 突っ張っちゃてる感じで凄くピーキーな感じで 少し乗り辛さは、あると言っていたので やはりサーキットでは、少し乗り辛さは、 あると思います‼️ だけど車自体は、凄くいいですよね‼️☺️☺️☺️
@kei710
@kei710 4 года назад
x7楽しみすぎる!
@ささはらよしのり-x3l
@ささはらよしのり-x3l 4 года назад
かっこいい
@vstance2681
@vstance2681 4 года назад
うしろのC7が気になってしまいました。 C7の紹介もぜひお願いしたいです!
@dDDDI-zr4tb
@dDDDI-zr4tb 4 года назад
f10 m5 試乗して重い感じが嫌で  435i 乗ってるけど、踏んだ時の加速G思い出すと m5買っとけばよかったておもた笑 維持費はヤバそうだけど🤣
@キングスクロス駅の3と4分の3番線
9:02 14:59 33:00
@8686-f3w
@8686-f3w 4 года назад
X3Mをお願いします
@user-rp1pd6xm5w
@user-rp1pd6xm5w 4 года назад
トランクの下にはバッテリーが入ってます!!
@syutot9466
@syutot9466 4 года назад
33:01 自分用
@faf6947
@faf6947 4 года назад
入りましたらキャデラックのXT6お願いします!
@あんあか-m5r
@あんあか-m5r 3 года назад
グリルが大きくなったm3とm4が出るからこの後がどうなるんだろう個人的に今ぐらいがちょうど良い...
@toshihikokuno6888
@toshihikokuno6888 4 года назад
音が入ってませんでした。
@ゆうき-m8n
@ゆうき-m8n 4 года назад
見ます!
@三好亜美
@三好亜美 4 года назад
崎田ファンです🥰🥰
@きつねっち-w2o
@きつねっち-w2o 3 года назад
バランスが1番取れてる
@まさちゃんねる-y6h
@まさちゃんねる-y6h 4 года назад
欲しい!
@Reburon23
@Reburon23 4 года назад
E63も待ってます!!
@7007-n1q
@7007-n1q 4 года назад
外装はM5 内装はE63
@HirosiTeslaM3P
@HirosiTeslaM3P 4 года назад
もう少し音声上げれますか?
@kumakuma0888
@kumakuma0888 4 года назад
お値段見て、あうあうってなりました。
@マルラビ-i8x
@マルラビ-i8x 4 года назад
キーの充電はワイヤレス?コードですか?
@瀬古隆司-q6c
@瀬古隆司-q6c 4 года назад
ディスプレイキーはQi充電できますよ。 前のカップホルダーの前の小物入れが充電パッドになってるから置けば充電OK。 左側にMicroUSBもついてるから有線でも可能。
@vinushkalaable
@vinushkalaable 4 года назад
サキダさんちょっと痩せたかな?
@medoyoki
@medoyoki 4 года назад
キドニーグリルってハエトリグモの目みたいでかわいい
@vspecn1
@vspecn1 4 года назад
29:30 『買って!!』w (2020.05.02 22:22 JST)
@binhan55
@binhan55 4 года назад
e63sもお願いします。
@角颯人-b9j
@角颯人-b9j 4 года назад
シンプルに320iとかdも見てみたいです!なんだかんだインプレッションしてませんよね。
@karate787
@karate787 4 года назад
BMW m5 内装が安っぽいところが残念ですよね。 走りは軽快で素晴らしいのですが。 ライバルe63amgは内装も頑張ってますよね。
@全日本交通安全啓発協
@全日本交通安全啓発協 4 года назад
コロナがそもそも太陽の輪っかっていう意味であることを知らない人が多すぎるんだよなぁ コロナウイルスだってそういう形だからそういう名前なだけで・・・
@syuseikikuchi5723
@syuseikikuchi5723 4 года назад
さきたさん 笑い方好き
@johngekko2787
@johngekko2787 4 года назад
5シリーズのホーンは優しくないですね。狭い道ですれ違う時に譲ってもらって「ありがとう!」って言いたいのに、それを表現できないもどかしさを感じます。
@スティーブジョブズ-s5j
@スティーブジョブズ-s5j 4 года назад
明日はX7?
@LOPERAIOChannel
@LOPERAIOChannel 4 года назад
Yes❗️
@Aqiz123
@Aqiz123 4 года назад
Why some Japanese cars has right hand drive and left hand drive?
@tochigikinugawa3590
@tochigikinugawa3590 4 года назад
外装が一世代前感ありますね 顔のアグレッシブさがもっと欲しいです
@Yuli-bv5zi
@Yuli-bv5zi 4 года назад
これ以上キドニーグリル大きくなったら危険
@miniken6835
@miniken6835 4 года назад
今回はちゃんとアルカンターラって言えましたね。^_^
@RyuKoshi-v9v
@RyuKoshi-v9v 4 года назад
ツインパワー、ではなくツインターボですよ。ツインパワーターボはBMW特有のシングルターボです。
@genki4676
@genki4676 4 года назад
これからも撮影は続けるのですか?それとも自粛するのですか? 自粛するんだったらお蔵入りしてる動画過去の未公開映像出してください笑 しないのであればなるべく長い動画をお願いします笑
@Hina-tch
@Hina-tch 4 года назад
7新車買ってしまった… ロペライオでこれ買えば良かった…orz
@ok-lu6qn
@ok-lu6qn 4 года назад
キングオブセダン
@HD-dx1sl
@HD-dx1sl 4 года назад
いくらMやAMGだとしてもBMWやメルセデスはみんな乗りすぎていて飽きてしまいますよね。。マセラティ、ポルシェあたりもお願いします!
@M5F90PrkL
@M5F90PrkL 4 года назад
M5大好き😘💕 あ、川久保さんも好きですよ🤮💦💦
@ssk3150
@ssk3150 4 года назад
川久保さあああああん2
@LOPERAIOChannel
@LOPERAIOChannel 4 года назад
@ssk3150
@ssk3150 4 года назад
L'OPERAIO Channel 動画アップありがとうございます🙇‍♂️
@999ginga
@999ginga 4 года назад
G30 M5からSMGは廃止されてトルコンATになりました。
@胡桃川かなた
@胡桃川かなた 4 года назад
別にグリルデカくなっても気にしない
@全日本交通安全啓発協
@全日本交通安全啓発協 4 года назад
サキタさんベルトがLVやんけ
@fgdyygxhjjhxHbj
@fgdyygxhjjhxHbj 4 года назад
コロナリングは草
@mm-fv6pq
@mm-fv6pq 4 года назад
淞南2009甲子園ユ-チュ-ブ観たよ👍
@勝海舟カツ回収
@勝海舟カツ回収 4 года назад
フヘヘッ😍
@mujoge9498
@mujoge9498 4 года назад
X7!
@西島竜馬
@西島竜馬 4 года назад
格好ウィー!欲しいー!でもデカスぎる!
@山口美千代-f3s
@山口美千代-f3s 2 года назад
つめRiver .G1👮🏻🚙😭
@motominojp
@motominojp 3 года назад
避けれないけど 騒音規制のせいでスピーカーで音を車内に響かせる小技、好きじゃないなぁ
@海姫みき
@海姫みき 4 года назад
うーん フロントマスクが顔みたいで嫌だなあ 新型でグリルが大きくなったし 勿体ないなあ
@1号翔太
@1号翔太 4 года назад
嫁にこの前買いました
@hwrktom2672
@hwrktom2672 4 года назад
2コメ
@サッカーバカx
@サッカーバカx 4 года назад
中国人が好むわかりやすく主張の強いデザインになってますが今回のコロナの騒動でデザインにも変化が出るかもしれませんね。
@unabommer7200
@unabommer7200 4 года назад
サッカーバカx ヨーロッパのメーカーがチャイナリスクをどう取るかですよね。でも、圧倒的に台数が売れるからなあ…
@yurakazakov1996
@yurakazakov1996 2 года назад
Gde matoni, tam je život
@ああ-d9e5h
@ああ-d9e5h 4 года назад
いち
@神田樹奈
@神田樹奈 2 года назад
最強なM5でも乗り心地が硬いようで買いません。
@poop-cf7qy
@poop-cf7qy 4 года назад
33:02 33:02 33:02 33:02 33:02 33:02 33:02 33:02 どうぞ
@tttshit
@tttshit 4 года назад
このヘッドライトコロナリングって言うんだ。なんとも…w
Далее
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