No video :(

BMW N13B16 16i vs 18i в чем разница ? Чип-тюнинг двигателя N13 бмв F20 F30

Подписаться 269 тыс.

Просмотров 38 тыс.

50% 1

В этом видео мы поговорим о чип-тюнинге двигателя BMW N13B16 в чем разница между 16i и 18i на БМВ F20 а так же разберемся в отличиях БМВ f30 316i и 320i ed.
Можно ли использовать оригинальную прошивку от 118i для 116i и чем они автомобили отличаются друг от друга в техническом пане.
Обсудим редкую версию BMW F20 114i и F30 320i ed
Чип-тюнинг BMW F и G серии
s231a.ru
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
По вопросам кодирования BMW F и G
s231a.ru
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09 (есть whatsapp, telegram, viber)
id8627177
/ vladimirpotanin
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
+7(903)799-84-09
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmw #чиптюнингbmw #n13b16 #бмв #чиптюнинг #тюнингбмв #f20 #f30

Опубликовано:

27 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 283

@bmwlifee 3 года назад

Какие след модели сравнить ?

@kerimov02 3 года назад

7 серию гибрид с B48 и обычную 730)

@philipparaskevas3815 3 года назад

Новой 3 серии g 20 318i и 320i

@user-jw7oj3sf4j 3 года назад

Может тему про то, какое топливо, какой марки подходит больше для BMW?😊

@user-rp6sd2gw1y 3 года назад

Возможно,не в этой теме) Но очень хотелось бы увидеть технически грамотный и интересный обзор двигателей 70 серии.Начиная от М70В50 и заканчивая N74B66TU. Эволюцию этих моторов,их модификаций. Ведь в скором времени их эпоха закончится..Мне кажется с таким обзором лучше тебя ни кто не справится)

@TheDenzel199 3 года назад

Чип тюнинг N20 от сторонних фирм. Про чип тюнинг оригинальным софтом N20 и отличие ты рассказал. А вот про возможность стороннего софта 184-260 или 245 - 290 не рассказывал

@BMWFanBoy1 3 года назад

Не все поймут, сколько времени и сил, вложено в этот 13-ти минутный ролик. Владимир спасибо за труд👍

@user-xf9vx7vq2p 3 года назад

100%

@user-xl3pn3pn5m 3 года назад

Владимира как всегда приятно смотреть и слушать! Видно что готовится к роликам скурпулёзно!Изучает много инфы! Респект огромнейший! Такой формат прям очень заходит!

@superfeduk3627 3 года назад

Как всегда, Володя, МОЛОДЕЦ. Подробный, интересный, ролик. Ничего лишнего только самое полезное.

@bmwlifee 3 года назад

Спасибо 🤝

@user-jd2id7zb2j 3 года назад

@@bmwlifee привет,не подскажешь,может по знакомым слышал,какой ценник капиталки двигателя,коробки,самоблока М5 Е39 S62B50,на какую сумму можно попасть в случае чего нехорошего?))

@iluntik 3 года назад

Прошивал свою F20 116i еще в 14 году в 118i, был нереально доволен и проездил на 95 бензине чуть более сотки, потом продал Ноль минусов, одно удовольствие

@user-bk6ww5co6m 3 года назад

А что будет если 116 прошить в 120?

@iluntik 3 года назад

@@user-bk6ww5co6m если говорить про дорест, то в 120i стоял N20 и при прошивке мотора 116i в 120i машина просто не заведется А вот коробку прошить можно, но не нужно

@qwertyza1073 3 года назад

@@user-bk6ww5co6m f30 были 316 и 320ed

@user-bk6ww5co6m 3 года назад

@@iluntik спасибо за четкий ответ, от души👍

@maverick_198 Год назад

Почему продал, если ноль минусов?

@IOANNNegrozznyi 3 года назад

N13 и 240+ держит без проблем, просто надо следить за авто, а двигатель конкретно держать в идеале по технической части.

@stageperformancekrasnoyars118 3 года назад

Где хоть шепотом говорят про n13, Ванька это услышит )))

@prp029 3 года назад

Прошил свою 116-ю в 760-ю, дооснастил теплообменником и усилил коробку, весьма доволен результатом, рекомендую.

@salnikoffp.2635 3 года назад

Тебя обманули

@user-hq4vv9po6w 3 года назад

Очень полезный и интересный ролик с подробной технической информацией! Вызывает уважение как ты готовишься к каждому ролику,собираешь много информации,анализируешь разные источники!!!

@AlexanderMichelson 3 года назад

Владимир Потанин - патриот России! Приятно видеть, что есть на кого страну оставить! Спасибо!

@user-qw7nr4jc9o 3 года назад

)))) откуда вы берётесь

@XtaticVideo 3 года назад

нет, вместо Tommi Jeens должен быть флаг России или значок ЕР

@user-fy7bl5bw7t 3 года назад

Володя, ты красавчик. Самый порядочный автоблогер.

@user-fb5zq9cs5g 3 года назад

Не могу поверить. Искал, а потом ждал этот ролик хоть от кого-то.. 🔥🔥🔥

@marat133 3 года назад

Интересное видео! В принципе двигатель может быть одинаковый на разных моделях. А вот программная начинка может отличаться. Так бывает ни только у BMW но и у Mercedes . Спасибо за видео! Всё как всегда по существу!

@user-sb5xl2mb2l 3 года назад

Интересное видео, спасибо!

@bmwlifee 3 года назад

🤝

@vasilyevpavel7089 3 года назад

Информативно, полезная информация, спасибо!!!

@Dorian_Joyce 3 года назад

Одна из любимых рубрик Володи. Однозначно лайк !

@user-wu5nn7hx3v 3 года назад

F20, 12 год. Прошит с 2014 года. Выхлоп 63 мм. Масло ликви-моли Молиген. Бенз 95/100, чистые радиаторы, в пробках стою редко! 105 тыс. полёт нормальный. От машины - один восторг!!! До сих пор! А ей уже почти 10 лет. Сталкивался с отзывами, что не всегда прошивка льётся из-за турбин, но не знаю в чем именно причина, может просто руки не правильно росли. За ролик лайк! Работа действительно проделана большая!! Спасибо!

@NULLABELLUM 3 года назад

Привет, хорошего тебе настроения, самочувствия, бодрости и и и, что еще!?) а, ну,,и владей большим количеством информации, будь номер один в своём деле!)) как то так! Удачи.

@user-ip3yb9yd1t 4 месяца назад

Как я люблю смотреть эти ролики .

@user-du4ly8zg3j 3 года назад

N13 у меня на чипе 220лс на пробеге с 90 до 150 проездил. Динамика отличная, просто супер. Пару раз навалить вполне можно, но если в активном режиме минут 10 ехать, то начинает тупить. Ничего не дорабатывал, всё было сток 116i.

@DUBprod 3 года назад

Очень интересный и подробный обзор!

@bmwlifee 3 года назад

Интересно ему ...)

@user-tt9sc3wv9t 3 года назад

Володя, УМОЛЯЮ!!! X1 F48 из 18d сделать 20d. Пожалуйста, сделай обзор))) Очень ждем, нас много !!! и не забудь про коробку, ведь по паспорту на 18d коробка рассчитана только на 350 Нм. За ранее благодарны тебе. Очень грамотно и понятно подаешь материал. ТАК ДЕРЖАТЬ !!!

@user-bj7zi7ph7j 3 года назад

Спасибо вам за ваш труд. Два года назад купил себе 116 2014г.в. и тоже интересовался этим вопросом, на тот момент информации было намного меньше по этому пришлось потратить очень много часов чтобы разобраться во всех отличиях между 114i -116i -118i -120i. Это видео полностью подтвердило все мои умозаключения.😎👍

@user-wb1xv9sk6i 3 года назад

Володь, за программное обеспéчение отдельное спасибо 🤚🏻

@vladbogatuk5549 3 года назад

Вот собственно не отказал себе в удовольствии и посмотрел очень полезный ролик от Владимира! Конечно же лайк и репост от меня! Владельцем указанный моделей BMW обязательно к просмотру!)

@K1K1T0 3 года назад

Хочется разбор b38, про чип, болячки, обслуживание и тд. Заранее спасибо!

@FreeRider888 2 месяца назад

Я прошил на 118 с понижением рабочей температуры, теперь максимум 99 градусов, соответственно теплообменник не нужен да и вообще мотор горячий для экологии, а у меня удалён катализатор, это единственно правильный вариант.

@vlvdy 3 года назад

А охлаждение тормозов и в Германии нет, на 116, тоже глухой молдинг

@gmmulo 3 года назад

Спасибо за видео! проехал 2000 км на 316st1, проблем нет, но машина крайне чувствительна к качеству топлива. Качество топлива я имею ввиду не разницу между 95-92 бензин, а 98 от shell и 100 газпрома.

@DimaKonstant 3 года назад

Подскажите, так что лучше 98 от Shell или 100 от Газпрома ?

@gmmulo 3 года назад

@@DimaKonstant Мне ГПН 100 больше нравится по ощущениям, а заливать я его начал после рекомендации дилера.

@sandropotti3280 3 года назад

классное видео! как всегда интересно, спасибо!

@snoochyboochy7561 3 года назад

Теплообменник не устанавливают не по финансовой составляющей. Но не исключительно по ней. Хоть Владимир и советует его ставить, это весьма сомнительный узел. От него есть небольшая польза. Но каковы последствия поломки? Много людей при посещении сервиса спрашивают: "Прокладку ещё не надо менять"? Т.к. антифриз в масле это сомнительное удовольствие. Вывод: узел - шляпа. Почему вместо него не советовать ставить масляные радиаторы?

@igorchisca6744 2 года назад

Супер видос, интересно 👍👍👍👍

@user-fy7dy1nl7h 3 года назад

Ставлю комментарий и пишу лайк👍

@user-yo8fe8tq5q 3 года назад

Мотор G20 318i И 320i

@ivanivanov587 2 года назад

Возможно показать наглядно от начала до конца как вы прошиваете 116 на 118

@vr-4108 3 года назад

🖐 отличный позновательный видос.

@youleean 3 года назад

кратко и информативно🔥

@user-vq5rd8sj6l 3 года назад

Большое спасибо за ролик. Это огромный труд сделанный вами! Скажите пожалуйста, у вас в кадре за спиной висит полка с моделями авто, не подскажете где такую покупали или заказывали? Заранее благодарю.

@user-bx3gx9on1i 3 года назад

спасибо за интересное видео!!!!

@Z.gio78 3 года назад

У меня 116 сделал чип от 118 счастью нет предела! Думаю сделать сейчас на 195 лошадей

@user-tr2lj8hb5b 3 года назад

Спасибо за выпуск

@user-wm1ib8ic6v 3 года назад

Владимир ролик получился очень очень очень крутой и инфармативный а у вас на канале будет обзор BMW M6 E63 и рядных 6-рок ?

@vladimirsuslov3037 3 года назад

По своему опыту скажу , у 116 и 118 ещё отличается и передаточными числами редуктора . У 118 стоит с таким же числом как и у 135 .

@user-du4ly8zg3j 3 года назад

Что ж вы b38 обошли стороной

@defr9061 3 года назад

А есть возможность сделать сравнение данного двигателя BMW с двигателем Peugeot EP6? Конструктивно они ведь очень похоже. Или все что не BMW мимо в плане обзора/сравнения?)) Спасибо.

@user-rc7cr2cy6r 3 года назад

Владимир, 118i рестайл с b38 лучше не чиповать или если свербит - впринципе терпимо на 170-180лс?)

@user-gj9cr6pk2e 3 года назад

Спасибо за полезную информацию!👍Как владельцу 118i на n13, хотелось бы ещё услышать про надёжность и ресурс этих моторов.

@user-be7nk4vn1n 3 года назад

Мой 118i разломало на 126 000

@IOANNNegrozznyi 3 года назад

@@user-be7nk4vn1n а мой нет🤣зато едет как не в себя...видео на канале.

@IOANNNegrozznyi 3 года назад

От эксплуатации зависит.

@andrewmuse135 3 года назад

У меня почти 200 пробег, из них более 100 на чипе. Все норм!

@user-gj9cr6pk2e 3 года назад

@@user-be7nk4vn1n На каком бензине? Какое масло и интервал замены? Стиль езды?

@user-ds6jg6pt6t 3 года назад

Залетает и сразу ставим лайк! Даже не думайте!

@Nugmanov8888 3 года назад

Спасибо за видео

@diman0956 2 года назад

Только за такие ролики тебе нужно донатить)

@diman0956 2 года назад

А уж за остальные - рекомендовать друзьям

@user-mm8pi3jh2b 3 года назад

Отличное видео

@raptr394 11 месяцев назад

Скажу как владелец, меняешь спокойно выхлопную, прошивку, желательно тормоза и я поставил теплообменник ибо они страдаю перегревом и будет гуд

@raptr394 11 месяцев назад

И да я вообще прошил до 220 сил, 2 года эксп. и все нормально. Лью только 100, антифриз только от бвм( синий ), масло каждые 5 тыс. и это обязательно с учётом того что заливаю мотюль

@tkvladko 3 года назад

Интересует сравнение f20 дорест бензин с дизелем, что надежнее и мощнее будет купить б/у, цены на дизеля подскочили..., например если сравнивать 118i и 120d

@user-de4li9pf2u 3 года назад

Круто познавательно

@STRELOK9188 3 года назад

Володя, очень интересное и информативное видео. Большое спасибо. А есть возможность увидеть обзор на двигатель S63B44, а именно на моделях M5 f10 и M6 f12 ? После обзора Стаса Асафьева очень страшно рассматривать такие авто к покупке. Да и ты когда-то засматривался на М5 f10, но вместо неё взял М2. Заранее спасибо за ответ.

@vag4073 3 года назад

Так он правильно все сказал, те моторы разваливаются очень быстро. Вот на М3 очень живучий мотор

@espro436 3 года назад

А можно 114i прошить под MHD и получить что-то около 200 сил и 280 момента. Самому. Буквально купить кабель и лицензию на прошивки. Бахнули даунпайпы/кулек и вот уже 220-230 сил.

@n_vish_13 10 месяцев назад

Здравствуйте, какова разница н13 и б38? Можно ли копеечку на б38 брать?

@user-jg7bt5qu9z 3 года назад

Владимир, расскажите подробно о чипе моторов N63TU...+

@slavqa24 2 года назад

Володя, сними пожалуйста сравнение по технике MINI JCW 231л.с. и 306л.с, только ли в прошивке дело или есть также и конструктивные изменения в двигателе и коробке?

@motorsport324 3 года назад

Жене купил ф20 118 н13) глушить от 116 подошёл но от среднего резонатора 53мм диаметр а на 118 глушителе задняя часть 61или63мм ер6 задолбал температура рабочая большая и прокладки очень быстро начинают потеть )

@gazzon4588 3 года назад

ПОЖАЛУЙСТА !!! МОЛЮ !!! Расскажи про Х1 F48 - можно ли 18d прошить в 20d ? и удели внимание коробке передач, ведь на 18d коробка по паспорту может переварить только 350 Нм. за ранее благодарен. ОЧЕНЬ ЖДУ!!! Рассматриваю доработку по технике, если возможно...

@user-me4hn8nn7r 3 года назад

Отлично!

@Z.gio78 3 года назад

Владимир,мне сделали прошивку от 118 с понижением температуры масла,поэтому думаю что теплообменник не нужен.

@vlvdy 3 года назад

По возможности просто 2.0 дизель брать и напрягать себе мозги, если мощность и надёжность нужна, тем более потенциал другой.

@vlvdy 3 года назад

@Alexs Alexs тоже 120d B47, на чипе и даунпайп - 240 лс, по температуре ещё на 5-10 градусов в среднем упало масло и ож

@user-wd5wi8sr7v 2 года назад

В 12-13 году на дилере разрешалось прошить в 18i, потом запретили

@user-vr9qm9vk6z 3 года назад

Эх, так мало видосов выходит

@user-bm4di2ir2n Год назад

Добрый день ) есть ли смысл поставить на 116 теплообменник без прошивки , для лучшей работы двигателя ?

@user-wz2ln6xn6z 3 года назад

У меня 116i 2012 на Stage2 PowerLab едет 6.06 (dragy), вариант лучше чем сверлить дме, сбрасывать моточасы и поднимать класс мощности. Тормоза передние и ГТЦ поставил ри f30 328i

@slavaslava3638 2 года назад

как правильно выбрать гтц? надо ли прошивать машину, после смены сток тормозов?

@user-lc9oo1px2d 2 года назад

Здравствуйте,что скажете в плане надежности 1.6 и 2.0 ?какой нажежней агрегат,13ого года

@OMG304 3 года назад

Смысл от теплообменника, если температуру ож можно понизить электронным термостатом программно? И сделайте обзор по понижению температуры «горячих» моторов бнв: плюсы, расход, экология и тд. Спасибо

@rxrx4631 Год назад

Теплообменник понижает температуру масла)

@OMG304 Год назад

@@rxrx4631 эммм, мб во всем моторе температура масла понижается ож? А тут просто мини радиатор стоит на стакане

@skjelbred25 3 года назад

Володь, подскажи, а почему 116 не шьют сразу в прошивку от реста на 177 л.с.? Везде предлагают только на 170. Там разница пара десятых, но все же интересно почему не в 120? Она ведь оригинальная тоже должна быть.

@evgeniyprokopevskiy6428 3 года назад

Володя сравни рр с бмв7.В чем всё-таки различия если моторы одинаковые и много схожего.

@1205DEN 3 года назад

Видео топ

@Denis__Ka Год назад

на 114i ставилась турбина, которую нельзя прошить на 118. Нужно номер смотреть.

@ODESSACARS 3 года назад

Ооо, движки чтобы суету наводить)))

@napaTpynep 3 года назад

Есть опыт установки выносного маслокулера на N13B16A?

@steamz742 3 года назад

Володь приветствую есть инфа что серьезные проблемы у BMW с трех литровым дизелем меняют моторы по гарантии в сборе. Может капнешь в эту историю?

@bmwlifee 3 года назад

Производственный дефект поршня может привести к разрыву второго поршневого кольца. В одном из видео про отзывные компании озвучу

@steamz742 3 года назад

@@bmwlifee спасибо чуть просветил а то дилер ни че не говорит меняем и все.

@user-eh1eo2hp3b 3 года назад

@@bmwlifee пардон. Это у всех такой дефект с 17 года производства? Я просто себе коня купил как раз такого. Но машина 20го года, и что-то стучок на холодную меня тревожит. Я в шоке!

@tomcray7907 2 года назад

@@user-eh1eo2hp3b готовься)

@user-eh1eo2hp3b 2 года назад

@@tomcray7907 Та да. Я решил закрыть глаза на это. У других тот же звук. Видимо не оно. Но если что-то должно произойти, оно обязательно произойдёт и аккурат по истечении гарантии! 🤦

@xVutamuN Год назад

Привет! А у меня рестовая F20 118i на 136 лошадок. Хочу уточнить, можно шить этот движок ?

@fedorlee 3 года назад

Владимир, подскажи пожалуйста, можно ли прошить акпп 6hp19 на е60 2003 года, просто бесит когда даёшь ей в пол на типтронике в пол скажем на третей или четвёртой передачи, она один хрен падает на вторую на 6000-7000 оборотов?

@headstrong1968 3 года назад

Я правильно понял, что для мини Купер все доработки аналогичны и можно из 136 сделать 170 или больше даже ?

@bmwlifee 3 года назад

не, разные

@headstrong1968 3 года назад

@@bmwlifee печально

@apollogr4297 3 года назад

спасибо

@user-ke9mg2nm4m 3 года назад

Сколько едет 316 с заводской прошивкой от 320ed 0-100 ?

@samirliyev8134 3 года назад

Здравствуйте у меня N46 можно рассказать про него

@user-js2df4qg2w Год назад

А что за комплектация f30 320 d ed на 163 лошадей?

@user-ke9mg2nm4m 3 года назад

Владимир, помогите разобраться, в данный момент стою перед выбором, либо брать 320i плдороже, либо взять 316 и поставить прошивку от 320ed, подскажите, есть ли смысл экономить? Что получиться быстрее и надёжнее n20 или прошитый до 320ed n13b16 ? Всем буду благодарен за советы!

@user-lc9oo1px2d 2 года назад

Здравствуйте,разобрались? Тоже интересует такой вопрос

@user-ou1xk1ic8x 2 года назад

Здравствуйте. Stage 1 это предел? Или может есть варианты с Stage 2 ?) есть какая инфа?

@SuperBasshunters Год назад

stage 2 ~240HP with downpipe and bigger intercooler

@user-mi6kb1dd8r 3 года назад

Добрый день, сколько обойдётся такая прошивка?

@GIOACE 3 года назад

Privet. Iest prosba esli mojesh na N55 sdelat video. Ti vobshem gavaril pro nix no imena detalna iest li raznici po gadam kakie prablemi mojet bit, i na chto nada abratit vnimania. I u mina shas Activehybrid 3 no pro nix vabshe net info. I kakie problemi na nix ili na chto nada abratit vnimania. ( u mina baraxlit natijitel remnia no ia daje ne smog poniat vesdze po raznamu napisana. Abichni na N55 podoidiot na Activehybrid 3 ili net?)

@user-gg3se6tx5o 3 года назад

С самого начала видео косяк. В рестайле на f20 116i и 118i ставится совершенно другой двигатель, а именно 3х цилиндровый B38.

@andyousleep5771 2 года назад

Я вообще думал что это ep6 как на Пежо и мини

@V_fly 3 года назад

Вот в 99% случаев обсуждается, можно ли шить из более слабой в более мощную версию почти один и тот же мотор, если не брать некоторые отличия по оснащению, которые могут влиять на принятие решения, НО почти никогда не говориться, а стоит ли шить максималино мощную версию данного мотора, или уже он и так в заводских условиях почти приближён к своему максимуму, и его прошивка приведёт к риску поломок и снижению ресурса, даже если использовать сотый бенз и менять масло не чаще 10 тысяч пробега, а то и ещё чаще, если машина используется исключительно в городе с малыми пробегами и при этом приличными моточасами. Так как с этим быть?

@vag4073 3 года назад

Видос смотрел? В нем рассказано про все это, как шить 120 170л.с.

@NikitOSSSSSS 3 года назад

Какой ресурс у этого двигателя при среднестатистическом использовании?

@user-sm7ls7lc3q 3 года назад

200 точно

@user-eu6up2tf1b 3 года назад

100й не подходит для 316, будет детонация и прогар поршня. Не сразу но с течением времени. Правильно подобранное топливо - залог долгой и эффективной службы авто. При выборе советую прислушиваться к рекомендации производителя конкретного автомобиля (и, соответственно, бензинового двигателя). Если в руководстве указано топливо с октановым показателем 95, то лучше использовать именно АИ-95, а не 92-й или 98-й бензины. В таком случае вы сможете быть уверены в надежности и стабильности работы авто.для копеек это 95 и максимум 98 но никак не 100-й. На драйве есть тема как пользователь убил свой мотор заливая 100-й. Прогорел поршень от детонации.

@labmaranga617 3 года назад

How I wish on your nx vlogg put subtitle.. so that anyone in the world can understand po. Thank you

@oxxxy20 2 года назад

Про надежность двигателей ничего не сказал, не сказал какие у него проблемы

@SsS-kt7cx 3 года назад

Жаль Хонда не делает что-то достойное. Раньше был мотор 1.6 атмо 185сил. А сейчас моя шкода 1.8 -180сил. Хоть радует одно , видеть в зеркалах Мерседес и бмв 😂