Róbert, az igaz, hogy megtudjuk merre forog a főtengely, de gyorsításkor (indításkor) a reakciónyomaték pont ellentétesen hat, mint a főtengely forgásiránya.
Egy lángszórós német katonát tudok a legjobban elképzelni ehhez a motorhoz ridernek. Néhány horogkereszt meg birodalmi sas hiányzik. Minden esetre ebban a kategóriában ez az első motor, amit szívesen birtokolnék.
A kalocsai tesztnap legfőbb előnye számomra hogy ki lehetett próbálni ugyanazon a pályán a Rocktanet, Street/Road Glideot és a Gold Winget. Ég és föld.
Fényévekkel ocsmányabb, mint a "mintaadó" R5, pocsék csörgős-zörgős hangja van, motorozásra jobbára alkalmatlan (motorosoknak és krúzeres pojácáknak is túl buzis), kétkerekű autónak kicsit túlárazott, de szerencsére a kutyának sem köll az USA-ban sem. Mit nem lehet szeretni rajta? :D
Nem néz ki rosszul a gép 😃 ha esetleg valakinek van, vagy gondolkozik a vásárlásán arra figyeljen, hogy nagy melegben ne nagyon füstöltesse a gumit, mert a kuplung nem igazán bírja 😉
igazából én egyet nem értek .. miért kell a gázzal .. *meghúzom , eleresztem .. *meghúzom , eleresztem .. *meghúzom , eleresztem-et játszani .. a motor amúgy egy próba erejéig érdekelne, de ebben a kategóriában a nagy V2 a király ..
@@WinklerRobert001, ó, az menő lenne, köszönjük! Kicsit off a kérdésem; milyen setup segít abban, hogy a menetszél ellenére is ennyire jó marad a hangminőség?
No igen, meg lett fogva a heritage, szerintem van benne R60 is, ami meg ugye maga a klasszikus design, ahogy azt Robert M. Pirsig idevágó könyvéből tudjuk.
Lenne egy észrevételem. Szerintem jobb lenne, ha kevesebb dolgot beszélnénk meg a menetszél poklában. meg kell mutatni, hogy milyen a gyakorlatban, de nem jó helyszín a többi dolog megbeszélésére
Mi ez? Egy chopper, amin lehetetlen előretenni a cipőidet? Na, lâssuk ezt a fából vaskarikát. 😅Rosszul állnak a hengerek! Ajjajj. A Star Venture, az nagyon igen, az nagyon nagyon kellene, de persze az itthon nem kapható... Rettenetesen nem cruiseres a boxer. A boxer az German Army Bike. GAB, nem BMW. Az a Pancsilámpa, az a Roburtükör, az a kályhalakk, még a kormány se krómozott. A GS-ek, a régebbiek, azok annyira rondák, hogy már csinosak, de az új már egy puha roller. A többi bömi se karakter már. Nincs bennük formai buggy. Miből él ez a gyár? Fenntartja a német állam? Na, jó a nagy túrahajói szépek.
