Воо Туарег смотрится на фоне БМВ как малышка младший маленький 🤣😄, вот первый кузов в рестайле Туарег был самый большой и брутальный а сейчас стали маленькие классические Туарежики😄🤷😐
Это самая распространённая из топовых комплектация Exclusive и опций в ней было больше , чем в R-Line . А обвеса того почти не видно , особенно на тёмных Туарегах.
Я только сейчас понял , что ничерта не понимаю в немцах . Не владел , внешне конечно BMW всегда нравилось , хоть старый хоть новый . Наверное единственная марка из немцев кого бы купил , если была бы возможность потратить 10млн на машину )
У моего папы Таурег 2020 года. Он его делал под заказ. Взял за 11,1 ну там был кожаный салон люк и все функции. как по мне машина хорошая она тихая, подвеска хорошая, самая главная большая экран. жаль что работает всё на андроиде и жёстко зависает но так все очень и очень хорошо. Мой папа пробовал на ней хасанить получилось довольно хорошо! А что пишу про BMW по комплектации одной и то может быть даже тоже будет получше но сильно поднимается оценка за счёт брэнда. Пишите свое мнение!😊
ВЫ БЛИН , КАК МАЛЕНЬКИЕ ДЕТИ , !! КРОМЕ КОНДЕРА И ПЕЧКИ В МАШИНЕ НАХЕР БОЛЬШЕ НЕ ЧЕГО НЕ НУЖНО !! БЫЛО 8 МАШИН И Я ПОНИМАЮ ЭТО !! ТОЛЬКО дЖИП , ПУСТЬ ДАЖЕ 90ТЫХ .
Буквально в марте купил туарега 19 года. Успел за 4.8. Комплектация слабая, но основное есть(пневма и дизель)). Честно специфическая машина, не сказать что она плоха, есть явные плюсы: 1. Расход, я спокойный водитель и по трассе 7,5 литров укладываюсь легко. В городе ну 8(без сильных пробок). 2. Пневма это песня, очень удобно. И задрать можно и в целом ход подвески по плохой дорогой удивляет, мягко, комфортно, предсказуемо. 3. Карплей и все фишки меню борт компьютера удобны и информативны. Минусы: 1 весь салон скрипит! Да и качество пластика особенно нижняя часть и карты дверей очень посредственное. 2. Маленькие зеркала. 3. Раздражает тонкий, хлипкий руль, один в один как на поло. В целом самая странная машина которая у меня была, ни каких особо от нее эмоций, ни позитивных, ни негативных. Если нужен именно поджопник, то не плохой вариант. А так лучше добавьте 1,5-2 да возьмите х5 или еще лучше ГЛЕ(вторая машина, пушка)).
@@Ildar_promah мне наоборот нравится такой дизайн, нет лишних сенсорным кнопок, по которым "вслепую" непонятно включилось оно или нет Нет кучи экранов, всяких прибамбасов и тому подобного Всё что нужно, то есть, а остальное лишнее А на оставшийся 🍋 можно заменить все расходники (масло, фильтра и т.п) и сделать полное ТО И ещё немного денег останется
@@ilya_59rus у меня просто отец моторист и как вы понимаете он обучил меня своему мастерству. Во многих авто посидел и могу смело заявить, что в любой тойоте, даже в самой недорогой пластик будет лучше чем в новом мерсе допустим. Мы делали капиталку на мерсе GLC coupe 2016 года, хозяин накатал 60 тыс. км и вы не поверите, там такой ужасный салон был, он полностью скрипел, пластик на ощупь был очень дешёвым, но помимо этого пластиковые вставки были тонкие и полые и при малейшем соприкосновении издавал глухой звук. У мерсов с 2015 года весь пластик китайский, за исключением некоторых моделей. Например Мерседес C класс 2018 года имеет очень приятный салон и сама по себе машина красивая, но если сравнивать европейские машины с японскими, то первые сильно проигрывают вторым в качестве материалов и сборке(японскую машину банально легче обслужить чем того же европейца независимо от того, что перед тобой Фольксваген, порш или бмв). Щас отец стал фанатом китайцев, хотя он квалифицированный моторист Тойоты и раньше ничего кроме японцев не признавал. Все меняется на нашем рынке и очень быстро.
Рассказ Крис, как отдельный вид искусства) Пасибо за турнир, победителя с победой Было бы здорово Интерактива с Нсаулом в похожем составчеке посмотреть
