Hoy os dejamos un video del montaje de unos liberadores en el vitara,tambien contamos un poco los distintos tipos de liberadores que hay. www.liberadores.es
¿El sistema de tracción és el mismo en el Vitara que en el Grand Vitara mk2? ¿se pueden acoplar liberadores de Rueda en el GV? Leo que es 4x4 permanente. ¿No sé puede poner en 4x2 en carretera? ¿Me podeis sacar de dudas? Vuestras explicacions són claras y entendedoras. Gràcies. Vídeos fabulosos. Animos!!
Hola Roger, los liberadores los puedes poner perfectamete en el GV. Los puedes llevar siempre en su opción de 4x4 que seria como viene el GV de serie o ponerlos en 4x2 que es por lo que se montan, para evitar que los palieres y el grupo giren inecesariamente. Ponerlos en 4x2 es precisamente lo mas recomendable para rodar en carretera por lo que te comenté antes, evitaras desgastes y mejorarás algo el consumo de combustible. Te paso el enlace de la web donde los puedes comprar para ti GV. Si tienes alguna otra duda no dudes en escribirnos. Un saludo y mucho barro!!! liberadores.es/avm/738xp/
Buenas, muy bn esplicado gracias por el vídeo, una duda la parte en la que dices que donde pone Brasil tiene que quedar hacia arriba no la entendí es importante?
Muy buen video jeje una duda e visto en algun video extranjero que el diferencial delantero de vitara von carcasa de aluminio trae algun sistema de bloqueo automatico compuesto por un muelle y unos engranajes as visto alguno? Un saludo
Buenas, viendo el video veo a lo que te refieres, nunca he visto ninguno asi, ni lo he escuchado, detras si que algunos lo traían de serie pero delante .. quiza sea algun injerto de alguien porque me resulta raro que lleve eso delanten, ademas en una carcasa de aluminio durara un asalto jaja
Pues eso yo nunca e abierto los mio pero ya tengo la curiosidad jeje la verdad que me gustaria colocar un diferencial de los que se pueden bloquear cuando lo necesite pero balen muy caros
@@sukastur4x4offroad69 no, para nada, el video era sobre el montaje, nadie hablo de los originales, pero es que lo estoy siguiendo literal para el cambio y me di cuenta de ese detalle.
Gracias por este video y las explicaciones. Ya tengo razones para poner unos.👍🏻 Crees que en el GV 3p 2004 le vendría bien unos detrás? Gracias y buena continuación.
Muy buenas soy algo novato en estos temas. Acabo de adquirir un vitara. De dónde sois vosotros? A k taller recomendáis llevar? Yo soy de Huesca. Un saludo
Somos de Asturias, yo te recomendaria que le fueras haciendo poco a poco tu las cosas, al menos lo básico cambio de acuite valvulinas .. y asi, si quieres llevarlo a un taller ni idea en esa zona, lo siento
Hola tengo un vitara el 16.16v via ancha me silva la caja de canbios en 4 y 5 marcha los mecanicos me dicen que es normal pero es muy molesto tu que opinas ?? Un saludo desde zgz
Dicen que los liberadores manuales con la incomodidad de bajarte y eso dicen que son más seguros, pero también dicen que se produce una disminución de consumo, ¿lo has notado?
Buenas, incomodos son según se mire, yo lo que hago si por ejemplo salgo de casa y voy a entrar al monte cerca ya salgo con ellos puestos, y si voy lejos pues en el viaje con ellos quitados y nada mas que llegue ya los pongo y Asi no me poso justo en el momento que los necesito, consumo? Dicen que si se nota algo yo la verdad que lo use poco y aun no lo tengo calculado, lo que si se nota es mas alegría en el coche a la hora de andar en carretera y yo diría que se nota bastante
Buen vídeo pero cuando dices que hay dos tipos de liberadores mencionas los cubos fijos y esos no se consideran liberadores , su nombre lo dice . Liberadores hay dos tipos efectivamente pero son los manuales y los automáticos. Espero que no te moleste mi comentario , solo trato de hacer "critica constructiva " para que los que se inician al ver vuestros vídeos lo vean lo mas claro posible . Lo dicho buen vídeo y gracias , seguiremos aprendiendo.
Muy buenas no molesta para nada, si te fijas en el video cuando esty hablando de los tipos es cierto que empiezo por los fijos pero me rectifico y luego explico los automaticos,en el video tambien falto por hablr de los semi-automaticos neumaticos pero bueno el canal es mas bien para gente que empieza y es saturar con informacion, de todas formas comentarios como el tuyo siempre ayudan que errores cometemos todos, un saludo y me alegro que te gustara el video. Gracias
Entiendo que esto es para que vallan solo las ruedas de detrás? Tengo el szki vtr del 03 motor 2.0 hdi y otra cosa hasta que medida de neumáticos se le pueden poner a estos coches sin que te jod..n en la itv
La funcion de los liberadores es no mover palieres y grupo cuando no sea necesario , hasta ninguna jaja es decir si no vas homologar una rueda, tendras q montar una rueda equivalente a l de serie, llama a la itv o mira en internet que hay tablas de equivalencia
Muy buenas, me imagino que te refieres a la pasta de juntas, se llama “hylomar” viene en una caja amarilla y blanca, como te digo funciona bien ademas tiene un amplio rango de temperaturas de trabajo desde -50 a 240 grados. Me alegra que te guste el video, un saludo
