Bronzina do 3.º e 4.º mancal, motor AP indestrutível? 26 anos com bronzinas Stander de fabrica. 

Nesta época peças tinham qualidade

Abri o motor do meu gol ano passado Cl 1.6 1989, todo STD também, me surpreendi, e realmente o material das bronzinas é bem diferente, agora no motor refeito coloquei tudo KS mas não é a mesma coisa Abri o motor para 2.0 e vou usar 4 bicos e programável

Tenho um gol 89 ap 1.6 e também estava tudo STD, mancal, biela e pistão original, so troquei bronzina e anel para STD porem novo e sem retifica, segue firme até agora

Bronzina trimetalica isso era as melhores, hoje vem assim acl ou clevitti, as ks que vem da Alemanha também são assim trimetalica, agora a sintech lançou

O que conta, neste caso, é a quiolometragem do motor.

Montei um Voyage 1.8 a gasolina original Turbo, tudo original.rodou mais de 300mil e está rolando até hoje sem abrir o motor, as peças de antigamente são bem melhores que as de hoje

Eu desmontei do meu hoje tá do mesmo jeito do seu tudo std

Boa tarde! Como faco para falar com voce sobre o acerto a distância

Quando vc mede a bronzina usada, com canaleta e a sem , qual delas afina mais após uso ?

esse motor ap mi tem jet cooler de lubrificação dos pistões