BMW SERIE 1 - "PRO e CONTRO dopo 3 ANNI di utilizzo" 

Ho visto tutti i tuoi video, complimenti, sei preciso chiaro e senza fronzoli. Io ho un 118 d 2017 ti dico che in autostrada riesco a fare 22 anche 23 km al litro andando normale 120/130, con un pieno faccio più o meno 1100 km

Per me il cockpit “Old style” è un pregio, non amo le strumentazioni moderne, da fighetti. Le BMW sono auto per chi vuole guidarle non farsi portare a spasso. Ho anch’io una serie 1 diesel come come daily + una Z4 28i E89, la più bella spider di sempre.

Ciao, premetto che ho un 120d f20 del 2019 M sport full optional. Sono in disaccordo con molte cose che hai detto. Per prima cosa l’impianto stereo, sulla mia ho un harman kardon e suona meglio del 99% di tutti i bose e bowers and wilkins. Seconda cosa l’impianto freno normale non è assolutamente maggiorato, bensì quello M Performance con pinze blu può essere considerato tale. Infine riguardo i sassolini ecc, io sono pieno di segni provocati da sassolini quando prendo l’autostrada sia sul cofano anteriore che sul paraurti anteriore. Per il resto mi trovo d’accordo con tutto, bel video 👍🏻

Possiedo una 118d msport f20 fulloptional. Sono d'accordo su tutto tranne su una cosa. Avere le lancette nel quadro strumenti è stupendo. Gran macchina, prima di lei avevo una e87 e sono stati fatti passi da gigante da allora, praticamente è una serie 3 in miniatura. .. e poi la chicca; la sua trazione posteriore che la rendono bilanciatissima e bellissima da guidare . Bel video un saluto😉

Ho fatto anche io il tuo stesso passaggio da mx5 nd sport a questa serie 1. Onestamente sono un po’ pentito. È vero, confort e qualità generali ci ho guadagnato, ma ho perso in emozioni alla guida. Il telaio non ha la stessa bontà di quello dell’mx5, ma il più grande difetto secondo me è lo sterzo, poco diretto e un po’ artificiale. Anche il cambio nella modalità confort non è troppo veloce.

Ho un serie due coupé e niente sembra di stare sui binari. La solidità non la percepisci solo dai materiali e dalla silenziosità ma soprattutto dalla sensazione di sicurezza che ti trasmette guidandola. Ps per lo stereo non hai l'optional dell'harman kardon, altrimenti non ti lamenteresti :D

Bel video nel complesso ma, qualche precisazione: a parte il punto di vista soggettivo sulla strumentazione analogica che, al pari degli ultimi due commenti fatti sotto ai quali mi associo, adoro contrariamente ai moderni cockpit da Play Station , c'è da dire che fra i difetti quello piò clamoroso è un assetto vergognoso che ti concede ben poco a meno di non metterci mano perbene. Inoltre in autostrada a 200 km orari, come in altre situazioni, ti fermi in un attimo solo con freni msport o mperformance, i freni base sono discreti ma niente di che, non sono nemmeno ventilati i dischi posteriori.

Io come pregio più grosso ci metto il più scontato, è l’unica della sua categoria a trazione posteriore. Questo oscura qualsiasi difetto non rinuncerei mai alla trazione posteriore. Difetti grossi non ne trovo, però mi ha deluso un po’ che ha perso reattività e sportività rispetto alla vecchia versione, anche se ha guadagnato enormemente in confort.

Da possessore di un 116d del 2018 allestimento msport confermo tutti i pregi e i difetti che hai elencato, per me un altro grosso difetto è che la scambiano per auto di chissà quale valore e in un anno a Roma mi hanno spaccato due volte il vetro e rigato la fiancata a sfregio con una chiave 😅 ah dimenticavo pure il tergilunotto si sono presi una volta ahah Comunque la ricomprerei 100 volte! Poi volevo farti i complimenti per come hai reso la tua bmw, uno spettacolo!

Ho una serie 2 g42. Confermo tutti i pro. Qualità dei materiali 10/10 a differenza di audi e mercedes che ti fregano con schermetti e led ma poi sotto sotto usano plastiche e assemblaggi PESSIMI. Parlo per esperienza in quanto ho anche audi e mercedes.

Possiedo da 4 anni una f20 125i con motore n20,precedentemente ho avuto una 130i e 120i e87. Il più grosso difetto che ho rilevato rispetto alle versione e87 (sistemato sostituendo gli ammortizzatori) è che questa f20 è troppo orientata verso il comfort. Che può essere anche un pregio,ma su motorizzazioni un po' spinte da originale mi sarei aspettato di più. Per il resto migliorie sotto ogni aspetto,dai materiali al assemblaggio. anche come abitabilità è stata migliorata.

Ma l ho notato solo io che il serie 1 f20 scricchiola tantissimo dalle portiere.. con strade sconnesse quando si va piano?

A scricchiolii come siamo messi. Ho letto su qualche forum che ne ha un bel po'. Avete riscontrato questi fastidi oppure è solida è solenziosa? Anche se chilometrata?

Anche io ho una 120 d....e non mi trovi d accordo su alcune cose riguardo i contro che sono molto soggettive....io vengo da audi a3 chr gia montava il virtual cockpit e onestamente sono un amante dell analogico per cui per me è un pregio...per quanto riguarda lo schermo dipende dagli accessori che hai perché quello più grande fa molta più figura ed è molto piu grande e sull audi l mmi non era di grandi dimensioni e molto basico rispetto a quello di bmw che come sistema infotainment è tra i migliori...anche per esempio mercedes de non prendi l infotainement accessoriato ti ritrovo due schermetti ...stesso discorso per l impianto audio, dipende dagli accessori che hai...ci sono versioni con impianto audio maggiorato sopratutto sulla mia che è di importazione, con i subwoofer sotto al sedile e per non parlare dell harman kardon che puoi trovare sulle piu accessoriate.. con quello non ce n è ne per i boose e ne per gli altri...ma ripeto sono soggettive...un contro che non hai citato è il poco spazio nell abitacolo posteriore dell auto... saluti

Ti posso dire però che il 118d dicono sia 150cv ma bancato è 143/144, cambia poco eh ma sicuramente non è quello dichiarato

Mi piacerebbe provare una X drive in curva dove io la faccio a 120. SS36 Arosio

Potresti parlare di più dell'impianto audio del serie 1

Secondo me fai un po' di confusione nel paragonare le vetture .... io ho un F20 del 2013 e l'impianto Harman/Kardon, con il Professional, fidati che si sente anche meglio dei vari Bose, che hanno un suono molto pieno ma di poca qualità' .... poi anche il difetto del cokpit, sinceramente non e' un difetto, Bmw doveva uscire con il modello successivo purtroppo omologandosi alla concorrenza e ha distrutto la serie Uno in un auto pessima a trazione anteriore ....ma perfavore contakm e contagiri analogici sono sempre una grancosa .... poi non paragonare auto con differenze di prezzo molto diverse .... non e' una critica ma un osservazione, e hai una bella auto

Un altro difetto sono le guarnizione interne rumorose

Grazie al cà, una BMW costa il doppio di una Ford di pari categoria.

Senza offesa....dopo il primo minuto che ho sentito che confrontavi una BMW Serie 1 ad una Clio....volevo chiudere il video!!...Perdonami ma i confronti vanno fatti con cognizione....sono segmenti diversi...blasoni diversi...prezzi diversi......!!!...Anche la stessa MX5 è un segmento diverso...ecc ecc!!!...E' scontato che un auto da 12/15mila € usi materiali più economici rispetto ad un auto che costa il triplo!!

Contagiri e kilometri é molto ma molto piu bello analogico....

Quindi non ha contro 😂😂

Io la vorrei prendere hai 18

Ottimo, è chiaro che questo brand auto è da eliminare

la catena costa meno che fuori perchè ne riconoscono il difetto anche se l'auto non è mai passata per concessionario ufficiale ed è fuori garanzia lo fatta alla mia con 900 euro .