순정850i도 엄청난데 튜닝까지 되어있으니 두말할 필요도 없지만 읽남님 얘기대로 무게가 나가기 때문에 와인딩 보다는 고속영역에서 진가를 더 발휘할수 있지 않을까 싶네요! 높은 그립감에서 오는 안정감은 좋지만 운전재미는 덜해 보이는거 같네요 모든걸 만족하려면 슈퍼카급 차량들이 모든 영역에서 좋다고는하지만 요즘 슈퍼카들도 전기모터로 4륜출력을더해 운전 재미가 조금 덜하다는 리뷰들을 봤었네요! 제차같은 경우도 앞타이어 넓이가 좁아 어느정도 예즉가능하게 언더세팅을 의도적으로 만들어 누구든 쉼게 드라이빙 할수있게 만든게 아닌가 싶습니다 올겨울은 날씨가 많이추워 눈도 많이오고 리뷰하기 힘들꺼 같은데 매번 시승기가 올라와 간간히 즐거움이 더해집니다 항상안전운전 하시구요 다음에도 즐겁고 해박한 지식이 담긴 영상 기대하겠습니다
잘 봤습니다. 어떤 느낌인지 대략 잘 알겠습니다. Gt 느낌인데 코너가 많아도 편안하게 빨리갈 수 있는 차. 그란쿠페가 직선 쫙 쏘는데 유리하다면 쿠페는 코너 많을때 빠른 차. 그럼에도 스릴을 주는 스포츠카와는 기본적으로 궤를 달리하는 차로 볼 수 있겠네요. 감사합니다.
BMW의 M performance 라인인 M850i 모델에 대한 좋은영상 감사드립니다. 항상 영상을 볼때마다 차읽남님의 자동차에 대한 지식과 차량운전실력에 대해 감탄하고 있습니다. 영상속에서 볼수있다시피, 확실히 M850i 모델의 쿠페모델과 그란쿠페모델의 운동성능은 차이가 있는것 같습니다. 스포츠드라이빙과 더욱 멋진 쿠페의 디자인을 원하시는분은 쿠페모델을 스포츠성은 상대적으로 떨어지지만, 뒷자리를 활용하시는분께는 그란쿠페모델을 구입하는것이 적절한 판단이라고 생각되어집니다. 앞으로도 좋은영상 부탁드리겠습니다^^
@@iknam2 뭐 놈? 어따대고 놈이야? 내가 욕을 했어 뭘했어? 설마 개소리를 욕이라고 생각하고 쓴거냐? 이건 머 진짜 리뷰만 드럽게 못하는 게 아니라 글도 드럽게 못 읽는구만..진짜 요즘 개나 소나 다 유튜버 하네..사람들이 똑같은 내용으로 글 달아주면 반성하고 발전할 생각을 해야지 글렀네 글렀어 ㅉ
개소리 전까지만 썼으면 '아 그렇구나 님말이 맞겠네' 했겠다 길가다가 누가 갑자기 너보고 개소리하지말라고 하면 넌 기분안나쁘겠니? 최소한 예의는 아니더라도 욕은 쓰지않고 말을 했어야지 맞는 말을 해놓고 마지막에 이상한 소리를 해서 이렇게 욕을 먹니 너는 참... 이렇게 말해줘도 자기가 뭘 잘못했는지 모를거같다 너는
