Perso d'origine les normes actuelles sont largement suffisantes et depuis longtemps. Mais j'en ai ma claque des gogols qui changent leur échappement et virent les chicanes. Encore vendredi soir dernier, je descends la côte de chez moi, bordel j'entends deux idiots à perpète pendant bien 3min de suite sillonner d'ouest en est le coin et faire chier deux villes entières à eux seuls. Faut que ça cesse ces conneries. Je veux des suspensions de permis et des amendes, parce que là pour le coup c'est un vrai problème de santé publique. A côté de ça, tu roules un peu fort en ligne droite, deux fois deux voies terre-plein central déserte, tu dis adieu à ton permis pour 6 mois et tu pries pour garder ton véhicule. Y'a quelque chose qui cloche.
D’accord avec ton propos… mais la cible n’est même pas les gogols qui roulent full barouf : c’est l’ensemble des motos thermiques, ni plus ni moins. Il s’agit d’une énième attaque en règle.
@@macnford@macnford Arrêtez de regarder votre nombril afin de mieux réfléchir !: S'Il n'y avait pas ces "gogoles" sur la route, il n'y aurait pas eu ces "problèmes " de législation par la suite!
@Mrtech je suis vraiment d'accord avec vous! C'est bien à cause de ces idiots, que la réglementation routière durcit les contrôles et normes de sécurité
Ceci dit, rouler avec un pot non homologué et rouler "un peu fort" sur une 4 voie restent des infractions. Vous le saviez en passant votre permis et en achetant un véhicule capable de dépasser les vitesses légales. Personnellement, mes voitures ont des régulateurs de vitesse depuis 20 ans et je l'utilise un limiteur de vitesse en moto ce qui est très relaxant. Car si en voiture, le régulateur permet de soulager le pied droit, en moto il faut bien tenir le guidon donc la poignée de gaz. Quel bonheur de cruiser sur la rocade sans se préoccuper des radars qu'ils déplacent tous les 4 matins. Je roule serein à la vitesse légale, sans stress, sans me faire éblouir par les flashs...
Si ça peut calmer les kekes mt07 ou tmax avec leur pots wish, ce n'est pas plus mal. Mon cher Eric, contrairement à ce que tu dis dans la vidéo, la pollution sonore est nocive pour la santé. Dans une société de plus en plus individualiste, beaucoup de gens oublient que leurs liberté s'arrête la ou celle des autres commence. De plus le bruit n'a jamais été un gage de sécurité...
Ah mais je suis bien d’accord. Le bruit, c’est un enfer pour beaucoup de gens. C’est la manière de dire qui m’embête. Les mots ne sont pas choisis par hasard et accessoirement, quand tu achètes une moto neuve et homologuée, tu es censé rouler avec un engin qui fait un bruit acceptable sinon, il ne serait pas homologué. Donc nommons un chat un chat, ce qui pose problème, ce n’est pas le bruit des motos, c’est le bruit de certaines motos pilotées de manière inapproprié par des égoïstes qui se foutent complètement de déranger les autres. 😜🌺✌🏼
Ma moto qui est pourtant d'origine gêne mon voisin qui fait de la musique tard et le weekend de la batterie entre autres là ça passe crème donc vous me faites rire avec votre petite phrase de bienveillance si vraiment on voulait pousser le concept on ne pourrait plus rien faire sans gêner personne 😡😵💫🤝🫡
On peut être pro thermique... Et être contre le bruit ! Le silence c'est comme les fruits qui ont une sale dégaine... Quand vous êtes convertis c'est une évidence ! Mieux... On se demande comment on a réussi à être aussi c... avant !
Ah mais c’est clair ! On peut aimer la moto sans pot dechicané. Je suis totalement d’accord. C’est comme tout, il faut savoir être raisonnable. Si tu veux mettre un adaptable pour avoir un son plus sympa pourquoi pas mais s’il y a un dB killer qui lui permet de rester dans la légalité, faut le garder. Non, là, j’ai juste le sentiment que si on en arrive à limiter le bruit autorisé dans certaines zones de façon drastique, seuls les électriques pourraient être autorisés. Une façon détournée de nous obliger à lâcher le thermique en somme. 😜🌺✌🏼
@@REEKO_Unchained il paraît que si on donne une claque très fort dans l'oreille de quelqu'un il devient sourd. Hop, problème résolu... Reste plus qu'à trouver comment mettre en application ma solution.
@@REEKO_Unchained C'est le but de toutes façons que les hyper centres villes soient sans aucun thermique mais aussi sans 4 RM même électriques. Par contre, ne soyons pas hypocrites, même avec chicanes, tous les pots adaptables font plus de bruit que ce qui est autorisé par la CG ...
Depuis ma première moto en 1977 (un 500 CB Honda) je n'ai jamais changé de pot d'échappement et toujours laissé ceux d'origine... La liberté des uns s'arrête ou commence celles des autres, c'est ca qu'on dit ??
Ils ont raison. Ils sont plus que pénibles les "motards" avec leurs pots d'échappement Akramescouilles! Rouler à moto ce n'est pas casser les oreilles des autres. Ça s'appelle le respect d'autrui, chose qui se perd depuis pas mal d'années 😵💫
Pour vivre ensemble correctement il nous faut savoir ne pas imposer notre bruit aux autres...ou le moins possible. C'est vrai de la moto comme de tout autre bruit. La musique c'est autre chose : si je veux exister par le son que je produis, je vais chanter ou souffler dans un saxophone devant un public qui est venu pour cela. Pas faire hurler ma moto à l'échappement trafiqué aux oreilles de ceux qui n'ont rien demandé. Soyons lucides : ceux qui trafiquent leur pot n'ignorent pas qu'ils vont agresser les autres. Je les soupçonne même d'en jouir.
Je ne cache pas qu'en mesures compensatrices au CT, je pensai et espérais que la 1ere des mesures s'axerait sur le bruit des motos aux silencieux non règlementaires. Ce n'est malheureusement pas le cas. J'habite en campagne dans une zone très calme sauf que de mai à septembre une route bien connue commence à faire parler d'elle justement à cause du bruit causé par le nombre très important de passages de motos et autos (sport). Le village traversé par cette route commence à râler fortement... Evidemment si les constructeurs trichent il n'est pas normal que les consommateurs en payent le prix.
Le CT est inutile, y compris pour ça, nous le savons tous. Les forces de l'ordre peuvent faire des mesures de bruit et verbaliser. Mais elle ne le font que très peu, parce que c'est compliqué et que ça doit coûter plus que ce que ça rapporte, j'imagine... Oui, faire une mesure de bruit dans un espace non maîtrisé, c'est vraiment compliqué.
Bonjour, tant que le véhicule répond aux normes techniques a sa construction il n’y a rien a craindre, c'est juste les pots adaptables qui doivent être homologués et avec l’impossibilité de démonter les chicanes, c'est ça qu’il faut réglementer pour assainir cette situation de bruit par les motos ... et j'ai rouler a une époque en devil production piste, c'était une autre époque et c'est terminé ça ! ✌️
Le soucis c’est pas tant le bruit que l’abus. Certains ont pris la salle habitudes de de déchicaner leurs pot ce qui provoque une nuisance sonore importante. Dans les villes où le bruit est déjà constant, on peut le dire, OUI, LE BRUIT TUE. Oh pas instantanément comme le ferait une balle de fusil, c’est plus vicieux que ça, plus insidieux, cela contribue aux troubles du sommeil, (surtout avec Marcel qui a décidé de taper son meilleur rupteur à 3h du matin). Ce sommeil fractionné, non réparateur , tue lentement mais sûrement, cela prend des années et si vous êtes chanceux, la fatigue qu’elle aura provoquée vous tuera sur la route par manque d’attention. Oui, bien-sur, tous le monde n’en souffre pas de la même manière et comme pour le tabac, certains fument toute leur vie sans jamais attraper le cancer… Comme quoi, le plaisir des uns peut provoquer la mort des autres si on ne met pas certaines limites.
Maintenant quand je suis sur mon VStrom 650 full stock et que je roule en 4e à 50km/h je n'ose meme plus péter car ça risque de s'entendre dans le micro de ma caméra...
@@hugo6971 Pas sûr que tu aies le même avis quand ton voisin qui fait les 3/8 chez Renault démarre sa Monster 900 avec full Termi' sans chicane à 3h30 du mat', la laissant chauffer 10 minutes. Moi, j'ai beau aimer la moto depuis tout gosse. Et bien, à 3 plombe du mat', je préfère dormir. Mais tu as raison, on ne supporte plus rien de nos jours.
Pour le bruit y a déjà des lois, en 30 ans de permis je me suis fait contrôlé une seule fois avec le sonomètre et encore ça date d'il y a une vingtaine d'années 😅
je suis modéré sur le bruit, perso j'ai eu une moto full barouf, ben en ville j'avais un comportement citoyen, je roulais sur un filet de gaz en 4 ou 5, je débrayais très tot avant le feu rouge pour éviter la pétarade, et franchement je me suis fais arrêter plusieurs fois pour des contrôles de routine on ne m'a jamais rien dit (bon il y a des motos plus ou moins bruyante aussi... même en full). Je crois que parfois il faut plus sanctionner le comportement que le matériel, tu passes en 1ere la nuit en ville a fond franchement légal mes fesses ça fait du bruit. Yamaha pour le R1 ils ont trouvé la solution : moto arrêtée, elle sera dispo uniquement en config piste. Ils ne voulaient pas se faire ch... à la faire passer euro5+, merci l’Europe grâce à ça la planète est sauvée, pendant ce temps les ministres prennent l'avion et déménagent de strasbourg à bruxelle tous les vendredi avec des centaines de camions.
Eh ben on ne double plus et c'est réglé. Il va falloir s'habituer à respecter les limitations de vitesse et le code de la route en général, c'est simple.
@@citrolibom2918 Je respecte le code de la route mais à certains moments la seule manière d'être en sécurité c'est de mettre la poignée dans l'angle pour mettre de la distance entre un dingue à 4 roues et l'arrière de ta moto. Quitte à faire un excès de vitesse. Je préfère perdre des points sur mon permis - à titre indicatif pour l'instant im ne m'en manque aucun - que de me faire rouler dessus par un crétin qui juge insupportable d'avoir été dépassé par une moto. J'ajoute que ce genre d'imbécile n'est pas satisfait si on le laisse passer. J'ai malheureusement quelques exemples assez pénibles en tête.
Salut Reeko et merci pour cette news ! C’est vrai que pas mal font des conneries avec leur bécane mais cette mondialisation c’est quand même très liberticide 🥹🥲
Pour mesurer un bruit, il faut la bonne chambre sourde, le bon sonomètre, la bonne distance et le bon angle par rapport à la source d’émission, la bonne pression atmosphérique, la bonne hygrométrie etc… sinon ce n’est pas une mesure, c’est une approximation… Cela dit, il y en a pour qui l’approximation est sans aucune contestation auditive possible supérieure à la norme 🙉 Je comprendrai jamais pourquoi on met un pot full barouf pour rouler ensuite avec des bouchons d’oreilles…🤦♂️ ✌️
Un motard intelligent, c’est celui qui prend du plaisir avec sa moto équipée de son pot d’origine...... et un motard gros connard: c’est celui qui a monté volontairement un pot non homologué ou alors qui a bricolé son pot pour faire plus de bruit, bah oui, l’augmentation lui donne l’impression de mieux piloter et d’aller plus vite, et même d’être ”sur-burné” pour certains.....en plus, le motard connard fait chier tout le monde et il prend souvent du plaisir à jouer du gaz ou même taquiner du rupteur.....je déteste cette sorte de motard!! .......j’ai toujours laissé les pots d’origine sur mes motos et ça depuis l’achat de mon premier 80cm3 à mes 16 ans.
La plus part des "silencieux" aftermarket ne sont pas homologués, même avec la chicane. C'est une nuisance insupportable pour bcp de gens, y compris des motards 👋. Je suis pour une interdiction totale de ces trucs, certains ne sont même pas homologués circuit!! Ça participe grandement à la mauvaise image des motards, tjrs à cause des abus d'une minorité que la majorité se fait ken.
Par beau temps, je vais régulièrement prendre un café sur une terrasse d'un petit village dont on l'accède par un petit tunnel. Ce n'est que des coups de gaz à longueur de journée. J'adore la moto depuis ma plus tendre enfance, je roule depuis les années 80. L' image que donnent ces motards nuisent à notre passion. Que faire ? ✌ Bonne route
Je suis motard et aussi un habitant de ville. Rien n'est plus insupportable que le bruit qui raisonne entre les bâtiments. A ce jeu les ''motards'' sont souvent en tête du classement avec la première place totalement acquise par les 50 cc. Je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi une moto donnait du plaisir par le bruit
Lorsque tu roules en R1, ce n'est pas la contravention par le bruit que tu risques vraiment. Ce truc fait 300km/h et plus de 180km/h avant de t'en apercevoir.
Bonsoir, encore une fois et malheureusement ce n’est pas nouveau, ça fait 34 ans de moto non stop cette année, ça fait donc 34 ans que c’est toujours les motards qui prennent ! Un jeune motard ou jeune permis = 47,5 ch, un jeune automobiliste si il souhaite s’acheter une RS8 de 800 ch aucun problème, posez-vous les bonnes questions ! Pour les bruit, c’était à prévoir du fait des exagérations de certains 😬 !
Après 47ch pour un motard débutant c'est très bien, ça évite de se foutre en l'air par manque d'expérience... déjà qu'avec 47 ch y large moyen de finir au tas. Pour ce qui est des automobilistes j'avoue que c'est pas normal...même si les assurances te fusil il devrait y avoir une limite de puissance par rapport au poids du véhicule comme en moto pendant une certaine période. Par contre je trouve que les 2 ans c'est très frustrant lorsque tu roules beaucoup et que tu prends de l'expérience rapidement. Inversement j'en connais qui n'ont pas roulé pendant leur 2 ans A2 et qui ont passés leur passerelle direct sans expérience...tu vois des gars et des nanas avec des motos de +100 ch alors qu'ils n'arrivent même pas à maitriser les bases.
Ce qui est fou c'est qu'un gouvernement qui interdit de dépasser 130kmh autorise l'homologation de véhicules dépassant cette vitesse. Ce serait tellement plus facile de brider par construction la vitesse et l'accélération des véhicules à 2 et 4 roues. Pollution et sécurité y gagneraient beaucoup... mais un siècle de glorification de la vitesse et de la puissance appuyé par un marketing mensonger qui a décrété que la puissance ajoute de la sécurité a réussi à tuer des centaines de milliers de gens rien qu'en France en un siècle. Il est urgent de brider les motos comme dans certains pays.
le silencieux première pièce que 90% des motards changent car celui d'origine est juste IMMMONDE sur une grosse majorité de moto (j'ai dis majorité ! pas toutes ! commençaient pas à me dire ouais sur ma ducati il est bô !!) donc il serait quand même plus judicieux que nos amis constructeurs fassent déjà un effort de se coté là !!! Après j'avoue que quand t'es jeune un beau bruit sur sa moto c'est fun mais avec les années on apprécie finir nos ballades sans passer par la case aspirine 😁😁
Slt, ils n’en sont pas à leurs coup d’essai: Suzuki Mazda et Yamaha ont avoué ils y a quelques temps ne pas avoir respecté les mesures contre la pollution, tout comme le diesel gate 🤷♂️🏍
Oui, la plupart des constructeurs ont triché sur la pollution, y compris en France ou je l'ai appris dès 2009 car la privatisation de l'UTAC rendait cet organisme juge et partie... Il leur était difficile de recaler des véhicules présentés par les constructeurs qui financent leur entreprise... Les vrais fautifs sont les fabricants de cartographie moteurs, enteprises qui fournissent la majorité des constructeurs... ils auraient dû être sanctionnés au même titre que les constructeurs...
Salut Reeko, Tu ne nous a jamais annoncé autant de mauvaises nouvelles que ces derniers mois 💔😮💨 On va finir par t'appeler le corbeau 😂 Très gros V (bruyant tant qu'on en a encore le droit) à tou•te•s ✌️🏍️💥💥💥💨
Elle est loin l’époque où on nous annonçait des folies du style : les gars on va fabriquer une meule avec un compresseur ! Ou les amis on a dépassé les 300 km/h avec notre bécane ! La dernière annonce bah c’était la H2 en 2015 non ?
Les gens ne tolère plus rien de toute manière, chacun son uc, ça ne va pas aller en s’arrangeant, j’aime la moto mais parfois il ne faut pas abuser avec le son, et pourtant j’adore le son de ma brêle.
Tu imagines un seul instant qu'un limiteur de vitesse décide en pleine accélération de réduire celle-ci, ça peut poser un grave problème de sécurité quant même si tu te trouves dans la situation du type qui accélère pour échapper à une situation dangereuse. Y ont pas pensé à ça nos chers technocrates ?
Alors là, je pense que c’est écrit sur les cartes grises. Honnêtement, je n’ai pas vu ça dans des fiches techniques que l’on trouve en général. Parfois, on trouve les rejets de CO2 mais les dB, je n’ai jamais vu me semble-t-il. 😜🌺✌🏼
Très sincèrement il n’y a rien qui m’énerve le plus que les mecs aux pots trafiqués ou sans chicane. Pour le coup c’est affreux de se faire réveiller en pleine nuit (ou au milieu de la sieste) pas un frustré qui a besoin de se sentir vivant. Alors qu’on n’a pas besoin de faire beaucoup de bruit pour profiter d’un moteur technique. Un boxer de chez BM ou un six cylindres de la Gold n’ont jamais fait de mal à personne et tout le monde adore leur son…
@@jeromebouyssou5199 bah là si tu as écouter la vidéo ils disent que même d'origine ça fait trop de bruit je pense que malheureusement les gens maintenant ne supportent plus rien et plus personne plus le temps passe et plus les gens deviennent cons tout simplement...
Le problème est qu’on ne cesse d’interdire, de limiter, de contraindre.... ça s’arrêtera où? Jusqu’à ce qu’on finisse par abandonner nos motos car ça sera devenu un peu trop ch...t de rouler! Vraiment dépité de cette Société liberticide. Quoi qu’on fasse, il y aura toujours quelqu’un qui se plaint... Comme si les gens ne supportent plus de vivre avec les autres, en société... ben oui, alors on règlementée, on restreint, on interdit...
Je sais pas vous mais moi des motos j’en vois franchement plus beaucoup en région parisienne. Faut y voir un lien avec le CT, le stationnement payant, et tous les projets d’emmerdement des motards (pas rouler la nuit, remettre en cause l’interfile…) ??
Il y a encore des deux roues qui traverse Paris mais ne s'arrête pas , ou alors faut avoir un box ou parking et un lieu de stationnement privé au boulot. Donc avoir les moyens .
Et pendant ce temps, on continue à tondre, à souffler les feuilles au thermique pendant des heures, et ça ne gêne par les paisibles riverains qui continuent à se faire livrer leur bouffe par scooters. 2 poids 2 mesures !
Je suis contre les crétins qui enlèvent les chicanes ou changent le pot d'origine pour un pot faisant un barouf d'enfer. Mais je suis obligé de dire que votre remarque est très pertinente ! Les "souffleuses" de feuilles sont une horreur !
@@philippebartoli422 , je vous remercie pour votre commentaire. Je suis motard passionné et respectueux de la réglementation . Mes motos sont d’origine et conformes à leur certification, comme pour la majorité d.entre nous. Le problème est que l’on fustige tous les motards, sans discernement et je crains que l’objectif aille au delà du problème de nuisance sonore, l’idée sous-jacente est en fait de dénigrer tout ce qui ne colle pas au dogme écologique ambiant, en invoquant le mal vivre ensemble quand cela les arrange . Il existe des lois pour punir les contrevenants et elles devraient se suffire. Je ne suis pas contre les lois non plus. Les idéalistes nous préparent un monde de contrôles, de restrictions, de punitions pour nous résoudre a vivre comme eux le souhaite… suivants leurs propres travers… voilà ce qu’il y a derrière. Bien Cordialement
Merci pour votre réponse. Je suis un motard passionné, raisonnable et respectueux comme la majorité d’entre nous. Mes motos sont d’origine et aux normes. Ce qui dérange c’est le mauvais procès qui nous est fait afin de servir les dogmes écologiques ambiants. Il existe des lois et des moyens de contrôle de police permettant de verbaliser sur les champs et je suis pour. Les lobbys derrière visent essentiellement à éradiquer les 2 roues thermiques en réglementant, contrôlant et punissant à tout va dans le but de nous contraindre à abandonner et à vivre comme eux l’on décidé, et suivant leurs propres travers, car ils en a beaucoup, mais ne veulent pas les voir. Le 2 roue fluidifie le trafic, consomme énormément moins dans le trafic et prend moi de place. Ne laissons pas les haters nous manipuler. Bien Cordialement à tous
Alors que les souffleuses de feuilles électrique sont plus légères,plus puissantes et tellement plus reposantes pour les oreilles mais pas pour le bras. La poussée du souffle est tellement forte qu'il faut bien tenir la bête. Un ami, professionnel de l'entretien des parcs et jardins a tout son matériel sur batterie, c'est une tuerie. Taille haies, tronçonneuse, souffleur de feuilles... matériel sans vacarme, plus léger dans les mains, plus de gaz d'échappement qui vous soufflent dans la figure. Une batterie accrochée à la ceinture ou en sac à dos, c'est génial.
Oui, vous présentez un assez précis panorama du futur. Il est déjà en place pour l'automobile avec l'adoption des boites noires et brides logicielles automatiques. En toute logique, la moto va profiter rapidement des mêmes progrès pour le bien-être de tous. La vitesse et le bruit sont dépassés. Et quel plaisir de cruiser en silence tant qu'il existe encore quelques rubans de bitume lisse. Qui n'a jamais roulé en moto électrique sans bruit et sans vibrations ne peut comprendre...
La question est plutot"POUR QUI FAIT ON DES LOIS ?" Evidement pour les cons,j'ai toujours rouler sans chicanes (akrapovic)pour des raisons de débridage (pas bien) de conso,(bien) et de sécurité (les rageux vont arriver)préscision,j'habite une grande métropole classé n:1 en europe pour ces incivilités routière ! Brider à 100 chevaux (immonde absurdité) je préfère la version full,plus sympa, et pourquoi rouler avec un véhicule anémique sachant que dans le reste du monde celà ne pose aucuns problèmes ?Ligne complète yosh (pas bien)mais donne des watt (pas homologué+silencieux akra homologué) optimise le moteur et fait chuté la conso,le bruit? A basse vitesse,comme à moyenne ça ronronne,assez pour que certains automobilistes pendue à leur tel (par exemple) se rendent compte de ma présence ! J'ai fait l'experience avec chicane,c'est flagrant (pourquoi les flics ont un deux ton ?) par contre dans les tours c'est bruyant (tout est relatif,le silencieux yosh n'avait que le nom,donc virré) Maintenant le problème se pose autrement,je roule toujours en sous régime en agglomération,village,près des habitations,se faire plaisir,ouvrir en grand,oui dans des coins paumé ! L'enfer c'est les autres,les abrutis,fan de rupteur,de wheeling de vitesses excessives et comme ils sont nombreux,comme d'hab les bons payents pour les mauvais ! Le débat sera toujours le meme,peu importe le sujet c'est le manque de civisme qui emmerde le monde ! Quizz:vous savez pourquoi en allemagne certains (à une autre époque en totalité) tronçons d'autoroute,la vitesse n'est pas limité ?
Bin si meme certains motards aiment ce futur sans bruit,on est bien.....pas la peine de me parler du bruit de certains tmax,mt ou quoi.ca existe depuis le 103 sp😅non,ca va juste etre la disparition du son genre "termignoni", akra,remus,etc.....triste😢
Je penserai au vilain bruit des motos (celles aux normes, pas les motobeaufs) la prochaine fois que les zentils footeux beuglent toute la nuit sous mes fenêtres parce que la baballe elle est rentrée dans le troutrou…
Si vraiment le 5 juin c'était ton anniversaire alors tu es une des très très rares personnes être né le même jour que moi alors je te souhaite un joyeux anniversaire en retard
C'est à cause du bruit qu'on a un CT !!! tous les boomers en Harley échappement libre, les racailles en Tmax, les merdeux en Derbi 50cc kittés, les gogols en MTO7....le monde de la moto réclame du respect, ben commençons par respecté la tranquilité des gens. C'est quoi l'intéret de retirer la chicane ???
Les teuteus « j’ai 14 ans et je veux vroum vroum du bruit », beaucoup de motards en ont plein le cul. Soutien aux habitants des vallées alpines qui ne supportent plus les gogols en 1200 sans chicane.
Hello reeko,pffff! Ras le bol. Sur la mienne j'entends plus le moteur que l'échappement. Il n'y a plus qu'une solution,tous à l'électrique les gars.🤮. Bonne soirée et longue vie à ta chaîne. Mitch le Belge.✌️🇧🇪.
nous cassent les couilles avec leur écologie à 2 balles ! ...je me disais bien que ma R1 tout juste arrivé faisait pas mal de barrouf...même avec l'Exup à 2 balles qui sert à quedal ! La R1, c'est 98 DB sur CG. Vrai...ou pas ?
@REEKO unchained Vous revendiquez ouvertement d'être un délinquant routier. Vos images d'illustration ne montrent que "ce qu'il ne faut pas faire" À part dans un cirque, un spectacle de cascadeurs ou éventuellement sur circuit. Partout ailleurs ces pratiques relèvent du délit. À toutes les mesures sécuritaires comme le respect des émissions sonores et les bridages qui vont avec, vous avez oublié la capacité à conduire sans être sous l'emprise d'alcool ou de stupéfiants... A quand les éthylomètres couplés au démarrage des motos.
Si ktm, sort ce système de merde, au lieu de simplement respecter les normes déjà existantes, ils vont perdre un paquet de clients. En même temps, et pour notre bien, l'Europe veut , petit à petit, interdire les deux roues motorisés.
Généralement quand on entend une moto qui fait du bruit, elle se trouve a un endroid où elle devrait pas en faire : village ou agglomération. Le plupart du temps c'est un bruit dégueulasse. Le pire ce sont les 4 cylindres. Seules les CBX sont légitimes pour faire de la musique.
Alors moi j'ai un r1 crossplane première génération et j'habite à la campagne près d'une ville. Bon je peux vous dire que si je laisse les chicanes sur ma ligne akkra les voitures ne m'entendent pas n'en deplaise aux études scientifiques. Quand je les enlève les voitures se mettent sur le côté et je fais moins de bruit qu'une harley. Il n'y a pas photo. Je ne veux pas être langue de vipère mais après le contrôle technique on embraye déjà sur la suite ? J'ai envie de me racheter une fzs fazer 1000 comme j'avais avant, comme les voitures anciennes qui te redonnent des sensations et des sensations de liberté surtout.
Le bruit contribue au plaisir de la moto (comme des voitures) et est vraisemblablement un élément de sécurité (on nous entend arriver) mais bien sûr que c'est une nuisance et que ça fait chier un maximum de monde. Pourquoi le nier ?
Bon je me désabonne...ras le bol de la mauvaise fois. Les amateurs de pots de merde c'est comme les alcooliques au volant ils font chier tout le monde.
