Muito bom vídeo amigo , só uma correção hoje tenho Picasso 1.6 ainda estou arrumando o ar dele mas meu Picasso 2.0 gelava a frente muito mas muitoooooo bem
Obrigado pela dica o meu queimou a bobina e condenaram o compressor vou eu mesmo arrumar a bobina sou técnico em ar condicionado residencial isso vai ser fácil pra mim muito obrigado.
Parabéns pelo vídeo...tenho um Picasso 2005 tá igualzinho a esse ...com diferença de temperatura entre os difusores da frente e de trás... Cheguei a pensar que poderia ser alguma abertura nos dutos atrás do painel...vou dar uma olhada mesmo assim..mas valeu pelo vídeo...
Muito bom parabéns uma dúvida no caso o meu compressor é o sanden peugeot 306 correria algum risco caso eu faça está solda? Pq quando ligo ele gela muito porem quando bate 90 de temperatura queima o fusível
Mandei trocar a embreagem e o carro voltou sem funcionar o compressor, meu modelo é o 2010, será que tem relação com o serviço? O cara que olhou falou que o compressor não está recebendo corrente.
Se não está recebendo corrente.. não é a bobina, porém se tentar fazer direto,pode acabar queimando ela...aí vc terá 2 problemas!leve em um profissional na aérea!
@@wagnerautoar3708 obrigado por responder. Outra duvida que tenho, a bobina paralela custa 178 e a original 350. A minha duvida é compensa pagar mais barato na paralela? Ou é furada?
@@gabrielnovais9811 pode pegar a paralela sem medo... a bobina não é o problema,ela é a consequência de um problema no carro, então original ou paralela,se não resolver a causar,vai dá pau denovo!
Não,bobina quando queima ja era..pode ser q esteja longe a embreagem e ela não esteja conseguindo puxar...caso continue vindo corrente nela quando não acopla!
