BORE UP HEMAT BEAT KARBU / BUGET PELAJAR 

abis dana berapa bang kira" itu , jakarta nya mana bang ???

Egak sampe 2jt bang, sy pasang am temen sendiri 😅, bahkan bongkar pasang dirumah.. Sy di perbatasan jaktim-Bekasi sekitaran BKT

Pakai merek apatuh

bensin boros ga bro? harian berapa kali ngisi seminggu?

​@@kongsmotodah pasti boros lah bro kalau dah bore up ..gak mungkin sama seperti standart.lexi 155 saya aja 35 ribu tiap hari isi ,buat kerja tapi memang setelah bore up ,, nikmatnya luar biasa .

Bubut piston justru menurukan kompresi,mau naikin kompresi harus pake piston jenong atau cari subtitusi ukuran piston dan pen yang sama,contoh beat karbu mau naikin kompresi bisa pakai punya vario karbu,untuk kejar murah bisa lepas paking hanya naiknya sedikit dan resikonya kompresi bocor

@@faridmuhammadzain klo kzl substitusi nya pakai piston apa bos untuk naikin kompresi

@@liecenggondeng6965 sama vario karbu cuman ga langsung pnp bisa dicari di youtube

Lepas paking blok ganti pakai kertas nasi😂

52 kayaknya bang,soalnya standarnya 50

Yes betul

Terllu dalem bisa nipisin gap ring jadi rawan pecahna

@@bacipmoto4623bang mau tanya papas topi klep brp mm?semoga dijawab Makasi

@kembokk2062 ya kan kalo pelatuk rra ada bearing na mereun

@kembokk2062 aa na nyaho te RRA eta naon??

Bisa kalau cc tidak jauh beda namun tetap kurang maksimal

Mending juken

Kalo mau minim budget pasang open luper

Ecu std injktr v150.. 45km /liter Juken 35km/ltr. Trgntung yg nyting juga. Pling enak 25km/ltr.. tenaga top

Aman om,gw aja spek 54 klep + noken std aman,tapi yaa kalau ada budget kedepanya mah ganti pake milik brt om😁

​@@friansadut9515knalpot standar juga ngga ?

Bahan bakar udah pertamax kan?

Bekasi ada johan garage,,kaya nya sama mantapp tu

Pake t1 juga aman a

Alhamdulillah saya punya aman tanpa kendala, cuma ganti blok 54 set saja lainya standart, cuma pas pasang lobang crangsaf ga muat trrpaksa bubut, agar bisa masuk,

Beli custom tangki 10 liter ,harga 700 an ribu

​@@joetrombone4838beli dmn mas

​@@joetrombone4838beli dimana om??

Titip 🙏

Berapa CC mas?

54.5

​@@krisnarizky162 coba pakai swedia bang

gak ada kata tanggung , sesuai budget aja

Masih bisa a kalau engga pake dekompresi keras sama susah di stater

Kalau emang kerasa efeknya neks pengen beli yg brt pernya aa

Biar kerja noken tidakbterllu terbebani karna per klep mepet

@@bacipmoto4623 nuhun aa, link ℙ𝔼ℝ nya ada enggk aa 𝔻𝕀 𝕋𝕆𝕂𝕆 𝕆ℝ𝔼ℕ yg buat beat esp 130cc

Iya, boss soal nya ga muat,

Aman. Tapi apakah optimal.. ngg tau

Bisa di Sesuaikan dengan noken as yg digunakan

Boleh aa. Gpp a

​@@bacipmoto462354,5 kompresi 11:1 aman mang pake knalpot standar ?

kompresi terlalu padat

Bisa a. Silahkan aj kebacip a

Bisa ke admin a 0811 2002 773

bisa banget , harga tergantung budget

Harus ama motornya a🙏. Klo ga bisa beli buat mesinnya aja ke 0811 2002 773

Klo mtr matic biar enak hrs di porting trs ganti noken as costum per klep pke rasing jngn lupa kiriannya di oprek

Tergantung pemakain sama perhatiin oli aja om perawatan ektra

Pasti asal pake 😂

Karena budget pelajar itu

Bore up aja, saya bore up crf 300cc hampir 3 tahun aman, yang penting oli rutin😂

Pertama dari bengkel kepercayaan yang membangun mesin pasti punya perhitungan sendiri, walapun pakai material yg high end kalau perhitungannya tidak presisi sama saja memperpendek durabilitas mesin,, yang kedua perawatan dan cara pakainya bagaimana, karena mesin yg sudah dikorek harus sering” diperhatikan dari oli dll dan juga cara pakai yg bisa dibilang tidak sembarangan karna mesin yg sudah up cc nya lebih stressfull dari pabriknya,, jadi apabila mau membangun mesin ada pertimbangan dari segi positif dan negatifnya lalu perbanyak referensi bengkelnya, part apa yg akan dipakai, goals nya sampai berapa cc, goals untuk durabilitasnya, supaya tepat pakai dan tepat guna, apalagi motor itu motor satu-satunya untuk perjalanan, apabila suatu saat ada trouble tindakan apa yg harus diambil

Ga perlu aa