Problem na balkanu je šta svi kupuju diesel motore koji su predviđeni za velike kilometraže a ne za vožnju po gradu. Diesel se kupuje samo ako se godišnje radi 25000 km godišnje, sve ispod toga se kupuje benzinac pogotovo za vožnju po gradu. Jednostavna računica dieseli su skuplji u startu tako da vam je bar 20-30 k km u principu besplatno ali daj to objasni balkanskom mozgu. Kanal ti je odličan, svaka čast.
Istina. Kratke relacije su smrt za svaki auto, a naročito dizel. Baš sam to spominjao u zadnjem videu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-duUQ8E9yxe4.html
Moj m57 u e61 2008 ima sada 330k na satu... Original turbina , injektor,lanac ....jako pouzdan motor kada se servisira uredno,a na to mislim izmjena ulja i filtera svakih 10k....
Pozdrav, imam M57 e60 i što se tiče motora to je raga, mjenjač zf6 zna trzati prva i druga brzina kad je totalno lagani gas, ulje mjenjano na 70 hiljada km, e sad neki kažu samo se ulje zaprljalo ili ga fali, sleevove da treba zamjeniti ili neki selenoidi da su otišli. Čak sam čitao da su ljudi radili reprogram mjenjača u bmw-u i riješili taj problem kompletno softverski
Pozdrav, gledam tvoje videe često , sve pohvale za objašnjavanje. Samo tako nastavi 👍 Ne rade grejači u retrovizoru i grejač zadnjeg stakla. Model E61. Odakle krenuti sa pronalaženjem kvara? 😅
Osigurač broj 58, ispravan, E sad.. Po fabrici ide od 40, kod mene je stavljen od 20. Svakako bi sa bilo kojom jačinom osigurača trebao da upali. Da nije relej i gde se isti nalazi?
Pozdrav. Kako radi taj auto koji bi kupili? Kod tih motora je možda i najveći problem neravnomjeran rad u leru i trzanje kod ubrzavanja, uglavnom zbog problema sa svječicama/bobinama, ili (još gore) injektorima.
@@AutoSOS a bliska osoba, mehanicar ga prodaje. Bio je lupan al ne prestrasno. Kod njega na remontu kompletno, sve novo od injektora do kuplunga, lanac novi prije 10k km. Sutra idem probati al strah me da i kad je sve utegnuto i zamijenjeno da kasnije to moze otic kvragu (bar tako kazu po forumima). I nije problem da se to desi za koju god al kazu da njima svako malo neki k. ode
Ako sipaš 5w30, sipaj 5w40. Ako ti na 5w40 troši toliko onda gledaj dihtung dekla , ako to ne onda istraži gdje troši ulje i kako. Normalna potrošnja za taj motor je litar od servisa do servisa tj 10 hiljada. To je pretpostavlkam 173 kw M57 n2
Pozdrav imam auto m47 dizel 320D e90 163ks sipam u njega castrol 5w40 i zna da mi potrosi oko 1L ulja na oko 10 000km smatram da bi trebalo biti manje za tu kilometrazu.. Ovo ulje sto sipam nema oznaku LL 04 kanta je žuta da li je tu problem?Neki sipaju onaj castrol magnatec jel on bolji? Sta vi preporucujete..?
Mala je to potrosnja da si srecan dok toliko trosi. Redki su ti m47 motori koji malo trose ulja. Moj konkretno je trosio 1 litar na 1000km, eksperimentisao sa razna ulja kupio novi turbo ali opet isto a sto je najbitnije nije dimio i dobro iso. Na zalost posle 3 godine dobio je iber turazu i raspao se, stopio 2 klipa i pola glave motora😢. Mnogo sam prijatelja steko zbog tog problema i mnogi su se zalili da i njihov bmw trosi bas previse ulja. Jedan je dao 2000 eura po razne popravke i nije mogo da resi potrosnju koja je bila abnormalna na 360km 1 litar ulja. Pozdrav
Sve te mane na balkanu nisu mane jer se to skine i softverom ugasi, i usput stage 1 nasvira 😂 pored svega navedenog dodao bi razna crijeva i račve na motoru koje uvjek cure 😂 nosace motora koji propadnu poslije 15-20g sto je normalno
Pozdrav,imam audi a4 b8 2010 godiste 2.0 tdi 105kw,auto kad je hladan pocinje trzati na laganom gasu kada jace ga pritisnem auto ide i to se sve desava dok auto ne postigne radnu temperaturu posle sve normalno auto radi bez problema,na auto mi ne pokazuje nikakve greske provjeravao sam parametre dizna sve normalno,pokusali smo sa egr ventilom prvo smo ga samo istekali i auto onda nije trzao nista,pa sam odlucio da stavim nov egr medjuti nakon nekoliko dana je opet pocelo sve isto,gledali smo protok zraka sve uredu,majsor sada sumnja na dpf
Sve smo provjeravali,auto smo odmah smojili na dijagnostiku i tako sam vozio,auto je poceo trzati,medjutim svi parametri svi senzori su uredu nikakvih nepravilnosti nema kaze majstor,ali nekad dodje dan auto lijepo radi ne trza
gasi kanal pojma nemas reko si da m57 nije jedan od najboljih motora...a on i jeste definitivno najbolji dizelski agregat od bmwa...bolje da gasis kanal pojma nemas sta pricas
Pozdrav. A šta sam krivo rekao? Da li je najbolji motor? Nije (uostalom, koji je?). Da li nudi najbolji odnos perofmansi, potrošnje i troškova održavanja - e pa to vjerojatno je.
