Volevo fare davvero i complimenti per come realizzate i video e soprattutto ad Alessio che ha una grande professionalità oltre a dimostrare davvero la sua passione per i motori. Continuate cosi ♥️
Fino a quando Alfa non si velocizzerà a sfornare 3-4 modelli nei prossimi 2 anni max e aggiornarsi continuamente rimarrà sempre indietro rispetto al tridente tedesco. Loro sono più veloci e guardano bene cosa cerca il cliente , noi italiani produciamo auto con meccanica e telai altamente superiori e non veniamo apprezzati abbastanza. Sveglia FCA! Lo dico amareggiato da ex possessore di Alfa 159 ❤️. Ora Guido una ben fatta ma noiosa Audi A3.
Nicola Schinzari superiore non esageriamo su se era così nessuno avrebbe cagato le auto tedesche pensi che i clienti siano stupidi che prendono le auto senza guardare le qualità? E li che ti sbagli ricordati non è un caso che scelgono le tedesche perché ha un’ottima qualità.
non direi telai e meccanica superiori, altrimenti le tedesche non avrebbero costruito una reputazione così forte in tutto il mondo se il prodotto non fosse valido, diciamo piuttosto che sono due buone scuole, con le tedesche che oramai hanno raggiunto un tale vantaggio a livello di varietà di modelli proposti che sarà difficilmente colmabile nel medio breve periodo. bmw e mercedes come auto saranno sempre garanzia di buoni prodotti automobilistici tedeschi, la fama se la sono costruita decennio dopo decennio con lungimiranza e caparbietà esemplari, per mercedes va dato atto anche di un diritto d'onore speciale visto che l'auto nasce con lei. ONORE
Guidata sabato scorso. Bellissima ma il piacere di guida é un'altra cosa. Devo dire che é migliorata molto in confronto alle precedenti ma non convince al 100% soprattutto per quel prezzo. Preventivo per la M340 : 86.000 fr.- 😅
Finalmente una recensione, rispetto ad altri canali, dove si evidenziano anche i difetti cosa sempre più rara nelle prove odierne, se poi si parla di auto tedesche le critiche sono quasi del tutto assenti. Estenamente non male anche se dietro mi ricorda molto una lexus
Bravi, gran bel servizio. Davvero ben fatto. La nuova serie 3 è ďavvero bella ma non esiste al mondo trovare certe cadute di stile in alcuni materiali e finiture...
Una curiosità. La 320d xdrive msport, monta lo stesso assetto ribassato Msport, della trazione posteriore? Oppure è come la generazione precedente dove la xdrive non montava assetto M?
Quali sono i vostri dottorati per sostenere quello che dite? Avete una di queste auto? Le Audi a piacere di guida sono migliori per tutte le auto? Anche una Q1? Andate a zappare la terra trogloditi
@@Tutorialsnet1 guido quotidianamente Audi Q7 3.0 TSI, upgrade mtm 445hp 540nm di coppia, freni carboceramici, sospensioni ad aria sport, barre antirrollio attive, impianto di scarico akrapovic in titanio, cerchi da 21', esterni in fibra di carbonio. Audio B&O da 1700 watt. Ho provato e rilevato con dati strumentali tutte le sue concorrenti dalle X5 40i alle GLE 450, acura mdx, volvo xc90. Mi manca la nuova explorer sport, ma non c'e ancora nei lotti dei concessionari. Nessuna ha prestazioni paragonabili ed agilità comparabile alla mia Q7. Ora vai a scrivere le tue stronzate da un'altra parte
Stavo pensando che fanno tante paturnie e multe (giustamente) se si telefona con il cellulare in mano mentre si guida ma poi nelle auto moderne mettono dentro di tutto e di più per distrarre il conducente.
Fanno pena entrambe, gli schermini sono destinati a macchinarsi oppure ad avere problemi di pixel, meglio la strumentazione analogica ma, costa di piú in produzione. X capire il successo di Giulia basta vedere quante ne circolano, poche, pochissime. X la serie 3 meglio, molto meglio la precedente, appena presentata la nuova la vendono già con il 20% di sconto, complimenti, un successone!!
Considerato che la serie 3 vende in un paio di mesi quanto la Giulia in un anno, chi preferisce quest'ultima si sbrighi a comperarla, non è detto che continuino a produrla.
@il meglio di youtube Italia calcistico Eppure la Giulia è amatissima all'estero forse anche più che in Italia, in uptrend costante dopo un lieve calo nel 2017, non solo in europa ma persino in mercati che Alfa non toccava da secoli, vedasi Stati Uniti e Canada, mentre la serie 3 pur avendo una delle reputazioni migliori tra tutte le auto europee ha perso quasi 50 000 auto (2016 intorno alle 150 000 unità, 2018 circa 100 000) , con dati che si prevedono essere ancora più negativi per questo 2019. La fetta di mercato BMW è calata proprio in quanto la controparte Giulia ha riscosso successo e tutti gli analisti bmw se ne sono resi conto, unito al fatto che già di se il S3 era in calo a favore di altri segmenti. Fonti: JATO Dynamics, ANDC, manufacturers (BMW, Alfa Romeo)
@@li-on5374 basta una facile googlata. Comunque qui si compara una casa da sempre sull'orlo del fallimento (Alfa) con uno dei gruppi automobilistici più grande d'Europa. Fai te.
Forse non abbiamo capito una cosa.....non è che la Giulia sia uno standard da migliorare.è l'esatto opposto,è l' alfa romeo che prendendo ad esempio le tedesche ha realizzato quella gran auto che è la Giulia....basta ste cazzate per favore😔
Le copie le fanno in Oriente. Non è che gli ingegneri Alfa Romeo (o di qualsiasi altra casa) non sappiano come fare auto veloci e sportive. Se gli viene chiesto di fare auto con certe caratteristiche e hanno i soldi adeguati all'obiettivo riescono ad arrivarci in genere. O al massimo assumono chi ha l'esperienza per farlo (vedi Biermann che dalla BMW è andato in Hyundai).
il CEO della Bmw ha dichiarato che le macchine le costruiscono per il mercato Cinese, per quello ste macchine fanno pena tanto il cinese che vuoi che capisca di guida, meglio puntare sul Touch Screen....
@@piersandromannino4109 Certo, se fossimo nel 2003 con le deville e la prima generazione di CTS, direi hai ragione. Ma le cose son cambiate da un pezzo. La precedente ATS era ben più sportiva della vecchia serie 3. www.caranddriver.com/reviews/comparison-test/a15118302/2012-bmw-328i-vs-2013-cadillac-ats-comparison-test/
Non posso parlare per la Giulia perché non ci sono mai salito ma recentemente ho fatto un piccolo viaggio con una serie 3 sw turbo diesel xdrive da 190cv di un amico con meno di 80000 km all'attivo.A parte che l'ho trovata rumorosa, non ho mai sentito tanti scricchiolii in vita mia nemmeno sulla più scacciona delle Fiat.Deludente davvero.
Tutti parlano della Giulia come il valore assoluto nell'ambito della guida non considerando che la clientela media di questo tipo di auto della sportività gliene frega fino ad un certo punto. Il cliente tipo vuole essere anche coccolato da tutta la tecnologia che questa Serie 3 può offrire. Sarà un caso che la Giulia di fatto vende poco mentre la Serie 3 non perde colpi?
Mattia Bertero Hai ragione quando affermi che la maggior parte dei potenziali acquirenti di auto guarda più alle chicche tecnologiche dell’infotainment anziché alle vera tecnologia meccanica applicata ad un’auto. Ed è anche per questo che alfa giulia vende meno della serie 3, dell classe c o della A4. Ma ringraziando il cielo Marchionne si è intestardito nel voler portare avanti il progetto giorgio che è risultato essere il punto di riferimento nella qualità dinamica, nel piacere di guida e nella tecnologia VERA applicata ad un auto. Ti sei mai chiesto perché le persone generalmente si concentrano sempre più sulle tecnologie di bordo, infotainment, assistenti alla guida, connessioni wi-fi e non sappiano neanche che tipo di trazione abbia l’auto che stanno comprando o il suo schema sospensivo o per iperbole la cilindrata del motore? Beh, io un’idea me la sono fatta....
Mattia Bertero il commentatore medio parla solo di vendite e di tecnologia di bordo pur di non ammettere la bontà del progetto Giulia. Non riuscite proprio a farvene una ragione. Oramai si guarda solo alle vendite e agli schermi.
@@Alexddevv Guarda che a me la Guilia piace eccome, l'ho pure guidata. Ho solo detto la realtà dei fatti. E comunque sarà un progetto buono fin che si vuole ma se non vende qualcosa non va.
Mattia Bertero metti in conto che negli ultimi 30 anni Alfa Romeo ha perso molto appeal per una dirigenza Fiat incompetente. Comunque resta il fatto che giudicare un‘auto per le vendite è ridicolo. La corolla a livello mondiale è la più venduta, è forse migliore dei modelli bmw?
vorrei chiedere una cosa.. ma la serie 5 g30 e questa serie 3 g20 hanno gli stessi optional? nel senso, ho gli stessi aiuti di guida e quant'altro oppure no? perche la serie 5 g30 è uscita quasi due anni prima e costa 20k in meno e sinceramente mi piace di più, qualcuno sa rispondermi?
DriveK ah ok grazie mille quindi avrà anche gli stessi optional come la retromarcia automatica il parcheggio automatico e tutti gli assistenti bene bene ☺️
@@FC-vi3rb sbagliato di grosso e immagino che non sei salito sull ultima A4,che oltre a scricchiolii ha anche una insonorizzazione non a livello della precedente versione.da qui anke un appunto, la nuova peugeot a 130 km/h fa 4 decibel in meno della A4,questa bmw essendo costruita col sottoscocca interamente chiuso e i doppi vetri,diviene inarrivabild per una A4 attuale in termini di comfort acustico!
@@-MI-KI-KI- sull'ultima a4 non ho riscontri in prima persona, probabilmente le economie di scala colpiscono anche le marche premium più che in passato. Se per nuova Peugeot intendi la 508, è una bella macchina che proverei volentieri e la serie 3 nuova come estetica di interni ed esterno è migliorata tanto, per il livello qualitativo non so dire
Il momento in cui Alessio dice alla macchina "ho fame " mi sembra un eclatante esempio di quanto ci siamo rimbecilliti con queste auto. Non è per Alessio ovviamente, ma è un' accusa ad un tipo di tecnologia da menomati mentali.
Parto dal presupposto che la Alfa Romeo Giulia non mi piace proprio, ma rispetto chi la possiede e chi la desidera. La BMW serie 3 è una gran bella auto e secondo me non c'è confronto con la Giulia.. La BMW è mille volte meglio. Comunque non amo le berline e non comprerei la bmw ma nemmeno la Giulia. PARERI PERSONALI! Come al solito video completi e piacevoli di qualità Top 🔝
Parli del logo ( in tutto il mondo significa serie 3) No, se indichi e parli del logo IN TUTTO IL MONDO SIGNIFICA BMW anche perché il logo lo portano tutte le BMW.... ((((((FORZA BMW❤❤❤❤❤☝☝☝☝☝)))))
Vero!!! In tutto il mondo il logo cioè significa BMW LETTO E DETTO E NON LA SERIE 3... COMUNQUE I DISLIKE SONO SOLO DEGLI INVIDIOSI CHE NON ACCETTANO E NON AMMETTONO CHE LA BMW È UNA GARANZIA E NON COME L'ALFA. ... EVVIVA LA BMW💪💪💪
Bella è bella, ma continua a dsrmi l'idea di essere molto fredda come macchina. Poco feeling di guida, poco contatto con l'asfalto. La giulia è sicuramente più scarna internamente, meno tecnologica, ma mi da l'idea di una macchina che a livello di guida sia più appagante.
What's? Ma ne hai guidata mai una, anche quella "vecchia"? Trazione posteriore, pesi 50/50 un gran bel telaio, qualità costruttiva che se la paragoniamo ad alfa ciao proprio (e bada bene che io prima avevo un'alfa tenuta come un figlio). Ora ho una 328i f30 msport e non tornerei indietro neppure sotto tortura.
@@dafnegri7293 orgoglioso della mia Q7 tfsi, che ha un piacere di guida comunque superiore alla X5, molto più spazio e pesa anche meno. Molto meglio della robaccia di monaco.
bmw è indipendente, audi è da una vita volkswagen; cos'era audi fino a pochi decenni fà se non poco più di una marca generica, bmw ha sempre avuto il suo prestigio come auto sportiva a trazione posteriore a differenza delle audi con l'anteriore, e volete paragonarle; BMW E' INDIPENDENTE E HA UNA SUA DIGNITA' TECNICA, CAPITO
ma che scemenze, audi facendo parte di un gruppo enorme ha meccaniche condivise con vari gruppi, la R8 è una lamborghini, la Q7 una bentley (bentayga e q7 sono state sviluppate in contemporanea), la A1 è una polo e la Q3 è una skoda (karoq). Queste sono considerazioni fini a se stesse per formula un giudizio. Il punto è che la A4 tiene ancora bene testa alla nuova 3, nonostante i 4anni di anzianità. Ecco un recente test comparativo, australiano, visto che le testate italiane sn incapaci di fare prove comparative www.drive.com.au/comparison-review/bmw-330i-audi-a4-mercedes-benz-c300-121224 Le chiacchere da bar delle audi sottosterzanti lasciatale agli ignoranti.
Ma se avessi 60.000 euro comprerei una serie 3, col cazzo! Ho in casa(mio fratello), una Alfa giulia Q4. Non ha tutti gli scherni, schermini e troiate varie delle tedesche, ma a design e sensazioni di guida, siamo su un altro pianeta. Ah prezzo di listino 54.000
Non capisco il nesso logico nel confrontare due auto progettate in anni molto distanti tra loro... Poi non capisco perché dobbiamo per forza buttare fango sulle vetture italiane! l'Italia è stata nella storia, la nazione migliore del mondo per quanto concerne la bellezza delle autovetture... Certo oggi magari le cose sono un po' peggiorate se pensiamo ad esempio alla brutta fine del marchio Lancia...ma perché non parliamo della realtà dei fatti? l'Italia oggi è stata condannata da questa truffa dell'Europa unita, mentre la Germania è piena di soldi grazie a noi coglioni! Oggi le industrie italiane soffrono la crisi creata dall'Europa per poterci controllare e creare così il caos totale! Senza questa crisi l'Italia sarebbe stata ancora la quarta potenza mondiale davanti alla Germania e Francia come era nel 1990... Ma per voi pecore del gregge il problema è capire se la Giulia è migliore o peggiore della nuova BMW serie 3! Assurdo eppure questo è il popolo italiano!
Perché ci piace navigare nella merda ci affossiamo da soli, però un po' a fca gli sta bene hanno voluto spostare gran parte della produzione in Polonia turchia, anche il nuovo motore firefly lo stanno costruendo in Polonia allora le vedessero la, tanto i grandi numeri Fiat li può fare con 500 punto tipo che di italiano non hanno più nulla, unica nota positiva vendono tanto compass e Renegade di jeep.
Cio che fa ridere a me, e che al costo di tirare merda su la Giulia, uscita nel 2016, ci state paragonando auto del 2019!!! Ovvio che queste ultime in tecnologie sono più avanzate!!!
@@jaco5119 ma cosa perchè?? La giulia è un progetto di 6-7 anni fa... non ha certamente la tecnologia di questa nuova serie3, sia a livello elettronico che soprattutto meccanico. Non è che se la giulia rimane in commercio per 15 anni mentre le altre concorrenti continuano ad evolvere, voi potete paragonare sempre la stessa macchina eh.. Guarda forse forse alla vecchia serie 3... ma forse.
@@sennaz2008 parlo perchè ho avuto anche BMW, confermo una cassapanca, l'utente medio BMW non capisce una mazza di auto e compra solo per status, non è in grado di capire nemmeno cosa stà guidando...poi se mi parli di M2 competition o M3 degli anni 90 allora altro discorso ma le moderne dei bidonazzi
dopo 3 serie 3 e 2 serie 5 ...posso solo dire non compratela!! assistenza è una truffa ..costosa è addirittura non hanno sostituito ne olio nei filtri sul pacchetto dei 4 anni compresi ..inoltre costosissima da nuova ...dopo 2 anni venduta a peso di ferro ...e vale come altre marche che costano 20.000 euro in meno .. x la Prima volta ho preso una peugeot 3008 ...piacevolmente sorpreso delle finiture interne e della qualità ..spendendo molto meno ...quindi cara bmw...va fanculo
e' molto bella ma avra' una buona affidabilita' e qualita'???.....ricordo che bmw ha richiamato 250 mila auto diesel per un anomala autocombustione....ma possibile...costano un occhio della testa e bruciano pure???.....ma....non e' piu' come le vecchie e solide B M W... e 46....o e 36!!!!
Ottimo video ! peccato per il nuovo corso stilistico BMW..... che va a ruota con Audi . China Style!! Comunque se mi date 50.000 € me la compro lo stesso.
Auto bella linee moderne non originalissima...superiore per accessori multimediali e gadget di guida autonoma alla Giulia . Non per meccanica e telaio.
Ho letto molti commenti che dicevano che la bmw è superiore anche in guida, io mi chiedo una cosa questi quante canne si sono fumati per dire ste cazzate🤣
Filippo Morello basta vedere i tempi in pista... le ho guidate entrambe, nella guida “cittadina” Giulia é più semplice e immediata di bmw, ma nella guida sportiva e in pista bmw, che ha pure 22 cv in meno ed é più pesante, é inarrivabile per l’italiana. A livello di estetica poi ognuno sceglie quello che più piace...
Jack ahaha come sempre, pensi di aver ragione e quindi passi alla presa in giro? Ho la fortuna di poter provare molte moto e alcune macchine, ma al di là di tutto io esprimo una mia opinione personale, basata sui miei giudizi e sulle mie esperienze. E sulla base di questo ho anche preso la 330i, perché io la ritengo superiore. Ma se tu ritieni superiore la Giulia, che bisogno hai di “sminuire” chi la pensa diversamente da te? Comprati la Giulia no?
Personalmente preferisco una BMW di un albanese che lavora 15 ore al giorno in cantiere per comprarla euro su euro onestamente piuttosto che un alfa di proprietà della finanziaria, in leasing e intestata alla moglie di qualche italiano corrotto che produce all'estero manifattura "made in Italy" di pessima qualità... Ho comprato la mia BMW (dopo VW, Mercedes Audi ecc...) per la qualità e per lo status, ammetto. Io ho speso 56mila euro. Dopo di me, il cinese di Padova ne ha spesi quasi il doppio... Entroiti netti e puliti di una catena sushi-wok dove gli italiani si abbuffano... Credo sia facile dare un giudizio affrettato su chi compra cosa...
troppa tecnologia e poche emozioni , uno deve guidare da un punto a a un punto b e non stare come davanti a un videogioco...stanno esagerando con tutte minchiate da babbei fighetti ....
Ci sono salito la settimana scorsa. Andrà anche bene ma la qualità delle interni è imbarazzante per una macchina che è il 15% più cara del precedente modello. Per risparmiare hanno persino tolto la finta pelle dai braccioli dei pannelli porta, che ora sono in pura plastica. La pulsanteria è di plasticaccia che non tiene nemmeno il colore, i peggiori di tutta la gamma BMW presente nel salone.
@@federicogiovannini9048 sono i bambini che hanno smesso di giocare a fortnite e devono dire la loro su un argomento che possono solo sognare su RU-vid...
Dai non demonizzare quest'auto,per me anche se guido una giulia 2000 a benzina devo dire che e' bella e molto accessoriata,e' una bella macchina ma con la giulia ti diverti di piu',molto di piu'.
@@yurixruz Se lo sai perché definisci la 4 berlina, dal momento che la fanno coupè, cabrio e grancoupè come l' A5. La Giulia è una tradizionale berlina e pertanto è diretta concorrente di serie 3, A4, classe C, S60, XE
@@beavis8307...mah... non mi sembra un discorso tanto difficile da capire!!! Al limite basterebbe contare il numero delle portiere, se proprio no ce la si fa.... :-)
La Giulia è una gran macchina ma in 3 anni ne avrò viste una decina in giro per le strade. Di quest'ultiama Serie3 ne ho già viste diverse, nonostante sia sul mercato da un paio di mesi. Fatevi qualche domanda e accettate il fatto che BMW sia di un altro pianeta a 360°.
Secondo me con questo nuovo modello BMW perde una delle cose piu' belle che aveva , il cruscotto analogico. Esempio di design inarrivabile dai competitor . Solo Audi si avvicinava. Tra qualche anno dopo il fumo agli occhi dei tablet ritorneranno sui modelli come costoso optional.
2 cmt in larghezza sono nulla! Praticamente la larghezza interna e’ la stessa della vecchia. Secondo me l’interno non e’ cambiato molto posteriormente..compreso lo spazio per le gambe. Se hanno aggiunto centimetri la maggioranza e’ sulla parte anteriore. Comunque i prezzi sono sempre piu’ folli..per una macchina di segmento medio! Macchina che una volta comoravano i rappresentanti. Una volta. Ma la gente deve vivere per pagare le rate della macchina..perche’ sia chiaro uno che ha il Grano, non si compra la serie 3.
LA BMW È SEMPRE LA BMW E NON VA PARAGONATA NE CON L'ALFA ... BASTEREBBE DARE UN'OCCHIATA ALLE VENDITE ... OGGI LA BMW È LA QUINTA CASA COSTRUTTRICE, HA SUPERATO PERSINO LA FORD... 🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪❤❤❤❤💪💪💪💪💪
Forsi molti non sano,ma BMW e tra le machine meno afidabile...ho letto molti articoli su statistice guasti e affidabilita,le BMW sono messe molto male....
Ma fare una recensione sulla serie 3 senza dover per forza paragonarla alla Giulia? Noi in Italia siamo gli unici a chiamare in gioco la berlina del Biscione in ogni video...abbiamo la coda di paglia.
Non metto in dubbio della superiorità della nostra italiana. È solo che, da quando è uscita la nuova serie 3 , ho visto solo recensioni in cui per metà del video stanno a paragonarla alla Giulia
@@stefanosimeone9222 a mio avviso non c'è alcuna superiorità della Giulia, anzi. Ma a parte questo, se si vuol fare un paragone serie 3 vs. (altra berlina sportiva a trazione posteriore di rilievo), quali sono le opzioni? Alfa (con la sola Giulia), Mercedes, infiniti q50 (ma non è così sportiva).. Poi?
Simone Biagini lo so hai perfettamente ragione, ognuna hai dei vantaggi o svantaggi rispetto alle altre. Io possessore della vecchia serie 3 e sto aspettando la nuova che mi arriverà a settembre continuò sempre a preferire la tedesca. Questione di feeling e amore con BMW. Non metto in dubbio che anche le altre sono signor macchine. Volevo solo un video in cui non c’erano paragoni con nessun’altra auto come invece ormai hanno fatto tutti. Tutto qui :)
1)La Giulia ha soluzioni tecniche e telaiastiche più raffinate. 2)Gli italiani che comprano auto esotiche meriterebbero che i figli emigrassero molto lontano..... Quando si può e' obbligo comprare auto PRODOTTE in Italia.
@@nogiussky Sisi.... Certo... Libero.... Ma infatti, i risultati li vediamo, la migliore tecnologia è il cervello e la gente non lo usa. Quando in molti saranno senza lavoro poi qualcuno dovrà ripensare molte cose. Ps. Chi compra prodotti fabbricati in Italia si fa' i cazzi propri alla grande
Il protezionismo è una boiata, il protezionismo automobilistico che hai descritto neanche si commenta. Roba che neanche l'URSS hai tempi d'oro. Idee del genere le può pensare solo l'omino fuori dal mondo che si trova di solito al bar di paese
@@robymcperson8523 Forse non ti è chiaro, non rosico per l'auto, bensì mi sta sulle palle il fatto che ti fa schifo un prodotto italiano, che da lavoro ai nostri conny... quindi, detto ciò, mi auguro per te che il tuo briciolo di intelligenza riesca a capire un giorno, quale/chi è il nostro problema
@@Tutorialsnet1 se lavori in fiat buon per te, poi non me ne frega un cazzo di cosa ti sta sulle palle: a me le le auto del gruppo fca non piacciono e basta, o forse per far contenti i nazionalisti come te devo dire il contrario?
@@Tutorialsnet1 Ma cosa c'entra scusa, se un prodotto è Italiano non significa che debba piacere a priori. Poi definisci Italiano un gruppo con sede ad Amsterdam, con la gran parte delle fabbriche in Turchia e Polonia? Ma tralasciando ciò (almeno quei due bidoni di Alfa Romeo li producono in Italia), dovresti sapere che oggi tutta la componentistica e materiali provengono da vari produttori di terze parti, molti di questi all'estero. Stessa cosa vale per le altre case automobilistiche: ci sono molti produttori ITALIANI di terze parti che lavorano vendendo prodotti a casa automobilistiche Tedesche. Quindi veramente, sei un grande ignorante, perché i nostri conny non lavorano, anzi, stanno quasi tutto il tempo in cassa integrazione. Informati prima di offendere gli altri!
Nn si po pargonre Alfa con BMW a solo due modelli...e La BMW ni ha 25 modelli ... Quello che offre BMW e 20 volte superiore a quello dell'Alfa....... Sono ancora con i fanali allo xeno... lascia perdere un fallimento per quanto riguarda le vendite....
Posizione sportiva comoda????? In una Bmw????? Ma solo la mia è una ciofega????? E non ha il doppio turbo ma la turbina twinscroll e si chiama twinpower.
Gia il titolo toglie la voglia di guardare il video, uno vuole la recensione della nuova serie 3 perche è interessato alla sere 3, non perche venga paragonata alla ciuulia... che poi non è minimamente paragonabile a parere mio....
