BMW R12 2024 ⎟ Enfin une remplaçante pour ma Triumph Bonneville ? 

Bonjour Aladin, jadore ta chaîne merci pour cette video jattendais ce modèle sur youtube avec impatience. Tu ma l'aire aussi sympa que son angle de braquage, je te souhaite le meilleur. Elle te va comme un gant

Bonjour 😊. J'ai essayé cette moto et je l'ai beaucoup appréciée. Pour moi son seul défaut est la selle qui par sa forme ( et non son rembourrage) est inconfortable. Cordialement. Didier

Bonjour Aladin, Je suis en pleine réflexion pour changer ma T120 Bonneville car je manque de puissance entre autre. J’ai fait pareil en testant la R12. Elle a bien ce qu’il faut en plus comme puissance et une garde au sol un peu plus haute (mes reposes pieds touchent fréquemment le sol sur ma Bonnie). Mais bon sang, la Bonneville a pour moi une ligne magnifique et un charme à l’anglaise dont je ne peux me défaire. L’allure du motard aussi, plus droit sur sa machine et enfin, cette vue du réservoir comme tu l’as décrit sur notre Bonneville participe au plaisir. Si seulement Triumph pouvait actualiser son moteur 1200cc avec une version plus puissante… pour terminer, j’ai décidé de garder ma Bonnie et ai pris le Scrambler X. Garde au sol plus haute, position de conduite assez droite, côté rétro que j’adore et la puissance qu’il manque sur la T120. Je ne m’attendais pas du tout à passer sur cette machine à vrai dire mais ça valait le coup d’essayer. Finalement, avoir ces deux belles femmes à la maison est tellement réjouissant que ça donne envie de compléter la collection avec une Thruxton RS 🤫

Salut Aladin, la R12 a le même couple et la même puissance que la speed twin ! Quelle intérêt de passer chez BMW, très belle moto mais prix injustifié ! Le truc sous la fourche c'est un amortisseur de direction 😊. Bonne réflexion ! Et vivement dimanche prochain pour une nouvelle aventure d'Aladin!

Encore une super vidéo. J'ai trouvé cette R12 magnifique. Par contre pas très fan des gros cylindres. Je sais pas comment tu fais pour trouver tes musiques mais c'est vraiment top. Si tu as une play liste je suis preneur. Merci.

Salut Aladin, belle moto dans cette livrée néo rétro. 👍🏻 2 spécificités chez BM : les catalogue à rallonge des options et le coût d’entretien qui mérite d’être étudié afin de finaliser ton choix. Bon dimanche. 😉

Toujours un plaisir des regarder tes vidéos . Je préfère les Triumph personnellement. Vivement dimanche prochain .😉✌️

Mais qu’est-ce qu’elle est belle cette BM R 12 assez cher, mais c’est une BMW , perso j’ai la street triple depuis janvier un bonheur parfait, très maniable avec un très bon couple. J’adore aussi le son est magnifique. Très bonne vidéo. Mais 18000€ ce n’est pas excessif, mais il faut plus négocier ils ont beaucoup de marge. Moi la mienne j’ai pu négocier 1500 € de moins je lui ai dit c’est à prendre ou à laisser il m’a rappelé il m’a dit OK

Bonjour Aladin , un vrai bonheur ce flat à air , vivant, simplicité . Un point non négligeable aussi est la présence du cardan ...très agréable au quotidien comme lors des voyages ! Pas d entretien ,pas de contrôle de chaîne. Perso je ne reviendrai pas en arrière ,étant moi même propriétaire d une bmw. Comme tu dis , c est une moto à personnaliser, cligno, rétro, selle.

Salut Aladin, Merci pour la vidéo du dimanche matin, toujours un bon moment ! 👍 Sinon, la BM est effectivement sympa, mais pas donnée, très éloignée de ton idée initiale de moto pas chère et utilitaire style Himalayan. A ce propos, tu penses essayer la nouvelle 450 ? Les retours sont bons. Encore merci et à la semaine prochaine 🙂✌️

Salut Aladin, Pour moi l'a Bonneville à plus d histoire et fait beaucoup plus rétro...... Et le prix BMW 😮 en plus tout est en options 😕dommage... Merci encore pour musique ❤j adore...

Hé bien moi, elle me plait bien cette R12 surtout dans cette livrée. Je changerai les jantes et divers accessoires.Idéale pour cruiser relax, avec tout le couple qu'il faut. J ai bien apprécié votre essai, très agréable à regarder. Bonne continuation.

J'aime beaucoup vos essais. Bravo Et si c'est vraiment Markus K en BO c'est un excellent choix

Salut Aladin😉. Encore une vidéo que j’adore ! Question un peu en marge de cet essai : la sacoche bandoulière que tu portes semble très sympa. Pourrais-tu me dire quel modèle c’est ? Je t’ai fait un mail sur l’adresse en description. Merci 👍.

Belle moto en effet, malheureusement il faut prendre tous les packs (pour la revente) ainsi que les roues à rayons et donc le prix monte vite vers des sommets...

salut Aladin , j adore tes vidéos , l 'ambiance les sujets abordés . pour les essais motos je pense que pour partir a l 'aventure la solution tu l'as presque sous les mains . tu pourrais essayé la triumph tiger 1200.🤗

Alaa cette BmwR12 te va super!!! Tu sembles vraiment bien dessus!!!la prochaine ?❤

Moi qui suit petit, elle me plait bien, mais la bonneville est plus class, plus retro et fait un plus joli bruit à mon goût ....

Bonjour Aladin, Je trouve que cette R12 souffre comme la R18 (On ne parle pas de Renault) de son look trop typé Harley à mon goût , BMW a su se démarquer en proposant des motos différentes, J’ai la chance d’avoir quelques motos dans mon garage dont une NineT de 2017 et une V7 III Rought de 2019 par exemple et je trouve que ces dernières on un look autrement plus intemporel.

I'm sure they will, juste as they did with the R NINE T. There are rumours about it circulating in the internet ✌

Heureux possesseurs d une speed twin j'ai le même ressenti que Stéphane

Salam shalom salut Très belle vidéo comme d’habitude ! Mais là je ne comprends pas ton choix ni ta réflexion. Elle n’est pas aussi vintage que la t120 la selle a l’usage ce n’est que mon avis mais trop basse tu as les genoux à 90º et elle est aussi puissante que la speed twin qui offre plus de couple à bas régime, bien moins cher je pense. 17k€ sans compter les modifications que tu feras dessus tu vas t’en sortir avec au moins 20k€. À toi de voir. Bonne journée Peace ❤

Salut Aladin très belle moto la classe elle te correspond bien je pense

Bonjour Aladin j'ai un BMW r90serie6 que je suis entrain de rénover ✌️🏍️ BMW je trouve que ça t'irait bonne route

Salut Aladin, Ahh le fameux couple de renversement qui donne toute la vie des BM comme des Guzzi. D'ailleurs...cette moto est très belle, mais les options sont excessives en termes de prix. Qui voudrait par exemple de roues à bâtons sur cette bécane ? Donc, tu changes les roues...Tu as une compagne ou un compagnon ? Tu changes la selle, etc... Du reste, tu n'as pas parlé d'une autre ligne d'échappement qui doit aussi coûter cher en option. En bref, j'aime les motos BMW, mais beaucoup moins leur système d'options qui font, au final, flamber la facture. Mais en conclusion, seul compte le plaisir de rider sur la moto qui nous convient le plus.😉 ✌️ à tous

Salut à toi. Superbe moto mais le tarif me semble juste .... exorbitant !! Le prix des accessoires également. Pour le coup je préfère la polyvalence, la simplicité et le charme d'une v85TT. Si j'étais à ta place je ne trouverai pas l'utilité d'avoir cette BMW + la thruxton. Pour moi elle sont très/trop proches...il me semble que nous nous éloignons du cahier des charges du départ non😂? Tu as testé l'Himalayan quand même!!! A bientôt sur les routes !

Bonjour, Moto un peu petite pour les grands gabarits que je trouve aussi plus adaptée à la gente féminine. La speedtwin peut être une alternative meilleure. Voir aussi la chief chez Indian pour le look et pour plus de puissance que la bonneville

Salut Ala!! Décidément on aime les mêmes motos! J’ai une NineT pure que j’adore pour les performances et le châssis, mais je regrette ma T120 pour la position plus cool J’ai posé les fesses sur cette R12 classic, je pense me laisser séduire d’ici un an quand on trouvera de bonnes occasions! N’hésite pas quand tu viens sur Bordeaux pour boire un café Nicolas

Bonjour, très belle moto je comprends ton envie. Quelle est ta taille pour avoir une idée de la position ? Merci

Bonjour aladin, j,aime beaucoup tes video.je trouve que le choix de la r 12 est un bon par rapport aux goût des motos que tu aimes, mais personnellement je trouve que le prix de cette moto est cher et pas forcement justifié. Je pense que tu peux trouver aussi bien chez d,autres marques pour moins cher.je pense par exemple à honda avec la nouvelle cb 650 r 2024 un model neo retro qui pourrait te correspondre et bien sur il yen a pleins d,autres. Allez je te laisse bonne réflexion, en attendant de découvrir ton choix cordialement serge et à la prochaine video

Hello Aladin - si tu as eu le coup de coeur pour cette BM...tu pourras ensuite analyser le pour et le contre avec ta bonneville...mais si tu hésites...Alors ??? Vamos

Jaime beaucoup les nouvelles BMW, mais je pense que les moto guzzi sont plus attrayantes en ce qui concerne le vintage classic

Salut Aladin, jamais été fané des cylindres qui tombent de chez BMW moi qui à rouler 25 ans chez guzzi. Après l'arrière de de la bm est pas très joyeux, mais bon les goûts et les couleurs! ...je trouve mille fois plus jolie t deux triumph.

Salut Aladin, Super ton test, avec ce petit accent a la Jane Birkin version homme lol, La moto est vraiment sympas, est original, elle vient juste de sortir, la classe, elle ne passe pas inaperçu ! Alors oui pour moi tu devrais remplacer ta bonneville, laisse toi séduire par le coté obscure de la force Allemande ! ;) Franchement vu le tarif ça les vaut et tu pourras en faire des KM avec ce moteur... Ha j'oubliais, avec la transmission par cardan, tu n'as pas besoin de béquille central ;) Pas besoin de graisser la chaine ! et franchement rien que pour ça Go BMW... J'ai une R100 RS de 1980 80000 Km qui roule encore, j'en ai fait un version bobber, le moteur est franchement sympas, et je roule en Fat Bob 114 pour la vie de tout les jours.. Merci pour ton test et Ride Safe ;)

Je vote pour la BM : esthétique plus originale, flat twin plus sympa (le DOHC est un des meilleurs fabriqués par BM), transmission acatène. Et ce malgré son prix... Ils y vont fort ! Environ 2000 € de plus que la Speed Twin avec les options que je choisirais. Mais tout ça, bien sûr, c'est perso. C'est mon avis et je le partage. PS sympa la version de Suzie Q (Marcus K ?)

La bonneville t120 me plaisait beaucoup ( belle, finition, prix , pas de protection = vitesse/permis) et puis je l'ai essayé ! Aucun plaisir mécanique une daube apathique, aucun intérêt ( je roulais en r1200rs..) R 18 j'ai adoré ! Je me suis amusé à 80km/h . Le r 12 sort à 17000€ HORS OPTIONS BMW🤯 ( le prix de ma nouvelle speed triple 1200rr 😂😂😂🤯🥰🤪) encore une chance qu'elle sont bien les bmw à ce prix... c'est trop pour moi.... A suivre aussi moto guzzi leur nouveau moteur est tres agréable !

Salut Ala, j’avoue avoir regardé, pour la première fois, très succinctement cette vidéo. J’ai comme l’impression que tu t’égares ou que tu es perdu. J’explique. Tu nous parles souvent que tu souhaiterais une moto pour l’aventure et tu soulignes régulièrement le côté pecunier ( et je comprends ) qu’engendre le fait d’avoir 2 motos. Mais, que vient faire cet essai dans ton cheminement d’esprit ? !!! Je concède que cette moto est lookée et qu’elle te va à merveille pour ce côté atypique que je souhaite tant que tu trouves pour toi. Ala …. Mon Ala que j’aime beaucoup et tu le sais …. tu t’égares 🫤 À bientôt l’ami et vive les petits ports du bassin et vive les huîtres :-))

Salut Aladin, Sans vouloir, être rabat-joie, je trouve que la gamme classic (néo rétro) chez BMW est devenu beaucoup trop chère. Je te parle même pas du prix des entretiens annuels que tu vas devoir régler pour la vidange pendant la période de garantie constructeur. Ça serait aussi intéressant de connaître le tarif 😅 Mais je te rassure, c 'est encore pire chez Ducati lorsque je vois la nouvelle Diavel V4 qui est un véritable missile à prix d'or avec une fintion vraiment moyenne pour une marque qui se revendique prémium. A titre comparatif, chez Triumph (comme souvent) la finition de la nouvelle rocket 3 est largement supérieur. Pour le prix de cette R12, tu peux obtenir un bon trail qui sera mieux équipé, beaucoup plus polyvalent, qui te permettra le transport d'un minimum de bagagerie, avec du confort, une protection du carenage, bulle en hiver, une large selle pour le comfort de ta passagère. Il n'existe pratiquement plus de mauvaises motos ces dernières années, le tout c'est de sélectionner le modèle qui te fera envie en fonction de ta pratique et de ton budget. Pour la reprise de ta Bonneville T120 auprès d'une concession à mon avis le prix sera sûrement en dessous de la côte argus car ils font toujours une marge sur les reprises. Si tu as le temps, c'est toujours mieux de la revendre à un particulier pour en obtenir un meilleur prix. Merci pour tes essais, ça continue de nous faire rêver ! Voilà camarade. Bon dimanche à toi. 🎉

Salut Aladin ! Super vidéo merci à toi ! Je suis aussi très tenté par la R12 et également sur le secteur de Bordeaux, t'as une idée des délais ? ✌

bonjour peut tu me dire qui interprete le morceau de musique,dans ta video. MERCI

Bonjour Aladin, Vraiment chouette cette BM mais moi j'aurai garder la Bonneville pour revendre la Truckson. J'aime trop le coté intemporel de le Bonnie ( tu vois je lui donne même un ptit nom😂). Je suis l'heureux processeur d'une d'une RE Super Meteor 650 et j'aime aussi le coté rétro de tes choix. Bon du coup … bah fais toi plaisir! A bientôt ✌

Salut Aladin, oui pourquoi pas, c’est assez beau comme modèle, de plus nous n’en voyons pas beaucoup sur les routes 😉👍 ! Je me pose également la question du changement de mon V rod, je ne trouve pas de remplaçante réellement intéressante pour un prix supérieur, hier chez Harley je trouve les tarifs pour des modèles de 2018/2020 élevés 🤔 !

Salut Aladin, pas surpris par ton retour concernant cette R12. J'ai eu une Nine T, j'en reprendrai peut-être une d'ailleurs tant j'ai aimé ce flat 1200. Une merveille de souplesse, de disponibilité, même bridée A2 que j'ai testée sans le savoir à l'occasion de la maintenance de mon ex GS. Un bridage si bien fait que je ne m'en suis pas rendu compte jusque 5000 tours/min bref. La comparaison avec Triumph est pertinente, avant d'acheter la Nine T, j'avais essayé la Speed Twin que j'avais beaucoup aimé également. Ce qui m'avait fait aller chez les Teutons plutôt que chez les Brits c'était: plus grande souplesse du flat, la Speed Twin sous 2500 tours/min est moins à l'aise, aussi la transmission par cardan. L'entretien du kit chaine et la jante arrière constamment sale, même si les fabricants de produits d'entretien ont fait des progrès eux aussi, ça projette malgré tout. Après c'est du ressenti, faut le vivre, ce que tu fais en testant, en essayant. A mon sens tu as plus un gabarit pour un trail mais ça ne se discute pas. Concernant le tarif, on est chez BM'. Ils font des bonnes motos, ils le savent et font payer le prix toutefois, tu t'y retrouves lorsque tu la revends. La côte reste élevée en occasion. J'ai vendu mon ex Nine T en ne perdant que peu, et la GS au prix ou je l'avais achetée une petite année auparavant avec 7000 bornes de plus. Certes avec une révision des 30.000 qui pique un peu et des pneus neufs. Le plaisir distillé par ce fabuleux moteur et une partie cycle à l'avenant vaut, peut-être bien, la différence de tarif avec la concurrence. Bien à toi et bonne gamberge! 😉😁

Bonjour Aladin c'est bizarre moi je suis allé la voir hier plutôt sympa couleur biton maintenant changer mon Harley pour celle-ci je ne pense pas✌️ à tous

Mes réference se situent á la BMW R 80 GS de 1990 à carbus, que j'ai achetée neuve á l'epoque, et â ma actuelle Moto Guzzi Breva 750 de 2003 á seulement 25000km que j'ai achetée d'occasion il y a trois ans; ma vingtième moto en 50 ans . La R12 me séduit de la même forme qu'a toi. Racionellement je n'ai pas besoin de renouveler ma moto. Depuis les années 90 c'est la premiére BMW que me séduit vraiment et me fait rèver. Cependant, ma Moto Guzzi me rempli les sens et les besoins " loisirs moto " dans le contexte sécuritaire et contraignant de la circulacion d'aujoud'hui ici á mon pays, le Portugal et partout en Europe. Le plus de puissance , le plus de reprises et l'impression plus cruiser, longue et basse, facile, plus equilibré, du comportement á basses vitesses et en manoueuvres, exercent sur moi un grand appel. J'hesite comme toi, en plus. Les hipotetiques "plus" de la R12 justifient la dépense? L'acroît du plaisir justifie le caprice?... ou léxtravagance? J'ai de fortes doutes.( Dans la doute, abstient toi- Zoroastre. Dit mon intuicion)

Bonjour, petit avis personnel sur la R18 et R12. J'ai possédé un R1200 cruiseur, très belle moto comme les deux dernières. Le problème pour moi l'architecture de ce moteur ne convient pas pour ce type de moto. La position de conduite n'est pas naturelle, les cylindres obligent le pilote à avoir les jambes pliées, ce n'est pas la position idéale pour cruiser. La position de conduite est la seule chose qui m'a fait choisir Harley. ✌

Salut 👋 17k€ !?? 😮 Je dirais que c’est 5000 de trop. Est-ce vraiment « raisonnable ». Surtout en deuxième moto. Sauf si effectivement elle les remplace toutes les deux. Je ne sais pas si j’ai raison mais je pense que tu ne veux pas réellement te séparer de ta Thruxton et je trouve que ce serait effectivement dommage. Mais c’est vrai que c’est une belle moto cette R12. La seule de la marque qui pourrait me plaire actuellement. Bonne route

Bonjour Aladin , j’adore le style de tes vidéos continue. As tu déjà essayé la LA BRIXTON 1200 CROMWELL . Elle est vraiment très intéressante niveau rapport qualité prix, ils ont même fait un comparatif face à la bonneville. Bonne continuation ✌️

Top, ta position sur la BMW paraît plus sympa vue de l’extérieur…

et en ville ça cogne pas avec des reprises a 1500tr/min ? souplesse moteur ensuite au démarrage moteur il y a un couple de renversement assez busc merci de me donner votre ressenti

so did you trade inn for this great bike

Voir dans le temps si l'Allemande bardée d'électronique aura la fiabilité de la Triumph .

Bonjour Aladin, C'est étrange comme le scrabbleur 1100 de Ducati est oublier de tout le monde !! Bi cylindre air/huile très interessant 206 kilos TPF Merci

La maniabilité est supérieure car le moteur à plat a son centre de gravité beaucoup plus bas...

Hello Aladin , perso je préfère largement la bonnie elle a beaucoup plus de classe. Et si tu hésite c’est jamais bon , à bonne entendeur 😉

Salut, tu conseillerais cette moto à un débutant ? Merci

Je viens de m’inscrire au permis. Dans l’idée je voulais une Harley Davidson, puis je penchais plus pour une Indian. A cause des prix je me suis dit que j’allais prendre une Yamaha Tracer 700 GT. Et hier soir j’ai découvert la BMW R12. S’il me restait des cheveux je me les arracherais 😅

Bonjour Aladin, pour un vieux motard comme moi je ne comprend pas cette engouement pour le néo rétro , tellement de mauvais souvenirs sans doute, on a tendance a notre époque de transformer le passé en romantisme cette manie de faire du neuf avec du vieux si seulement ça pouvait fonctionner avec les humains 😄 ceci dit belle machine a tester sur une longue distance

Salut Aladin, je préfère largement la Speedmaster au couple équivalent à la R12. Et le son, me semble-t-il, plus beau... L'as-tu essayée ?

Sans être un fan de Bmw, malgré que ça fait 30 ans que je roule avec BMW. honnêtement tu ferais mieux fait garder ta triomphe, Si c’est pour l’échanger contre une R 12.. d’ ici quelques années il y aura sûrement beaucoup d’options . c’est une moto qui est assez cher si il faut rajouter le prix des options ça devient excessif, Je le sais car j’ai déjà mis pour plus de 10 000 € de modification et j’ai pas fini 5000 sont encore à prévoir😢. je te conseillerais de prendre par exemple une BMW NineT r9 Scrambler d’occasion à 8 ou 10 000 €, et de faire les modifications que tu as envie dessus on peut facilement acheter le réservoir unit et changer les potence du guidon ou même le guidon ,Béquille ,centrale ,protège vitre de phares ,garde-boue ,feux arrière ,support de plaque, phare additionnel ,par cylindre vivement recommandé. pour avoir un vrai confort de conduite elle a 20 chevaux de plus et les mêmes options ABS traction Control avec un bon pot d’échappement titane unit ,c’est une configuration moto qui donnera beaucoup de satisfaction, Il faut aussi enlever les Pneu de scrabbleur et mettre des pneus mixtes comme ça tu as un peut d’off road et bien pour la route. je possède une BMW R9 urban Gs ,elle est absolument parfaite… Maintenant. la nouvelle air 12 ne me plaît pas tellement ces fausses garnitures chromée sur les collecteur de prise d’air et ce garde-boue arrière énorme à l’américaine . jantes à bâtons inesthétiques, Pour ça tu as raison les rayons c’est bien mieux surtout qu’ on les monte en tubless,la selle d’une épaisseur canapesque . J’avoue que j’ai encore quatre autres bmw Rt 800,gs 800,r1000 café racer,mysti. le tout des années 80 à 90, je te vois plus avec une moto de ce genre là pas très puissant en terme de CV mais très fiable et agréable à conduire. quand a l’esthétique elle sont moches un point c’est tout, mais c’est les miennes😅. toujours la question du goût. revenir sur une ancienne c’est une valeur sûre surtout quand la moto et de conception fiable..

Oui elle est belle, mais je préfère ma bonnie, pour son style plus « Classic », entre autre. De plus, pour le voyage… je ne sais pas puisque je ne l’ai pas essayée, mais j’ai un doute, surtout par rapport à ta taille. 😉 et la guzzi mandelo, voir stelvio ? ✌️

Essai (long) réalisé samedi dernier de mon côté. Moto très (presque trop !) performante, très rassurante, soudée à la route (impressionnant !) Même avec la selle biplace, amener un(e) passager(e) sera laborieux. Pas de bagagerie digne de ce nom pour l’instant, alors que les points d’attache sont les mêmes que ceux de la R18 ?!? Coloris très limités Tarif BMW !!! Tout en option et par pack qui plus est :-( Mêmes sensations, mêmes doutes…

Très belle mais très très chère aussi bien à l'achat qu'à l'entretien. Si tes moyens te le permettent, fais toi plaisir.

Si je pouvais,je remplacerai ma r1150r par une Triumph speedmaster que je trouve sublime 😊

Bonjour cette BM est très jolie mais voici ce qui me freinerai pour l'achat : Manque une finition au passage de roue ar. Manque 10 chx au moteur (à voir) Manque 4 L de réservoir A part ça, rien d'autre.

Chez les concessionnaires "les tarifs des mises à disposition" sont un vrai foutage de G....... Perso, je fais moi-même ma CG et mon plein quand j'achète, ils se gavent trop au passage (à moins qu'un concessionnaire me lise et m'explique le pourquoi du comment)

Ɓonjour j'adore vos vidéos il y a un côté apaisant et pertinent 👍😎 Après personne en parle mais chez Harley il y a la Low Rider S plus coupleuse et un moteur à sensation 😊 certe plus chère , je vendrais les deux motos et Sans hésité je prendrai la Low Rider S un très bon compromis en puissance / couple/ confort et côté vintage 👍😎 à méditer

Excuse moi mais je ne l’aime pas du tout. Je préfère la Nine T que j’ai possédé en 2015. Ta Triumph sportive est dix fois plus belle. Après les goûts et les couleurs…..

Bonjour, il me semble que tu recherches une moto pour des grandes balades.... Du trail tu passes au( roadster custom) bizarre non !? La musique de Marcus k aller très bien avec la vidéo 👌

Pour le look je préfère 10x votre Triumph, ne question de goût , malgré que je suis pro japonais, pour la fiabilité.

Une idée d'essai pour une prochaine vidéo : la Benelli TRK 502 🙂

Bonjour Aladin, désolé, mais je ne sais pas écrire le français, j'utiliserai Google Translate. Depuis l'âge de 54 ans, j'ai eu plusieurs motos dans ma vie, Honda MBX, Vespa, Kawasaki KLE, Honda Hornet, Triumph Bonneville SE et actuellement, Triumph Bonneville Black T-120 Gold Line. Je suis intéressé par cette BMW R12, mais je suis habitué à la douceur et au comportement du moteur Triumph. Vais-je remarquer une grande différence ? Salutations!!

Celle là, je l'attendis depuis longtemps... Je roule avec une R1200 C de 2000. Je suis déçu par le look, je préfère un échappement de chaque côté pour un cruiser, là, pour moi, elle fait un peu trop café-racer. Moi qui voyage pas mal, j'imagine avec un pare-brise et le kit de bagagerie, comme toi un guidon un peu plus haut, les échappements 2 en 2 ... et je commence à avoir peur pour mon compte en banque. Par contre cette peinture bi-tons me plaît bien

300 euros la mise a dispo,prepa etc...t'as raison d'être dubitatif...

On veut concurrencer Indian ? 😂

Bonjour Aladin, Elle a quand un petit quelque chose de sportster 1200 Harley...en moins joli. Désolé

Salut, tes impressions sur ton essai de la R12 sont intéressantes mais si je peux me permettre une remarque, la prise de son de ta vidéo est mal équilibrée et pas très agréable à écouter. Merci.

Elle est petite.

Si tu hésite! N achète pas

Votre taille n'est pas adaptée pour les motos cruisers. Pour vous c'est plutôt un trail type Africa twin ou le même genre sur d'autres marques.

Esthétiquement c’est raté pour moi.

Vas pas chez Bmeuh , gardes tes sous pour la retraite ....

OK si vous préférez les motos de Filleote y’a pas de problème là Nighty est 10 fois plus chouette et le sera toujours pour le moment on a dit Moto son caractère esthétique et j’ai remarqué que sur toutes les présentations elle est en rouge choisir une triomphe parce qu’elle a l’air plus Vinted qu’une BMW c’est la preuve que les gens choisissent des Moto pour le visuel est pas pour le plaisir de conduite ou la fiabilité bon encore Une chaîne où je vais décrocher par manque d’objectivité et de bon sens salut les gars

Je ne suis pas fan de cette moto... dans le genre petit cruiser haut de game, je prendrais plutôt la Triumph Speedmaster.

Gardez votre bonnie bcp plus belle.la r12 je la trouve plus dedièe aux petits gabarits et aux public femminin.vous etes grand de taille la bonnie est deja limite.la r12 nine t sera peux etre meilleure pour vous👍

En plus, je trouve qu'elle fait tout petit...

La bmw crambler est bien

Excuse moi mais je ne l’aime pas du tout. Je préfère la Nine T que j’ai possédé en 2015. Ta Triumph sportive est dix fois plus belle. Après les goûts et les couleurs…..