у меня е70 до рейстал 3.0 бензин была. тоже брал трехлетку с техаса пригнали пробег был 100тыс. проблем за 3 года не было и салон не скрипел только задняя крышка багажника как и у всех но лечилось тряпчетой изолентой крепления замка обматываешь и все. ничего не затерто было , продал на пробеге 200 тыс. через год созвонились с новым владельцем сказал что проблем не было. а мнрго слышал что с калининграда вот салон скрипучий бывает. хотя раз на раз не приходится. бак на 85 литров. до отсрела пистолета, а до горлышка еще 5 влезало до краев. мне по трасе хватало до полного опусташения на 960 км,
Неплохой обзор и хороший отзыв. Мне понравилось, тоже дизельный 70-тик ищу себе под попец, всю инфу собираю, а всякие псевдоэксперты (особенно бабы строящие из себя, а автобогов) задолбали!
Горячий Обзор у меня e71 дизель м57, за 150 тысяч пробега по СПб и 7 лет обслуживания точно такие же поломки. Рычаги правда ещё не менял. А так только расходники! Добротная тачка!
@@brandbmw6642 Я настроил. Но поменял его давно на Диско 3. Вот там был комфорт конечно,с БМВ не сравнить. Но снова вернулся к Патриоту,новый на АКПП. Для моих потребностей это пока лучший авто.
по жору резины задней оси и управляемости: на задней оси устанавливаются углы схождения 10минут +-4минуты для сглаживания остроты реагирования автомобиля и безопасности движения среднестатистического водителя. Однако это сказывается на сроке службы резины и на дорогах с ярковыраженной колейностью, появляется эффект "кидания в колее". Со слов многих владельцев бмв, если установить схождение в 0, то "эффект ловли" колеи пропадает, управление становится еще острее и резина более равномерно изнашивается. Я себе на Е71 "накрутил" угол общего схождения задних колес 6 минут (ноль ставить не стал, "золотую середину сделал), за 3тысячи километров (знаю мало это, но все же) неравномерности износа колес не наблюдается, также меньше стали чувствоваться колеи, т.е. на руль конечно передается усилие в ту или иную сторону, но подруливать не приходится так как усилия эти ничтожны и естественно "не кидает" в колею как "на рельсы".
По поводу завода в Калининграде конечно ты загнул что он был лучшим)))) Ты что куришь?? Калининградская сборка это ужас,то стекла воду пропускают,скрипы по салону,да и по цене ясно чья сборка,это говорит о многом!!)
на 20 -х разношироких катках, с адаптивом нужно резину не RF. и проблем в колее не будет. а так же на много комфортнее и не жрет зад. Когда поменял резину как будто с уазика пересел.
хорошо. дополняйте по расходам поломкам. и по каким дорогам ездите. по ушатанным дорогам сколько выдержит ходовка как думаешь. у меня е39 дизель проехал на ней 230 т.км в основном по убитым дорогам?. ходовку два раза делал частично. интересно в х-е как с этим. кстати мои пробег за 3 года.
По подвески поменял передние рычаги на пробеге 170.000. Езжу по очень плохим дорогам в области. Подвеска реально очень крепкая с е39 не сравнить у меня их 3 было до этого.
U menia 5.0i Twin turbo. s farsunkami bili problemi. poka ne postavil novie farsunki ne smog otregulirovat pereboi. s vozduxomerom toje problemi. kakie budut u vas coments na schet etix problem. da i sturbo toje problemi
обзор хороший, а по скрученному пробегу есть вариант в блоке розжига фар, работает всегда, сбросить нельзя, большое число в секундах, а дальше математика и вуаля ваш оригинальный пробег.
Двигатель лучший, конечно, цвет кузова идеальный, без тонировки - очень приятно это всё. Но как же можно на такой скрипучей ездить? Да ещё и светлый салон. Избавляться нужно, ну её нафиг. У меня Фрил того же года, но и намёка на скрипы нет!
Дизель шумноватый, но тише чем дизельные четверки Bmw. В принципе к этому привыкаешь быстро. И при разгоне конечно звук не драйверский, но разницы в скорости почти не почувствуешь. Расход у меня средний всегда около 10-11 литров. Трасса 7-8. Город 12-13.
Коберник Алексей ну е-38 это другая машина,хотя и легендарная!,лично я хочу взять новую Х5М5.0D F15,так как последние 10 лет,был бензин и помимо М5///,а дизель хочу на каждый день и на дальние поездки! В любом случае,спасибо за информацию👍
ХОРОШИЙ ОТЗЫВ. ЗАВТРА БЕРУ ТАКУЮ В ПРАГЕ ЗА 19000 ЕВРО . ГОД 2012 ПРОБЕГ 183000КМ. Состояние у меня лучше намного. пробег у вас за 250000км. Пару вопросов. почему нет камеры спереди? есть ли кнопка режим спорт? есть ли рывки коробки на разных стилях езды? менялись ли масло в коробке? с каким интервалом меняете масло в моторе? где делаете развал схождение? диски ЕТ правильные у вас стоят? какой расход? спасибо за ответы
Пробег точно родной, так как вся история с начала покупки и все ТО на дилере. Есть огромная разница в эксплуатации авто в Европе и России. Спорт есть, подвеска динамик драйв, камеры под зеркалами и сзади. В коробке раз в 50тыс. Замена вместе с фильтром(поддоном). Брал масло zf8.Рывки есть небольшие на холодную при плавной езде с 1-2 2-3. В моторе каждые 12 тыс. Масло castrol 10w30 ll. Съедает примерно 500 грамм от замены до замены. Диски реплика, но хорошая уже три года отходили по нашим дорогам, один раз задний варил. Расход трасса примерно 8л. Город 12л.
Горячий Обзор у меня Bmw x6 35d. Впринципе такой же мотор, только с двумя турбинами. Купил с пробегом 8000. Езжу на ней с 2010 года, то есть 6 лет. Горя не знаю. Поменял только помпу и блок накаливания свечей, вообщем мелочь. А где в СПб отслуживаетесь? И сколько стоит замена масла в АКПП?
сидел в немце иксе 11 года, пробег чуть больше этого, скрипа на порядок меньше, точнее скрипит немного подлокотник, ну потому что у него конструкция не жёсткая. Тачка лучшее в чём я сидел.. сам щяс продою свою е90 бемку, и накоплю на такого икса )
X5 собирают для Германии в США, работают на заводе приезжие Мексиканцы. Комплектующие теже самые. Не придумывайте байки, Калининградская сборка ничем не отличается.
В калининграде руки кривые походу, раз сиденья скрипят, я тебе говорю у меня скрипит только багажник, задняя часть, бардачек так не шатается как на видео
Спасибо за обзор! Я тоже такого приобёл только, взяв кредит. Посмотрим, во что это выльется. Видо тут: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jx-fDHmRYQs.html
