Bescheidenheit ist eine Zier, grins, von daher würde ich einen X5 M Competition in dieser Farbe vorziehen ... allerdings hat Alfa Romeo etwas ähnliches, jedoch viel fahraktiveres im Angebot.
@@NinaCarMaria ... ich weiß, hast Du ja erst kürzlich vorgestellt, er ist auf jeden Fall leichter und für meinen Bedarf mehr als groß genug. Man kann mit sehr viel weniger Leistung durchaus sehr viel mehr Spass haben, z.b. mit dem ersten BMW M3 (E-30) oder einem Kadett C Coupe GT/E, das ist noch Autofahren pur ... ich bin halt schon alt :-)
Servus Nina! Es gibt mehrere SUV’s von denen ich sage, dass sie die definitiven Automobile sind aber dieses geile Traumfahrzeug stellt alles in den Schatten, was in den letzten 138 Jahren im Automobilbau präsentiert wurde. Hätte ich die Möglichkeit, ein Auto ohne Einschränkungen nach meinen Vorstellungen zu entwickeln und zu bauen, wäre es ein XM. Ich liebe, verehre und begehre den XM !!! Aber ich hätte da noch ein Frage zur Rekuperation: Kann das Fahrzeug bzw. der Motor den Akku vollständig laden sodass man sich Ladesäulen ersparen kann oder sind Ladevorgänge bei Ladesäulen trotzdem notwendig? 😎😈🍎🎸🤘
V8 das hört sich ja super an…- mmmhhh wird wohl leider einer der letzen werden. Aber warum man da noch ein E dran gebaut hat…🙈, den benutzt bei den Käufern eh keiner und ist nur Alibi.
Nun, ich würde das nicht so formulieren. In diesem Fall liefert der Elektromotor zusätzliche Leistung, dazu kann sich der XM selbst aufladen. Mit dem PHEV haben wir natürlich auch die Möglichkeit, geräusch- und emissionsfrei unterwegs zu sein. So klingt das "E" in Kombination mit dem V8 doch mehr als fair? 🤓 Die Systemleistung beträgt 480 kW (653 PS), die sich aus dem V8-Motor 360 kW (489 PS) bei 5.400-7.200 U/min und dem Elektromotor mit 145 kW (197 PS) zusammensetzt.
@@NinaCarMaria Das merkt man! Das nenne ich mal preußische Disziplin - eben Selbstständig. Ich hoffe, ihr geht es wieder besser! Vielleicht mal den nächsten Urlaub verlängern. Gute Besserung und danke für die gute Arbeit.
