BSM change due to intermittent and memorized engine shutdowns, oil pollution and emission defects, and the cause of engine failure. Apparently a faulty relay in the BSM
Franchement merci pour la vidéo, ça faisait 7ans que j’avais ce problème, ça devenait de plus en plus dangereux surtout pendant les fortes chaleurs ou en cas de pluie. J’ai acheté un bsm de 2011 dans une casse à 60€ et grâce à ton tuto j’ai changé la pièce. Ça fait 4 semaines et terminé plus aucune coupure, merci merci merci!!!!!!
Salut moi c une 308 ca a commencez il y a 3 ans et le message moteur défaillant faite reparez le véhicule ou le message mode dégradé ....la voiture se coupe en roulant ou en cas de forte chaleur. ..et j ai déjà changer injecteurs debimetre vanne egr et j en passe en croyant que ce msg disparaîtré et c coupures mais rien y fait ...en démontent mon bsm je me suis aperçu que le plastique de mon fusible f1 avait subie ca m'a cramer légèrement l encoche du fusible a l intérieur ....et pareil que toi en plein cortège de mariage autoroute 3 voix la voiture se coupe avec ma femme et les enfant bonjour la frayeur....j ai commander un bsm a peugeot verdict lundi je croise les doigts...et merci
Super tuto merci !! CITROEN c3 1.4hdi le moteur se coupe a n’importe quel vitesse système pollution défaillant + juste derrière pression huile moteur je peu redémarrer sans problème juste après … j’ai donc commandé un BSM occasion en très bon état pour 80 euros , je pense que cela va arranger le problème après avoir vu les commentaires je vous donnerai des nouvelles après avoir installé 👍
Nouveau Bsm installé depuis 3 jours je n’ai plus aucun problème la voiture roule parfaitement et sans coupure ni voyant , pour ceux qui se posent la question le Bsm n’a pas besoin d’être reprogrammer il y’a juste à faire le branchement et c’est ok 👍
@@christophepiton1528 Bonjour, oui je vous confirme 6 mois après toujours aucun soucis depuis le changement du BSM , je l'ai acheté 80 euros d'occaz et un pote qui touche un peu la mécanique l'a monté facilement en 15 min, je dis ca car je repense a plusieurs garagiste qui voulait me prendre des 500 euros et me parlait de calculateur de reprogrammation et j'en passe .. 🤣
@@zoussizii68 Bonjour j’ai un souci sur mon véhicule CITROEN C4 Anti démarrage défaillant voyant orange avec coter conducteur et une clef d’allumer. Penser vous que cela viens du Bsm ? Pour info le Jour où elle n’as pas démarrer j’ai soulever le capot ils y avais plein d’eau au niveau de la batterie, Boitier bsm …. J’ai tout sécher ma batterie fonctionne toujours, les fusibles tester un par un fonctionne également !! Cela peut t’il provenir du calculateur ? J’ai essayer de la démarrer avec pince mais rien y fais Merci à vous pour votre retour
@@nathansab Bonjour , en ce qui me concerne la voiture démarrai parfaitement , elle se coupait par contre pendant les trajets et a n'importe quel vitesse .. je n'avais pas d'eau ou autre sous le capot donc a mon avis en ce qui vous concerne si les fusible du BSM son bon je ne pense pas que ca vienne de ça . désolé de ne pas pouvoir vous aider plus .
Bonjour, Merci pour cette vidéo. J'ai ce problème de "système anti pollution défaillant", j'ai retiré le fusible du démarreur (25A) j'ai vu qu'il était oxydé donc je vais d'abord changer ca avant de me tourner vers le changement du boitier.
Le meteur de ma voiture s'arrète sur l'autourout carrimment et le tableau reste allumé le voyant de meteur s'alulme aussi et l'éssui glasse marche tout seul à votre avis c'est quoi le défait s'il vous plait
Bonjour merci beaucoup pour ce tutoriel, et puis quand on change un bsm, il faudrait faire une programmation ??? Et si on change un Bsi(dans le compartiment habitacle) on fait une programmation ? Merci
Oui, mais pour savoir si c compatible avec les options du véhicule, passe par le concessionnaire pour avoir un prix et une référence améliorer (sans défaut de fabrication), compatible avec les options du véhicule
Bonsoir je viens vers vous car j'ai un petit problème alors je viens d'acheter une 307 2l hdi 90 Malheureusement depuis peut elle demarre et se coupe au bout de 3 voir 4 minute et pour la redémarrer je suis obligé de fermer la voiture avec la clef et la réouvrir une diag a étais fait dessus et malheureusement rien n'est trouvee comme défaut pouvoir vous m'aider Cordialement par avance
Salut,super la video,je souhaite savoir si le pbme sur une 206 1.1,peut avoir la même résolution et si,après changement du boitier,il faut reprogrammer?La mienne se coupe après 10 seconde, et si je debranche la batterie,elle reste plus longtemps au demarrage...
@@fabricenguemamelole2656 Alors c'est bête que je ne puisse pas de poster de photos ici mais on va faire sans , démonte ton bsi qui normalement est du coté gauche en levant le capot , enleve la fiche de ce dernier doucement en descendant bien le clips jusqu'en bas et normalement tu verras une PIN grillée en surchauffe qui fait que ta pompe de gavage se coupe sans arrêt, il faut la remplacer et au passage mettre un bon coup de nettoyant contacteur sur cette fiche et hop problème résolu.Sinon ben c'est BSM avec ce foutu relais qui lâche lui aussi sur 6 modèles sur 10.
Hello Mustafa! J’ai le même problème sur ma voiture mais moi il me marque « contrôle de moteur défaillant » et maintenant la voiture ne démarre plus et le boîtier BSM se met à siffler… Je suis allé voir à la casse pour en trouver un. Mais il n’y avait pas la même référence que ton ancien. J’ai vu que tu as changé de référence ! Il n’y a pas de soucis de compatibilité ? Car je pensais qu’il fallait remettre la même référence.
Bonjour j ai ma c 2 hdi qui ce coupe en roulant des fois elle redémarre est des fois il faut attendre le lendemain c est obliger que ça soit le boîtier bsm ou autre chose comme le capteur pmh par exemple peu tu me renseigner stp merci
Bonjour je vie s un peut tard mais j'ai un problème avec la c3 de 2007 1.4hdi j'ai les défaut: air bag, antipollution, abs, frein à main qui reste allumer et j'ai plus de kilométrage. Et mi. Fusible du démarreur se grille souvent. Pensez vous que c'est le boîtier bsi ?
J'ai acheter un bsm a Citroën 300e, celui que j'ai sur la voiture a un fusible "40" qui a le plastique fondu mais fonctionne toujours. C'est possible que je puisse le changer moi même ? Sans avoir à reprogrammer quoi que se soit (sans ordi) ? Svp
Bonjour. J'ai le même problème, quand je roule sa coupe comme si il y a une perte d'énergie électrique et la c'est tantôt le message anti pollution tantôt stop système freinage défaillant avec l'éclairage qui s'allume et s'éteint et la perte de direction assistée. J'ai passé à la valise et rien. C'est un 1.6 16v 110 ch essence. Qu'en penses-tu Mustapha. Merci d'avance.
Slt mustafa j'ai le meme probleme que toi mon moteur coupe au bout de 10 seconde impossible de rouler ni rien tu penserais que ce soit ça le probleme??? J ai changé le PMH
@@mustafa7438 alors a la valise le papillon ressort meme apres effacement defaut il réapparaît mais apparement celui ci ne ferait pas caler la voiture.. aujourd'hui j ai demonté la pompe a essence pour la tester elle tourne mais apparement avec faiblesse voila j en suis là le vehicule est un 3.0 V6 peaugeot 607
@@mustafa7438 message du voyant moteur mais ce dernier apparait tt le temps depuis que je met de l ethanol sans boitier.. et oui le vehicule demarre tient le ralenti un peu moins de 10 seconde puis finit par s éteindre
Bonjour même problème avec ma xsara 2l hdi, le moteur se coupe en roulant plus voyant moteur mais rien à la valise, la pompe de gavage a été changé mais je me demande si ça vient pas du bsm pck les infos passent par lui pour arriver à la pompe de faveur non ? Je verrais demain si c’est bien à cause du bsm mais si vous pouvez m’eguyer vers d’autre pannes éventuels ça serrait cool 👌🏼👌🏼
SALUT j ai un blem pour ma c3 1.4 hdi une coupure de courant et elle affiches insuffisance d huile systeme antipollution defaillant esk j chegerai le bsm ce probleme des 5 ou 6 ans passee g ps trouver de solution cordialement
Bonjour ma voitur c3 1.4 hdi année 2004. 275000 klm s'étint tout seul elle me fait se coup souvon dans la semaine tou d'un coup ya rien moteur arrét pas de tableau pas de vouyan rien du tt. Juste le voiyant batterie apré 5 ou 10 mn elle revien svp c quoi le prblm
Salut J'ai mon bsm qui a pris de l'eau et j'ai repris un autre en casse pas de même référence mais j'ai plus de climatisation ni le balai dessuie glaces ne fonctionne pas. Devrais je acheter un autre de même référence que l'ancienne ? Merci de M aider. Je signale que c'est une c4 picasso hdi 110cv à boite pilotée
Bonjour oui les véhicule haut gamme on des options que n a pas les autres véhicules, mais il y a plusieurs ref, se renseigner en succursale car énormément de référence
Salut Mustafa, Cette vidéo est super interessante. Ctois tu que le remplacement du boitier BSM pourrait mettre fin à mon problème sur ma C3? Le moteur se coupe automatiquement, puis mon ordinateur de bord me dit «système anti-pollution défaillant, alerte pression d'huile». Le problème est que ça m'arrive de plus en plus souvent par rapport à ces derniers mois ... J'ai été chez Midas mais ils ne m'ont rien trouvé d'anormal. Et ils ne sont pas sûr que ce soit la Vanne EGR encrassé, donc faudrait-il se tourner vers un remplacement du boitier? Merci beaucoup de m'aider!
Blue' EskArt Blue' EskArt j'ai exactement le même problème que toi sur ma C3 1.4 HDi 70, dernière coupure de moteur sur l'autoroute... Ton problème a-t-il été résolu suite au changement du boîtier BSM sur ta C3 ? Combien cela t'a-t-il coûté ? Merci d'avance pour ton retour d'expérience.
Bonne nouvelle. C était bien le boîtier bsm! Après presque deux mois de route, la voiture n est plus tombé en panne une seule fois. Merci bcp a toi Mustapha 😉
Salut g l’es même symptôme sur mon véhicule 207 hdi 90 cv année 2007 perte de puissance et coupure moteur g passez le véhicule à la balise vanne egr électrique défaillante jle changez et tjr les meme symptômes de coupure moteur tu pense que je devrai changer le bsm ? Merci de ta réponse
@@hubghugh8115 les perte de puissance , peuvent être dut a l egr ou le débit mètre, dans ce cas mode dégradé , pas plus de 3000tr/min( bridage électronique) , mais les coupures moteurs sans défaut son dû a un bsm avec défaut de fabrication
La perte de puissance sa me l’a fait une seul fois et après que des coupure moteur éteint voyant stop avec msg pression d’huile insuffisante comme g vu bcp de gens avoir les meme problème je vais prendre contacte avec Peugeot pour un nouveau bsm je te tien au courant de la suite merci de t réponse 👍🏼
Bonjour, mon problème c que parfois et surtt kan je fais les pti trajet en ville la voiture ne démarre pas des le 1er coup... parfois apres la 2eme ou mm la 5eme tentative et parfois non plus je dois ouvrir la boite noire toucher le BSM et la j'entends le courant qui passe et la voiture redémarre... ( le message affiché est tjs le mm : présence de l'eau dans le filtre gasoil) alors que le problème est électrique... est ce que je dois changer le BSM?
Merci pour cette vidéo, j ai a peu près le même problème coupure intermittent en roulant voyant antipollution et "alerte pression huile" puis calage et redémarrer tranquillement sans voyant, des fois je met juste le contact le matin voyant antipollution et je remet le contact ça disparait, jbai 207 1.4 HDi 2009 c était ça les symptômes chez vous ? Merci
@@mustafa7438 pour les défaut antipollution et toujours présent quand ça coupe, des fois suivi de "alerte pression huile" des fois avec un autre message "esp/asr", peut il être capteur pression gasoil ? Aussi je note mon bsm r09 la même référence que le votre !
@@mustafa7438 Bonjour Mustapha. J'ai presque pas de notion en mécanique. Je possède une 206 1.1 ess qui me fais des siennes. Des coupures répétées et tout moment. Un creu et puis elle s'éteint complètement et redémarre après sans souci. Au ralenti ! Rien, elle tourne normalement. J'ai fais remplacer le BMS ( pas la même référence sur recommandation du vendeur de la casse) et nous voilà reparti pour le même problème. Pour le mécano c'est le BMS car pas la même référence et pour le gars de casse c'est autre chose?? Et entre des deux je roule avec une voiture qui devient dangereuse avec des coupures inopinées. Pourriez-vous m'aider. Dois remettre un BMS avec la même ref? Tester le mien ? Le diagnostic est bon c'est bien le BMSqui est cause? Merci pour votre aide.
Bonjour j'ai une c4 picasso 1.6 hdi 110 CV de 2008 et depuis quelque semaine je rencontre ce problème la voiture se coupe toute seule apres avoir brouté un peu et ensuite m affiche le voyant FAP qui disparaît ensuite une fois que je redémarre la voiture plus aucun voyant ce voyant ne s allume et d autre aussi s allume une fois que la voiture c arrete... doit changer le BSM ???
Bonsoir ,j'ai un c5x7 année 2010 , défaut système antipollution défaillant , et pas de réponse par le moteur, défaut afficher par le diagnostic injecteur 1 Coran trop élevé,??!!! Aide-moi merci
Bonjour, J'ai un picasso grand 138 2l hdi bmp6. Mon problème est que je roulai tranquillement puis je fait un stop au magasin , 10 min 0lus tard je redémarre la voiture , puis vibre fort et cale.... ça me la fai 5 fois. D'affilée..... ensuite j'ai réessayé mai enclenché la marche arrière et la elle a pas cale.
TheWalboul oui redémarre sans programmation, pense a débranché la batterie aavant de le changer (histoire d éviter les court circuit et endommagé de l électroniques)
Bonsoir j ai un problème sur une 307 sw phase 2 essence 1.6 de 2005 elle démarre normale mi quand je coupe le contact et je veut redémarrer elle démarre pas il faut que ferme et j’ouvre avec centralisation pour qu’elle démarre
Deni Elisol oui pas le même numéro car pas la même année de fabrication , prendre de préférence un Bsm après 2010 car ceux d avant on un problème de relais qui fait des défaut ( comme une coupure moteur )
J'ai un message au ODB "Système de freinage defaillant" et la voiture ne démarre plus, tu penses que ça peut venir de ce boitier BSM? J'ai entendue parlé que sur les 207 ça tombe assez souvent en panne les BSM.
Deni Elisol il faudrai faire un passage à la valise de diagnostics, suite à quoi elle démarre plus? J étudierai d autre piste que le bsm, antidemarage( clé code), pompe à injection...
Tu parlai de 1200€ , ce serai plus le prix d un ECU (calculateur moteur) qui ne est pas la même pièces , l ecu contient le programme de gestion du moteur, tandis que le bsm est une boite a fusible avec des relais
Bonjour j'ai Le même problème sur une 407 1.6 hdi 110cv de 2006 Le moteur se coupe en roulant Ca donne rien au passage à la valise. A ton avis Ca vient de boîtier Bsm ?
Bonjour, j'ai un problème de démarrage cause : la mémoire a était toucher avec le + de la batterie alors que le moteur était allumé du coup le moteur s'est coupé elle ne démarre plus. On a vérifier tout ou presque aidez moi svp, vous en pensez quoi ?
Bonjour, sur ma C3 HDI 1.4 70 de 2009 j'ai eu le message "système antipollution défaillant" et juste après "pression d'huile insuffisante", et je ne pouvais plus accélérer du tout. Pensez vous que changer le bsm peut résoudre ce problème? la valise citroen n'a rien trouvé. merci beaucoup
Bonjour Julie Lespagnol, nous avons apparemment le même souci sur le même véhicule de la même année. Est-ce que toi aussi, il t'arrive que le moteur se coupe tout seul en roulant, suite aux messages qui s'affichent et la baisse de régime brutale ?
@@sebdre bonjour non à dire vrai j'ai cette voiture depuis une semaine et je n'ai rencontré le problème qu'une fois sur autoroute et le moteur n'a pas coupé d'un coup, ça a commencé par ralentir, impossible d'accélérer. Pour l'instant j'ai changé le filtre à huile et fait un décalaminage . Je vais changer le bsm par sécurité la semaine prochaine. Citroën ne trouve rien et ils me prennent même pour une idiote quand je dis que je veux changer le bsm car j'ai lu ça sur Internet. Mais bon tant pis je ne les écoute pas. Pouvons nous échanger nos coordonnées pour nous tenir au courant ? Si vous avez Facebook pouvez vous majouter?
Je te souhaite de régler ce problème le plus vite possible, il est anormal que Citroën prenne ce problème si peu au sérieux (je pèse mes mots). Cela aurait pu me coûter la vie en 2012, quand le moteur s'est coupé sur l'autoroute en pleine nuit, pas de bande d'arrêt d'urgence à l'endroit où c'est arrivé... j'ai laissé la voiture s'arrêter jusqu'à la station service quelques mètres plus loin, autant te dire que j'ai eu très chaud ! Suite à cela, Citroën a remplacé le capteur de régime moteur (la voiture était à 115 kms de la fin de garantie constructeur de 60.000 kms), la panne n'est pas réapparue durant de nombreux mois... Je pense que je vais faire comme toi, changer ce fameux boîtier BSM dans les plus brefs délais... malheureusement je sais par avance que le doute subsistera dans mon esprit. Comment être sûr que ce sera définitivement résolu, étant donné que cette panne arrivait de manière tout à fait aléatoire... ?
Oui je comprends, la panne m'est arrivée le premier jour où j'ai conduit la voiture sur autoroute, heureusement j'étais sur la file de droite, proche de la bande d'arrêt d'urgence .. mais bon du coup je n'ai aucune confiance en cette voiture. Depuis que tu as la voiture, tu dirais que ca t'es arrivé combien de fois? à quelle fréquence environ? car moi vu que j'ai peu de recul avec ma voiture, je ne sais pas à partir de combien de temps de tranquillité je pourrai estimer que le problème est résolu :/ . Quand je regarde sur internet, j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de voitures peugeot qui ont eu ces symptômes, et Peugeot a conseillé de changer le BSM ce qui parait avoir fonctionné dans de nombreux cas. A l'inverse chez Citroen c'est à croire qu' ils sont incapables de fournir un diagnostic sans leur fameuse valise. La prochaine fois j'irai demander au boulanger du coin ca me coutera moins cher pour le même résultat ...
Bonjour, j'ai une 206 moteur 1.1 j'ai un problème de coupeur en roulant, j'ai passé par un scanner il m'as conseillé de changer le BSM une fois changé le problème et tjr la 🤔 es que y a d'autre solution pour la coupeur merci.
Oui comme les capteurs pmh, et un autre qui prenne la position de la rotation moteur, ces capteur peuvent aussi coupé le moteur quand ils sont défaillant
@@mustafa7438 j'ai changé aussi le capteur d'air pmh sa n'as rien changé tjr même problème 🤔 es que le filtre a essence peu provoquer cette penne ? Merci .
Reprogrammer le calculateur avec un pc , cherche sur gogole immo off, mais pas facile, pourquoi chercher à l enlever , t a des solutions pour le gardé , après ça dépend changement de moteur ou perte de clés ?
Bonjour J'ai un problème reçurent ma 207 1.4 hdi s'eteint toute seul avec un message défaillance système anti pollution j'ai tous nettoye vanne egr ect toujours le même problème
salut Tula ! Il m’arrive exactement la même chose en ce moment avec ma 207sw, vanne egr toute neuf filtre à gasoil changé et le problème persiste c’est même carrément aléatoire. As tu alors changé ton bsm et est ce que le problème a été réglé ?
Bonjour, je posséde une Citroèn C3 1.4 HDi 70 Airdream Collection, que j'ai acheté neuve en concession Citroèn, année 2009. Depuis lors, de manière tout à fait aléatoire, le moteur se coupe tout seul en roulant, avec le témoin Moteur qui s'allume, et le message "Système anti-pollution défaillant" et "Pression huile insuffisante". Les nombreux passages de mon véhicule dans les garages de la marque n'y ont rien changé. Il y a peu, cela est à nouveau arrivé alors que ma femme était au volant, avec mon fils d'un an assis à l'arrière. Le moteur s'est coupé net sur l'autoroute dans un échangeur, elle a eu la peur de sa vie, et n'ose plus utiliser la voiture depuis... Que devrais-je faire selon vous, sachant que la valise ne trouve rien à chaque fois... Merci pour vos précieux conseils, je suis extrêmement inquiet pour la sécurité de ma famille.
@@mustafa7438 Merci pour le conseil. Citroën ne devrait-il pas prendre en charge le remplacement ? Il s'agit bien d'un élément électronique, normalement garantie à vie ??
Préndre un bsm fabriquer après 2011 , y a le même problème sur 207 , apparement le soucis de bsm était entre 2008 ét 2010, un relais défectueux , si bricoleur change le relais ( ça coûte quelque centimes) mais y faut ouvrir le bsm pas facile il est collé
Bonjour c'était des coupure moteur net(arrêt moteur) intempestif et à n'importe quelle vitesse, Peut être un problème de durite poreuse, c quoi comme voiture et motorisation
@@mustafa7438 bonjour monsieur. Voila si vous pouvez m aider svp Sur Peugeot 207 1.4 hdi 208 208000km . Voila quand la voiture et chaude elle demare plus et j entend clac clac mes si je retire le plus de la batterie et rebranche elle redémarre. Je comprends pas Merci
en concession Peugeot on ne veut pas me vendre bsm hv6500 et me dit il faut le 6500hw qui coûte 281 euro . On peut pas commander sur Internet direct chez psa? Merci pour cette vidéo
Le bsm n'explique pas toutes les coupures moteur arrêtez de poser des questions débiles... Si vous avez un message système antipollution défaillant c'est que votre voiture est encrassé qquepart le bsm n'y changera rien à moins que vous ayez 80 euros et 2 heures à perdre...
apres faut lire les commentaires , et la ont parle de c3 sans option et de 2008, apres c sur une monter en gamme et annee c pas le meme prix, on parle pas de pieces mais de defaut de fabrication
Salut, je dois aussi changer le BSM sur C3 1.4 HDI. Est-ce facile à faire soit-même ? Car j'hésite à le faire moi même ou l'amener dans un garage et au vu de la vidéo ça m'a par l'air sorcier. Tout en sachant que je connais pas grand chose.. m'enfin, je sais changer une roue, faire une vidange, changer d'ampoule tout ces petits trucs de merde quoi ^^"
bonjour, j'ai la même voiture que toi et un problème de voyants (huile + antipollution) + perte d'accélération complète, citroen n'a pas trouvé d'anomalie, j'ai pris la décision de changer le bsm sans être sure que cest bien la cause du problème. Dans ton cas comment sais tu que tu dois changer le bsm? tu as rencontré des problèmes / des pannes? Citroen t'as dit de le changer? merci pour ta réponse, Julie
J'ai entendu dire que c'était récurrent sur ces voitures.. Et oui je l'ai amené chez Citroen, ils ont fait des recherches toute la matinée et m'ont dit de le changer par un neuf ( je dis par un neuf car en occasion tu peux tomber sur un BSM qui a eu le même problème ) Les messages qui s'affiche sont les mêmes que les tiens, antipollution + huile et j'ai déjà eu l'airbag 1x Après perso je m'y connais pas trop mais si ça avait été une pièce autre que le BSM, le voyant serait toujours allumé, alors que là, j'ai aucun voyant d'allumé sauf quand la voiture affiches ces messages et fini par s'arrêter. D'ailleurs c'est même pas régulier, parfois je vais rouler 2 - 3j sans qu'elle me le fasse et d'autres jours elle va me le faire 1 à 2x dans la même journée.. -Mustafa merci pour ta réponse :)
Putin ca faisait 6 mois que je recherchais le problème sur ma 607 3.0 au final c était ca! Dites moi les amies ya besoin d une reprogammation lorsqu'on change le bsm ou pas?
Bonjour Mustafa, après le changement du BSM, aucune coupure moteur depuis (si tu as toujours la C3) j'ai le même problème sur ma C3 1.4 HDi de 2009 (BSm : 9664997880 R09) le BSm 9667199680 R08 est bien compatible ? Merci
