GC Tiga Modified memang chanel favoritku tenan.. selalu ada ilmu/ pengetahuan baru di tiap konten. Bener2 Mekanik handal.. Semoga chanelnya makin maju dan berkah, berguna bagi banyak orang. 👍👍👍
Ini yg saya carii..dri bebagai pnjelasan2 yg lain ttep kurang paham dn kurang detain penjelasan nya..namun ini mh sangatt lh mantuuulll..suksess trus bang..salam dari suku baduy,banten...🙏🙏🙏
Informasi yang sangat bermanfaat buat kita semua. Dengan begini kami disini paham dengan apa yang Abang jelaskan mengenai efek note up dengan kop standar nya.
Ini yang saya alami saat ini, head standar gl max porting tipis blok pakai Megapro ov 100 alhasil, mesin panas kemlitik, over heat dan mesin sering mati sendiri 🙏
Adalagi om, kalo paking deksel ga di besarin lubang nya piston nabrak paking, bagi yg bore up² harian pnp kebanyakan saya lihat begitu, piston besar squish std paking deksel std jadi piston cuma setengah aja yg masuk keruang bakar ga full karena area permukaan luar ketutup paking deksel
Nah itu yg mau saya pertanyakan bang Punya saya saat blok di pasang ada geb seperti itu Pertanyaan saya bagusnya itu piston rata sama blok apa ada geb seperti itu bang?? Soalnya punya saya geb nya ya ada sekitar 5ml nan lah kalau gak salah Packing pakai 2 kalau pakai 1 rembes oli terus padahal baut dah sampai mentok Baut topinya yg kurang dalam atau baut ancernya yg kurang masuk kedalam?? Terimakasih telah di jawab 🙏🙏🙏 suwun
Iyaa.. Mas. Saya pernah ngalamin sendiri.. Jadinya mesin pas di gas atasnya bunyi ngekritik. Trekkk.. Trekkk. Pantulan pembakaran yg sempit. kalok gk salah bahasanya KNOCKING. MESIN JADI CEPET PANAS DAN KEMLITIK.
Permisi mas mau nanyak ni, motor saya Honda grand standart cuma pistonnya baru naek OS 100, itu Headnya apa harus di squis ulang ngikutin ukuran piston apa gak usah mas standart aja? Piston standart 0 diameternya 50 naek jd OS 100. Mhn penjelasan nya mas ? 🙏
Saya beli motor supra x helm-in ternyata Lubang boaring cylinder sudah d bore up 150 knpa jd stang seher nya berisik & kruk as nya juga oblak alias oleng min, apakah pengaruh pistonnya kegedean
Ahhh gak juga , buktinya head bnyk yg malah dibuat bathtub , lbh sempit lagi dari standard . Semua tergantung berapa ukuran piston mendem . Kompresi yg dimaksud .
Brarti bentuk sudut squish headnya kita samakan dgn sudut squish piston ya mas..umpamanya squish piston 5 drjat..di head juga kita buat kemiringan 5 drajat..gtu ya mas
Tidak sempurna dah bener om, tapi efeknya itu apa aja.. mengurangi top speed kah,,, kompresi tinggi,, atau cepet jeboll kah?? Langsam susah?? Atau lain².. 🙏
Izin nanya, Mas, klo ukuran squish lbh besar dr ukuran piston efeknya jd gmn om? Misalnya piston 54mm squish 57.5mm. Terimakasih sdh mau jwb smg, panjang umur sehat selalu
malam lur. Mau tanya & kasih saran dong lur. Saya punya motor soul gt dengan mesin mio j 115 sekarang udah upgrade ke 59 tpi bulan kemarin habis jebol dan sekarang 59 baru, apa head nya perlu di squish (perlu squish,ukuran squish ny brp ya lur) dan payung klep apa std masi bisa ya lur dan noken as std perlu dibubut lagi ga ya lur ?..... Makasih sebelumnya dulur - dulur semua 🙏🏻
belum lagi mesti ubah klep menyesuaikan koma piston, nah kalau klep besar biar gak nabrak mesti mendem atau ubah sudut kalau borap cuma gedein piston itu mah lemer bukan bore-up, dan ini adalah model kebanyakan bengkel ilmu kampung😄 (banyak juga yg bengkel di kampung tp hitungan nya bagus baik benar🙏🏼)
Aku yakin mas nya gaya ngomong nya sambil ngelawak pakai suara pak jokowi..🤭 kalau penjelasan masalah motor benar sih tpi yg bikin aku ktwa gaya bahasa nya😄😄😄👍🙈👍👍
Mau nanya mas piston 60 squish 56 jupiter aman ga mas buat harian cuman mainin coak an piston dum mentok fim. Tapi kira² tarikan bawahnya kurang apa sama aja ya? Soalnya ga plong kurang maxsimal
Kalo piston nya bore up tapi gak terlalu besar..smisal motor blade saya pake piston kaze 50..apakah perlu dilerbesar mas bagusnya..apa standar aja bagusnya
mau tanya om, mio j boreup 58 seher dome 2mm dpt kompresi 11 kalau mau nurunin kompresi biar bisa minum pertalite gimana ya solusinya om ? ecu udah pakai Juken buat harian saya rasa kok mesin cpt panas
Mas mau tanya, prnah nyoba pake piston dom lumayan tinggi, pas coba dinyalain kok suarane biasa aja ya mas, nggak kerasa padet kompresinya, padahal pas diburet angka kompresinya sekitar 12 lebih. Itu gimana mas? 🙏
Semisal kalo piston rata mas, apa perlu squish ulang? Posisi piston ukuran 66 rata tanpa dome sedangkan disandingkan dengan head dengan diameter squish 62.
Mas beat saya beat esp tahun 2018, belum yang beat LED yang struk panjang, kalau bore up 54,5mm dan kop tidak di squish masih aman gag mas? Sudah terlanjur pasang soalnya, tapi ditambahi packing blok 1 untuk ngatur kompresi, saya pake paket bore up dari moto1 mas, piston ada pilihan high dome, atau semi dome, saya pilih yang semi dome buat harian soalnya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kata mekaniknya memang perlu di squish mas untuk hasil lebih maksimal katanya, tapi sudah terlanjur dipasang kmrn, mau bongkar lagi saya yg gag ada waktu sibuk kerjaan hehe, jenengan tiang pundi mas? Kulo banyuwangi, berarti aman nggeh mas meskipun gag usah di squish, paket bore up moto1 kalau langsung pasang pnp tanpa penambahan packing 11:1 kompresinya, ini ditambahi packing, soalnya kalau gag ditambahi packing waktu di top pistone rodok mencungul niku mas, rodok metu, jadi ditambahi pack
mas, saya mau bertanya.. Motor saya mx 135 new, jika kop saya sudah diskuis jadi 150 cc dan sudah diporting kulit jeruknya saja, kemudian saya mau balik lagi ke standar 135 cc, dampaknya apa ya mas? mohon pencerahannya
Per klep pakai apa mas,std atau racing,atau terlalu keras per nya,bisa juga sudut klep yg gk tepat,pernah ganti bos dan setengan klep itu juga bisa jadi penyebab
