BMW X3 M40i. Быстрая, НО... Сравним с Macan, GLC AMG и SQ5 

А вы бы что выбрали? SQ5, GLC 43AMG, Macan GTS или BMW X3 M40i?

Сравнение с конкурентами - зачет. Растёте, ребята. Однозначно лучший канал про автомобили на данный момент!

Ахаха, после такого обзора БМВ точно Вас больше никогда не позовет на тесты, хотя обзор очень классный! Спасибо!

Пишу из России, Павел ты лучший русскоговорящий автообзорщик ютюба👍

На счет подвески - надо всего-лишь выбросить Run flat. Я тоже матерился, поставил простые колеса - и машина просто кардинально поменялась.

Далеко не фанат БМВ, но в обзоре не сказали самого важного. Тут стоит B58, который без особого труда дуется в 600 сил и после такого тюнинга едет совсем другие цифры, и объезжает и macan turbo и sq5 на топовом чипе. Причем и коробка держит эту мощность, довольно долго. И если хочется максимальной динамики на клиренсе в 20 см, то это точно лучший выбор!

За такие деньги x3!!? Нет слов...

Колонки для улучшения звука выхлопа в салоне.

Немножко предвзято! чувствуется некая обида на БМВ! В остальном как всегда очень хорошо и профессионально выполненная работа, и отдельный респект за сравнение цен с конкурентами, такое формат нету не у кого, даже у западных видео обзорщыков.

Всё бы хорошо, но обзор предельно субъективен. Комплектация у тестируемой тачки далеко не идеальная. По опциям, которые ваш друг просто почему-то не заказал: наклон спинок задних сидений есть, ровный пол в багажнике есть, адаптивный круиз есть, хедс ап дисплей, жесты, сзади разъёмы для USB есть с опцией подготовки под bluetooth, адаптивная м-подвеска есть (она в разы комфортнее), спортивный задний дифференциал тоже есть (если хочется в поворотах динамичнее). Далее, подвеска и колёса: колёса Run Flat у MW X3 идут _в_базе_, за них не нужно переплачивать. Это стандарт. Чтобы от него отказаться, нужно купить другую опцию сразу или снять их в салоне и поставить другую не-RunFlat резину. Именно из-за этой резины машина ощущается излишне жёсткой и чувствуется "колейность" на трассе. К м-подвеске это не относится от слова "совсем". Сиденья: странно что ваш друг поленился открыть конфигуратор, ибо там прямо таки чёрным по белому написано - вентиляция для обычных сидений. Она не идёт со спортивными, которые не в пример удобнее, с которыми есть опция поясничной поддержки. Короче, данная машина просто яркий пример, как не стоит торопиться и выхватить первую приехавшую в салон, а вдумчиво и с толком потратить свои деньги. Аналогов при этом у этого бимера просто нет.

Для олдфагов предлагаю в тесты включать короткую рубрику #СлаваМатяш: На экране появляется Слава с " ... по сравнению с предыдущим поколением, колесная база автомобиля, построенного на новой платформе ЕмИксБи-один, выросла на пятьдесят четыре миллиметра и составляет два метра восемьсот шестьдесят четыре вместо двух метров и восемьсот десяти миллиметров".

Буду местным снобом, но не надо нарушать, пожалуйста :) создание аварийных ситуаций, обгон справа, двукратное превышение в городе, и это только что заметил по ходу. А обзор крут, ага. Спасибо :)

Классно сделали вставки с конкурентами)

Привет Павел, как всегда рад наблюдать новый выпуск, супер))) а колонки наверное для звука выхлопа)

Мне нравится Ваша подача. Ух хотелось бы вальнуть на Мокане! Я бы точно беху не брал. За примерно одинаковые деньги лучше уже Порше! И звучит красивее, у меня Порше! Ахаха)

Подвеска вам не понравилась из-за шин runflat

Я считаю что при выборе авто надо смотреть, пробувать и выбирать то что вам по душе, а не полагаться на мнение других. А обзор хороший.

Долго ж вы рожали этот тест - начинали снимать еще в пуховиках, а закончили в футболках под листвой)) Но, всеравно лайк за непредвзятость!

Чудовий тест, дуже сподобався момент із аналізом і порівнянням із конкурентами! Топчик!

Побольше бы BMW на канале)

Насчёт разгона у Порше, они всегда указывают самый легко доступный результат, если поставить их вместе, я думаю что Макан даже сможет сделать его с места, а коробка ПДК, выдерживает 50 лаунчей подряд, спасибо за обзор!Кстати в России, Маканы идут с пневмой.

Бмв не на бляхах - це не бмв

что вы докопались до пневмы? вы знаете сколько будет стоить замена пневмо балонов? обслуживание? я так понял для вас решающее значение является наличие пневмы. ездил и на макан и Х3 только не М40i а 30i так вот по управляемости макан не очень, тем более за те деньги что просят за него. к тому же в макане убогая старая мультимедиа. из прошлого века , заторможенная.

Вы отлично шагнули вперед по качеству, наверное парк оборудования обновили? А вот наш тест базовой версии Х3 с 2.0 дизелем на комфортных 18’’ колёсах: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0vGfotVd3jQ.html

6:04 шумоподавление и имитация работы двигателя посредством работы ASD блока Фанаты М-драйва ни капли не разочарованы, тк знают, что за острым рулем нужно обращаться к X4 M40i. Человечек затупил сам, что значит не предупредили насчет кресел. Не бывает спортивных кресел с вентиляцией у Баварцев.

Никогда не был в восторге от BMW. Мне больше по душе модельный ряд AUDI. Так что SQ5! Увы пока приходится ездить на x-trail =)) В целом, как всегда отличный выпуск получился!

Ну наконец-то Павел расскажет какой каен и по чем взял.

РАЗВЕ ЗА run flat надо переплачивать?

Покрышки RunFlat? Они тяжёлые, большая подрессорная масса, вот и козлит

Після 5 хв відписуюсь від вашого каналу. Хотіла дивитись українські огляди, але шкода, що тут ще існують гендерні стереотипи

Ведущий явно имеет предрасутки к BMW

Один из топовых русскоязычных обзоров Возвращайтесь, мы вас ждём!) Ваши просмотры ответят вам тем же

Салон и общий комфорт не торт, но связка движок-коробка по прежнему на высоте👍

Чуваки с Украины вы одни из лучших обзорщиков авто !!! Привет из СПб

Колонки для звука выхлопа

Про подвеску не согласен, комфортнее, чем на Х5 F15 с адаптивном. Кресла «не ломаются», но вполне комфортны для 100 kg и 183 cm. Реальный расход в городе почти 20/100. Автомобиль в подобной комплектации без панорамы в Москве обошёлся мне в 4 млн. рублей ровно. Где вы накопали 94 usd?

Тест конечно пойдёт Но валовая часть Ваших подписчиков скорее всего не имеет возможности покупать новые дорогие авто. Денег и инструментов в стране стало по меньше ( реально доступные кредиты и честный лизинг) Куда болие интересние было бы услышать Ваше мнение или передать нам опыт владение 3-5 летними авто куда болие приземлёнными При этом даная ниша блогинга в Украине пока не розкрыта профисионально Жду новую рубрику в присущем вам стиле !!!! Только важное , только правду, и без эмоций

Поворотники как обычно за доплату?

ребята xc60 забыли, машина приятнее в разы, кроме динамики)

Я человек простой , вижу Пашу ставлю лайк !

Парни спасибо за обзор! Паша, максимально постарался быть непредвзятым к БМВ, хотя теперь понятно откуда ноги растут :) (спасибо за предисторию в начале ролика). Я думаю немного уважения к марке и дипломатических новыков и дилеры не останутся в долгу. Удачи! ;)

Откат по сезону года? 😶😮 Не, ну Вы посмотрите до чего дошел Infocar! 😀 Они уже снимают летом буд-то в другой сезон, действительно видна обработка видосов в 6 рук! 😉👍

Разорвал RunFlat на трассе Харьков-Днепр. Удар был дичайшей силы, но интересно, что кроме покрышки ничего не пострадало, даже оригинальный БМВшный диск не повело. Доехал 100 км на убитом колесе.

Не пойму, как такие, вроде бы, вменяемые ребята могут в каждом тесте ездочить по "автобусным" полосам... Уже бы и не пристегивались, что бы все таксисты точно убедились, что они делают правильно!

Давненько на канале не было обзоров на Опель. В частности Астра интересна. Спасибо

Хорошие колонки могут использоваться для подавления внешних шумов.

В дополнение к "Что по чём" нужен какой-то анти-рейтинг типа "самый перепонтованный диллер" - об отношении к клиентам диллера в целом, а не качества работы конкретного продавца в салоне. Кто думает об интересах клиентов, а кто делает им одолжение продавая свои тачки. Ну и отношение в оф.сервисе. Было бы неплохо, правда тогда вас не только бмв перестанет приглашать ; )

Мерседес больше всего понравился 👍😎

Шикарный, очень информативный обзор! Спасибо!!!!!

Я месяц назад купил Х4 3.5i почти без пробега, 15-го года за 32 000$. Не могу нарадоваться. Всему своя цена. За 94 000$ Х3 4.0i - это очень дорого. За 94 000$, даже если вы хотите только БМВ, то выбор будет огромным. За эти деньги и новый Х5 можно собрать с не плохой комплектацией. Кстати двигатель и коробка в Х5 точно те же самые. Двигатель B58, коробка ZF8HP.... За эти деньги можно не плохую семёрку взять. Уходящую модель Х6 в достаточно богатой комплектации. Вообщем вариантом море даже среди БМВ. Салон у Х3 4.0i простенький. Тут другого мнения быть не может. Пластик панели выглядит дешёвым и жёстким. Подвеска излишне жёсткая. Диски R20 + Ранфлэт делают подвеску ещё жёстче. А на других дисках машина смотреться не будет. Я даже и не знал что Макан помещается примерно в эти же деньги. Он лишь не на много дороже. Но всегда можно получить скидку при покупке. Сам фанат БМВ, но здесь должен признаться что Макан - гораздо более интересный вариант. Думаю и Мерседес по богаче и по интереснее смотрится.

Советую проверить данные коврики зимой или в дождливую погоду так как они пропускают влагу. Сама компания в лучших традициях пока не заплатил ты нужен после того как обращаетесь с наличием дефекта что вода проходит через коврик просто игнорируют.

вот так - обычный поиск авто был использован в интересную рубрику !!!

ура накінець обзор, а то что-по-чем надоїло трошки :)

как можно говорить о подвески, катаясь весь тест по городу?? это надо выезжать на трэк вместе вышесказанными конкурентами

Паша, сколько еще ждать обещанное видео о твоем Sportage???

Класный звук для того что бы включать щвук выхлопа!))) он звучит очень круто!!!

94 тис зелених? за х3? Ну розводять месних лохів німці... :))))))))))))))

Супер колонки - ради выхлопа!!! ;) который звучит в салоне )))

Nbt evo настраиваеться под себя если ты не знал мальчик

Так обхєрили беху і хочете, щоб пригласили на прем'єру?)))) Навряд чи пригласять)))) Хоча тест класний і за об'єктивність ЛАЙК.

супер ! очень хорошо ответил на все интересующие вопросы, теперь легче определиться с выбором.

Ребята привет. За такие деньги наверное лучше Х5 смотреть. Хотелось бы обзор и ваше мнение по G30 3.0d. Обзор как всегда на Уровне! Like!

Павел, протестируйте пожалуйста BMW X1 или BMW X2. Понятно, что c представительством BMW проблемы, но не так много автомобилей на рынке с драйверским характером.

Дивлячись це через 4 роки після виходу, можна побачити наскільки покращились огляди зараз. І хоча упередженість щодо BMW залишилась 😉, але сексизму в нових оглядах вже немає, да і огляди нарешті українською 👍

Спасибо за обзор! Я из тех кто просил выкатить на тест новый Х3. Жаль что не дизельный. Думаю после такого обзора у Тимофеева и Ко знатно подгорело))) Обзор вышел информативным и интересным. Просматривается явный реверанс VAG, но поскольку я тоже поклонник продукции этого концерна то это для меня не критично! А в целом однозначный лайки подписка! Жду новых обзоров.

BMW на обзоре? Что произошло?

Сдесь одна турбина а не би-турбо!!!

Топовые колонки для лучшего звука "движка"2

Бмв надо брать по акции. А в акции не попадают новые модели. В канун Нового года x5 35i в м-пакете, но без Хермана, без лед фар и без панорамы, но с комфортными сидениями, адаптивной подвеской, проекцией и дотяжками дверей можно было взять за 75 долларов. Ps. Об-одры классные, так держать

Давайте королу в "что по чем"

На самом деле, очень хочется посмотреть на X5 на CLAR, хоть его-то должны были настроить за все это время 😂

94 тысячи?!?!?!?!?! Офигеть... у нас Х5/Х6 стоит с аналогичным двигателем в хорошей комплектации 70-80 тысяч!!! Я по акции взял за 65 тыс Х6)) богатая страна у Вас)) Колонки - симпоузер))

А USB нет,потому что стоимость машинки всего-то 95000$.

Лайк за вольер для собак, реально проорал)

)) явно обижен на BMW! Предвзято и ..не совсем точно, поставил минус.

Колонки чтоб «звук выхлопа» лучше был(

Протестируйте, пожалуйста, Bmw G30 540 в хорошей комплектации. Успехов!

Протестуйте Alfa Romeo Giulia

Понравился обзор, первый раз смотрю!! Посмотрим что будет дальше, надеюсь машины будут не от дилера за рекламу!!!

Давайте ще x5 тест-драйв!!!

за 100 штук практически пустой барабан - даже без камер кругового обзора и пневмы ! блин бмв катится в ад!

Porsche Macan однозначно, он лидер по всему, качество и надежность, он топ, он все и всем своим конкурентом доказал

They fixed almost everything in 2020 USA model. Now 385HP on a paper. (400hp on dyno full stock) 0-100 in 4.4 sec on a paper and 4.2 on a Dyno. Seats "side" support controllable now. Stock M Suspension is still aggressive. And still very jumpy. And 21' optional wheels added.

Согласен про подвеску, каждое слово можно повторить про f15. Отъездил на 4-х Бмв. Лучшая подвеска была у 5-ки f10, а вот х5 в итоге имеет подвеску «ни рыба ни мясо» видимо такую же как и в новом х3.

Он не битурбо. Твин = форма коллектора. Такие вещи неплохо бы знать. Им 10 лет.

Агонь!! Хороший обзор...хорошо что взял q5 ;)

Классный получился тест, т.к. есть сравнение с конкурентами. Хорошую работу проделали и время не пожалели. Молодцы!

что у вас с цветокором, на одних кадрах кресла серые, на других коричневые?

А покатайтесь на GLE43 SUV :-)

На сервисе, в котором я обслуживаюсь основным автомобилем обеспечивающим прибыль, это БМВ. Можно провести тест Киа, почему у Вас именно этот авто.

Ездил на тест, обнаружил что в тестовой машине при закрытых окнах из дырки в месте соединения переднего окна задувает воздух.

Когда про Альфа Стельвио расскажете?

Павел, сложилось впечатление, что большинство претензий к авто по части опций, сложились после обзора Камри 2018 :)

знаете, как автор говорит..."мое чисто субьективное мнение", у автора предвзятое отношение к машине... ездит на киа и конечно же Х3 себе не возьмет... сори, но мне тест не очень

Как всегда, интересно и оригинально!

Обдирают у нас не хило)Если в США Х3М Competition в самом топовом исполнении будет стоить ровно 80К$,то у нас обычный M40I 94К$😅

Почему не сравниваете с макан турбо?

Трехлитрового дизеля этому иксу хватит за глаза.94-для х5 вполне себе,для х3 это заоблачная цифра.Что за "эм" подаеска?Есть база,адаптив и пневма,что из них считается "эм"?

Обьясните, почему для Европы не характерно иметь запаску?

Такие калонги нужны для звука имитирующие выхлоп