No video :(

BMW M57 D3 MOTOR SZERVIZELÉSE! |Fő az időzítés| 4. Rész

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 19 тыс.

50% 1

Sziasztok! A következő videókban a BMW M57-es motorkódú azon belül is az alu blokkos D3 erőforrás teljes nagy szervizelését láthatjátok! A negyedik részben folytatjuk a motor szétbontását!
A videóhoz jó szórakozást kívánunk!
Facebookon: / redpowergaragekiskunmajsa
Tiktokon: / redpower206

Опубликовано:

23 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 60

@peterkis5442 3 месяца назад

Nagyon jó lett a videó! Kicsit visszafogottabb mint amiket Szabi forgatott de nekem ez jobban tetszik. A vezérmű tengelyeknél szerintem E = Einlass, A = Auslass (vagy Auspuff).

@salgonorbert2000 3 месяца назад

Köszi a videót ✌️ Jenő olyan sűrűn használod a kesztyűt,hogy fordítva vetted fel 😂

@s.richard6330 3 месяца назад

Csak így tovább előre, profi munka!😮

@nappali604 3 месяца назад

Pompas sorozat, köszönöm! Ami engem erdekelne, hogy ha mar ennyire szetszeded a motort, mik azok az alkatreszek amikböl erdemes a gyarinal jobbat beletenni (meg ha dragabb is) összerakasnal, annak erdekeben, hogy tartosabb legyen a motor. Most nem kifejezetten tuningra gondolok, de ha ezaltal az erö is több, az szerintem nem baj. :) Hisz minden motornak van valami gyengeje, ez kiküszöbölhetö-e? Köszönöm!

@ferencgrull8350 3 месяца назад

Újra tetszett a videó! Köszönöm!

@zsoltballo2007 3 месяца назад

Szia Jenő, szerintem a* Dr *betűket nyugodtan a neved írhatod,pontosság, precizitás, tudás,egy élmény nézi a munkádat,üdv:Zsolt

@HUBAsztikus 3 месяца назад

attól távol áll. a doktorok tudják, hogy mikor kell a kesztyűt is használni

@matezagyi3381 3 месяца назад

@@HUBAsztikus Lehet, mégis leszarják,hogy mi van veled, felőlük meg is dögölhetsz. (tisztelet a kivételnek) Bárcsak az orvosok fele állna ennyire lelkiismeretesen a gyógyításhoz, mint Jenő az autószereléshez. Sokkal jobban állnánk....

@zolibesze 3 месяца назад

Nagyon szuper videó ismét köszönjük!

@mzlaci84 3 месяца назад

Jók ezek a 30d-k végülis csak 300 ezer után az egész motort aprófára kell szedni és mindent kicserélni benne tudom tudom az újak már 200 körül is tudják ezt de azért ne nevezzük ezeket jó motornak. D1 nél ahol kezdődött be is fejeződött a jó motor.

@kornelszabo1092 3 месяца назад

Látszik nem értesz hozzá ,,300ezernél" 😂

@ChaosW60 2 месяца назад

Nézd vissza az 1 évvel ezelötti videót ""mit kell tudni az m57 motorról"" szivesen

@mzlaci84 2 месяца назад

@@kornelszabo1092 nem is akarok ilyen szeméthez érteni 😂😂

@roland_hun 3 месяца назад

25:00 Ausgang (kijárat), Eingang (bejárat) gondolom azért A és E

@SandorVeres 3 месяца назад

31:58 Az nem az “ erő oldalon “ miatt olyan, hanem mert oda kerül a legvégibe a leghátsó nyugvó csapágyakhoz legkevesebb olaj és azért szokott jobban elkopni… Öregszel Jenő de szeretünk. 😀✌🏼

@xyDani-ic7sn Месяц назад

Eroatvitelre gondol szerintem

@botondkovacs5388 3 месяца назад

N57 30d ről is legyen ilyen videó!

@gergelytoth915 3 месяца назад

Ebbe a motorba cserèltek rendesen olajat,látszik hogy lefutották a magukèt a csapágyak,nem kenès hiánya miatt mentek szèt.🙂

@daviddohor1936 2 месяца назад

Mikor lessz 5.-dik rész?🥺

@zolibesze 3 месяца назад

Ahogy a címben is írva vagyon hogy M-es motor és a videó 32-33 perce körül elhangzik hogy alublokkos! Azok nem csak az N-es motorok?

@petermolnar8667 2 месяца назад

Fejből nem mondom meg, mikor volt a váltás, de már M is volt alu, ahogy a videóban is elhangzik/látszik

@zolibesze 2 месяца назад

@@petermolnar8667 Na ezt nem tudtam ,de Jenőre sem emlékszem hogy említette volna valamelyik videóban is!

@petermolnar8667 2 месяца назад

@@zolibesze gyors ránézés alapján TÜ2 motorok alu blokkosak, 2005-ben jött be (194, 228, 232, 282 LE)

@tormajon6933 3 месяца назад

Azt lehet tudn, hogy egy ilyen felujitas kb, mennyibe kerul, munka, plusz alkatresz?

@MiklosG 3 месяца назад

Nekem azt mondták, vezérlés csere csapágyakkal 1.3m körül van.

@peter76146 3 месяца назад

1.3 millió . Azért az nem kevés .

@MiklosG 3 месяца назад

@@peter76146 Hát igen

@zolibesze 3 месяца назад

Hàt ha ez amit itt làtunk ennyiből kijön az nagyon jó àr higyétek el!

@egonnagy7954 3 месяца назад

Hány órás meló ez ?

@attilaszabo1215 3 месяца назад

Ismet 💯

@matebandoli979 3 месяца назад

Sziasztok nekem egy kérdésem lenne csak: d2-es blokknál mennyire gyakori az ilyen csapágy kopások ? Vagy inkább d3-tól volt gyakoribb ?

@zolibesze 3 месяца назад

Kilóméter függő amit a tekergetős majmok miatt szinte lehetetlen megmondani! Ezért aki rendbe akarja tartani, vagy inkàbb tuddni az autójàt ,annak adott hogy mit kell tenni!

@matebandoli979 3 месяца назад

@@zolibesze azt amúgy csak bmw s diaggal lehet megnézni ,hogy volt-e tekerve?

@zolibesze 3 месяца назад

@@matebandoli979 Hát sajnos erre nem tudok válaszolni,de meséltek már olyat hogy olyan profik is vannak ,hogy úgy átirnak mindent vezrlőtől kezdve a kulcson át ,hogy lehetetlen megmondani volt-e tekerve!