KLX 150 : motor trail dengan mesin terlemot dibandingin kompetitor lainnya ditambah dengan desain jadul kualitas teknologi yang masih jadul pula. CRF 150 : user trail sejuta umat dengan desan bodi yang cukup gagah apalagi mode Supermoto, lemah di design mesin (verza skin epic) tapi boreup paling joss 300cc WR 155 : trail dengan mesin teknologi paling joss, lemah di usd sama body belakang terlalu nungging, jangan sampai dibawa trabas kalo skill masih newbie sekali radiator bocor alamat dahh 😂
Cuma klx diluar Jepang aja yang masih karburator, kalau di Jepang dari tahun 2008/2009 dengan mesin yang sama udah langsung injeksi. Oiya masalah bobot jangan lupa, klx itu paling ringan. Boleh lah di adu sama crf atau wr bore up paket gorila BRT 300cc, klx 200cc aja udah cukup ga perlu besar besar udah jos banget. Belum lagi kalau sama klx140, wah gila sih pake piston 68mm stroke 60,4mm aja udah ngeri😅
@@linka4665Tapi mesin KLX menurutku terlalu rapuh 😂 contoh one way gampang rompal kick stater juga gampang rompal meskipun itu mesin standar kalo sering di kick stater juga rawan rompal 😂
