Excelente información amigo. Y ame suscribi .. es miy importante saber este tipo de cosas nosotros los no mecánicos.. muy buen trabajo para las redes .. saludos
exelente video, siempre aprendo mucho y resuelvo cosas que no sabia por falta de conocimiento, en este caso tengo una ford explorer con caja 6r60 que bota acite de caja solo si pasa unos 3 dias sin prender, estacuinada bota y cuando se prende bota corrido y ya luego deja de botar, no se si me podrias iluminar ya que no quiero bajar sin tener una idea, gracias de antemano
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ lo primero es ver por donde bota si es por delante en el video te explico lo que debes hacer ✅ Saludos
Hola Dahiana Gracias por preguntar 👍✅ para bajar la bomba de la transmisión automática debes bajar la transmisión es hay cuando vas a sacar la bomba y cambiar el kit 👍✅Saludos
Buenas noche yo compre una trasmisión usada salí probé en un kilómetro el carro bien luego cuando volví a prender me botó el chorro por la bomba que pasaría baje la trasmisión y estoy sacando la bomba y no sale será q tengo q desarmar algo más, ella despegó pero algo no la deja salir
Buenas noche yo compre una trasmisión usada salí probé en un kilómetro el carro bien luego cuando volví a prender me botó el chorro por la bomba que pasaría baje la trasmisión y estoy sacando la bomba y no sale será q tengo q desarmar algo más, ella despegó pero algo no la deja salir
@@cesaralexnderguzman3952 Hola cesar Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete no cuesta nada ✅✅👍 tienes que sacar el Carte muchas beses tienen el filtro o un Solenoide que no la deja salir mosca con eso ✅👍 no olvides suscríbete y dale 👍👍 saludos
Muchas gracias me sucede eso con mi carro bueno en realidad el mecánico me pidió todo los respuestos pero quedó votando igual aceite por la bomba tal no hizo el trabajo...
Buenas tardes amigo Omar, gracias por sus explicaciones. Tuve un problema con mi camioneta Trealbleizer 2005 motor 4.2 el caso es que venía rodando por la autopista y de pronto me quedé en NEUTRO, .me orille y nada a esperar grua. Un mecánico fua a verla y me dijo que era la Turbina, fue un segundo mecánico y me.dibo que era la Bomba de Aceite, a la final ya no se a quien creer. Me podría dar su opinión amigo Omar. Gracias Salud
Hola Amigo Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ le cambiaste el aceite y ahora lo bota algo hiciste mal tienes que revisar lo que hiciste ✅ Saludos
buenos dias Omar , es andres Dominguez desde venezuela , tengo un ford festiva 1993 automatico, el proble ma del carro es que cuando el carro esta totalmente frio ,al dar el encendido comienza a botar aceite a chorro por el acople de la turbina ,, ya le realice el cambio completo del master kit tambien le cambie la turbina y el problema persiste , todo esto ocurre cuando el carro ( motor ) esta frio.
Hola Luis Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte si no lo as hecho ✅👍 así como describes el bote la respuesta la tienes en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que no te pierdas información es gratis 👍✅✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te recomiendo veas el video completo no lo adelantes para que tengas toda la información es gratis hay está la solución ✅ Saludos
Maestro. Estoy por hacer la reparación por bote d e aceite de bomba en transmisión automática. En su video menciona que hay que cambiar un sello y la empacadura también y quería preguntar si ese sello y empacadura también exite en la Rfe45 de las wj ya que mi mecánico no me los pidió para comprar? Gracias por sus videos!
Tengo en el canal 3 videos de la turbina te invito a verlos por dentro y por fuera ahora te digo si tiene desgaste te recomiendo cambiarla donde la compraste eso te va ocasionar problema en el futuro 👍✅✅No olvides dale 👍👍👍Saludos
Hola Víctor Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 no se abría que averigua con los mecánico o los taxista tienes que preguntar a los locales ✅👍 Saludos 🇨🇷 🇨🇷🇨🇷
Bns tardes señor omar mi problema es se calienta el motor de una suburban 98 y tira el aceite por el convertidor ya cambiamos 2 veces el y sigue igual que puedo aset saludos de mazatlan sin México gracias
Hola amigo Gracias por preguntar Estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( la falla que nadie quiere que sepas transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Chaleee, bueno nunca he Sido fanático de la paciencia, así esq mejor al mío le compré transmisión nueva, q flojera estar esperando al mecánico día y días y para q salgan y digan no pues no quedo.
Tengo una ford ranger 1993 automática y le repararon la transmisión a4ld y tiro todo el aceite la lleve a garantía después de unos meses volvió a tirar todo el aceite por la estopera de la turbina , lo llevé con otro mecánico y le cambio la estopera y el convertidor por que el otro convertidor estaba rallado de un solo lado como si este se hubiera estado recargando hacia un lado , mi ranger anduvo bien por un mes y volvió a tirar el aceite xuando pase por unos reductores de velocidad fue algo así como si se hubiera movido algo y poes tiro todito el aceite de la transmisión como si se le fuera hecho un agujero a la transmision ... ojo en 2 ocasiones le cambiaron nada más la estopera o reten del convertidor a4ld ...
Hola Sr Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho no cuesta nada 👍✅ tienes que revisar las 2 guías que lleva la caja entre el motor y la caja si se perdió una o las dos la caja no está cuadrando bien y te está provocando esa falla 👍✅ saludos
@@ygnaciasolis1226 Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para que puedas comprender porque sigue botando tienes que ver el video completo no lo adelantes para que tengas toda la información es gratis ✅ Saludos
buenos dias omar un gusto saludarte, tengo una cheroke laredo 6 cilindros mod 97, cuando pongo reversa porq se vaja mucho la revoluciones del motor casi a apagarse eso lo ase cuando el aceite esta caliente i cuando se enfria no lo ase, i para adelante funciona muy vien ase todos los cambios, si me podrias ayudar te lo agradeceria mucho, que dios te vendiga
Hola Eduardo Gracias por preguntar ✅ de la manera como describes la falla tienes una fuga interna te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GoCaUQh5o8Q.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Hola Héctor Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅✅ así como describes la falla tienes una fuga en rio te voy a recomendar un aditivo aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GoCaUQh5o8Q.html velo completo para que lo puedas entenderlo hay tienes la solución 👍✅✅ Saludos
Buenas es posible que esa tapa qué muestra en el video tenga algún desgaste y no permita que la bosina quede ajustada y se mueva.... Cual es la forma correcta de colocar la bosina.?
Hola amigo gracias por preguntar ✅ si es posible que tenga desgaste y no aguante la bocina lo demás te lo voy a responder en uno de mis videos para explicarte mejor ✅ Saludos
Hola Javier Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete no cuesta nada 👍✅✅ no c que transmisión automática tiene usted pero en algunas hay que sacar el Carte primero luego el filtro y algún Solenoide luego es que puedes sacar la bomba es posible que se mueva algo adentro hay que estar pendiente ve el video completo hay te muestro otros detalles importantes para hacer un buen trabajo ✅✅👍 Saludos
Buenas noches, amigo gracias por tu excelente video. tengo un Volkswagen jetta automatico 2006 motor 2.5 el cual boto todo el aceite de la transmicion le cambie la estopera y la bocina la cual vi que estava desgastada por la parte de arriba, resulta que la encender el auto como a los 8 minutos de andar rodando boto nuevamente, ya se la he cambiado 2 veces y aun asi sigue botando el aceite por donde va la estopera. revise bien y no es por los tornillos ni nada se ve que es por donde va la estopera ya que la mancha de aceite es por alli. tu sabrias que otra causa podria ser. Gracias por tu ayuda.
Hola Anahis Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete no cuesta nada 👍✅✅ te recomiendo ver el video completo hay te explicó bien que deves hacer y los trucos para que eso no pase ve el video completo ✅👍👍Saludos
@@anahisbrito9257 Hola Anahis Gracias por preguntar Bienvenida 👍✅✅ si viste el video completo y le cambiaron todo Estopera Bocina empacadura y sello y revisaron la turbina es evidente que algo no están asiendo bien hay no hay más nada te recomiendo cambiar de mecánico algo no están asiendo bien 👍✅✅ Saludos
Hola buenas tengo una pathfinder nissan 2007 la guagua me a roto 3 volantas pero ya nos dimos de cuenta que el convertidor esta malo pero le puse a otra transmicion la estoperda pero no cambie la bocina la monte y me bota a chorro el aceite que puedo hacer tendre que ponerle la bocina nyeva ayudeme y contestene por gavor y gracias
Hola Jacqueline Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete si no lo as hecho👍✅✅ la respuesta la tienes en el video velo completo sin apuros es gratis lo puedes ver varias beses pero hay tienes la respuesta sólo velo completo para eso lo grabo para que solucione su problema 👍✅✅ Saludos
Hola compre un kit para caja C4,,y trae bocina estopera y empacadura,,no trae el sello,,es que la caja C4 no lo lleva?? Aún no bajo la caja soy nuevo con carro...
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ hay 2 modelo de C4 una trae el sello y la otra que es modelo más nuevo no trae sello por el año te recomiendo desarmar primero ✅ Saludos
Hola Amigo Buenos Días, Disculpe una pregunta, Porque? Cuando Yo Prendó el Carro y hago el Cambió de Velocidad el Carro pega cómo unos Brinquitos en Cada Velocidad, Discúlpeme y Buen Día.
Buenas noches amigo me puedes ayudar con una pregunta el kit de fuga de mi aveo 2005 solo trae la bocina de bronce el gorrin grande y la estopera no trae el empaque o el sello no se si es que este carro no lo lleva
Hola Amigo Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes hacer te lo explico en este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EAg_EDV2uPo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ que tiene la Bomba si es bote de aceite en el video te lo explico te invito a ver el video completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Tengo una ford escape con ese problema bota aceite alrededor por el empaque ...es necesario tumbar la transmisión para hacerle el cambio de empaque o sello
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ si hay que bajarla en el video te lo explico te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola Ali Gracias Por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ las recomendaciones la tienes en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes amigo profesor tengo un problema con la bomba de la transmisión 45RFE esta atorada no sale del eje y me parece que los anillos y sellos internos están rotos y no la deja salir como hacer para sacarla y no dañarla gracias gracias
Buenas amigo Omar tengo una caja C6 le cambié la estopera la bocina su empacadora donde asienta la bomba y el orin q lleva la bomba lo único q no hice fue montar las arandelas q lleva los tornillos claro cuando se desarmo tampoco las tenía y me siguió botando es posible q sea por eso?
Omar cómo estás??? La caja de mi pickup Cheyenne estaba fallando y la arreglaron pero la persona que la montó no le puso aceite a la turbina antes de montarla, el me dice que ese trabajo lo hace la bomba, de llenar la turbina de aceite. Que hay de cierto en eso??? Tiene algún riesgo montar esa turbina sin ponerle aceite, la turbina la compré reconstruida
Sr Omar sigo frecuentemente su canal necesito de su conocimiento para resolver esto tengo un Optra 2008 le e cambiado todo eso e seguidos los procedimientos y el carro en 5 oportunidades me bota la estopera y bota aceite a chorros
Hola Luis Gracias por preguntar 👍✅ así como cuestas el bote de aceite que ya insiste todo el procedimiento Estopera sello y bocina y sigue el problema en ese caso tienes que mandar a revisar la turbina puede ser el pico si es reconstruida ponle una ORIJINAL hay no hay más nada que revisar 👍✅✅ Saludos
Le metí una original de Chivera fina pico está lisos como deber ser y me imagino que el desgaste de la otra puede ser provocado por el tema de las guías ,eso lo ví en una repuesta que usted le dió a un suscriptor
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te invito a ver el video completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ lo primero que debes hacer te lo explico en este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EAg_EDV2uPo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información 👍✅ Saludos
Buenas noches, bajé una transmisión Chevrolet una 400 por vote de aceite el sello duro la estopera mala. Compré el Kits de fuga ya listo Bueno mi pregunta es al sacar solamente la bomba no se mueve nada en la caja tambores el eje donde entra la bomba, la monto de nuevo y listo Y la otra pregunta es que al montar la bomba ella encaja De una ves en la caja o la van llevando los tornillos es primera vez que intento esto espero su respuesta.
Hola Amigo gracias por preguntar Estás invitado a suscríbete es gratis ✅ en el video te explico lo que debes hacer tienes que sacar la bomba con la caja parada con cuidado para que no se desarme igual para montar te invito a ver el video completo no lo adelantes para que tengas toda la información es importante ✅👍 Saludos
@@omarchiquin ok gracias amigó no pues ya lo ví completó y ya e visto como 6 y ya suscrito muy buenos los vídeos excelente Gracias por compartir su sabiduría con nosotros bendiciones 👍
Saludos ya me suscribi. Una pregunta. Espero me la pueda responder. Cuantas estrias. Trae en el eje de salida. La caja 350 lockup. De chevrolet. Gracias de antemano.
Hola Jose Gracias por preguntar ya le respondí por el otro comentario y la verdad nunca me e puesto a contarlas pero son las mismas estrías de la th350 normal y la th700 y th400 también trae las mismas estrías 👍✅✅ Saludos
Ok hermano. Perdone. Mi ingnorancia. La cuestion. Es q baje una caja turbo 400 y el yoki no es igual. Y la caja q voy a montar es 350 lockup. Pero no consigo el yoki. Ya q le conte las estrias al eje de salida. Y tiene 27 estrias. Y los yokis q consigo son de 26 estrias la mayoria. Como usted es especialista. En cajas. Por eso le pregunte. Para q me sacara de dudas.
@@josechauran95 Hola Jose no se lo que usted tiene hay como le dije el eje de salida de la th350 es igual al de th700 las estrías son las mismas esa es la respuesta 👍✅ Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ esa falla te la respondo en este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hZLQjqZ58m8.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Que tal amigo un saludo , tengo una duda la caja turbo 700 tiene dos tipos de bomba diferentes? Porque resulta que compré la bomba se montó con su kit de fuga nuevo pero me quedo botando aceite y el pico de la turbina está bueno no está careado , me dijeron que puede ser que como hay dos tipos de bomba para la turbo 700 me vendieron la que tiene la bocina más grande y la turbina me queda bailando , si me puede ayudar porfavor
Hola Amigo Gracias por preguntar ✅ la recomendación la tienes en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hermano te escribo desde Venezuela yo tengo un problema de fuga por la bomba de una th 350 esta bien lo que indicas pero que tal si hay desgaste en el cuello de la turbina si monto estopera y bocina nueva pero si hay desgaste en el cuello que me recomiendas turbina nueva o que se puede hacer
Hola Ángel Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho ✅👍 lo que propones es otro escenario si el cuello está dañado hay que cambiarlo no hay otra 👍✅ Saludos
Buenas tardes tengo un BMW 330CI 2003 y se pegó la bocina en la turbina, no estaba fundída la logré sacar con un poco de presión me tiró aceite entré la transmisión y la turbina , pudo haber Sido falla de desgaste de la bocina? Una persona me dijo que era la bomba de aceite de la transmisión pero el carro aún avanzaba solo tenía fuga, no se protegió porque nunca se quedó sin aceite solo y la fuga fue de un día para otro
Hola Ernesto Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete no cuesta nada 👍👍✅ en ese caso lo qué hay que revisar es la turbina y la tapa de la bomba si no sufrió desgaste cambiar el kit de fuga como lo dice el video y listo ✅ 👍Saludos
Hola amigo omar. Una consulta cambie la turbina de la caja porque empezó a sonar y la caja perdio fuerza. Pense que era la turbina pero monte la nueva y el carro quedo ogual sin fuerza, realizar sus cambios biem y aplica con fuerza pero no tiene fuerza la caja. Que me puede decir usted me an dicho que es la bomba pero en realidad nose si es la bomba o la nueva turbina?
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la respuesta a su pregunta se la doy en otro video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zpkekTXoNpM.htmlsi=y_h-UINln7vdKTu9 velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin señor Omar cambie la bomba de aceite y realize la prueba sacando los tubos de enfriamiento y hay presión de aceite y aplica con fuerza. Pero el carro en si no tiene fuerza, aceleró y nada solo se siente forzado. También les revise los discos y están bien todos. Es una caja TH 350. La transmisión cuando empezó a presentar la falla fue cuando aplique dió como un golpe y se apagó luego lo prendí y empezó con esa falla
@@user-xs1wd8fi5w Hola puede ser una falla del motor entra al canal y busca el video de fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explico todo ✅
Buenas noches, tengo una chevy silverado y tiro el aceite un dia y lo volvi a rellenar y desde entonces esta en falla en veces no camina solo se queda acelerada y es por momentos cuando si funciona y camina
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍lo primero te voy a recomendar este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EAg_EDV2uPo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Cual es la causa cuando el carro arranca normal y para el tercer cambio se neutraliza y con solo colocsr el oberdrive continua normal se le cambio filtro y aceite a la caja y con tu inua igual lo q si observo es un bote de aceite bastante significativo entre motor y caja pudiera ser de la bomba
Hola Maria Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ así como describes la falla te voy a recomendar un video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sf19o6-sJrc.html esto es lo primero que debes hacer para saber en qué condiciones está la transmisión automática 👍✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la respuesta la tienes en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar Estás invitado a suscríbete ✅ en el video te lo explico te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información es gratis si tienes duda puedes verlo cuando usted quiera gratis ✅ Saludos
Don Omar disculpa el problema que tengo es que no se la posición del la bocina ya que la cambiaron y creo que la montaron mal la bocina trae una muesca que no se en que posición se instala la instalaron asia el lado del retenedor y creo que está mal instalado y no encuentro ningún vídeo que me explique el montaje gracias
Buen día saludos, tengo una caja C4 automática la cual me produce un bote de aceite por la parte de adelante cuando aplicó la velocidad ya he cambiado estopera, bocina y hasta reemplace el pico a la turbina porq tenía desgaste. Ya ahorita el bote inicia apenas enciendo el vehículo. Tengo entendido que la bomba de la c4 no utiliza ese sello que me puede recomendar de verdad estoy desesperado. Muchas gracias.
Hola Manuel Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete no cuesta nada 👍✅✅ Así como cuestas la falla la respuesta la doy en el video te invito a verlo completo hay tienes la solución 👍✅✅ Saludos
maestro omar una pregunta, mi toyota corolla A240 no quiere salir de primera, no se si es la bomba de aceite q no manda suficiente presion, porq el auto tiene fuerza tanto en retro como hacia adelante, solo aplica retroceso y primera, ahora no se si el sensor de velocidad en esa transmision puede causar la falla. cambien filtro, cambie cuerpo de valvulas o tampoco se si es q el sensor de pareneutro tiene algun corto interno q provoca esa falla, o el mismo gobernador que no manda suficiente presion. agradeceria q me ayudar xfavor, un saludo. o si esta en ccs para poder llevar mi auto
Hola Juan Gracias por preguntar Toyota A240 no quiere cambiar si hay muchos factores que producen esa falla y bueno hay que revisarlos el paré neutro puede ser hay que revisar el sensor de velocidad puede ser hay que revisar la bomba de aceite no tiene nada que ver con esa falla si aplica duro ya ese es su trabajo cuando dise no quiere salir de primera entiendo que lo pones en D y no cambia si es así habrá que buscar un taller de confianza para que te la revise hay que bajar y revisar no queda otra puede ser una faya interna un sello algo que te dejo la transmisión automática en primera 👍✅ Saludos
@@omarchiquin maestro omar es q yo baje la transmision, lo q sucede q la caja q tenia primero ella me neutralizo compre una turbina pensando q solo era eso y todavia quedaba neutralizada, despues compre una caja usada pero antes d eso yo puse un pareeneutro ya q el q tenia original estaba ya varios pines partidos y se lo instale, bueno al poner la caja usada me quedaba como frenada y solo aplicaba primeraa no salia de primera incluso ni aplicaba segunda manual, lo q hice q mientras tanto desarme la transmision q tenia antes, y encontre q el freno de segunda se habia corrido ya q el tornillo q sirve como guia se partio y eso hizo q el freno se moviera, compre un nuevo freno se lo instale, vi q los discos del overdrive estaban quemado y se los cambie, probe los pistones y los clutch dandole presion de aire y todo perfecto, lo q hice fue q la caja usada q tenia solo baje la bomba, el governador y se lo puse a la caja q estaba reparando, instalo la transmision y el auto se mueve y cuando veo q tiene la misma falla q tenia la caja q compre usada q no salia de primera y digo wao no puede ser casualidad q ambas cajas tengan la misma falla si solo lo q le pase de una caja a la otra fue la bomba de aveite y el gobernador y le puse su turbina reconstruida, y lo q digo q lo unico q puede ser q sea ese sensor pareneutro, o el gobernador, o la bomba o no se si es la turbina pero la turbina no me desliza ni pierde fuera y en retroceso agarra duro hacia atras y ya es la tercera vez q bajo esa transmision.
@@juanlopez-ft5ti es evidente que algo estás asiendo mal te recomiendo buscar un especialista que te ayude a solucionar esa faya de lo contrario vas a estar cambiando piezas sin dar con la solución 👍✅ Saludos
Sr Omar chiqui me puede ayudar con lo q me está pasando con mi caja de misubichi lance cb 98 automática ya la an bajado cuatro veces y no quiere Aser los cambios le compré el banner kis faja filtro la conversora le Ise servicio y ajuste ayúdeme q me tiene loco
Hola buenos dias sr Omar como esta. Tengo un Chevrolet malibu 1.981 y le acabo de hacer la caja completa tambien se reparo la turbina, la caja quedo con fuga de aceite luego de que ruedo el carro y lo estaciono el aceite sale a la altura de las tuberias que van hacia el serpentin. E serpentin los sople y no salio mayor particula de sucio igual las tuberias, le colocamos 11 lt de aceite a la caja, no se si se paso de aceite. Que podria ser la causa de la fuga de aceite???
Hola Aquiles Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete no cuesta nada 👍✅✅ en el canal tengo videos para todas las fallas solo tienes que verlos para resolver su problema se paso de aceite busca en el canal el video del respiradero hay tienes la solución bota aceite por la turbina ve el video completo hay te lo digo todo bota aceite por la tuberías Estopera busca el video de las escopetas hay te digo todos los secretos solo visita el canal y lee los títulos y ve los que te interesen para que soluciones su problema 👍✅✅ Saludos
Tienes que calmarte algo estás haciendo mal porque si estuvieras haciendo las cosas bien ya no tendrías el problema así que relájate toma un tiempo y después solucionas 👍👍
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ después de bajar la caja sacas los tornillos de la bomba y ya te invito a ver el video completo no lo adelantes hay te lo explico son diferentes cajas pero el mismo sistema 👍✅ Saludos
HOLA AMIGO SALUDOS , TENGO UN HIUNDAY GEZT ACELERO AVANSA PERO A POCOS METRO PIERDE LA FUERZA Y NEUTRALIZA SOLO PARA ADELANTE HACE TRES MESES HICE LA CAJA POR ESA MISMA FALLA , QUE PODRA SER ?
Hola Alexander Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete no cuesta nada 👍✅✅ Así como cuentas la falla te voy a recomendar un video donde vas a solucionar ese problema aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hZLQjqZ58m8.html velo completo hay está la solución 👍✅✅ Saludos
BUENOS dIAS AMIGO OMAR , YA VI EL VIDEO QUE ME RECOMENDASTE PERO YO LE CAMBIE EL FILTRO CUANDO HICE LA CAJA , PUDIERA SER QUE LOS SELLOS DE LA BOMBA SE ROPIERON ERAN DE MALA CALIDA '?
Buenas tardes pero le reparamos la transmicion completa y se cambio el buje reten sellos ligas todo y empezo a choriar aceite entre la turbina y la bomba
Hola Criseli Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete no cuesta nada ✅👍👍 espero ayas visto el video completo entiendo muchas beses a los clientes por lo qué dicen ✅✅ pero es evidente que algo quedó mal por lo que me describes tienes un problema y el mecánico tiene que solucionarte yo solo te puedo decir qué hay algo mal montado asta hay y le recomiendo ver el video completo hay le doy soluciones importantes 👍✅✅ Saludos Amiga
Hola Mario Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete no cuesta nada ✅✅👍 te voy a recomendar este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GoCaUQh5o8Q.html velo completo hay tienes la solución a ese problema ✅ no olvides suscríbete y dale 👍👍 Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete si no lo as hecho 👍✅ en el video te explicó lo que debes hacer te invito a verlo completo para que puedas entenderlo hay está la solución 👍✅ Saludos
Hola Betty Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte si no lo as hecho ✅👍👍 la pregunta que me ases la respuesta está en el video del respiradero búscalo en el canal y velo completo hay esta la respuesta ✅👍👍Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la respuesta la tienes en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@user-qd6cl9bg2vjorcastserr Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ solo estoy por esta vía RU-vid con más de 650 videos de fallas solo debe buscar en el canal el video de su falla lo ve y listo es gratis ✅ Saludos
Amigo chiqim tengo un gran problema con la caja de mi Optra le puse el rotor pequeño y lo giro y se pega xq tiene un poquito de juego es normal eso y ya q lo estoy dando con la mano
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ si le pusiste nada más el rotor pequeño con el rotor grande de otra bomba debes poner los dos juntos y lijarlos en un vidrio para emparejarlo y no se vallan a trancar ✅ Saludos 🎄🎄
Hola Alicia Gracias por preguntar estás invitada a suscríbete no cuesta nada 👍👍✅ boto el aceite y no boto más porque se quedó sin aceite por eso se quedó neutralizado ahora tienes que mandar a bajar para revisar y reparar 👍✅✅ No olvides suscríbete y dale 👍👍👍 Saludos
@@aliciacoteconde8143 me dices que se neutralizó eso significa para mí que se quedó sin aceite por lo menos no tiene lo suficiente para mover el vehículo eso por un lado y lo segundo cuando vota por delante no hay vuelta atrás me explicó eso no se arregla solo hay que bajar para cambiar lo que te digo en el video no hay otra Alicia 👍 Saludos
@@aliciacoteconde8143 te pido te suscribas y le des me gusta 👍 a las preguntas para que RU-vid pueda recomendar el video hay en el caso de usted la caja tiene que mandar a bajarla para que le cambien el kit de fuga como te lo digo en el video si no lo viste completo velo completo para que puedas entender lo que te digo la estoposa sufrió recalentamiento y te va a volver a botar el aceite espero me ayas entendido bien y veas el video completo 👍👍✅ Saludos
Hola Amiga Gracias Por preguntar estás invitada a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en otro video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
