Przyczepa na dwóch osiach. Wymiary 1,8x4,0x0,6 Ładowność ok 5- 6 Ton Ścieżka dźwiękowa nie jest moją własnością i nie roszczę sobie do niej żadnych praw.
Kuba Słowik Myślałem o tym na etapie projektowania ale wtedy wydawało mi się że będzie ok. Mam możliwość rozsunięcia osi - zobaczymy jak będzie. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam.
Według mnie trochę zbyt masywna rama jak na ten wymiar skrzyni (strata materiału i dodatkowe koszty) ale poza tym super pomysł i myślę że idealnie nadawałaby się do zborza a w szczególności do rzepaku ponieważ wygląda na bardzo szczelną. Pozdrawiam i daje 👍
Super przyczepka ale w siłowniku załóż kołyskę bo możesz siłownik rozwalić na pochyłym terenie przy kiprowaniu . a tak poza tym widzę że troszeczkę wersja burt skopiowana z mojej przyczepki :) ale to co fajnie że mogłeś się oprzeć na mojej wersji . Pozdrawiam no i łapka w górę :) Pozdrawiam
ładnie wyglada chociaz darowalbym sobie zabieg zwezania osi i robiłbym pełnowymiarowa przyczepe (2.4m wewnątrz) i zastanawia mnie czego wejdzie 5/6 ton na ten wymiar chyba ze wozisz ołów bo na ten wymiar zboza wejdzie max 3/ 3.5 tony jesli to sa wymiary skrzyni wewnatrz czyli wymiary standardowej D 35 lub D 44 albo rorzutnika Białostockiej tyle ze one sa szersze bo prawie 2m wew. czyli moglaby wystarczyc jedna oś a na jedna os nie trzeba blach ale gratulacje za wytrwalość poswiecony czas i pieniazki
Darkangeldst1 Osie zwężałem aby koła szły w ślad za ciągnikiem. Ładowność to ponad 4m3. Zboża nie wożę. 1m3 ziemi lub piasku to ok. 1,5-1,8 tony zależy co wiziesz, nie trudno więc obliczyć ile można naładować . Dzięki za komentarz.
nie wiem z kad panie Grzegorzu wozisz ziemie czy piach z rzeki czy bagien ze tyle wazy nie raz wozilem piach czy ziemie z pod budowy domow i nigdy nie mialem na hl 6011 wiecej jak 11/12 T a ma 2.4x4.5x1m a zawsze bylo lekko z czubem nad burty a po czym jezdzisz ze ma sladowac chyba ze capkiem wozisz ja bym nigdy nie cial osi oslabiajac ja tym wolałbym kupic tandem od szambiary 10000litrowej a przynajmniej zadbal o amortyzacje osi i zaczepu wtedy ciagniki i oponki tak nie cierpia ale robota fajna wg mnie lepiej byłoby kupic czeszke czy niemke za 5/6tys z papierami dołozyc 2 na burty i poprawki niz bawic sie z znikomynm efektem kolibki dla bydła pelen szacun za pomysl
tu bym sie klocil kolego z tym spawaczem zawodowym :) mimo to ze profil grubosc na oko 5 to mimo to nie spawal bym tego z gory na dol tylko z dolu do gory :)
@@luki_pogu5799 nie ale kupione ma homologacje wybitą na odlewie i kosztuje z 500 zl max. W razie rozerwania tego wynalazku i wypadku są poważne problemy.
Miód malina super się ogłada. Ale sobie skomplikowałeś robotę przy burtach wstawiając te fikuśne kawałki blachy w ramę burt nie prościej było by przyspawać do ramy długie prostokątne arkusze i stworzyć prostą skrzynię bez zakamarków.
chlopcze.. jaka ladownosc... czego? chyba piachu lub betonu.. bo np pszenicy (oficjalne dane ciezar pszenicy od 750 do 800 kg na 1 metr szescienny) co u Ciebie daje ladownosc 3456kg pszenicy (zakladajac mase 800kg na metr szescienny)....
... bardzo ładne wykonanie , ale nie montuję się w skrzyni ładunkowej żadnych wystających elementów konstrukcji na żadnej burcie ponieważ każdy towar załadowany podczas rozładunku będzie się zaczepiał no chyba że będziesz woził wodę , więcej czasu spędzisz na przyczepie w celu ręcznego zrzucenia resztek , a poza tym pozostałości , brud , rdza . Wspomnisz moje słowa po kilku latach ........ a po drugie taką konstrukcję czyli blacha na profil = zawsze ze szczelin będzie się wylewać rdza , wiem to z doświadczenia , jest na to rada , ale duży koszt dać całą konstrukcję do ocynku . Zapraszam do mnie .
20 ton czego? Przy kubaturze 4.3m3. Przyczepa extra wygląda ale bez sensu było zwężanie osi (do tej ładowności spokojnie jedna taka oś wystarczyłaby) no chyba że trzymasz ją w 2 metrowym garażu 😉
Super robota! ale biorąc pod uwagę jaki materiał wykorzystałeś i jakie wstawiłeś osie i koła to dziwi mnie że zrobiłeś tak niską pakę. przy takich materiałach to spokojnie można było robić burty 100 albo nawet 120. druga moja uwaga to blacha na bocznych burtach lepiej byłaby w środku na równo... nie blokuje sie materiał na profilach?
Paka niska bo do c360 szykowałem. Blachę teraz wstawił bym w środku do profila ale tak jest stabilniejsza, ładniej wygląda i co najważniejsze nie rdzewieje. 😁
@@grzegorzkocyk9658 to biorąc pod uwagę ze do 360 i niskie burty to trochę niepotrzebnie pakowaliście się w koszta wkładając takie materiały, nie ekonomiczne. Ale nie zmienia to faktu że przyczepa i tak fajna. a gdyby trafił się większy ciągnik to burty zawsze można dołożyć :)
Andrzej Olszewski Nie wszystkie tandemy mają wsólne wahacze. Konstrukcje podobne do mojej też są w produkcji. Może gdybym miał więcej maszyn do obróbki skrawaniem to byłyby wahacze. Dzięki za komentarz.
Grzegorz Kocyk dzięki za informację :-) słyszałem właśnie kiedyś o nim ale nie wiedziałem że aż takie rzeczy tam są. W takim razie muszę się tam wybrać ;-) jeszcze raz dziękuję pozdro
przyczepa 1 klasa. jaki koszt wykonania , co to za profil na rame dawałeś i jak go cenią w twoich stronach? SZKODA TYLKO ŻE NIE DA SIE ZAREJESTROWAĆ TAKICH SPRZĘTÓW.
kasmiluss Koszt bez robocizny bo przecież to sama przyjemność to 9000zł. Profil na dole to160*80*6 ceny nie pamiętam. Co do rej. to tak właśnie jest w naszym kraju. Każdy musi na czymś zarobić.
rama i ogólna wytrzymałość przyczepy na 15t a ładowność 5t xD człowieku daj jakieś nadstawki wyższe niż burty żeby chociaż te 10t wlazło bo wstyd z tym wyjechać gdziekolwiek
