Dank dir, habe ewig versucht die so zu entlüften, nur durch pumpen... Habe fast 20ml Flüssigkeit verschwendet, habe dann doch ne Spritze gekauft, war sofort befüllt, musste dann nur 2x nach pumpen, dann wars gut.
Dank dir konnte ich meine verdammte Bremse richten, aber bei mir hat’s nicht geblubbert, es lief überall raus, dachte das es nicht funktioniert hat, hab zusätzlich rückschlagventil benutzt und plötzlich lief die Suppe an der Bremse über. Jetzt bremst es perfekt! Ich hatte alles versucht, auch Vakuumpumpe, nichts hatte geklappt.. Danke dir und weiter so..!
Also mir wäre das auch zu viel manscherei. Aber ne gute Idee. Ich kenne es nur mit einem Schlauch auf dem Entlüftungsnippel, der geht in ein Gefäß wo man soviel Bremsflüssigkeit drin ist das der Schlauch immer darin steckt. Wenn man die erste Luft raus hat aus der Anlage und doch nicht immer gleichzeitig Bremshebel hält und Schraube schließt zieht die Pumpe keine Luft in den Sattel rein beim loslassen sondern die Flüssigkeit aus dem Schlauch. Habe ich bis jetzt immer so gemacht und auch wenn man oben immer nachfüllen muss und oft pumpen hat das nie länger wie 5 min gebraucht. By the way weniger sauerei meiner Meinung nach.
Bei der ETZ gibt es einen kleinen Trick, wenn der Bremspunkt nicht kommen will nach dem Neubefüllen. Vielleicht ist das ja für die Simson Bremse analog zu betrachten: Man lege das Moped 45° zur Seite und ziehe dann den Bremshebel. Feststehende Luftbläschen bewegen sich dann weiter.
Probier mal Mike Sanders Silikon Bremsflpssigkeit, die zieht kein Wasser. Unser Mutt m151 stand 17 Jahre mit der Plörre. Kurz um Block gefahren dann zum Tüv, keine Probleme.
Danke das es mal einer mit der Methode gezeigt hat! Ich predige das schon ewig und befülle immer von unten. Ich frage mich warum es sich manche so kompliziert machen... Ich musste bei meinen Bremspumpen auch noch nie den Schlauchanschluss oben lösen. Die Luft kam immer ohne Probleme aus der Bohrung im Hauptbremszylinder. Allerdings sollte man wirklich nen Deckel auflegen. Wenn man unten kräftig drückt reicht die Fontäne bis unter die Decke. 😂
Es gibt auch Entlüftungsnippel "Stahlbus" welche man anstelle des normalen Nippels einschraubt. Das hat ein zweites Nippel welches man aufdreht, das hat ein Rückschlagventil, da braucht man nur Pumpen bis die Luft raus ist. :) Kostet aber an die 30 Euro, man hat aber für immer Ruhe.
Jo habe es ähnlich gemacht. Habe oben in de Bremspumpe die Flüssigkeit rein gemacht, dann normal entlüftet und danach unten in die Entlüftungsschraube mit ner kleinen Spritze Bremsflüssigkeit als ich die Schraube aufgedreht habe reingedrückt und jetzt ist mein Druckpunkt beim Hebel nach nen Zentimeter ziehen. Sau geil und einfach
@@JanSchaeffer Dankeschön für die Schnelle Antwort. Dann lege ich doch noch lieber eine 0,25 Dichtung mit drunter. Dann bin ich bei 0,85 mm laut meinem Messschieber.
