No video :(

BMW M57 D3 MOTOR SZERVIZELÉSE! |Mit rejt a motor?| 3. Rész

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 19 тыс.

50% 1

Sziasztok! A következő videókban a BMW M57-es motorkódú azon belül is az alu blokkos D3 erőforrás teljes nagy szervizelését láthatjátok! A harmadik részben nekikezdünk a motor szétbontásának.
A videóhoz jó szórakozást kívánunk!
Facebookon: / redpowergaragekiskunmajsa
Tiktokon: / redpower206

Опубликовано:

23 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 53

@Ritschye 4 месяца назад

Fantasztikus volt ismét. Simán néztem volna még egy órát! Ha lesz dízel BMW-m akkor innen angliából is oda fogom vinni nagyszervízre! Jó egészséget mérnök úr!🙏🏻

@Alex-e39 4 месяца назад

Jenő ha 16 órás videókat töltenél fel is 2x nézném meg! Ez a motor bizony “életében” először került jó kezekbe!! Várom a folytatást❤❤

@zolibesze 4 месяца назад

Még mindíg profi, köszönjük!

@kamanlaszlo5545 3 месяца назад

Az operatőr jól dolgozik.👍😀

@sandorbagi91 4 месяца назад

Koszonjuk a videot! Remelem most akkor beindult a csatorna! :)

@barthan19971 4 месяца назад

Bárcsak a ducato 2.3 dízel porlasztói is ilyen könnyen kijönnének😅

@petroviczattila4434 4 месяца назад

Köszönjük a videót ,és az eddigi érdekes szakmai dolgokat is !

@robertnagy2456 4 месяца назад

Fém termosztátot tart 2 müanyag "pöcök". Gratula a tervezönek ismét.

@CsakVocvagentne 4 месяца назад

A tervező mérnök ezért a spórolásért akkora fizetést kapott anno, hogy a magyar átlag még 10 év múlva sem fogja utolérni. A mostaniaktól még durvább elmebetegségeket várnak el, de ezt Te is tudod 😢

@PeterStoke 4 месяца назад

Csomó más márkánál is hasonló a sztori😂😂🤣

@zalanzaja3845 4 месяца назад

Azért közel 20 évet és sokszázezer kilómétert kibírt 🙂

@robertnagy2456 4 месяца назад

@@zalanzaja3845 Mondjuk pont nem erre tervezték :)

@zalanzaja3845 4 месяца назад

@@robertnagy2456 ezek simán tudják a sok kilómétert.Nézz szét a használtautón vagy külföldi oldalakon hogy milyen kilóméterekkel árulják ezeket.Bonyolult technika ami igényli a törődést,de ha ez a része teljesül akkor simán elmennek félmilliót vagy többet is.

@ferencgrull8350 4 месяца назад

Köszönöm a videót,megint tetszett!😊

@krisztianivanics369 4 месяца назад

Sziasztok, nagyon jó ez a sorozat, köszi 👍

@lataknandi 4 месяца назад

Köszönjük! 😀

@petroviczattila4434 4 месяца назад

Köszönjük!

@bmwe657er 4 месяца назад

A D2-nél kb hány km után kéne a vezérlést és a csapágyakat cserélni? Egy kérdez-felelek rész is jól jönne:) Nagyon érdekes ez az M57 videó sorozat, hihetetlen szakmai tudással rendelkezik Jenő ✌️

@egonnagy7954 4 месяца назад

Soha. Láncot se

@konigpetertamas 4 месяца назад

Olyan nem létezik hogy nem kell csakis városi legenda hogy miért mert a lánc is nyúlik Jenő videói közt van egy amelyben láncos motor vezérlése leállítás közben ugrik át a lánc így a vezérlés is elállítódik Ha gondos tulaj vagy akkor bele kell kukkantani és átellenőrizni mielőtt nagyobb baj nem lesz A 30000 km es olajcsereperiódust is el kell felejteni

@partymaniac8877 4 месяца назад

@@egonnagy7954ha az előző tulajok basztak olajat cserélni vagy épp valami céges autó volt ott bizony beficcen a 30 ezres olajcsere periódus… 3-4 alkalommal eljátsszák ezt már jön is a baj 2.3. tulajnak

@lcka81 4 месяца назад

@@konigpetertamas de, a d2es (és vele együtt a 4es) még tudja, és teszi is a dolgát

@attilasamu640 4 месяца назад

Nagyon jó lett,ez egy BMW boncterem.Ha lenne BMW -èn hozzád vinnem szervizelni. Várom a folytatást...

@gergelytoth915 4 месяца назад

A turbót elvinnèm bevizsgálásra,mert a vágókèpeken elèg olajos volt,amikor kikerült a motor,nehogy ki kelljen venni megint a motort 1 hónap mulva a turbó miatt,nekem a turbó a Fordon elkezdte fújni az olajat a hideg oldalnál a halála előtt,ès ugyan ilyen retkes volt kívül,1 hónappal cooler cső csere után el is pukkant.☹️

@attilaszabo1215 4 месяца назад

Orakig lehetne nezni!

@gergelytoth915 4 месяца назад

Szerencse,hogy nem fújtak ki ès nem kaptak vizet az injektorok,akkor cumi lett volna kiszedni.🙂

@norbo0183 4 месяца назад

Nem tudom kinek jött le ,de jenő bármilyen sallangot levett el mondta ez letörik az letörik.Sajnos ékes példája a modern motoroknak és nem külömb a többi se.Nem vagyok hive az ujra hasznositott pet palackból épitett motoroknak .A márka meggyalázása ez a dizel .A munka kiváló sok ilyet jenő báttyám

@zalanzaja3845 4 месяца назад

Miért lenne a meggyalázása a márkának?Ez egy 20 éves motor,megjárta már a föld-hold távolságot bőven,és még mindig megy.Nagyon is jó motorok ezek.Ereje is van,jól fogyaszt,elég megbízhatóak is.

@DuckOfShadow 3 месяца назад

Üdv olyan kérdésem lenne hogy egy 330 m57D3 2006 e91-ben mennyi idő után kell vezérlést cserélni jelenleg 230e van benne. Köszönöm

@pistajoska6318 4 месяца назад

Szia Jenő a kamerát az ajtóhoz kellet volna tenni. Ellenfényben nem jó filmezni. A porlasztóknak mindegy milyen sorrendbe lesz vissza építve?

@cs5799 4 месяца назад

joskapista nem figyelsz, le lett kamerázva hogy milyen sorrendben vannak 😂

@palkogergo 2 месяца назад

Lesz folytatás?

@lcka81 4 месяца назад

sok nagynevű BMW szerelőt ismerek aki elismerően nyilatkozik Jenő tudásáról

@somogyitamas2382 4 месяца назад

Semmi hőbörgés csak türelmetlenség de miért kell ennyit várni az új részekre?😅

@partymaniac8877 4 месяца назад

Már én is várom! :D

@zolibesze 3 месяца назад

Mert valamiből êlni is kell és ők nem hivatalos videókészítők,ha nem autószerelő klinika!

@user-ry5ls7td5d 4 месяца назад

Minden tiszteletem a Mester úrnak. Miért vesznek az emberek ilyen autót nem értem-,mert ilyen szerelőből lehet hogy csak egy van az országban. Soha BMW-CSAK RÉGI .

@zalanzaja3845 4 месяца назад

Egy 20 éves autó az nem régi szerinted?

@engine2013 4 месяца назад

Csöcsöt akart mondani.

@SandorVeres 4 месяца назад

Látszik nem Japán teknika se anyag minősség…

@zolibesze 4 месяца назад

Hát a japánoknál pont nincs anyag minőség ha a kasztnit és vázat nézzük! Mellesleg én is nagy japános vagyok!

@cs5799 4 месяца назад

😂😂😂 1 csavarjaban több anyag van mint az egész japan autóban

@zolibesze 4 месяца назад

@@cs5799 Ez sajnos így van!

@norbo0183 4 месяца назад

@@cs5799 92 es mitsum szivosorába több alu van mint itt az egészbe ,hülyeségeket ne

@norbo0183 4 месяца назад

@@cs5799 Könnyeznének a bmw mérnökei ha meg mutatnám milyen termosztát házat engedett meg magának anno a mitsubitshi .ő nekik meg nem volt megengedve már az a minőség,csak az ujrahasznositott pet palack.e39 volt az utolsó ami még autó.Már egy e46 20d szivosorátol röhögő görcsöt kapok🤣

@partymaniac8877 4 месяца назад

Benzineseknél miért nem lehetett egy hűtést rakni az olajszűrő házra... M54