BMW X7 M60i: Seize the day! (4K REVIEW) | CaroSeria 

O Urusie również trzeba wspomnieć. Także dokłada cegiełkę 💪🏻👍🏻

Pan redaktor tylko mówi i pachnie :p

Ja też ich doceniam ale zatańczysz na linie jak Pan Redaktor Ci każe?😋

Łubu dubu, łubu dubu…

​@@QuadFAIRLADY3nie

Pokaż żonę 😂

taaa teraz się gawiedzi nie podoba, a jak za 15 lat będzie stać na to auto gdy będzie już wyeksploatowane to będzie szukać polifta, bo "świeżo wygląda", stara śpiewka :)

@@panfistach9618 🤦‍♂️

@@panfistach9618 tak, a za 20-30 lat będą mówić jakie to samochody były dobre w tych 2020, tak jak teraz gloryfikują stare kartonowe rupiecie z plastikiem we wnętrzu. Samochody które składają się z kierownicy, silnika i zawieszenia, nawet bez abs i żadnych systemów trakcji. Ale i tak znajdą się perełki które powiedzą że te samochody były zrobione, wykończone i ogólnie nieporównywalnie lepsze bo przecież te nowe to się wszystko psuje...

mi się podoba ten przód, ale faktycznie poprzedni był lepszy. Chociaż coraz bardziej się do tego przekonuje, taki nowoczesny ma coś w sobie

@@tyberiusz1121 żenada, gdy wyszła x7 to wszyscy się śmiali i nikomu się nie podobała, teraz nagle się okazuje że przedlift był ładny 🤦‍♂️ Moim zdaniem polift wygląda świetnie.

Brzydula Maczkę Warzy - taki skrót. 😉

proszę mi wybaczyć, ale mnie ten komentarz nie rozumiem

👍👍

albo pinionszkuf, żeby podjazd grzany zrobić :D

No właśnie! Ma teraz te lasery x7, czy nie? Coś tam było o jakichś trzech diodkach...

Bardziej bym celował mino wszystki do sq8 bo sq7 to bardziej rywal do x5m

@@mody_kiju8737 a SQ8 jest konkurentem X6M. Audi nie ma odpowiednika dla X7.

@@mkasprzak @mody_kiju8737 a to bez różnicy w sumie, Q7 i Q8 są identyczne technicznie, tylko różnice w nadwoziu. Podobnie X5, X6 i X7 to w sumie to samo. X7 jest dłuższe o 12 cm od Q7, a Q7 o 14 od X5. X7 było potrzebne, bo X5 było trochę za małe szczególnie, że jest jeszcze MB. A Q7 jest na tyle duże, że może konkurować z X5 i X7. Miedzy X5 i X7 jest podobnie jak między np. Touaregiem i Q7, Touareg ma krótszy rozstaw osi podobnie jak X5 do X7. A realnie, to zawieszenia, silniki są te same tylko inaczej obudowane, więc można porównywać dowolne Audi do dowolnej Bemki:)

@@piotrkucharski2413 W zasadzie teoretycznie masz racje, że technicznie to jest dokładnie to samo na zasadzie podzespołów np, że x5 ma ten sam motor co x7. Jednak mimo wszystko uważam ze powinnismy bardziej porównywać auta o tych samych gabarytach lub zbliżone bo o ile masz racje, że q7 jest większe od x5 o te 14cm, ale jednocześnie brakuje 12cm do wspomnianej x7, wiec myśle, że x7 można bardziej porównać do Gls, a audi q7 postawić bardziej jako takie coś pomiędzy a nie bezpośrednia konkurencja ze względu na dość dużą różnice gabarytów obu pojazdów

SQ7 to klasa X5. Audi niedługo wprowadzi model Q9 i to będzie konkurent X7. Co do wymiarów to Q7 ma większy rozstaw osi tylko o 2 cm od X5, za to X5 jest szersze od Q7 aż o 4 cm ! Za to Audi ma ponad 10 cm więcej przed przednią osią gdzie też znajduje się silnik i to ma wpływ na gorsze prowadzenie ( każde Audi jest podsterowne czyli ciężki przód wyjezdza na łuku ) BMW ma silnik za przednią osią przez co mniejsza jest kabina ale jest równy rozklad masy i zupełnie inne prowadzenie. Także X7 to zupełnie inna liga tak jak GLS i Range Rover.

BMW ma w ofercie dużo brzydsze modele , tu to nawet jakoś wygląda

@@Anonymous-PL To właśnie ten jest najbrzydszy

iX czy XM jest dużo brzydsze

Znamy i podpisujemy się po tym apelem!

Dokładnie

To taki żart ?

Jak dla mnie w końcu zrobili porządną robotę. Mam na myśli wygląd i funkcjonalność.Sam posiadam takie cudo w wersji full Black i naprawdę wygląda świetnie, brawo dla BMW 👊

Zieeew

bo oni wciąż uważają ze ludziom się podlinkowane filmiki wyświetlają 😂😂😂

@@edmunek no właśnie wydaje mi się że od dawna już tego nie ma. trochę śmiesznie to wygląda 😄

@@milansawicki oczywiście, że działa.

to chyba trzeba gdzieś włączyć w ustawieniach konta, ja też tego nie mam.

@@piotrn9450 nie. wystarczy mieć adblocki.

A juz myslalem, ze tesciowa z przodu bo fudowala 😃

w gls boczki drzwi potrafią odlatywać przy trzśnieciu. spasowanie w mercach to nie ma porownania do bmw bo bmw nic nie lata nie skrzypi

z tyłu gls wygląda jakby im się nie chciało już projektować i poszli na łatwiznę szczególnie te okropne lampy. To samo tyczy się GLE GLC

@@rolkibabola4629 audi to gruzy po pierwsze. Po 2 nie chodzi o to ze lepsze tyllo w takich autach to niedopuszczalne

Chybas pszesadzil , prosze odwiedzic okuliste !!!

Proponuję nabyć i zobaczysz :-) jeżdżę x5 i już jest bajka, teraz nowy cel

Lub Skoda w Octavii

Nie nie jezdzi. Nie rozni sie niczym od serii 5 poza wymiarami

@@pazera66 to raczej komplement 💪🏽

@@robertcislak709 Za tą cenę? xD

wiadomo dlaczego?

@@jmrz06 nie przeszli homologacji w USA z jakiś względów.

Lasery to relikt starych czasów. Dzisiaj nie maja żadnego zastosowania 😊

Dzięki za info - nie wiedzieliśmy.

Zmieniam zdanie, jednak ten test 0-100 w przypadku tego sportbacku z MHEV daje sporego ognia, nawet o nic nie podejrzewając. Jakby inżynierzy z Stuttgartu zamienili się mózgami z inżynierami z Seulu.

Chciałbym.

Czyli jest to gorszy silnik niż n63, skoro nie jest w niczym lepszy a bedzie duzo drozszy w serwisie

@@pazera66 ma dużo większe mozliwości, jest podobno bardziej dopracowaną i bezawaryjną konstrukcją (ale to akurat ciężko potwierdzić jako ze to nowa konstrukcja). W swoich mocniejszych wersjach jest dużo lepszy od N63 a nawet S63, po prostu tu jest wykastrowany do tego co oferowało M50i żeby nie robić mocą wewnętrznej konkurencji modelowi XM, a przynajmniej takie jest moje zdanie. Czas potwierdzi albo zaprzeczy. Ja mając bardzo dobre odczucia z użytkowania silników serii B zapatruję się na S68 bardziej niz na S63 czy N63

@@karcio424 No ale niezawodnosc to w 100% bedzie miał gorsza (jak każda eSka) a to że ma potencjał jest kompletnie bez znaczenia. Bmw nie da ci opcji wgrania mocniejszego programu. Jak juz to ma byc m60i to albo tam powinno byc v12 albo naprawdę potężne v8 a nie farbowany lis. Po prostu stwierdzam ze wsadzanie sportowych silników z przymulonym programem do tak dużego suva to kwintesencja głupoty. Zero benefitów a mnostwo wad.

Mega się cieszymy, że są wśród naszych widzów tacy eksperci. Dzięki za info - dokształcimy się!

@@pazera66 1. W sumie nie o tym był mój komentarz 2. Akurat z doświadczenia i samochodów przewijających się wśród moich znajomych i rodziny odnoszę wrażenie że jednak silniki S są dużo bardziej wytrzymałe. Chociażby patrząc na porównanie S63 vs N63, gdzie N potrafił jebnąć po 60k km, a podobnie/mocniej traktowany S potrafił wytrzymać dużo dłużej. I to nie są pojedyncze przypadki. Osobiście pokładam duże nadzieje w S68. Ale jak już nie wspomniałem, nie o tym był mój komentarz, a stricte o zwróceniu uwagi na różnicy miedzy tymi konstrukcjami. O wadach i zaletach z S68 dowiemy się z czasem, a o wadach i zaletach M/N/B vs S najlepiej by było nagrać coś z polskim guru BMW M aka panem Raptownym @CaroSeria Poza tym raz jeszcze chciałbym wszystkim czytającym bez względu na ich wiarę życzyć szczęsliwego czasu spedzonego w gronie ukochanych oraz udanego nowego roku i myślę że na tym możemy zakończyć tą dyskusję, pozdrawiam serdecznie

Podaj adres!

To chyba jest już nawet jakąś ewolucja s68 która ma być montowana w kolejnym M5

docenia się na kolanach 😂