Bore up adalah salah satu cara paling drastis untuk menaikan performa mesin motor. namun, bore up ini bukanlah hal yang murah. karena pada proses bore up, itu ada penggantian beberapa part mesin.
Pengalaman gw bang. motor gl100 mesin tiger spek 68/64 klep std tiger noken std tiger(walau rasanya kurang pengn beli noken racing belum ad duit) draft gir 21/70(megapro/viar), rasio gl100(jalan lurus gigi 5 pgn nambah tpi udah habis pendek banget nafas rasio gl100), karbu standar gl njir bayangin cc220 karbu gl yang ccnya 160(rencana mo pake pwk30 final gear 15-36.spek segitu buat jalan",sekolah, touring(daily use )cukup banget gigi 1-2-3 bisa wheelie klo per kopling 6 behhh malah makin njengat"
Ada yang ketinggalan sepertinya walaupun sepertinya dalam pembelian sepaket, yaitu pin piston / seher karena pastinya kalau ganti piston pinnya pun juga berbeda
Mau nanya nih motor keyless itu kan remotnya nyambung ke ecu kalau ecu nya diganti dengan ecu racing aftermarket apakah sistem keyless akan bisa terhubung ke ecu baru itu atau gak?
Daftar harga komponen mesin bor up : 1.Sensor tps racing : 275.000 2.busi racing : 85.000 3.kepala busi : 55.000 4.Seal klep 2 : 15.000 5.ecu juken : 1.300.000 6.throtolebody : 600.000 7.gasket block : 25.000 8.seal cop head : 10.000 9.Tonjokan keteng : 70.000 10.Per klep 2 medium : 135.000 11.Noken as racing : 400.000 12.Block seher+piston : 550.000 13.Injektor racing : 225.000 14.Crankshaft : 615.000 15.Payung klep 2 : 82.000 16.Pelatuk klep : 97.000 17.Rantai keteng : 99.500 Dari semua harga sudah menyentuh : 4.638.000 belum termasuk jasa portingpolis dan jasa bongkar mesin bengkel, bonus belum masuk main kirian tambah rungkad 😂
saya bore up sendiri metode kolter,ya gpp awet malah kolter klo kolter nya bener, biasanya di bengkel saya main nya mio ada 125cc-155cc head std ada , ada yg 125-155cc full spek ada , ga harus di rubah semua , tergantung keperluan nya , hanya ganti noken dan setting pengapian aja udh cukup nambah speed ya 10km/h kaya mio gear 125 tdi nya 52,4 di bore up jdi 55,5 ya std semua bisa harga nya 900+1,2 jt udah sama ongkos
🙂itu kemahalan kalo aQ sih Cuman habis 450an sampe selesai kan piston orian nya cuman ukuran 10, nah di genti yg ukuran 25 trus aq korter blok mesin nya ia tabung nya gitu gx beli blok yg bawaanya lagi kan gores cuman sedikit jadi pas di korter bubut ia sedikit sih yg penting masuk piston barunya ukuran 25 trus bahan bakar aman gx terlalu boros tenaga ok agak bertambah itu vega zr ia kalo klep gx genti cuman di bersihin tapi agak cepet panas kalo jalan sekitar 2 kilo an tuh ini blom ketemu oli yg cocok kayak nya ia ampe sekarang masih awet di borap itu bukan sengaja borap ia karna kecelakaan kehabisan oli aq akal akalin yg penting berjalan lagi itu motor cuman beli piston nya aja sama rantai keteng selebih nya gx ada tapi awet kok ia ampe sekarang tadinya pas orian agak lemot sekarang tenaganya agak lumayan enak di tanjakan kalo yamaha
@@rheyking3269 dih, lu siapa bg bilang bodoamat. Yg punya channel bukan, yg paling berpengaruh di dunia bukan. Yg komen gw suka² gw, lu GK ada hak buat ngatur gw. Knp bg, lu iri gw lebih dulu komen dari pada elu???
