An indestructible engine? We discuss all the problems of a BMW 2.0d M47. Subtitles! 

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/

Катаю на этих моторах с 2011 года. Было две Е46, Е90 и Х3. Все с коммон раил. Впервые он появился на Е46 и с коммон раил тоже пошел с рестайлингом Е46 в 2001 году. Этот мотор последний из могикан с чугунным блоком и цепью спереди, а не как у моторов серии N, также простой вакуумный EGR. Мощный и экономичный, чипуется до 200 л.с. без потери ресурса. По делу, его ресурс при грамотном обращении далеко за 500 тысяч. Заслонки удалил сразу напуганный страшилками. Цепь в нем не менял не разу, хотя пробег у последней тройки 550 тысяч, а пригонял сам из Бельгии с пробегом 250. По сравнению с N47 цепь в нем вечная. Демпферный шкив заводской разорвало на 280 тысячах, поставил Corteco хватило на 100 тысяч, привез из Литвы б\у езжу до сих пор. Натяжитель ремня менял на 400 тысячах. Свечи накала - расходник, менял часто и разные, реле тоже менял. Турбину меняли в Бельгии после на 210 тыс. по документам, эта пока дует. Топливная система надежней не бывает, чистился регулятор, менялись форсунки после 400 тысяч на свежие из Литвы. По железу проблем не было. Да знаю случаи поломки коленвалов на них, но у меня ни в одной машине не ломалась. РЕКОМЕНДУЮ, брать этот мотор обязательно с автоматом, мотор лучше сохраняется, ВАЖНО следить за фильтром картерных газов в клапанке и менять масло до 8 тысяч и следить за его уровнем, обязательно под максимум. Ну и масло конечно не по рекомендации продавца масла, а у проверенного поставщика, лучше привезти самому из ЕС. Если этот мотор сломался раньше 500 тыс, скорее всего в нем гораздо больше пробега или до вас его насиловали варварской эксплуатацией.

Да мотор ходит очень долго. На 100ткмрах залил софт от Alpina 200лс. Хоть и меняю масло каждые 15ткм, в 200ткм поменял турбину. Автомат лучше потому что на механике моховик, точнее сказать пружины в моховике который поменял в 145ткм не так уж и долго держат (точнее сказать около 130ткм от фирмы Luk) . Есть комплект из Америки где пружины встроены в корзину сцепления (олд скул). В 50ткм удалил заслонки и агр, поменял дэмфер в 230ткм. Движок прошёл уже 640ткм без замены цепи. Очень доволен немецким изобритением.

Пожалуй вы одни из не многих кто прислушивается к зрителям. Стало гораздо меньше навязчивой рекламы "Автостронг", но при этом не пострадало качество подачи материала. Удачи вам ребята! Буду ждать новых выпусков!

А позитив от такого видео - очевиден! И это все та же своевременная смена масла и уход (чистка) впускного коллектора и ЕГР клапана! Так что спасибо вам за такой труд и это видео ребята! И "лайк" естественно!

Авто стронг! Дайте ведущему премию! Он отличный ведущий!

Красавцы,молодцы,информация что ни на есть настоящая , как есть!!!!!

Интересная разборка получилась! Представь своего осистента, а то все работает человек, а имени его не знаем!

Красавчик, что сказать) рост виден как никогда)

Купила себе ровер75,уже третий раз смотрю,спасибо

Спасибо, услышали!Просто и информативно, молодцы.Ничего криминального, кроме заслонок.Как раз попался на вихревых заслонках.

Отличное видео, ведущий красавчик!!! Я работаю с автомобилями БМВ в Минске на диллере, очень часто устанавливаем шкивы от Кортеко, ходят долго, на некоторых попадаются спиленные номера.

Однозначно лайк!! Хотелось бы еще n47 в разбор!

Спасибо пацанам за роботу. Продолжайте в том же духе, чермета ще хвате!!

Очень доходчиво и понятно. Контент супер

Ждём следующих видео !

Уважаемое предприятие! Просто из любопытства. Кем у вас работает этот курчавенький специалист? Он молодец!

У меня ровер 75 с таким мотором, брал было 320тык, уже 510тык. С мотором ничего не делал, менял только термостат, так как отвалились пластиковые "уши" которые его фиксируют в корпусе, менял еще поддон, так пробил на трассе и так ехал около ста километров, по итогу с 7-ми литров слилось литра полтора, были трещины в поддоне. Нареканий на мотор нет, заводится, едет. Он походу вечный!

СУПЕР!!! Спасибо, за супер обзор!!!!!

Great lesson in this engine. Thank you

Спасибо за познавательное видео!👏🏻 Снимите пожалуйста видео про OM 612 (2.7 CDi), заранее Спасибо! Успехов!

Спасибо за видос!

Спасибо, познавательно!!

Супер! И видео! и мотор))

Awesome video. Thank you very much for the subtitles too!

Голос напомнил озвучку старых зарубежных фильмов 😃 и Дроздова

Corteco N47, N57 уже по 100 000 км. прошли оба, никаких проблем.Машини дальнобойние, в большинстве случаев завелась и 500 км. проехала

Чёткий ведущий, с юмором, ваш сотрудник?!

хорошие видосы .информативные

Отличное полезное видео, очень помогло. Сколько будет стоить примерно турбина на этот движок?

Спасибо!

Очень экономичный и надёжный мотор позле меня все друзья взяли себе такие машины ни у кого никаких проблем

Добрый день! Расскажите пожалуйста о моторах М51, спасибо.

у меня такой же мотор на 150 л.с ,мотор надежный,экономичный,тихий,в салоне еле слышно,шкив реально лучше брать Кортеко,его в оригинал кладут,все остальнье ходит по 20 тыс максимум,ставил уже Контитех,Мейли хватало на 10 тыс,потом стучать гачинают как будто цепь)пробег уже 350 тыс все гуд

Можно о N47d20d ??? ИКС 1 23 дизель ставят вроде такой

Уважаемый автостронг, подскажите, лью масло в двигатель Лукойл дженезис 5w40, правильно ли? С лукойлом хоть понятно, что оригинал а какое вы посоветуете. Мотор м47. Бмв

Разберите b47 2х литровый обновлённый дизель бмв, должен получится достаточно интересный выпуск

Can you do a video on the N47 engine and the problems it faces?

Я владел БМВ с таким мотором 11 (!!!) лет, купил от первого хозяина на пробеге 85тыс по программе BMW Premium Selection, продал на пробеге 360тыс. За всё время мотор НЕ ТРОГАЛ ВООБЩЕ - форсунки, турбина, цепь - ВСЁ ОРИГИНАЛ С ЗАВОДА (честно говоря после 350тыс зазвенела, поэтому продал машину). И каждый божий день я топил, я вжаривал, я валил. никогда не тошнил, всегда держал не меньше 2000 оборотов (а не так как некоторые втыкают 5 передачу в городе). Ну и на разгонах раскручивал мотор, уверен что турбовые моторы любят обороты, чтобы турбина всегда была на бусте. Никогда не забуду эту машину, а ездил так долго потому что отличная экономия при мощности 100kw. Летом на трассе всегда в 5 литров укладывалась, где-то 4.5-4.8 л на сотку P.S. добавлю что проблема с перетиранием трубки вакуума на турбину действительно имеется, но цена решения вопроса - 1 метр шланга (1 евро)

Скажите пожалуйста, у меня тоже 2001й год, но 136 л.с., с vp44, там точно нет заслонок???

Приветствую.. Я с Германии.. Влодею 90 кузов с матором М47 2006 года это вторая машина в 90 кузове.. Пробеги 400 000 не смотаных.. У нас БМВ мотают Пробеги жуть.. Вехревых заслонок нет и небыло.. Хотел их заглушить а их там нет.. Из всего перечисленного гемороя мозги на свечи было.. А так даволен.. Класное видео спасибо..

Хочется увидеть 2.2 hdi

Расскажите пожалуйста про двигатель от Мазда 2.0 дизель RF2A. Какие минусы и плюсы. спасибо!

Драствуйте, подскажите пожалуйста не могу понять какие у меня форсунки стоят, мотор м47 150лс, сколько будут такие стоить и можно ли заказать на брянск, спасибо

У меня 600.000 чипанул 200 лошадей!!! Шесть лет я ежу без проблем неубиваемый мотор!!! Масло лики Молли 5 В 30

езжу на БМВ компакт 2001 года на данном двигателе. обожаю его. очень тяговитый, мощный, надежный. просто, как и любой двигатель любит хороший уход и хорошее масло. главное лить по допуску.

Подскажите на е39 стоит м47d20 можно заменить на м51d25 или на м57d30?

Hi Im rebuilding my M47d Thank-you for making thia video

Corteco шкивы нужно ставить. Хоть они и в оригинале, но ходят дольше оригинала. А если машинка своя и любимая, то можно на демпферок силикончиком пшик-пшик, когда там рядышком что-то починяешь. Признаться, залил впервые силиконом внешнюю доступную часть демпферного шкива от предвкушения его близкой очередной кончины (судя по виду). И с тех пор много лет прошло уже и всегда как лажу там, то лью на его резину силикон. Нема силикона - есть балончик с палиролью для торпэд и т.д. В общем, это картека. Лет ему уже очень много и километров тоже. Но секрет долголетия, все же в силиконе, мне кажется ;)

Разберите мотор n47, будет очень интересно!!!

у меня вопрос, м47 на х3 , идиально чистый( без характерного для простых дизелей потдымливания при перегазовке) или у меня еще не вырезан катализатор. ??

Расскажите про F9Q пожалуйста

Спасибо!!

Здравствуйте, моглибы вы расказать про 1,6 TDI VW ?

Здраствуйтє,било би не плохо єсли би ви розобрали сломаний или нет м47дорестайловой.

Владею таким двигателем на E90 лет 8. Сразу скажу я не очень владелец, как я только не издевался над ним, но ему все пофигу, ходит и ходит )

Если бы вы цены говорили, что по чем у вас было бы неплохо 😉✌

Доброго времени суток. Нужна инфа про шпонку каленвала не могу найти инфу.

Эх, так и не увидел в каком положении стоят балансировочные валы по отношению ВМТ, а то там ни рисок ни отметок, а по тису не понятно... А так Отличный обзор данного двигателя👍 У меня причина кап ремонта изза криворукости регулировщиков форсунок, поплавился поршень, и последствие задиры цилиндра и смерти турбины изза плавления алюминия и в соотвествии на выхлопе дизбаланс крыльчатки турбины, и последующей его выгонки масла во выпускную трубу.

Добрый день сколько у вас стоят форсунки на этот двигатель м47 мне нужно две

В эти маторы не только garret стояла но и ещё какая то, вот какая точно не помню подскажите пожалуйста

Какой люфт допустимый у демпферного вала ?

У меня точно такой же двигатель, BMW 318d, 2004г.. Сняли коллектор, а заслонок там нет изначально.

Го обзор про движок BMW (М67D39)

Давайте уже что то по свежее, bmw series N !!!!

Здраствуйте, Розбирите пожалуйста матор М51 БМВ Е39...

Dobri den vsem, mozet negdo napisat nomeri farsunok kotori mozno polzovat bez zapiski? Spasibo vsem

У вас на разборе есть w124 с ДВС 3.0 дизель.Если там 603 мотор,не плохо было посмотреть на его внутрянку с сопоставлением пробега

Какой лутше после рестайлинга брать ? Или бе разницы ?

Про демпфер коленвала так и есть. Менял на неоригинальный (110€) , 10 000 км наездил. Зря потом поменял натяжитель ремня генератора и втулка, думал причина в них. Поменял потом на кортеко (250€) пока нормально 25 000 км намотал. Оригинальный бмв стойт 450€. Он тоже самый кортеко только со значком бмв.

расскажите про дизельный мотор для ford kuga , который 2 литра и 140-163 лошадки.спасибо

В Северодвинске на заводе СМП . обваривали шейки валов протачивали и заколяли это было в 90х сколько ходили машины я не знаю. но то что замарачивались сам видел. Обварку делали аргоном в ручную на малых токах чтоб не увело.

Ребят подкажите,предлагают е91 пробег 411 тис. Но есть вся сервмсная книга От начала ?стоит брать ?

Если можно - пожалуйста сделайте обзор на двс ом 612-ом647

Классный канал и ведущий!! Купил бы у вас запчастей на свою машину, да только спринтера в кузове 906 запчастей почти нет у вас) Кстати, разберите старый ОМ двигатель от мерседеса)

М 47 хороший мотор, брал в 11 году из Германии с пробегом в 130000 сеичас 688 000,поменял прокладку в подонне и и клаптной крышки и свечи накала за все время.

По поводу шкива распред вала.установил contitech хватило на 3ри дня а cortego ходит.

Интирисует мотор BMW N47D20

VW common rail engine please...Like CBAB. Thank you

А Lt 35 с 2,5 тди можна разобрать?

За шесть лет эксплуатации не менял не турбины не форсунок только по ..ходовой и шкив демфер Реставрация ходовой кругом бегом 100 € Реставрация амортизаторов один раз 150 € Шкив два раза менял 50 € с разборки

доброго дня. не могу найти инфу, как выставить в процессе сборки этого двигателя, балансирные валы?? может есть какая ссылка? очень буду признателен за совет.

Может там вкладышам... Станиславский улыбнулся.

Nice video , but too many and fast change of view . Maybe looks professional but it’s noisy . M47 great engine with little work . of course after the chain problem of N47 😝

Может кто чиповал м47 2.0д 136л.с . И стоит ли чиповать этот мотор?

добрый день!!! Читал комментарий по двигателю м47 и хочу если можно задать вопрос. У меня такой двигатель 2007 г.в. в холодную погоду при минусах заводится и сразу глохнет и чем больше минус тем больше раз так происходит. потом работает нормально. в чем может быть причина? Также если завести и сразу поехать, то примерно пару сек. плохо тянет потом как буд-то не идет топливо. (давление в рейле плавает) Еще при старте в холодную погоду примерно через 30 сек. начинает парить из выхлопной трубы - прогреется и потом нормально все. и последний вопрос ощутимая вибрация на холостом ходу особенно с пассажирской стороны.

Злелайте разбор om 642

Похож на опелевский Y20DTH. Тоже проблемы у него с демпфером. Тоже ломает коленвал . Из за вкладышей и смазки. Поддон похож. Да и спереди тоже похож. Где навесное. На м47 2 распредвала а там 1. Тоже турбина Гарет но простая. Тоже ТНВД vp44. На голове эта гройверовка отлитая сеточка(рисунок) тоже такой.Цепь надёжная но на опеле двойная и одинарная. Ресурс такой же. Мне кажется эти моторы какие то дальние родственники.

Парни, такой вопрос, двигатель такой как на видео, заменил ролики, демфер, помпу, ремни, реставрирован генератор, но пищит все равно (на минимальных оборотах) ... Есть вариант что ето может быть?

у меня в авто стало плохо набирать скорость, поехал я к мастерам на станцию обьяснил что машина стала вроде как медленне ускоряться со светофоров)))), подняли капот, мотор работае ров но погазовали))).... а потом кто то из ребят смотрит на поддон перед мотором и спрашивает а что это там у тебя такое лежит,.......)) а там демпфер коленвала отвалился, ремень перескочил на его место каким-то чудом, натяжитель отработал на ура, и я так ездил около недели пока не нашёл время на станцию подскочить )))))

Все хорошо когда в разбирати мотор можете нам просмотреть метки ГРМ

Хороший обзор! Можно Мерсовский ОМ 612/647?

Уважаемый ведущий ! Ответьте на вопрос - что Вы делаете после разбора хорошего безпроблемного мотора ? Собираете обратно ?

Подскажите пожалуйста момент затяжки форсунок на бмв е46 320d m47 дорестайлинг

2007 год двигатели м47 163 лс как собрать обратно модуль балансирных валов. там нету меток

С каким двигателем m47n один в один похож?

Молодцы

Скажите пожалуйста какой ресурс у цепи грм, m47 136 лс? Заранее благодарочка))

Привет 1999 мерседес в 210 2.7сд.двигател.сколка стоит?

7 лет отьездил на таком 2000г. Проблем не было вообще. Но шкив менял два раза.