Hab eine Felsberg ohne ABS 5050km seit September 2022. Läuft einwandfrei. Bin einmal bis nach Orleans gefahren, ohne Probleme. Ich fahre auch im Winter und Regen. Fahre ab und zu auch Autobahn. Putze Sie aber auch ab und zu. Hab den Lack eingewachst usw. Alles geschmiert. Hab mir eine neue Kette mit besserer Übersetzung zugelegt, da die Orginale totaler Müll ist, ständig muss man spannen. Das Problem hab ich jetzt nicht mehr. Dann noch eine Iridium Zündkerze, jetzt läuft der Motor auch viel ruhiger...Ventil hab ich einstellen lassen, seit dem Fahrt ddas Ding viel besser. Die Seitendeckel hab ich ein paar mal ab und an gemacht, bis jetzt noch keine Probleme damit. überall fängt es leicht an zu Rosten was nicht schlimm ist, kann ich behandeln, aber der Auspuff ist aus extrem schlechtem China Stahl, der Rostet auch mit Behandlung einfach weg...das Band ist Müll da es dann noch schneller rostet. Hinterer Reifen ist jetzt auch schon Durch "2mm" Profil...hab mir jetzt Bridgestone gekauft mal sehn. Hoffe das das Teil noch ne weile Hält ist echt cool damit rumzufahren 🙂 Verbraucht auch fast nix
Habe meine Rayburn jetzt drei Jahre. Bin sehr zufrieden. Das Problem mit dem Tacho und dem Seitendeckel, habe ich tatsächlich aber auch. Beste Grüße und gute Fahrt 💪
Ich habe eine SK8 seit jetzt 3 Jahren mit 10.000km und fahre sie täglich. Kann nur sagen dass der Auspuff zu rosten beginnt und ich die Kette mal getauscht habe weil die Bolzen gerissen sind. Aber sonst von der Preisleistung der Hammer 🙌🏼
Bin soooo gespannt! Langsam gibt es auf Yt viel Content zu Brixton's. Aeffi ist leider plötzlich nicht mehr da... Habe mir als 16 Jähriger auf eine Felsberg gekauft und sie macht wirklich jeden glücklich. Ob jung oder alt, Mann, Mädchen, Frau oder Junge, sie gilt immer als hübsch. Auch die Größe ist gut. (Darf leider noch nur privat fahren), aber mit meinen 1,71 oder auch mit den 1,64 einer Freundin hat man bei der Brixton echt keine Probleme. Ich hoffe ich kann noch einen Teil der Saison mitfahren... Fahrschulen leider echt sehr voll und ich muss noch jede Menge Sonderfahrten machen.. Naja, die Felsberg wird bei mir, wenns sein muss, auch mal im Winter bewegt. Euch noch viel Spaß beim Fahren und hoffentlich ist der Motor noch heil👍 Update: Klar ist die Qualität hier und da nicht ganz so gut (Ring am Tacho ging ab, USB Halterung angebrochen). Trotzdem immernoch schöne Machine. Direkt nach dem Bestanden gefahren. (Fährt sich in Vergleich leichter und entspannter als die Duke 125). Bin auch im Vergleich zur Cb125r nicht viel langsamer! Was mir besonders gefällt ist die Tachogenauigkeit.. 5km/h nur ca... Ich fahre 113 und bin genauso schnell wie die cb125r bei 124🤷🏻👍🏻 Viel ist einfach zum Schrauben und offen gebaut. Bin zufrieden (habe aber das Gefühl, dass sie mehr Sprit verbraucht, als angegeben). Sonst sehr entspanntes Fahren möglich! (Bin Jetzt 1000km gefahren). Der Arrow ist aber auch echt mega auf'm Ding!
Hab jetzt knapp 7oooKm drauf, ging seit Kauf 2021, 3x aus... Rost Rost Rost, fahre dan ganze Jahr durch. Kette iss auch bald fällig... ansonsten keine Probleme! Grüße aus Frankfurt
meine steht auch im Freien, mit Rost muss man halt leben. Der Mattlack an Lenker und Auspuff löst sich auch auf beim darüberwischen aber gut das macht dann eben einen used Look :)
Fahre meine Brixton Felsberg 125 echt gerne, allerdings habe ich beriets nach 6000 Kilometern, ein Korrosions-Problem. Der Lack blättert an manchen Stellen einfach ab und Rost zeigt sich. Besonders der Auspuff ist betroffen. Sonst einfach ein geiles Moped. Nur so 2 Ps mehr würden es auch tun. (Bj 2020) Fahre aber eben auch im Winter.
Hallo zusammen Ich stehe nun auch kurz davor mir ne Brixton zu holen, da ich nie den großen Mopedführerschein gemacht habe und jetzt den 196b kann ich nun mit fast 50 Jahren auch etwas Frischluft genießen. Der Retrostyle der Marke ist genau mein Fall. Ich hab mich in die Sunray verliebt aber noch nicht wirklich viel Plan. Denke mal das die 125 er ob Felsberg/Sunray/Chromwell/Crossfire alle ziemlich gleich sind bis auf die Sitzbänke, Design aber die gleiche Technik haben. Gibts was wo ich beim Kauf drauf achten sollte? Möchte mir ne junge gebrauchte zulegen.
Meine Felsberg oder X wie sie damals noch hieß (Baujahr 2018) hatte im Zeitraum vor der 1000km Inspektion eine defekte Batterie, welche auf Garantie getauscht wurde. Ansonsten hatte sie keine Defekte (jetzt 6000km). Mit den üblichen Wehwechen wie die Motorkontrolllampe die mal an und mal aus ist und Bremsenquetschen muss man leben.
Hab meine Brixton jetzt schon 2Jahre und bin damit knapp 16000km gefahren . Ist bis jetzt problemlos gelaufen . Lediglich ein quietschen von den Bremsen kommt ab und an. Und bei Km2000 ist mir die Feder vom Seitenständer abgerissen. Aber sonst bin ich mit meiner Brixton sehr zufrieden.
Hi, fahre auch dieselbe 125er Felsberg, 1 Jahr 8000km, steht im Freien, Verschleiss 1 Reifen hinten, 1 Lenkerende verloren, Luftfilterdeckel nach ca 3500 km neu und Austausch nach 8000 km defekt - liegt an der Vibration und dass die Nasen oder Löcher zu eng/weit sind, Kette ist auch bald an Reihe, im Tacho gelegentlich Feuchtigkeit, Auspuffband wird jetzt auch neu gemacht in schwarz 15 m, 15 EU. Ansonsten zuverlässig bei Regen und Sonnenschein. Grüße und gute Fahrt!
ich habe leider 2 Dinge die mich an meiner Brixton stören. Einmal die quietschenden Vorderbremsen und was mich richtig wurmt ist, dass der Auspuff nach nicht einmal einem Jahr und 2000 km extrem zu rosten beginnt. Schöne Grüße aus Wien
Hallo, ich fahre zwar eine Benelli tnt 125.... Meine hatte auch das Problem mit dem Absterben... Nach dem ich die Ventile eingestellt hatte war dieses Problem weg ... Ich musste Anfangs fast alle 3000- 4000km an die Ventile ran ... offensichtlich weil das Alu relativ "weich" ist ... Vielleicht hilft dir diese Info weiter .. LG Philipp
Bei meinem Sohn ist die Felsberg am rosten, sowas hab ich bei meinen ( Mz, Honda, Suzuki...)noch nicht erlebt. Gabel, Ständer, Schrauben, Auspuff, ... im Moment läuft se nicht. Werd die übernehmen, wenn die wieder ganz ist. Mal schauen, was da noch kommt 🙂
Danke für die Info würde sie auch bei Regen bzw im Winter gefahren!? Klar Honda und co sind eine andere Liga aber auch vom Preis darf man nicht vergessen wie im Video zu sehen meine ist 2 Jahre 10k km und null Rost
Meine hatte nach 40km einen Totalausfall, ABS Kabel wurde falsch verbaut -> Sicherungen durchgebrannt. Die Farbe ist sehr schnell „verbleicht“ und Brixtonkleber sind abgefallen. Zylinderkopfdichtung wurde dann auch undicht. Dies passierte alles zwischen Kilometer 40 und 2000. Hab sie dann verkauft. Darum eher nicht mehr eine Brixton.
Bin gerade aus der Werkstatt zurück. Meine Cromwell ist nach dem Winter problemlos angesprungen aber nach ein paar Metern Fahrt beim Runterschalten ausgegangen. MKL ging an und blieb auch an. Fehler wurde ausgelesen und gelöscht. Soll wohl ein Temperatursensor sein. Muss das jetzt auch zunächst mal beobachten.
Super video, bei meiner Brixton Felsberg war am Anfang der Tacho defekt , habe einen neuen bestellt, jetzt anscheinend geht er wieder richtig.... Vom fahren her alles super , sie wird realistisch nun ca 3500 km gemacht haben . Leider nervt das quitschen am meisten , ist das die Hinterrad Bremse ? Mein Kfz Mensch sagte auch kürzlich, das etwas Spiel bei dem Hinterrad wäre , was auf die Schwung Scheibe hindeutet. Habt ihr da Erfahrungen gemacht? Lg
Bei meiner ist der Deckel am Luftfilter auch gebrochen. Soll zwar ersetzt werden, aber muss halt erstmal aus China her und das dauert mittlerweile schon über nen halbes Jahr...
Bei mir auch, nach ca. 4000km. Habe einfach ein kleines Loch in die Abdeckung gebohrt und mit einem flexiblen Kabelbinder (für Computerkabel) an den Rahmen gebunden. Hält 1A!
@@thomaskopowski4950 Danke für den Tipp! Ich hatte die Abdeckung auch mit einem Kabelbinder fixiert und sie hält seit 8tsd km als wäre nie was gebrochen.🌚 Trotzdem hätte ich das Teil gerne, zumindest für den Verkauf…
Ich denke da Hilft nur die Abstände geringer zu machen (die Gummipuffer dünner oder ähnliches), dass keine Spannung mehr auf dem Deckel ist. Bei mir ist der zweite auch schon kaputt!
Dass der Motor ausgeht wenn der kalt ist und man die Kupplung zieht hab ich auch, er geht aber auch warm aus wenn man ne Notbremsung macht. Ich weis nicht ob das ne Art Sicherheitsvorrichtung ist oder so. Wüsste aber sonst auch nicht woran das liegen könnte.
bei meinem ist die Massekabel bei 4000 km kaputt gegangen. Der ABS war plötzlich aus (hatte fast ein Unfall weil ich das nicht früher bemerkt), dann der Tacho und dann endlich das ganze Motorrad. Zum glück es ist noch in Garantie
Nach 10 Monaten und knapp 3000k Laufleistung ist mir der Ansaugschlauch vom Zylinder zur Drosselklappe gerissen... das ist das einzige Problem was ich mit meiner Cromwell habe. Nachteil für mich, der Ansaugschlauch ist nicht zu bekommen derzeitig 😢
Hi, bei meiner war der auch gerissen! War noch innerhalb der Gewährleistung… musste aber auch 3 Monate warten…bis dahin hat die Werkstatt den ansaugstutzen abgedichtet
Meine hat beim abmachen vom Plastik deckel auch bruch erlitten und Batterieseite unten diese Führung vom deckel abgebrochen... Desweiteren habe ich auch das Problem im kalten Zustand ziehe kupplung und zack aus... dreck Heute swm 125 ace of spades probe gefahren ich glaube das wars jetzt mit brixton erstmal... Schade hab mir mehr erhofft dann steig ich lieber um auf 15 ps doppelrohr auspuff und 4 ventile 🤔🫣🫡
Ich habe bx 125 mit 18000km kein problem, lauf ganz jahr temperatur uber 0 celsius, ture machen mit frau uber 600 km jeden jahr im sommer in Croatien ..... for me perfect bike for everiday use!
KSR macht gerade die Insolvenz, Betrieb wird fortgeführt, Brixton soll wohl erhalten werden. Glaube, man wird sich mehr auf die kleinen Klassen konzentrieren und etwa die 1200er auslaufen lassen?
