Bomba de Alta do THP - Teste da Novidade 4 

Paulo.....espero que você tenha assistido meus últimos vídeos....esse ai é antigo e foi mudado todos os procedimentos..ABC

Friend....transforming PSI into Bar.....this pressure corresponds to 46.88 Bar. In the neutral position and the car in "idle" this pressure is great.

Não entendi seus comentários.....principalmente o número 3.

@@Mr2tempos ...translate googl... :) The oil inside the pump is an elastic working fluid (it returns the corrugated cup to its original position). The necessary pressure supports the membrane. After assembly, it should occupy a middle position (~22mm deep from the edge of the membrane) If assembling in an oil bath, this can be achieved by tightening the three bolts. if you do not use an oil bath, for assembly, you need to knock out the ball from the body and fill through the hole with a medical syringe. Constantly turning the pump trying to expel all the air. in this case, you will have to create a vacuum above the surface of the membrane (so that after assembly it would take a depth of 22mm). If after assembly it remains at a depth of 27mm there will be poor work.

Me manda um zap....48 991045017

Boa noite! Bacana o vídeo poderia me passar seu contato para informações?

Buenos días .... ¿Por qué tu pregunta en este video? Tienes que hacer lo que enseño en videos más recientes .... y si lo haces bien como enseño, tu bomba durará mucho tiempo ... En cuanto al aceite ... estoy esperando la compra de un aceite que promete durar más en la bomba. El aceite 10W40 no dura mucho ...

São 3 parafusos...se usar só 2 o risco é seu...

No entendí lo que dijiste ... ¿qué es "pa"?

@@Mr2tempos sorry kpa

Você tem que ser mais específico...nunca sei de qual bomba estás falando...essa pressão é acelerando a rotação do motor ou marcha-lenta? Se for marcha lenta me parece muito alta...o normal é de 40 Bar a 50 Bar...O que acho é que deverias seguir andando com essa bomba até apresentar defeito e ascender a luz da injeção. Se chegar a 27mm na medida ai você conserta.

@@Mr2tempos ok...de 5 a 6.7 aprox...en todo momento..relenti y aceleración...estoy hablando de una bomba que está instalada en el auto que siempre me da problema ,enciende el check y pierde potencia , quise medirla antes de instalar la que arreglé

@@Mr2tempos ok...de 5 a 6.7 aprox...en todo momento.ralenti y aceleración.estoy hablando de una bomba que está instalada en el auto que siempre me da problema ,enciende el check y pierde potencia, quise medirla antes de instalar la que arreglé

@@Mr2tempos otra cosa...la aplicación Torque pro no me aparece igual a la suya

@@sealstm1 Puede que no sea lo mismo ... pero lo importante es que hagas el mismo trabajo ... lecturas de medición y borrado de errores de ECU

Scanner OBD II ... aqui cuesta alrededor de R$ 40,00......depués tiene que bajar un aplicativo en el celular para poder observar las lecturas

casi nuevo ..... felicitaciones.

No puedo darte una respuesta ... todavía no sé cuál es el mejor aceite para esta bomba ... tenemos que seguir intentándolo hasta que encontremos uno que pueda durar mucho tiempo

Já tentou usar oleo 68hidralico?

Según algunas investigaciones que estoy haciendo, el aceite sintético 20W50 sería mejor ..... y en cuanto a la medida, rehacer el servicio para que la medida esté entre 22 y 23 mm. Si está en 23, mejor aún, gira la bomba con la parte giratoria hacia abajo y quita algo de esa presión.

Torque

Torque Pro