Тёмный

BMW R1250RT с активным круиз-контролем. Большой обзор. 

Илья Сплин (ProJapan)
Подписаться 127 тыс.
Просмотров 79 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 242   
@ЮрийТолкачев-е4о
Всем добрый день! У меня рт 20 года,такой же белый и однозначно красивый мот! По квику,да дергается с первой на вторую,потом всё четко,вниз без проблем,надо только правильно пользоваться газом. По городу езжу спокойно,но его стихия межгород. Правда никогда не укладывался в заявленный расход( 470 км как рт1100). Конечно все зависит от скорости,стараюсь ехать( до Москвы) 120-130, потом надоедает,увеличиваешь до 150 на круизе. На обгонах иногда и 200! Наверное поэтому! Но в городе предпочитаю ездить на Т макс 560,тоже 20 года,посчастливилось купить тогда сразу этих двух красавцев. Ребята,будте внимательны в городе,особенно,не превышайте сильно,не гоняйте в междурядье,берегите себя! Все,звонят,побежал! PS: мне 62,права кат А получил перед покупкой. Как автомобилист,скажу,что мотоцикл- это песня!!!
@ArchiX1
@ArchiX1 3 года назад
Фраза вырванная из контекста, когда речь идёт о тормозах: «я на них даже больше останавливаться не хочу...» 😂👌
@12vmotors98
@12vmotors98 Год назад
Да он ни на чем не захотел останавливаться. Некогда было чуваку, покататься всего то на неделю дали. А на этих мотах, начиная с 2013 года, штатно устанавливается traction control, suspension control, load management, tire pressure control, ABS с системой распределения тормозных усилий по заднему и переднему контуру и так далее. Короче, новое в этом Моте только LED фара, радар и дешеаый планшет вместо правильной комбинации приборов включая экран, ну и головки по другому покрасили :-)
@eduardovic1
@eduardovic1 3 года назад
Имею это чудо!Мот просто офигенный я от него балдею😂😂Немцы умеют делать мотоциклы👍
@sergeydilbaryan1855
@sergeydilbaryan1855 Год назад
Ни когда не думал что понравиться опозит и такой большой круизер,но прокатился и всё что рассказал Илья приходило на ум когда тестировал,после теста уже не смог забыть его,действительно ни на что не похож и очень хорош,спасибо за обзор.
@khanov00
@khanov00 3 года назад
Шикарнейший обзор. Хоть я такой и не куплю в ближайшее время, поскольку я студент и мне только пошел третий десяток лет, но подача информации и картинка выше всяких похвал. Спасибо, Илья!
@ОлегКадура-з8ж
@ОлегКадура-з8ж 3 года назад
У тебя всё впереди, самое главное хорошее образование а остальное дело наживное.
@АлексВ-ю1э
@АлексВ-ю1э 3 года назад
Купишь, Бро , если захочешь 👍
@Бехзод
@Бехзод 3 года назад
Образование ни на что не влияет. Если ты говоришь, что не купишь, значит, не купишь. Слова лентяя. Надо говорить «я обязательно куплю этот мотоцикл в течение года, и я сделаю все, чтобы достичь своей цели», а не вызывать к себе жалость тем, что у тебя нет денег и тебе всего 20.
@КоляПетрик
@КоляПетрик 3 года назад
@@Бехзод с нуля 30 тонн зелени,научи
@Бехзод
@Бехзод 3 года назад
@@КоляПетрик поищи варианты заработка, начни интересоваться в чём-либо, будь в этом лучше других - зарабатывай. И не думай, что 30 зелёнки это много) В мире очень много простых богатых людей, их главное отличие в том, что они лучшие в чем-то и не задают глупых вопросов, а делают 🙏🏻
@LezhnevJoni
@LezhnevJoni Год назад
Илье Спасибо за видео отзыв!!! В Российском сегменте RU-vid лучший ролик. Я им так проникся, продал Гуся 1200 LC и купил сиё чудо 6.02.2023. Как показала практика, на все места отдыха всегда есть не плохая дорога, Гусь так и не съезжал с асфальта. Так что поменять его на РТ 2021г. Думаю правильно.
@Rashid_Rachimov
@Rashid_Rachimov Год назад
Наслаждаюсь грамотной технической речью, чувствуется настоящий технарь
@120marat
@120marat 5 месяцев назад
Я с Москвы до Астаны (3000км) за 3 дня проехал. R1150RТ 2004г.в. 6 акпп. Езжу каждый день на работу. Все гуд.
@игорькобрын
@игорькобрын 3 года назад
Являюсь счастливым обладателем BMW RT1200RT 2014 года... на днях одним днем за 19 часов приехал с Архангельска в Санкт-Петербург - 1422 км. Очень комфортный мот... езжу на нем первый сезон. Брал зимой у официального дилера. Предыдущий владелец отдал этот мот в трейд-ин - брал именно такой, как на данном обзоре...
@jurgenphl716
@jurgenphl716 3 года назад
А сидение у тебя оригинал, у меня тоже такой, сидение для меня не очень
@игорькобрын
@игорькобрын 3 года назад
@@jurgenphl716, да, сиденье родное... вот прямо сейчас думаю стоит ли перешить или ничего не трогать)))...
@НиколайБоровских-ш7л
Настолько крут что при привышении скорости мутнеет приборка 🤣🤣🤣
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Баг какой-то
@НиколайБоровских-ш7л
@@ProJapan я так и подумал🤣
@hitmax-l5m
@hitmax-l5m 2 месяца назад
@@ProJapanчипы не завезли
@ЛеонидУгаров-в3м
@ЛеонидУгаров-в3м 3 года назад
Эх. На моря бы на нём. Хату чей продать)) спасибо за классный, продуктивный обзор
@Бензобакмихалыч
@Бензобакмихалыч 3 года назад
Обладаю стареньким r1100rt, до этого были стритухи, спортухи и даже мотард. Мот удобен, тяговит, ездить можно весь день и не уставать. Но мне кажется я еще слишком молод для него. Не хватает провокаций на агрессивную езду, в пробках широковат и на заднее вообще не дергается. А эта новая модель шикарна, ничего не скажешь.
@DjoSINIGR
@DjoSINIGR 3 года назад
Когда выезжаешь из города, сразу начинаются просёлочные дороги×)
@Евгений-ь3щ9к
@Евгений-ь3щ9к 3 года назад
Когда он новый стоил 1 600 000, я хотел его, а сейчас уже не хочется)))
@zallmir
@zallmir 3 года назад
Ну мотоцикл красивый, этого не отнять
@Максимюмин-ц8ч
@Максимюмин-ц8ч 3 года назад
Офигеть РТ-эха какая зачётная! Раньше как-то не обращал на них внимания - "бегемот и бегемот" )))
@aigunbammatov6649
@aigunbammatov6649 2 года назад
Очень красивый полностью и мне еще нравиися звук акраповичь особено . Я бы взял себе такой нераздумывая классный аппарат.
@alqueswan7164
@alqueswan7164 2 года назад
Сидел на нем на выставке... Моя мечта.
@mrVidock
@mrVidock 3 года назад
Шикарный обзор!🤘 Спасибо Илья, за твои обзоры и твой труд! 👍
@stony_rus
@stony_rus 3 года назад
Хороший обзор. Спасибо, Илья! Что до RTэхи, так это же классика туристического мотостроения, буквально эталон. С тех самых 90-х...
@AlphariusOne
@AlphariusOne 3 года назад
Спасибо за проделанную работу!
@gusartravel
@gusartravel 3 года назад
Цена кусачая, но хотелось бы сменить когда нибудь свою 1100 рт на такую. Есть цель, иду к ней)) спасибо за обзор👍👍
@АндрейХованский-б7з
@АндрейХованский-б7з 9 месяцев назад
Зря вы так . Дизайн просто бомбический!!!! Очень не много мотиков. С таким красивым дизайном. И пропорциями. Прямой конкурент голда. Тоже с космическим дизайном. Даже хз. Что лучше.
@ФеофанНепомнящий
@ФеофанНепомнящий 3 года назад
Наконец то!... Дождались!...🤝🤝🤝
@МаксимВладимиров-т7и
Хм... Действительно вкусы у всех разные. Мне дизайн очень понравился близок моему эталону. Одно НО в нём, я люблю съезжать с дороги. А так очень красивый мот и судя по описанию автора на нём приятно будет преодолевать большие дистанции между городами.
@АлександрБашков-к5е
МЕЧТА!!!! Владею р 1100рт и пока 1100км за один пресест !!!БЕЗ проблем и усталости пожератель дороги за короткое время без особой усталости ,475км на одной заправки БАКА по трассе М5 !!! Новая Р1250рт просто Бомба!!!
@hitmax-l5m
@hitmax-l5m 2 месяца назад
Мамба?
@АлександрБашков-к5е
@АлександрБашков-к5е 2 месяца назад
Бомба!!! 🤗
@АлексейМельников-ц6в
Илья, спасибо за обзор, очень понравился.Нет желания на К1300R сделать обзор тоже?блин,сплю и вижу!Или вфр1200?
@SOGRAARGOS
@SOGRAARGOS Год назад
Очень красивый мотоцикл. У тебя нет вкуса просто😅 Звук выхлопа супер. По режимам, это не баг, ручка газа должна быть закрытой, это в мануале написано, тогда режим сменится.
@Bohdan_Oleksandrovych
@Bohdan_Oleksandrovych 3 года назад
Ох уж это запотевание приборки
@SirkoCycle
@SirkoCycle 3 года назад
Музика на фоні приємна. Значно краще ніж в паркінгу. Дякую.
@maxtaranov2147
@maxtaranov2147 3 года назад
Противотуманки скорее нужны для заметности в потоке. Многие гоняют по городу днём с включенными туманками.Одна фара теряется, а треугольник из огоньков хорошо заметен. На каком-то мотоканале ссылались на какие-то европейские исследования. =)) Погугли, ТЫ обязательно найдёшь. (--_о)
@Soroka7537
@Soroka7537 3 года назад
Круиз это круто! Привык . Люблю.
@vladimirafimnn7237
@vladimirafimnn7237 3 года назад
38.35 - Илья это не баг, режимы переключаются при сбросе газа. А так всё по делу. Лайк
@Бехзод
@Бехзод 2 года назад
при выжиге сцепления)
@SOGRAARGOS
@SOGRAARGOS Год назад
​@@Бехзод не шаришь
@nagchampa4311
@nagchampa4311 3 года назад
Аня в экипе как робокоп )
@Merkishev_Alexey
@Merkishev_Alexey 2 года назад
Рост 176. Запомнил. Спасибо:)
@Strana_proiobanykh_vestshey
@Strana_proiobanykh_vestshey 3 года назад
Мот мечта 🔥 Илюха спасибо за видео 🙌👍👍👍
@ОлегКадура-з8ж
@ОлегКадура-з8ж 3 года назад
Что мне нравится из BMW это серия rt, красавцы. Спасибо за обзор.
@paulartiomov70
@paulartiomov70 2 года назад
Сразу косяк. У БМВ интегральная АБС. При нажатии что на передний тормоз срабатывает и задний суппорт. Полностью лишено смысла использовать одновременно два тормоза. Не знаю, как на 2021 годе, но на 2007-2013 - задний тормоз можно было использовать отдельно, но настолько он неэффективный без переднего, что я уже 2 сезона не нажимал на лапку заднего тормоза. Даже в поворотах БМВ позволяет тормозить передним тормозом без проблем
@fedorvibram
@fedorvibram 2 года назад
Странно пропустил этот обзор в прошлом году. Отлично сделано! Обратил внимание все известные мото блогеры именно на этом экземпляре сделали тест-драйв. :-)
@ProJapan
@ProJapan 2 года назад
Он был в пресс-парке)
@АлексейБаранов-з1ц
У БМВ самые активные и щедрые пиарщики. Помню несколько лет назад один мотоблогер хотел сравнить БМВ и какого-то японца, так японский дилер его чуть ли не нахуй послал с тест=драйвом.
@ВладиславЧирах-б5ъ
Ты попал в дождь, это отлично. Рассказал про воду и шлем, а всё остальное? Локти, колени, корпус сухие? На сколько промок под дождём?
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
На скорости сильно уменьшается количество капель, но не до нуля. Я был в коже, но не стал останавливаться дождевик надевать
@ОлегИванов-щ3ы1и
@ОлегИванов-щ3ы1и 3 года назад
Мокнут только задние поверхности бёдер, ближе к заднице . Ну и конечно на ботинки брызгает.
@Fladislav_Poking_
@Fladislav_Poking_ 3 года назад
спасибо за обзор, было супер) Эх, когда-нибудь возьму у вас мот))
@ДмитрийГоловкин-б3с
Все таки на вкус и цвет все фломастеры разные... Для меня оппозиты БМВ всегда были мечтой и я подолгу рассматривал журнал "МОТО" (не помню за какой год...) где была статья про спорт-туристы, вот там был R1100S.. А ещё такая экзотика была как r1200c... Сейчас правда образец крутости среди оппозитов для меня это найн-ти скремблер..
@МихаилПопков-у2т
Мот красивый, за исключением цвета сиденья.
@jokerclarkson7000
@jokerclarkson7000 3 года назад
хороший обзор. очень понравилось. сам бы хотел протестировать прокатиться на пару дней на таком.
@valentinloginoff
@valentinloginoff 2 года назад
RT - мечта. Лучше она станет только когда BMW родит свою АКП. Сейчас Голда - это абсолютный топ дорожного туриста.
@dmitryo6649
@dmitryo6649 3 года назад
Это не баг. Смена режимов не меняется, если едешь на круизе. Это на всех БМВ мотоциклах так.
@dimitrych
@dimitrych 3 года назад
Спасибо, отличный и долгожданный обзор. Схожие ощущения от мотоцикла и от акроповича на нем.
@termomaster553
@termomaster553 2 года назад
Илья добрый вечер спасибо за ролики очень грамотно и информативно. Вопрос ваш тест по городу и отношение к езде на Садовом по разделилке?
@АндрейМаксимкин-ч1б
А я блин до сих пор жду 1100рт от мегамото, которая должна была придти в мае. Знал бы что так будет, лучше бы у вас заказал. За следующим мотоциклом только к вам☝️
@mixanic
@mixanic 3 года назад
Где то я уже Видел этот Мотоцикл ;) ))) ...
@TheLuckySlav
@TheLuckySlav 3 года назад
Отличный обзор всё по делу.
@leonsv6704
@leonsv6704 3 года назад
Молодец какой ! Спасибо тебе.
@ХанТенизбайев
@ХанТенизбайев 2 года назад
Мечтаю
@АлексШелеп
@АлексШелеп 3 года назад
Новый красивее предыдущего RT. Не понятно для чего на RT 719 пакет - он для NineT. Карты от Garmin. Не освещено про мелочи типа датчиков давления в шинах, регулировках сидений по высоте и длине, автоотключении подворотников, штатной сигналке, хилассисте
@AlexeyGoldbergs
@AlexeyGoldbergs 3 года назад
Очень схожие впечатления от тестирования этого мота остались. Очень комфортный для поездок по трассе на большие расстояния, но для города на каждый день лучше взять что-то пониже, полегче и поуже.
@iCorso1
@iCorso1 3 года назад
Квик дергается при неумелом обращении с газом. Понимаю, сейчас ты подумаешь, - да этот рандомный челик из инета гонит, я мастер обращения с газом! Но это не так. Чтобы освоить все премудрости BMW'шного квика, требуется проехать не одну тысячу городских километров. Но когда вы сработаетесь, это будет настоящая песня. Есть определенный процент владельцев, которые после пары неумелых переключений и вовсе отказываются от квика, утверждая что он дергает мотоцикл и ломает коробку.
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
я в эти выходные ездил на s1000r, где с квикшифтером нет вообще никаких проблем. просто есть вещь, которая работает хорошо, а есть та, которая не очень
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
ну и на моем мотоцикле стоит квикшифтер. он работает хуже, чем в s1000r, но лучше, чем в RT
@denistouch
@denistouch 3 года назад
Может прослушал, но есть ли подогрев ручек?
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Конечно
@max77ekb
@max77ekb 3 года назад
Плавность работы квика зависит от нагрузки. Если ехать плавно, всё в пределах комфорта (ну, за исключением перехода с 1 на 2 передачу). При интенсивном разгоне - да, пинается. При этом, переключения вниз вполне плавные. Ну должно же остаться хоть что-то "сельскохозяйственное" в мотоцикле с движком из 1930-х годов! ))) (Сам на r1250gs, там всё ещё чуть грубее)
@skovert9483
@skovert9483 2 года назад
Про квик согласен, но с 1 на 2-ю он не пинается если разгоняться активно, если жаришь, то он нормуль! Вниз идёт хорошо. А если едешь плавно и неспешно, то пинается! А с 1 на 2-ю прям пинок под зад!)
@SOGRAARGOS
@SOGRAARGOS Год назад
Только при активном разгоне пользуюсь, иначе смысла нет, мне сцепление жамкать кайф, а не трулность
@115prometey6
@115prometey6 3 года назад
Илья во время драйва, навигатор заблюрел потому что скоростной режим нарушал?
@АлексейПеревозчиков-ш3е
Отличный обзор, Илья!👊
@Пашкасоловей
@Пашкасоловей 2 года назад
Тоже в том году отдал ща такой 2.5, а езжу на машине ща 2
@igorkataev6475
@igorkataev6475 3 года назад
В разных роликах разный рост - то 176, то 177.
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Сам не знаю🤷‍♂️
@B.NUKE7400.G
@B.NUKE7400.G 3 года назад
Это нормально.
@GreyMustDie
@GreyMustDie 3 года назад
Если мотоботы, то 177, если мотокеды для жары, то 176)
@ЕвгенийНасонов-к8с
Спасибо!!!
@Mikhail_Koks
@Mikhail_Koks Год назад
Боковые кофры такие же как на K1300GT?
@calviBF
@calviBF 3 года назад
Спасибо за интересный обзор, лайк!
@ИгорьЕгоров-ы7р
@ИгорьЕгоров-ы7р 3 года назад
Блин, когда уже не подогрев, а вентиляцию сидений на мотах сделают... Ездил на Юга и единственное что устало - задница и именно потому что всегда мокрая на жаре.
@alexkorolkov398
@alexkorolkov398 3 года назад
Переключение режимов движения на БМВ происходит через сцепление. Выбираешь режим и только после того как нажать и отпустить сцепление (ну или переключить передачу) выбранный режим применяется. Так что звучит что это не баг а фича, что на круизе он у тебя не менялся
@ИгорьГубернский
@ИгорьГубернский 3 года назад
Внесу свои пять копеек! Режимы двигателя не переключаются когда включен круиз-контроль И это не баг !))
@rinatrinat9522
@rinatrinat9522 3 года назад
Сомневаюсь. На своей 850-ке и на старшем "гусе" режим переключается только при первом полном сбросе газа после выбора одного из следующих режимов. На круизе переключать режимы я пробовал - ноль внимания под тягой, пока обороты не скинешь. Переключаться тоже пробовал: при подъеме "вверх" ноль реакции, а вот при сбросе передачи (а в этот момент надо убрать газ иначе "квик" не сработает) - он дожидается падения оборотов и выбирает на экране новый режим.. А карты управления у них едины, различаются настройки и дополнения (у меня "флешка" Enduro Pro)
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG 3 года назад
Спасибо за обзор. Хотя бы на видео посмотреть на дорогой классный мотоцикл.
@АлександрБабаев-п5ф
ABS и инжектор на BMW ставился с серии К100 (Кирпич), это с начала 80-х. Паралевер с 1989 года. И вообще большая часть всего того, что установлено на новой RT - откатано ещё на древних Кирпичах😊 А тормоза Nissan или все таки Nissin?
@ProJapan
@ProJapan Год назад
Ниссин, конечно)
@papapryanik
@papapryanik 3 года назад
Спасибо за обзор! РТха классная!
@edvardgrig6682
@edvardgrig6682 3 года назад
На Хонда паневропиан 1100 был и АБС и антикливок и трекшн, так что 1100рт не особо опередил мотоциклы своего времени. Это обзор или реклама БМВ?
@GiGiMoNN
@GiGiMoNN 3 года назад
Вот это обзорчик))
@ArchiX1
@ArchiX1 3 года назад
Nissan говоришь?😅
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
😂😂😂😂😂 за монтажером не проверил
@dembel20091
@dembel20091 3 года назад
Отличный обзор !!!
@PavelDashkov
@PavelDashkov 3 года назад
Шикарный обзор, как и всегда) Не соглашусь что это не красивый мотоцикл. По сравнению с остальными большими туристами имхо новые РТ в топе.
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Ну так-то все большие туристы красотой не блещут
@PavelDashkov
@PavelDashkov 3 года назад
@@ProJapan ну так то да. Этот хотя бы не отталкивающий )
@vasiliy.mokeev
@vasiliy.mokeev 3 года назад
@@ProJapan на вкус и цвет) а Road Glide можно считать большим туристом? Считаю, что он офигенно красив)
@tk_artem2273
@tk_artem2273 3 года назад
А почему иногда на приборной панели замазан показатель скорости???Для чего его скрываете при превышении определённой скорости? Очень интересно было смотреть обзор!👍🏻
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Чтобы не подавать плохой пример. Соблюдайте скоростной режим!
@berettaberettov8475
@berettaberettov8475 3 года назад
Мечта а не мотик !!!!!
@НиколайСевастьянов-в4ш
Отличный обзор.
@ДмитрийПаничев-э2р
Много езжу между городами 3 спорт туриста за плечами после обзора тоже задумался об RT шке жаль денег столько нет :-(
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Можно купить подержаную тысяч от 250))
@motointurist4329
@motointurist4329 2 года назад
Добрый день! Отличный обзор! Сделать тест BMW K1600GTL 2022 года есть возможность? Очень хочется услышать мнение эксперта!
@ProJapan
@ProJapan 2 года назад
Сейчас пока нет, я пока не в рф
@Владивостокчанин
@Владивостокчанин 3 года назад
4:40 Может nissin?
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
За монтажером не углядел🙈
@Trebyan
@Trebyan 3 года назад
@@ProJapan Монтажер, видимо, не в мототеме )
@sirwalterscott559
@sirwalterscott559 3 года назад
тормоза на RT-эхе Brembo с надписью BMW
@rinatrinat9522
@rinatrinat9522 3 года назад
Их теперь для БМВ Хайес делает. Поначалу на старших "гусях" некоторые текли чутка, но быстро поправили
@s1m-e9l9u
@s1m-e9l9u 3 года назад
А на нем, тоже, как на гусе, надо все время чего то регулировать и перенастраивать?
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Нет. Роад, спорт, рейн и можно не трогать ничего больше
@s1m-e9l9u
@s1m-e9l9u 3 года назад
@@ProJapan отличный мотоцикл! Хотя мне, больше, нравится Харлей Девидсон!
@Dragsterkazan
@Dragsterkazan 3 года назад
Nissan или nissin тормоза???
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
За монтажером не уследил, nissin, конечно
@30oooo33
@30oooo33 3 года назад
RT не хочу, много пластика, но без обтекателя хреново.... так что RS самое то.
@MindaugasPA
@MindaugasPA 3 года назад
Тормоза передние Hayes, хуже, в некоторых случаях течёт тормозная жидкость
@КостаИванов-т9д
@КостаИванов-т9д 2 года назад
да, тоже хотел это написать. а с 22-го модельного года ставят брембо, я уже с ними взял.
@КоляПетрик
@КоляПетрик 3 года назад
Мне всегда слышится Илья Сплинтер)перекрестился
@GoodCat161
@GoodCat161 3 года назад
Дорого богато💪
@xxxIcEbErG
@xxxIcEbErG 3 года назад
Приятный мотик, цена не слабая.. Лет через 10 привезти из Японии можно будет))
@evgenygolovlev9579
@evgenygolovlev9579 3 года назад
Хоть посмотреть на него)
@mototravel4255
@mototravel4255 3 года назад
На тест r1250gs
@Vansylar
@Vansylar Год назад
Дайте обзор про пан Европа ст 1300
@Zdankevych
@Zdankevych 10 месяцев назад
25:51 уже не доставлять 😂😂😂
@fricone1
@fricone1 3 года назад
Обзор хороший, мот пожалуй самый удачный из БМВ, хоть и не покидало чувства подслащивания, типа у африки приборка говно одни аббревиатуры, а тут збс, тока аббревиатуры изучите. Для меня главный минус это ширина, даже с камеры габариты как на машине едешь.
@ProJapan
@ProJapan 3 года назад
Ничего подобного. В Африке вообще ничерта не ясно даже на основном экране. Тут неясна DWA в дебрях меню и что-то ещё.
@RUSxe
@RUSxe 3 года назад
Сорян позже досмотрю. Но это не точно. Спать хочу.
@RUSxe
@RUSxe 3 года назад
Но лайкос поставил.
@RUSxe
@RUSxe 3 года назад
Классный обзор. Но я себе тоже его не купил бы. Ну если только на пенсии, но это не точно.
@skovalskiy
@skovalskiy 3 года назад
На заднее встает?)
@kondrahtiz7370
@kondrahtiz7370 Год назад
мифология..про.."некрасивость.."..как.раз..первый..красавец..
@АлександрПушкин-ц1х
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@30oooo33
@30oooo33 3 года назад
Немецкий 🇩🇪 стиль гораздо красивее чем японский🇯🇵
@amvunit1079
@amvunit1079 3 года назад
А байк то хороший!)))
Далее
Honest review BMW R 1250 GS
34:19
Просмотров 172 тыс.
ФИКСИМ БАГ
00:42
Просмотров 49 тыс.
Встреча в Лифте 😂
00:43
Просмотров 274 тыс.
Великая французская революция
3:32:51
BMW K1600GTL. Dream motorcycle. Why him?
30:40
Просмотров 22 тыс.
Империя Наполеона
3:14:53
Просмотров 1,6 млн