В идеале нет, на как правило почти у всех немного люфтят. В мануале прописано, что если диаметр болта меньше 6мм, то болт под замену. Но на сколько знаю их отдельно не бывает, только комплект с грузиками.
@@technosergei3197 на каких-то вариаторах есть осевой люфт болта, на каких-то нет. Видимо при изготовлении вариатора не заморачиваются с точностью и допуск по ширине там большой.
Здравствуйте. Спасибо за Вшу работу и видео!!! У меня на брп 400 двигатель вращается в другую сторону: по часовой стрелке если смотреть на вариатор… есть ли конструктивные отличия в вариаторах брп 400 в расходниках и деталях от других собратьев?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня аналогичная ситуация, изношена корона и ее место. У ведущего износ мест где ходят слайдеры. Ремень новый. Сделал все как вы, подложил шайбы и поменял слайдеры и ролики. Рывки на старте остались как и прежде. Что в большей степени влияет на рывки ведущий или ведомый ?
Здравствуйте! Спасибо за полезное видео! Подскажите пожалуйста нужно ли смазывать место где пружинки под обгонной муфтой? И нужно ли смазывать внутри вал где стоит корона?
скажите, на холостых ведущий вариатор должен крутиться , а ведомый оставаться неподвижным - так, не помню как у меня но по моему ведомый тоже крутиться - это норма? Можно ли поменять корону на корону от стелс, будет ходить? Есть стук при трогании, но не всегда, я научился регулировать его отсутствие газом) Квадр тоже литровый этого же года.
Если у вас большая коробка, на литрах обычно она стоит, то ведомый крутиться не должен. Если малая, то должен немног крутится. По короне стелс не знаю, не ставил. Слышал вроде хеликс у них другой.
Приветствую, спасибо за видео! Из вашего опыта я понял что на литровом brp фрикционного кольца быть не должно, но поясните пожалуйста какую именно функцию выполняет данное кольцо? Почему именно на литровом двигателе производитель от него отказался? Спасибо)))
Приветствую, фрикционное Кольцо это пластмассовое кольцо на ведущему вариаторе? У меня брп 1000 и оно стоит. Ремень порвал за одну катку. Купил недавно квадроцикл
День добрый. Скажите пожалуйста- аутлендер брп 1000 - 2013 года - пробег 3500км. Когда максимальные скорости, грунтово-песчаные дороги, грязь - открываю смело газ - греется вариатор и порвал ремня 4 уже. Сейчас катаю более бернжно - ремень не рвет, но вариатор горячий - сравниваю с более свежими моделями на ощупь. В чем дело - подскажите пожалуйста
@@KATRANGARAGE Спасибо! Почитал что практически полный аналог это Aimol barium complex ep2 shs, но ее трудно найти, если не удастся буду применять Ваш вариант. 🤝
Честно говоря первый раз вижу. Обычно какой-то преднатяг есть ,а тут стопорное кольцо снимаешь и подшипник вытаскивается. Внутри самой муфты видны следы как подшипник прокручивается в ней.
@@KATRANGARAGE я вчера разбирал варик и сам подохерел. грузов 4, роликов 4,и этих пластиковых шайб боковых 8. но всё работает. И ещё у меня програмно стоит ограничение по скорости 45 км в час. два ключа в программе пришито и оба мастер. возможно аФинляндии это сделано спецом, по скольку скорость по простым дорогам ограничена в основном 50км в час. Я отключил датчик скорости и квадр теперь херачит как минимум 80 (спидометр естественно перестал показывать скорость :))
Заколебался - не смотри, ктож заставляет) Для тебя может и не нужная информация в этом видео, а для кого-то полезная. Снимать видосы не умею, говорил об этом не раз.
