Très bien cette vidéo explicative. Je m'arrache les cheveux sur ma vieille 206, j'ai changé la distribution, changé les galets tendeurs et courroie accessoire, et toujours ce bruit de ferraille ! Reste donc plus que la pompe à l'huile à incriminer. Avec presque 300000 au compteur ça ne peut que ça maintenant ! Belle vidéo et très bien expliquée, étape par étape. 👍👍
j'ai exactement le meme buit sur ma 306 1.4, je changerais bien la pompe mais jai vu dans les com quelqu'un qui dit que ça viendrais de la chaine en sachant que le bruit disparait a chaud jpense jvais essayer juste en mettant de la 5w40 voir si ça va mieux
Bonjour je ne sais pas si vous aviez le même problème que moi avant de changer la pompe à huile mais moi j’ai le voyant pression d’huile + stop qui clignote moteur à chaud au ralentit sur 206 1.4 75ch essence et lorsque j’accélère le voyant ne s’allument pas il s’allument seulement lorsque la voiture est au ralentit et chaude avez vous une idée du problème ?
Bonjour, j'ai une question. J'ai une essence Peugeot 407 2.0l. Ma voiture n'a pas eu de problème. Après avoir changé l'huile moteur par la pompe de prise d'huile à l'endroit de la jauge d'huile, après avoir retiré 5 litres du moteur et en ajoutant 5 litres d'huile 5w40 de bonne qualité que j'ai acheté à la société Peugeot et après avoir changé le filtre à huile au besoin, j'ai fait tourner le moteur sans aucun problème, mais après avoir éteint le moteur pendant 15 minutes, j'ai démarré la voiture et il y avait un bruit étrange comme si le moteur n'avait pas d'huile pendant seulement 3 secondes et le son s'est terminé et le son du moteur est revenu à la normale et après avoir éteint le moteur Et allumez-le immédiatement plusieurs fois, le son n'est pas présent, mais si le moteur s'arrête pendant 15 minutes, le son revient pendant seulement 3 secondes, que me conseillez-vous ?? Et la voiture roule 170 000 km, et la lampe à huile s'éteint au démarrage de la voiture au bout de 2 à 3 secondes 😔 Avez-vous des conseils... Salutations 🌷🌷🌷
Vous avez certainement un poussoir qui est usé au moment du changement de l'huile je vous conseille de changer les poussoir ou de faire un réglage des culbuteurs si la voiture ne dispose pas de poussoirs. Cordialement
C'est le temps que prend l'huile pour remonter jusqu'à la culasse afin de combler le vide entre le poussoir et et le culbuteur, vous devez mettre une huile plus viscoeuse Cordialement
Bonjour frère, même moi j'ai le même problème, mais j'ai changé la pompe à huile deux fois et le son n'est pas parti, quelle est la solution à votre avis et le son c'est quand il fait froid moteur 207 1.4 75cv
À voir l huile ont dirait du goudron 😂😂😂 je pense pas qu'il va récupérer son huile. Perso jamais récupérer l huile d'une vidange à jeter à la déchetterie côté polluants
