Получше это оригинальный BMW АКБ!!! После того как это псевдознаток толкало, сказал что BOSCH и VARTA это одна и та же компания можно было сразу ему сказать заткнись и выбирать самому. АКБ нужно подбирать не по внешним размерам, а тех характеристикам это 12V 95Ah По поводу 214 стиля, хочу тебя предупредить, не вздумай ехать в Германию на них, с таким вылетом тебя загонят на штрафстоянку, потому что для установки 20х дисков и движения по дорогам тебе нужны расширители арок, нарвёшся на злого автобан полицая и тебе устроят мороку. Такой вылет колёс не разрешён, потому что от них летит вода в дождевую погоду и камни. Или какой-нибудь умник с разбитым стеклом тебя увидит что ты двигаешься с таким вылетом и обязательно воспользуется этим. Позвонит полицаям во время движения и скажет что от тебя вылетел камень в его лобовое и тут ты, потом ты или твоя страховка будет оплачивать его лобовое. Поверь ты не отмажешься.
Да все АКБ отличаются внешне, что Бош, Варта или Баннер ну и т.д. Все они состоят из свинца и кислоты. Только Бош и Варта это разные АКБ и разные фирмы. Ладно не будем спорить лучше это оригинал BMW проверено. 9 лет оригинальный АКБ продержался на моём Е53. Поехал за 280 евро купил новый, год полёт нормальный. Вот как то так.
Думаю-как повезёт.На моём х5 30i-стоит Делкор 100ач,два года гоняю-не жалуюсь.Работаю дальнобоем-порой по две недели машина стоит.Дали 6-лет гарантии!!!Беру аккумы, и на легковые и на тягачи, в одном и том же магазе с 2000 года,доволен и советами что взять и отношением-пару раз меняли по гарантии.Так что-везение))))))))))))
У тебя какой вылет на дисках они торчат из крыльев или ты блины ставил чтоб их выдвинуть, у меня такие же диски стоят перед вылет 10. Сзади 11 но у меня так не торчат
Запаска достается по-другому. Надо закрыть нижнюю часть багажника а ручку вставить в замок, она сама отопрет нижнюю чать и откинуть ее , потом потянуть диск на себя )
Разноширокие! Передний: размер 9,5x20, вес 12,46 кг, ЕТ 45, размер шин: 275/40 R20, Задний: размер 10,5x20, вес 14,31 кг, ЕТ 30, размер шин: 315/35 R20.
Мечта у парня такая - Х5 ! Че вы докапались. Постоянно ездишь - тачка ломается у вас. Купил тачку стоит в гараже никого не трогает - опять чето не так. Больше стоит - меньше тратиться нa нее будет че не понятного.
Тапки как тапки, на липучке, если он конечно знает что это, про шины, РАН флет они или нет тоже не сказал, если конечно он знает что это) Про то что якобы умрет подвеска, во первых если ты ... и ловишь каждую яму то сочувствую, далее если шины не РАН флет но по мелким неровностям ничего страшного подвеске не будет
А так видок и стиль вырисовывается ) Тонер смотри сам уже. Арки реально надо! Будут арки, то и бампера 4.8IS непомешают ) Будет гармонично. Диски нормальные, резина сомнительная но похеру так то) Диски решают !
Удивляюсь над Чуваками с битами, выглядит как подражание у Обезьян, т.е. у него есть значит мне тоже надо, и от не знания таскают - "вдруг поможет" Ага ну, что Неуверенность в себе, а если что не так, твоя же мама на суде за тебя плакать будет... Хах её ещё успеть вытащить надо! А если у оппонента - "Плётка"? Он же тебе пулями и на шмаляет и упадёшь на землю как озимый ...
ну незнаю у меня варта больше 4 лет в иксе, бед не знаю, зимой на нем не ездию, ствалю в ноябре декабре, и в апреле прихожу за ним заводится как и не стоял всю зиму
на счет 10 лет не может: в 90е был куплен барен, отъездил 15лет и ушел вместе с машиной. сейчас даже при нормальном использовании через лет 5-8 начинаются проблемы
у современных BMW, особенно Х5 такая особенность есть, Данные параметры АКБ надо прошить в систему мозгов Контроллера, для всей синхронизации оборудования и чтоб не было ошибок, ДИЛЕТАНТЫ
замена аккумулятора раз в год , это шутка если да то хреновая на Турике у меня аккумулятор стоял 8 лет с завода и не хрена ему не было Может ты мануал не полностью прочитал
Я один не понимаю что он хотел этим сказать?) Получается что я завтра тоже могу выложить видео как я на х5 меняю резину? )) Друг без обид но контент ни о чём,тачка зачётная
