A co konkretnie Cie interesuje? Samo podłączenie jest dość proste, konfiguracja pod OBD lub komunikację z jakimś Stand Alone. Skomplikowane robi się gdy trzeba tworzyć własne strumienie can. Natomiast o pewnych podstawach ADU opowiedziałem w odcinku o BMW "Fura Artura" -> laptop w samochodzie rajdowym :) Jak coś to pisz śmiało może coś nagram ale muszę wiedzieć co konkretnie Cie trapi w tym CANie :D
@@k-sportnakanale ja akurat jestem zielony w kestii elektroniki, mam Emu Black, mam Can, ale jak to dokładnie pożenić, żeby było dobrze? Pewnie kilka krotkich tutoriali w temacie emu, adu, funkcji sportowych w emu, podstawy z tworzenie wiązki, zarabiania wtyczek, polecane narzędzia, itp.
@@bartekk1393 poszperaj po naszym kanale :) Jest odcinek o wiązce do rajdowego clio - tam pokazujemy i co nieco opowiadamy :) A o krótkich tutorialach pomyślę :D Dobry pomysł!
@@k-sportnakanale jestem na bieżąco z kanałem i szczerze życzę aby osiągnął popularność, brakuje takich technicznych rajdowych filmów. Super robota A co do samej wiązki to mega profi. Chciałbym umieć takie tworzyć. Choćby dla siebie.
Bmw, czyli będzie co robic, nie pytam o budżet, ale jeżeli oszczędzamy na częściach i oczujnikowaniu, to będzie droższa robicizna i pytanie jaki efekt?
Tutaj nie był problemem budżet, tylko "założenia" że skoro silnik blisko serii to czujniki nie będą potrzebne. Może brakło konkretnych argumentów :) Po naszych argumentach właściciel bardzo chętnie skorzystał z naszego "doswiadczenia" w tej kwestii i teraz mam na skrzynce email logi z 8 godzinnego bardzo udanego wyścigu 😅 Będę miał co przeglądać ;) Tak wiem, zdradziłem już że w dogrywce z tym bmw będziemy górą 💪 Dzieki za komentarz, pozdrawiam
@@zmonarzmonar3256 pod cisnienie oleju lepiej jest zastosować Bosch Dual Sensor bo to czujnik który mierzy cisnienienie i temperaturę oleju jednocześnie:)
