В бмв и не сомневался. Вечный спор БМВ или Мерседес приведёт лишь к тому, что БМВ-самый настоящий спортивный автомобиль, а Мерседес был изначально придуман для комфорта с чем до сих и справляется.
не соглашусь в корне! последние 5-7 лет о мерседеса остался только шильдик, в стальном это дешевый, не комфортный и жесткий автомобиль!!! А БМВ сейчас ЗОЛОТАЯ середина! Ауди уже лет 10, как в коме, не знают за что взяться))
@@T.T.N. не сказал бы, они +- с друг другом все на равне, просто одна компания лидирует одно 10-ие, а другая в другое. Так всегда было, вот к примеру с 2006-2016 212 ешка выносила и ауди и бмв, а сейчас черед бмв, потом лидировать будет ауди. Когда ты становишься лидером, тебе не зачем идти, в результате чего ты теряешь форму.
@@T.T.N. Чушь не неси! Если бы сходу ехали,то мерседес был бы быстрее,особенно,если это версия GTR.А тут был заезд с места,а мерседес этот заднеприводный. Далее Mercedes s 65 amg начиная с 2002 вплоть до 2016 года всегда был быстрее,чем бмв 7 серии с V12. Сейчас на Нюрнбург ринге самый быстрый из 4 дверных автомобилей авто именно мерседес амг гт,а не БМВ. Так что в спорте там лидирует то один бренд,то другой!
Он вообще не сравнивает, а делает обзор и просто для наглядности что м5 реально быстра к примеру пригнал поставил рядом заметь купе спорт кар! Есть полно специальных драг тестов. А тут не драг тест опять же а показатель!
Этот дешевый 4-х дверный седан))) Он это несколько лет назад говорил !!! Так Мы себе такую хрен позволим))) почему так??? На одной планете вроде живем)))
@@shadymarshall2453 человек позволивший себе бмв позволит и запчасти + новые они до 50 - 80 к километров не ломаются Если и ломаются, то пруфани Киа-дрочер фигов хахахаах
Остановите на 1.34 и поймёте почему амг проиграл. Я мерсодрочер ,но всегда призновал что одинаковые по литражу моторы бмв быстрее мерсовских ,уже лет как 30.
@@MrCayendo дорогой вы АРКАДИЙ как бы ламба хуракан тоже суперкар, но её объезжают спорт седаны как Е63s, M5 и т.д. Как блять ГТР должен был победить если на видео видно как он буксует в старте. В то время когда М5 стартует без букса с полным приводом. И ГТР не создавали для прямых заездов. Её создавали для трэка. Если ты откроешь характеристики ГТР. То увидишь что он не особо силён для суперкара и его лошадок мало чем к М5. И да я школьники и что? Я учусь в 10 классе. А что это значит? Аркадий не надо. Ты же сам все понимаешь.
@@blackfenix8244 ну так и ты тогда сравнивал не с m5f90, а с соответствующей новой модификацией м5 cs, которая твой Мерседес даже не почувствует, ТК разгон до 100 у неё меньше 2.9 секунд
