Folgendes hat der Fahrer nochmal in einem Kommentar geschrieben: For those that say it was irresponsible and dangerous: 4:50am on Sunday 10 cars per 10km so 1 car per 1 km Good visibility is about 3-4km straight ahead so there is enough time to react. The Chiron can brake from 400 to 0 in 9 sec. within 490m. All cars are in the far right lane. There was an earlier drive through the section to make sure there is nothing on the road. There is a fence along the whole stretch of the highway, so no animals can interfere. 3 people were spotting on 3 bridges for maximum safety. If you still think it’s irresponsible and dangerous, well, we respect your personal opinion.
Der typ ist ungefährlicher als die ganzen Gurken die nicht mal ihren spiegel am Auto benutzten können und mit Handy fahren. Leuten denen der Führerschein weggenommen werden müsste…
Einfach dumme Ausreden! Natürlich ist es so sicherer. Unverantwortlich bleibt es trotzdem! Es sind nicht alle Autos in der rechten Spur, gibt kritische Situationen, wo ein paar in der Mitte fahren und auch, wo eine Auffahrt kommt und der Verkehr bisschen mehr ist. Der Wagen kann in 490m runter bremsen, vorausgesetzt man gibt von Beginn alles was die Bremse her gibt. Das ist der Fall bei einer Fahrt, wo solche Bremsungen gemessen werden und der Fahrer darauf vorbereitet ist. Auf die öffentliche Straße trifft das nicht zu. Zudem kommen da noch über 100m Reaktionsweg hinzu. Die Strecke hat zwar einen Zaun, über Auffahrten und Abfahrten können trotzdem Tiere auf die Straße gelangen!
Bin bei ähnlichen Bedingungen, morgens und frei, mit meinem Opa zusammen 350 km/h mit einem Getunten GT2 gefahren. Hat mich tatsächlich 3 anläufe gebraucht bis ich mich das getraut habe. Ähnlich wie beim Tschechen haben ähnlich verrückte Freunde von meinem Opa die Autobahn quasi gesafet. Sprich auf Brücken oder vorne gefahren. Werd ich nie vergessen. Unter den Bedingungen würde ich mich jetzt mal aus dem Fenster lehnen und sagen das ich mittlerweile mit mehr Erfahrungen auch 400 fahren wüede
Korrekte Einsicht. Jetzt noch Videos schauen von Vogeltiefflüge über die Autobahn ... Jetzt noch meine Sätze = Neuwagen, Autobahn, Vogeleinschlag am oberen Windschutzscheibenrahmen , keine Verletze nur kostenintensiver Sachschaden. Achso die Vollkasko hat gezahlt (was heute eine Kasko oder speziell Ihre Versicherung ...).
Also keine Ahnung wie man sagen kann, dass man bei über 400km/h noch die Kontrolle über ein Fahrzeug haben kann, wenn man danach sagt, dass man ja eine Reaktionszeit von 125 Meter benötigt, um überhaupt zu reagieren.
Warum muss man solch ein Thema überhaupt diskutieren? Als es rauskam, dass es auf deutschen Autobahnen kein Speed Limit gibt, fuhren Autos maximal 200 km/h! Heute ballern unvernünftige Möchtegern Rennfahrer mit der doppelten Geschwindigkeit darüber! Hallo??? Geht's noch? Bei 417 km/h hat man einen Anhalteweg von 1010.32 m !!!! Es wird also KEIN plausibles Argument geben es Gut zu heißen, solange noch andere Verkehrsteilnehmer auf der gleichen Autobahn unterwegs sind!
Hallo Herr Malmedie! Ich hatte vor ein paar Jahren einen Mercedes E 63s AMG Limousine (W 213) und hab mich nicht getraut, 300 Km/h zu fahren, weil es bei 280 Km/h schon sooooooooo schnell war und ich noch nie sooooooooooooooooo schnell gefahren bin! Das Auto lag perfekt auf der Straße! Die linke Spur war, so weit ich sehen konnte, frei und auf der mittleren Spur fast keine Autos! Doch bei (kurzfristig für 1-2 sec.) 280 Km/h ging ich vom Gas, weil ich es nicht gewohnt war, sooooooooooooooooo schnell zu fahren! Für Sie ist das ok, weil Sie oft solche sehr hohen Geschwindigkeiten fahren! Meine Lieblingsgeschwindigkeit ist zwischen 120 und 160 Km/h! Da fūhle ich mich am Wohlsten! Wenn jemand schneller fahren mōchte, dann ist das deine Sache! Ich mache dann gerne Platz, wenn jemand Schnelles kommt! Ich bin nicht neidisch auf diejenigen, die sich so ein Auto Leisten können und wollen! Jedem das Seine, gell?
Lustig wäre gewesen wenn er bei über 400Km/h von hinten noch Lichthupe bekommen hätte von so nem alten Audi Kombi oder so🤣🤣 Sag mir dass du auf der deutschen AB fährst ohne mir zu sagen wo du fährst 😂
Für mich nach wie vor unverantwortlich, trotz mancher Vorkehrungen. Nur weil es hierzulande bekloppterweise möglich ist so rumzubrettern, muss man dem nicht nachgehen. Letztlich ist und bleibt es öffentliche Straße und man kann einfach sobald da ein paar Autos unterwegs sind nie 100% abwägen, dass nicht doch was schief geht. Kann tausend Gründe geben weshalb ein anderes Auto nen Schwenk macht/Spur wechselt oder ähnliches. Ich hab schon so manches erlebt womit ich nie gerechnet hatte. Inklusive sowas wie Frau erschreckt sich beim Spurwechsel als einer von hinten ankommt, beide haben um ein Haar keinen Kontakt, sie verreißt das Lenkrad und dreht sich komplett plus Stillstand nachdem sie einmal über alle Spuren eierte. Sie stand plötzlich auf unserer Spur (Touran, vollbeladen mit Leuten und Equipment weil auf dem Weg zur Show). Wir konnten zum Glück ausweichen. Das mag jetzt nicht der Normalfall sein, aber ist ein Faktor den man wie gesagt nie ganz einkalkulieren kann. Wenn hier eines der Autos auf die Mitte rauszieht und sich erschreckt weiß man auch nicht was passieren kann. Dafür gibt es entsprechende Strecken die nicht öffentlich sind und da kann er ohne Probleme Vollgas geben und fertig. Wenn man dann noch was von Autoland liest und diesen "Freiheitssprüchen". Nix anderes als verkappter Egoismus. Hauptsache man selbst brettert. Ein Grund warum dieses Land hier in vielen Bereichen vielen anderen Ländern hinterher hinkt.
Matti ich seh deine Videos seit Jahren und habe meinen Spaß dabei - ich weiß, dass ihr bei Grip immer auf Sicherheit bedacht seit und sehr viele Videos wenn es um Hochgeschwindigkeit geht auf abgesperrten Arealen dreht. Meine persönliche Meinung ist aber definitiv - alles über 300km/h hat nichts auf öffentlichen Straßen zu suchen! Warum? Ganz einfach - Jeder Mensch der gerne schnell fährt, sich das auch zutraut und auch Übung hat um das für sich problemlos zu machen vergisst dabei aber eines! Die andern Autofahrer! Wenn jemand mit 130km/h unterwegs ist und da kommt mit 300 einer an einen vorbei geschossen... dann kann das für einen ausgewachsenen Schreck sorgen in denen ein Mensch der mit solchen Geschwindigkeiten nicht rechnet, zu einem spontanen Fehlverhalten führen. Unter dem Strich bedeutet es das ein normaler Autofahrer sich nicht mehr Sicher auf eine Autobahn ohne Tempolimit bewegen kann. Ergo vertrittst du an dieser Stelle den Umstand, dass ein jemand der sich erschrecken könnte wenn ein Auto mit 300-400+ km/h einen überholt nicht mehr auf einer Autobahn fahren kann! UND DAS IST EINFACH FALSCH!!!
Das ist genau der springende Punkt. Wenn der Typ das auf einer Privatstrecke oder in einem abgesperrten Bereich tun würde, seine Sache. Aber wenn auf demselben Streckenabschnitt auch einige Otto-Normal-Autofahrer fahren, die eben nicht damit rechnen, dass da einer mit 400+ angeballert kommt, dann ist das einfach nur verantwortungslos. Man stelle sich vor, da wäre jetzt eine Familie oder Fahranfänger zu Schaden gekommen, vielleicht mit toten oder schwer verletzten Kindern. Einfach nur, weil ein anderer Fahrer vor Schreck das Steuer verrissen hätte. Würden dann immer noch so viele sagen, das war okay?
Man müsste auch mal erzählen wie oft er den Versuch abgebrochen hat. Den gleichen versuch hat er damals mit seinen Bugatti Vyron gemacht und da hat er selber gesagt das er ich glaub (bin mir jetz nicht mehr ganz sicher) 80mal abgebrochen hatte weil jemand nur von der rechten auf die mittlere spur gefahren ist (und von diesen 80 versuchen waren glaub nur 3 dabei wo er es fast geschafft hätte. Bei den andren malen hat er schon bei 200 oder so abgebrochen). Das sollte man nicht vergessen. Das er immer bei solchen Situationen sofort abbricht und auf die bremse geht. Manchmal hat er dann direkt danach nochmal einen versuch gemacht, manchmal hat er aber auch gesagt das die Bedingungen nicht besser werden und es abgebrochen hat. Also der geht da schon seit Jahren sehr professionell an das Thema ran und bricht lieber zu oft ab als was zu riskieren. Deswegen finde ich gerade bei ihm das kein Problem das er das gemacht hat weil er es eben nicht auf biegen und brechen probiert. Wo ich auch immer Schmunzeln muss ist das er vor jedem Versuch mit allen beteiligten betet wie man am ende des Videos gesehen hat. Er sagt selber von sich das er sehr gläubig ist und er allein deshalb das nicht verkraften könnte wenn etwas passiert - Sünde etc... Und besser können die Verhältnisse ja fast nicht sein als an dem tag. Wann hat man mal so wenig Autos auf der Autobahn gesehen wie hier. Ich kann mich nur an die Fußball WM erinnern als Deutschland im Finale war und ich mit dem Motorrad auf der Autobahn gefahren bin. Dort hab ich niemanden gesehen und da bin ich damals 300 gefahren.
Hey Matthias! Super Video. Aber zur Reaktion bei Herrn Solmecke muss ich sagen, dass er seiner Community angepasste Videos macht. Er zeigt wie rechtlich das ganze verfolgt - oder auch eben nicht - werden könnte. Ich finde nicht, dass er in seinem Video extrem Stellung bezogen hat. Ich bin mir ziemlich sicher, dass auch andere Redakteure diese Aktion "rasen" genannt haben. Er nimmt einfach News auf und beleuchtet diese rechtlich, dass seine Zuschauer davon einen Eindruck bekommen. Ihn so runterzumachen, war nicht nötig... Du sagtest du findest die Berichterstattung damals übertrieben: Die Uploads auf Kanzlei WBS kommen zumeist von Zuschaueranfragen. Du hast auch natürlich Recht, dass ein Riesen Unterschied, zwischen zwei- und dreispurig besteht. Wenn man als Jurist einen Präzedenzfall sucht, kommen trotzdem auch solche Fälle in Betracht und sind damit relevant für sein Video. Finde ich echt schade, dass du sein Video so runtermachst. Auch wenn dein Video gut war - sein Video hatte Mehrwert duch rechtlichte Fakten gestreut durch das Video. Edit: So langsam wird deine Reaktion auf ihn peinlich.... Edit 2: Video war super, bis du auf RU-vid gegangen bist.
Also meine Meinung dazu ist: Wenn man auf die Autobahn fährt wo unbegrenzt ist, muss man sich bewusst sein, dass man ein Risiko eingeht. Egal ob man 80, 130, 250 oder 400 fährt. Wenn man nicht dem Risiko ausgesetzt sein möchte, dass jemand mit überhöhter Geschwindigkeit (wie hoch auch immer das sein mag) einen abschießt, dann soll man doch bitte einfach auf der Landstraße bleiben wo sowieso eine Geschwindigkeitsbegrenzung gilt. :)
Ja die Ingenieure sind der Hammer. Aber können diese nicht das Fahrverhalten der anderen Verkehrsteilnehmern beeinflussen, damit es dann auch wirklich sicher ist? Auch wenn der potentielle Unfallgegner die Schuld tragen sollte, ist ein drohender unfalltot mit geringer "Pace" unwarscheinlicher.Denkt an eure Familie sowie andere Familien.Ich bin zwar kein Unschuldslamm, mein Punktekonto ist nicht nonexistent, aber wir zahlen alle zu viel kfz Steuer und fahren gerne Auto. Spaß am fahren ist wichtig und ein Teil unserer Kultur, aber wir sind nicht alleine.
also ich finde es an sich ja auch geil und er hat wirklich einen guten Moment abgepasst das muss man ihm lassen. Aber die Frage ist natürlich immer wo setzt man die Grenze (auch bei unbegrenzt) aber 400 finde ich ist dann doch zu viel des guten. Nichtmal das ich der Meinung bin er könne es nicht.. ich traue eher den anderen Menschen auf der Bahn nicht.. ja auch den 2 Autos nicht xD
Den Menschen "nicht zu trauen" ist nur vernünftig. Wenn man vor dem Überholen in den Rückspiegel schaut und da ist was 300 Meter hinter einem, kann man die Geschwindgkeit überhaupt nicht abschätzen und jeder normale Mensch denkt sich: "Bis der da hinten hier ist, bin ich längst wieder weg." Dass das Geschoß dann - trotz sofortiger Vollbremsung - nach 5 Sekunden noch mit 80 km/h Geschwindigkeitsüberschuss in den Kofferraum einschlägt, ist für einen Normalo überhaupt nicht abseh- oder vorstellbar. 417 km/h auf der Autobahn ist derart ausserirdisch, dass es fast jeden anderen Verkehrsteilnehmer überfordert.
Die Fragestellung war doch : traut ihr euch 400 zu und nicht ist 400 allgemein zu gefährlich. Und wenn sich 31% die 400 zutrauen behaupte ich mal kackendreist, dass sich dabei locker 20% überschätzen. Wild wäre auch immer so ein Faktor für mich (wildreiche Region, morgen Dämmerung etc) das lässt sich leider nicht kontrollieren. Wenn ich durch meine Fahrweise andere gefährde, ist jetzt die Frage wenn einer der überholten sich erschrickt und dann verreist ob das pure fahren der Geschwindigkeit eine Fahrlässigkeit voraussetzen könnte. Was hält denn so eine Leitplanke? Würde der mit dem Gewicht bei dem Tempo überhaupt haltbar sein? Wenn es von vornherein klar ist, dass keine Leitplanke das halten könnte, wäre das evtl ein mögliches Argument. Naja Ich würde es net machen, ich würde es mich nicht trauen. Haunse rein
Ne Leitplanke hält es nichtmal aus wenn du mit 100 kmh darein fährst du Trottel. Außerdem soll eine Leitplanke auch keine Wand sein, denn wenn dann jemand darein fährt und die gibt nicht nach sind die Insassen sicherlich sofort tot wie wenn man gegen eine Wand fährt. Leitplanken dienen als Streckenbegrenzung und sind so gebaut dass sie sich "leicht" verbiegen. Wie würdest du es finden wenn die Straßen von dicken Betonmauern begrenzt werden.
Ich würde mich sicher auch nicht trauen, allerdings möchte ich jedem raten der sich beim autofahren vor überholt werden (egal wie schnell,solange ganz links wie im video) erschrecken sich zehnmal zu überlegen ins auto zu steigen, derjenige könnte sich nämlich auch genauso gut an ner schule erschrecken wenn n ball aufs autodach knallt und in die bushalte stelle 5 meter weiter mit 30km/h fahren. Wie matthias gesagt hat, er hat alles erdenkliche getan das sicher zu machen,wenn was passiert wäre und er hätts überlebt hätte er es zwar bereut, aber es ist ja net so das er das jz jeden dienstag morgen irgendwo macht.
@@FmKTo4sTy jaein… wenn da über ne Tonne mit 400 km/h an die vorbei ballert… ist des noch mal was anderes. Wie laut ist denn wohl so einer bei dem Tempo plus potentielle Luft Bewegungen. Das Zucken was man hat (kann mir keiner sagen er kennt’s net) wenn ein mopped, das man vorher nicht gesehen hat vorbei zieht mal Faktor x. Und die ganzen m/amg Leasing Gangster zeigen es ja immer wieder, Talent nein. Motivation ja und viel gutes kommt da nicht rum
@@SuperVistaprint wie gesagt, bei 1 spur noch dazwischen ist genug platz das man nicht den direkten impact von der luft/dem ton abbekommt, wenn jz n motorradfahrer natürlich im stau auf spur 9 3/4 vorbei ballert zwischen den "stehenden" autos ist das natürlich ganz was anderes.
@@SuperVistaprint lass doch die Leute die das Geld haben um sich einen AMG zu leasen machen wozu sie Lust haben mit ihren Autos. Sie haben hart dafür gearbeitet. Aber in Deutschland ist die größte Anerkennung nunmal der Neid. Und nur weil ein Milliardär mit seinem Bugatti extra nach Deutschland fährt, den absolut sichersten Ort zur sichersten Zeit (weitere Sicherheitsvorkehrungen wurde zudem auch noch getroffen) nutz um seinen Bugatti der mehr als 2,5mio gekostet hat Mal auszufahren. Müssen die scheiß deutschen, die alle fast sterben vor Neid weil die reichen Leute sich ja immer ALLES erlauben können, gleich wieder Auge machen und den Leuten ihren hart erarbeiteten "Spaß" nenne ich es jetzt Mal, versuchen zu vermiesen, weil sie selber nur einen alten klapprigen Opel fahren und mit 40 in der 30er Zone geblitzt werden und sich dann darüber aufregen.
Wenn du mit über 400 km/h einen Unfall machst dann brauchst du dir als Fahrer keine Gedanken mehr über weitere Strafen machen xd dann ist von dir und dem Auto höchstwahrscheinlich nichts mehr übrig
Bin dafür! Video mit Matze und dem Anwalt! Und meine Meinung zum Thema: Wenn ich so ein Auto hätte und die Bahn so leer wär, JA, ich würde es versuchen. Und mit der Vorbereitung sowieso.
Man sieht auf dem Video sogar den gelben 911 Turbo auf der Autobahn, das alleine beweist ja schon dass da gespottet wurde und alles kontrolliert wurde. Er hat alles richtig gemacht, ist sein Auto so gefahren wie es gefahren werden will!
Wofür werden so Autos aber auch nur ein Golf GTI mit über 300 PS denn gebaut und verkauft?Da spielt es keine Rolle wenn der deutsche Staat dran verdient.Wie Du auch sagtest dieses Fahrzeug hat die entsprechenden Bremsen,Fahrwerk etc.Der braucht wahrscheinlich von 400 auf 100 km/h runter weniger Zeit wie manch aufgeblasener Mittelklasse Wagen von 200 auf 100 km/h braucht.Fahre seit 1992 und von rechtsfahrgebot und Rückspiegel,Außenspiegel und Schulterblick will keiner mehr etwas wissen.Auch von zügigem Überholen wenn es der Straßenverkehr erlaubt und wieder rechts einfädeln will auch keiner mehr etwas wissen.Und und und…etc etc….Das schlimme ist das all dies mittlerweile selbst von der Polizei geduldet wird und auch nicht geahndet wird.Was Ich mich auch Frage ist warum in anderen Ländern sich Personen Leistungsstarke Fahrzeuge kaufen???Wofür??Wenn Mann hier in Deutschland was ja schon fast so ist ein Fahrverbot von über 130 km/h einführen sollte,werde Ich mir nie wieder ein schnelles Auto kaufen!!!Wofür denn dann auch?Soll der Staat sich dann seine PS Monster in den ……schieben.
Hab mal meinen 1971er W108 280se 3.5 ausgefahren.. Bin auf 220 KmH laut Tacho gekommen. Das war eigentlich nicht so Tragisch. Der Wagen lag erstaunlich gut auf der Bahn, wenn man bedenkt was hier für ein Fahrwerk verbaut ist....Wenn ich daran denke wie schnell 400 KmH dann im Vergleich sein müssen ist das schon heftig...
Wer auf einer öffentlichen, nicht dafür abgesperrten Straße > 400 km/h fährt, sollte seinen Führerschein instant abgeben müssen. Und zwar dauerhaft, da er ungeeignet zum Führen von Kraftfahrzeugen ist. In 5 Jahren kann dann frühestens festgestellt werden, ob derjenige mittlerweile die nötige Reife dafür besitzt.
Nun ja in Deutschland herrscht zwar auf mehr als 60 % Autobahn keine Geschwindigkeitsbegrenzung dafür aber die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Was dann bedeutet, fährt man schneller als diese 130 Km/h und man verursacht einen Unfall, oder gefährdet andere, dann kann das mit einem Bußgeld bestraft werden oder versagen der Versicherungsleistungen und sogar einem Strafverfahren enden. Merke: Schneller als 130 Km/h darf man fahren, dort wo es erlaubt ist, aber für die Folgen wenn man schneller fährt muss man gerade stehen. Wer über 400 Km/h auf der Autobahn fährt, auf der noch andere Verkehrsteilnehmer unterwegs sind, gefährdet sich und diese auf das höchste. Man legt pro Sec 417m zurück was bedeutet bevor die Bremsen wirken ist man mindesten 417m weit gefahren.
Sehe dein Video jetzt erst. Also ich, Papa von 2 Kindern. Man muss ebn differenzieren. der eigene Spaß,wenn möglich Safe 400.... Denkste an die Familie, die KOnsequewnzen, die nur 1 ms Schwäche darbieten können, bleib ich lieber bei 180...Reicht mir safe :) danke dir, mach weiter so. #Familysafefirst
Ich finde deine Reaktion auf Solmecke ehrlich gesagt ziemlich schwierig. Du bist von Anfang an Kontra. Es geht nunmal um die Frage, erlaubt oder nicht. Dazu müssen Dinge eben kritisch hinterfragt werden, was er auch tut. Darüber regst du dich schon ab Sekunde 1 auf, obwohl hier noch gar keine Wertung passiert ist. Dann gibt er mögliche Konsequenzen wieder, die es haben könnte, auch da wetterst du direkt gegen, anstatt den Mann Mal ausreden zu lassen. Denn wie du am Ende merkst, sagt er selbst, dass es ganz sachlich eher schwierig wäre, den Fahrer zu verurteilen. Seine persönliche Meinung kurz vorher hat er deutlich als diese benannt. Und zu guter Letzt denkst du mir beim Bremsweg auch zu kurz einfach. Ja, der Bugatti kann unter idealen Vorraussetzungen in 490m stehen, aber selbst wenn er das in 200m könnte, bringt dir das rein gar nichts, wenn ein Volldepp 50m vor dir die Spur wechselst. Dann hast du einfach verloren. Da kannst du noch so weit gucken können. Nichts desto trotz finde ich es selbst in Ordnung bei den Bedingungen >400 zu fahren. ;)
Ich sehe schon die Unterhaltungen in den Autos, die auf der rechten Spur fahren: „Boah, ein Chiron!“ „Wo?“ Und das Rentnerehepaar: „Schau, Grete, ein Bug… ach, vergiss es.“ „Was?“
mehr als 400 km/h würde ich jederzeit fahren. Aber wahrscheinlich bedingt dadurch, dass ich einen Job hatte, in welchem ich ca. 150.000 km pro Jahr auf der Autobahn hatte und auf Landstraßen. Ich traue mich sozusagen die Verkehrsteilnehmer-Kollegen einzuschätzen. Diese Bedingungen im Video waren perfekt! Meine Time wäre gewesen um 05.00 an einem Sonntagmorgen auf der Autobahn. Wenigster Verkehr! Unabhängig davon ist ersichtlich, dass dies ein Profi am Steuer war, er hatte auch eine gute, große Crew, die ihm halfen. Gut gemacht! Und Matthias Mamedie - DIR traue ich das sowieso zu. Ich kenne niemanden, der sicher besser fährt als Du!
Das Argument "Klar würde ich das machen; ist ja erlaubt." ist in diesem Kontext die dümmste vorstellbare Aussage. Dass sowas von einem erwachsenen Mann kommt, ist fast nicht zu glauben. Also Matthias...diese Aussage war wahrlich keine Glanzleistung. Dieser Typ in dem Video spielt mit dem Leben ANDERER Leute und DAS ist ja der Punkt. Wenn er für sich selbst entscheidet, dieses Risiko FÜR SICH einzugehen, dann soll er das machen. Wenn er dabei drauf geht; Pech gehabt. Aber er entscheidet ja in dem Moment für Andere mit, sich in eine lebensgefährliche Situation zu begeben und das ist einfach regelrecht kriminell. Schaut euch mal an, wieviele Autos auf der Gegenspur zu sehen sind. Ein technischer Defekt am Bugatti, ein Reifenplatzer oder irgendwas Anderes, worauf der Fahrer keinen Einfluss hat und es ist nicht unwahrscheinlich, dass aus dem Bugatti ein Geschoss auf der Gegenspur wird. welches mehrere Familien auslöscht. Alle die das gut finden, haben offenbar noch niemanden bei einem Autounfall durch die Schuld eines Anderen verloren. Ich finds zum Kotzen, was der Typ da gemacht hat. Ja, ich bin auch ein Autofanatiker und liebe Technik und Geschwindigkeit, aber ich bin auch Vater von 4 Kindern und würde daher niemals mit einer Aussage wie "Klar würde ich das machen; ist ja erlaubt." um die Ecke kommen. Ein solcher Satz könnte von einem 18jährigen Bengel kommen, dem es an Weitsicht, Erfahrung und Verantwortungsgefühl kommt; nicht aber von einem erwachsenen Mann und Familienvater.
Ich kann mich noch dran erinnern, wo ich dieses Video gesehen habe, ist mir gleich der liebe Matze eingefallen. Kann es kaum erwarten, dass er die 400 knackt. Ich weiß noch wie enttäuscht er war wo er ganz knapp wegen der leichten Kurve von Gas ging und beim nächsten Versuch dann das Auto nicht mehr konnte. #roadthe400 GoMatze 💪🏻
Ja, aber nur wenn die Voraussetzungen dafür stimmen und ich weder andere Verkehrsteilnehmer oder mich selbst dabei unnötig in Gefahr bringe. Bin schon selbst mal auf der Autobahn in einem Alpina E39 B10 volle Kanne also 305 km/h laut Tacho gefahren, da die Bedingungen gepasst haben, war das vom Gefühl her wie 200 mit anderen normalen Autos. Ich hatte keinen Moment Angst oder sonstige Bedenken da ich wusste dass der Alpina B10 Technisch absolut Einwandfrei funktioniert hat. Beim Tritt auf die Bremse war das als wollte er sich in den Asphalt vergraben so brutal war die Bremsleistung. Somit waren auch diese 305 kein Ding. Der Wagen konnte das, war dafür ausgelegt, Thema abgehakt. Ich würde auch jederzeit mit so 'nem Bugatti Chiron die 417 km/h wagen und auch fahren. Warum nicht? Der ist dafür gemacht. Aber es muss alles passen, und ich müsste die Strecke vorher schon ein paar mal Normaltempo abgefahren sein damit ich Gewissheit habe ob diese 417 km/h Gefahrlos auf ihr realisiert werden können. Denn eines muss bei diesem irre hohem Tempo nun mal klar sein. Die kleinste Fahrbahnkuppe und der kleinste Fehler kann unter Umständen fatale Folgen haben und böse enden. Und das gilt es auf jeden Fall bei solchen Geschwindigkeiten zu vermeiden. Mal zum mit denken, ein Flugzeug hebt bei ca. 230 km/h ab. Schlecht wenn das mit "diese Gerät" passiert welches nicht zum fliegen gemacht ist.
Es ist völlig egal ob es in der früh war und wenig Autos unterwegs waren, es reicht ein Auto aus um einen Unfall zu verursachen und bei über 400 Sachen sind zu 99,99% dann alle Insassen beider Autos tot. Eine öffentliche Straße ist keine Rennstrecke und die Leute die er dann tot fahren könnte haben nicht bewusst das Risiko auf sich genommen. Wenn man sein eigenes Leben aufs Spiel setzt darf man das, ist ja das eigene. Wenn man aber auf einer öffentlichen Straße das Leben Unschuldiger obendrauf einfach mitriskiert ist das absolut unverschämt und nicht ok. Und deswegen ist so ein Verhalten auf öffentlichen Straßen niemals ok, nur dann wenn diese abgesperrt sind und keine Unschuldigen in den Tod gerissen werden können.
Ich würd ja echt gerne mal wissen, wie sich das anfühlt, wenn du mit 150 auf der Autobahn unterwegs bist und da so'n Chiron mit 400+ an dir vorbeidonnert.
Also ich kann dir sagen, dass es sich extremst überraschend und heftig anfühlt, wenn du mit 80 fahrend von einem Porsche mit Tempo 300 auf einer zweispurigen Autobahn überholt wirst. Da ist man sehr überrascht und erschreckt sich richtig. Das macht einfach bäm nijooooo
Wie du gesagt hast: Top vorbereitet, Spotter, top Bedingungen - das war sicherer als Verrückte die auf vollen Autobahnen unbedingt 200 erzwingen wollen.
Jup ganz deiner Meinung! Und man hört auch nie das er schon extrem oft abgebrochen hat. Den Versuch hat er damals schon mit seinem Veyron gemacht und da hat er glaub allein 80 mal abgebrochen und nur 3 Versuche gingen überhaupt in die nähe von 400. Die anderen hat er schon viel früher abgebrochen weil zb einer von rechts auf die mittlere Spur gewechselt ist. Und weil er immer die selbe strecke fährt und er ungefähr weiß was er an strecke braucht hat er dann teilweise komplett abgebrochen weil er eben wusste das ihm das gerade stück ausgeht oder so.. Man sieht ja auch am Anfang das er nicht gleich sofort Gas gibt weil der Bodenbelag sich mehrmals ändert und er die Reifen nicht kaputt machen will wenn er zu schnell über die Rillen ballert. Deswegen gibt er erst danach Gas. Also ich finde das hochgradig Professionell und gut durchdacht und Ausgeführt. Und er hätte abgebrochen wenn es nötig gewesen wäre, weil er das eben nicht auf biegen und brechen machen will/wollte. So wie manche, wie du schon sagst, dass bei 200 und total ungeeigneten Verhältnissen machen....
@@David-on7rp Gut in der Theorie, leider nicht so ganz richtig in der Praxis. Haben unseren A6 Mal bei 223(laut Tacho) getestet und die GPS Ausgabe belief sich auf 215.6kmh. Bei 100(Tacho) waren es 98kmh laut GPS.
Wer beherrscht bei wieviel km/h sein Auto? Da wird es niemals eine Regel geben. Es gibt Menschen (zB meine Schwiegermutter) die beherrschen ihr Auto nicht einmal im stehenden Zustand. 🙄
Genauso Schwachsinn wie "Bei 200 ist man voll gestresst" und fährt einen 20 Jahre alten Corsa der bergab mit Rückenwind gerade so 170 schafft und ist noch nie in einem 5er, A6, etc. mitgefahren
Der ist damals an der A2 bei Ziesar losgefahren. Da ist tatsächlich ne etwas größere Auffahrt. Ich kenn die Strecke sehr gut und jedes mal wenn ich da lang fahre, denke ich an den Bugatti und kann mir die Strecke in Zeitlupe nochmal anschauen.
Ich bin Nachts öfter mal über 300 km/h mit verschiedenen Autos gefahren. Es liegt aber tatsächlich am Auto ob man sich wohl fühlt oder nicht, schneller will oder nicht. Anders gesagt beim einen waren 310 km/h absolut gechillt, beim anderen hatte ich das Gefühl „ok das reicht“ auch wenn beide schneller konnten. Ich denke ein Bugatti gibt dir das Gefühl der Sicherheit.
Gerade nachts ist das doch eher ein Risikospiel! Was tun Sie, wenn es doch mal eine Rotte Wildschweine über die Autobahnbegrenzungen schafft und dann versucht, quer zur Fahrbahn zu rennen? Was machen Sie bei Tempo 300, wenn Sie das erkennen? Da machen Sie GAR NICHTS! Da überrollen Sie mehrere Tiere und haben obendrein einen mindestens 4stelligen Schaden (in € gemessen). Wenn es denn beim Sachschaden bleiben sollte... Von den Tieren ganz zu schweigen...
So wird das auch sein. Es wird immer mögliche Kritikpunkte geben, da braucht man jetzt aber nicht auf den 400 kmh drauf rumzuhacken, das fängt schon bei 250 an. Wer selbst schonmal 250< gefahren ist, weiß wie unfassbar schnell man ist und was für eine enorme Aufmerksamkeitsspanne an den Tag gelegt werden muss. Hier hätten die Voraussetzungen besser nicht sein können, aber trotzdem finde ich auch ein wenig objektive Kritik vollkommen akzeptabel. Am Ende des Tages kommt es aber auf den Fahrer drauf an. Ich persönlich bin mit einem Camaro 290, und mit einem Ferrari F8 330 gefahren. Im Camaro wars ein wenig unruhig und Im Ferrari super entspannt. Man darf einfach nie vergessen, dass man trotz allem an erster stelle mit seinem eigenen Leben spielt.
Ja er gibt dir das Gefühl, aber es ändert nichts daran, dass dein Gehirn die Informationen nicht mehr schnell genug verarbeiten kann. Und das ist Fakt, mit solchen Geschwindogkeit gefährdet man immer andere, es reicht ein einziges Auto, dass es zum Unfall kommt
Wie du schon sagst kommt es eben aufs Fzg drauf an, vor allem auf die Straßenlage und der damit verbunden Aerodynamik und dem Fahrwerk. 280, 285 echte km/h in einem aufgepumpten Golf GTI auch mit Fahrwerksupgrade und bester Abstimmung ala KW, bietet trotzdem bei weitem nicht die Straßenlage wie ein Porsche 911 oder, AMG, M, weiß der Kuckkuck was mit darauf abgestimmtes Serienfahrwerk.
Ich finde es super das 69% der Autokläuse sagen:“ 400 ist für sie to much!“ das bedeutet nämlich, dass sie ihre Fähigkeiten gut einschätzen können. Chapeau 👌🏻👌🏻👌🏻
Das heisst ja nicht, dass die restlichen 31% es nicht können. Es kann ja gut sein, dass die sich das auch durchaus zutrauen würden (inkl. mir) und 400 zu fahren, wäre ein absoluter Traum, so eine Chance bekommst du nicht viel öfter als ein mal im Leben, wenn überhaupt.
@@DevouringKing das ist auch wesentlich zu schnell. Bin selber mal knappe 300 km/h gefahren und auch wenn es mal cool war ist es jetzt nicht was ich unbedingt wiederholen muss, zumindest nicht auf einer öffentlichen Straße, dafür ist das einfach zu heftig und dass ist auch nicht mehr angenehm. Mit meinem Auto kann ich 250 fahren und selbst das ist schon wirklich schnell und so schnell fahre ich auch wirklich nur wenn nichts los ist, ich fahre (außer wenn es wirklich richtig frei ist wie gesagt) max. 180-200, normale Reisegeschwindigkeit aber eher so 150-160.
Egal was die Leute von sich selbst glauben, der Mensch kann aufgrund seiner Reaktionszeit und der physikalischen Kräfte die bei solchen Geschwindigkeiten wirken ein Auto nicht perfekt unter Kontrolle haben. Selbst bei 300. Aus statistischet Sicht haben nur etwa 7% der Personen, die regelmäßig 250km/h oder mehr fahren ihr Auto in einem akzeptablem Rahmen unter Kontrolle. Da wird einem schon etwas unwohl.
Fun-Fact am Rande: Die Internationale Raumstation kreist in etwa mit der 67-fachen Geschwindigkeit eines Bugatti Chiron um unseren Heimatplaneten Erde.
@@mattm8018 wow, er gibt und einen kleinen fun fact der wirklich interessant ist und du bist hier und machst es runter, dir gehts gar nicht mehr gut Bro 😂
305 kmh war bisher mein Rekord und das war Nachts um halb 3 auf einer leeren Autobahn. Und selbst das fand ich schon grenzwertig, für mich. Da nochmal 100 kmh draufzupacken wirkt für mich völlig surreal. Aber wenn man sich das zutraut und niemand dabei gefährdet, wieso nicht ?
Ich beneide dich. Ich konnte nie schneller als 180 fahren mit meinem Auto das bei dem Tempo kurz vorm Totalschaden stand, weil sein max tempo 185 nur in top Zeiten war und das Auto bereits 18 Jahre aufm Buckel hatte. Bald kriege ich mein Neuwagen das aber mit 225 gesperrt ist. Aber das finde ich ok. 200 - 225 finde ich als max Tempo ok. Es ist der Break-even-Point wo Risiko, Spaß & Nutzen aufeinander treffen. Mehr ist nur noch hirnrissig, sinnloss, zu riskant. Entsprechend bin ich ein Tempolimitbefürworter aber nicht diese lahmen 130 kmh, sondern 225, so wie es bereits seit 50 Jahren von vernünftigen Autobauern gefordert wird.
@@Leo-nu8uc Ich weiß nicht, ob das was ist, was man beneiden muss. Ich fands eher unangenehm. Der Heckspoiler hat soviel Abtrieb erzeugt, dass selbst in ganz leichten langen Kurven richtig Kraft nötig war trotz Servo und sind wir ehrlich, das war Nachts, wäre da irgendwas auf Autobahn gelegen und in den Scheinwerferkegel gekommen, das hätte ich einfach umgemäht, keinerlei Chance auf eine Reaktion :D Ich würde viel lieber mal auf einer echten Rennstrecke fahren aber das trau ich mich nicht :D
Ich freue mich soo auf den weiteren 400km/h Versuch!! :)) Unter diesen Idealen Bedingungen, die auch in der Beschreibung des Videos von dem Bugatti stehen, würde ich das sicher auf jeden Fall auf der Autobahn mal machen! Meiner Meinung nach wäre es viel riskanter in der Stadt 75+ km/h zu fahren, wo schnell mal ein Kind hinter einem parkenden Auto auf die Straße laufen kann, als auf einer unbegrenzten Autobahn mit einer Verkehrsdichte von nahezu Null 400km/h zu fahren. Und das kommt definitiv häufiger vor! Und oft mit Autos die deutlich längere Bremswege haben als Supersportwägen
Den eigenen Highspeed Versuch rate ich einmal ab... PS Ich habe meine x kmh über Tachowert 300 km/h bisher nicht ausgetestet. Die Bedingungen waren aber mehrfach gegeben. Vorher bitte viele Unfall/Crash-Videos ansehen, studieren, nachdenken und eigene Szenarien von Situationen andenken. Nicht mein PKW aber der Vogeleinschlag an dem Neuwagen genau am Übergang Dach zur Windschutzscheibe ist überzeugend nachzudenken. Die resultiertenden Reparaturrechnung war atemberaubend da .... und zum Glück durch Vollkasko abgefedert. Also ein Fahrzeug ist spätestens jetzt ein Unfallwagen. Ein Video mit einem viel späteren very very very near Vogeleinschlag sehe ich mir oft an und überlege IMMER. Jetzt sehe ich mir das Video ein drittesmal an. Matthias seine Worte sind herausragend gut (haben aber auch einige Stellen die ich kritisieren/ergänzen könnte). Ihre Zeilen sind übrigends recht gut von mir abzunicken. Einen Daumen hoch !
Das macht aus meiner Sicht nur Sinn wenn man eben Spotter vorweg fahren lässt. Das ist ja offenbar hier geschehen. Bei einem Anhalteweg von 1,8 Kilometer und einen Blindlug von 150 Meter bevor man überhaupt reagieren kann, ist es komplett unmöglich jede absurde Situation zu vermeiden. Absurde Situationen können aber vorkommen. Das ist irgendwie das Gesetz der Wahrscheinlichkeit. Der Hinweis das nur auf einer 3-spurigen Autobahn zu machen war z. B. ganz gut. Aber auch hier kann ein Depp mit seinem untermotorisierten Fahrzeug mit 90 auf die Bahn auffahren und mal eben ganz nach links ziehen. Auch habe ich schon, auch bei NACHT, wo die Autobahn ja leer sein soll, die Elefantenrennen auf einer 3-spurigen Autobahn erlebt. LKW überholt LKW. Wenn dann eine Autobahnauffahrt da ist, dann zieht so ein Depp von Autofahrer sofort auf die linke Spur rüber um die beiden LKWs selber zu überholen. Kommst Du dann mit 200 oder mehr von hinten angedonnert, gerade in er Nacht, dann musst Du aber maximal gut reagieren und ein Auto mit maximaler Verzögerung haben, dass es nicht zum Crash kommt. Also sollte man die Idee 400 zu fahren ganz schnell aufgeben, wenn man die Strecke nicht, wie hier geschehen, absichert!
Ich finde es total daneben, klar das Auto kann das, und er hat sich best möglichst abgesichert, ABER es ist zu gefährlich für die anderen, es kann jeder Zeit einer die Spur wechseln, ich bin mir nicht Mal sicher ob man den im Rückspiel "sieht". Er kann sein eigenes Leben gerne gefährden, aber bei andern hört es auf.... Dafür gibt es Rennstrecken ✌️👍🌟
Es kommt nicht darauf an ob man das Recht zu etwas hat oder nicht, sondern ob etwas richtig ist oder nicht. Für mich persönlich war es eine kontrollierte Autofahrt, doch bei jedem Autofahrer das garantieren kann man nicht.
Sehe ich nicht so bei 400 KMH kontrollierst du gar nichts dein Leben und des der anderen liegt in Gottes Hand. Wie war das noch mit der Reaktionszeit und wieviel Meter legt man bei 400 Kmh in einer Sekunden zurück. Es braucht auch nur Wild die Fahrban kreuzen und die Katastrophe ist da. Da bringt es nichts 3 KM geradeaus schauen zu können nach links und rechts schaut man dabei bestimmt nicht. Ist auch Lustig wieso man denkt das auf seiner Seite der Autobahn relativ frei war. Wie schaut es auf der Gegenfahrbahn aus? Es sind schon Fahrzeuge mit einer geringere Geschwindigkeit durch bzw unter und über die Leitplanke in den Gegenverkehr gesemmelt.
@@ozxx nicht wirklich, der Bugatti kommt mit Reaktionszeit und Bremsweg auf mindestens 620 Meter Anhalteweg. Da helfen die besten Bremsen der Welt nichts, im Notfall stehst du viel zu spät, das muss auch nicht einmal ein rüberziehendes Auto sein, ein Gegenstand auf der Fahrbahn reicht. Wenn du ein 400km/h Auto hast, dann nutz die volle Geschwindigkeit auf Teststrecken, da gefährdest du wenigstens nur dein eigenes Leben.
@@ozxx Absolut.. Vor allem diese Leute die nicht in den Seitenspiegel schauen um einen Spurwechsel zu vollziehen sollte man auf Lebenszeit den Führerschein entziehen.
Ich versteh nach wie vor nicht warum das auf der öffentlichen Straße sein musste. Der Mann ist Millionär/Milliardär, braucht mir keiner erzählen, dass der nicht irgendwo eine abgesperrte Strecke bekommen hätte wo er das machen kann. Ja, es waren kaum Autos unterwegs, aber wir wissen alle wie schnell selbst bei 200 saublöde Situationen entstehen können. Er fährt das Doppelte. Ich finde das unvernünftig.
Die eigentliche Gefahr an dieser Fahrt war so abstrakt, das keiner damit rechnen konnte und doch geht es jetzt leider in die Richtung - ein Mann fährt einmal 400 km/h... einer... ein Einziger und sofort wird nach Gesetzesänderungen gebrüllt. Und keiner hätte damit rechnen können, dass diese Fahrt vielleicht dafür sorgt, dass es bald tatsächlich ein generelles Tempolimit gibt. Sei es jetzt 250, 200 oder 130... völlig egal aber ein Mensch tut etwas (einer von 80 Millionen), dass eine Minderheit aufschreien lässt und die große Mehrheit guckt in die Röhre. Das ist so ziemlich das absurdeste, an das ich mich so politisch erinnern kann und es gab ne Menge anderer fragwürdiger politischen Entscheidungen bis zu diesem Punkt.
@@guntherherbert9002 genau… weil Straßen mit Tempolimit offenbar grundsätzlich sicherer sind wie du suggerierst, hat die Bundesrepublik Deutschland ja auch auf Autobahnen die geringsten Verkehrsunfälle mit Todesfolge in Europa nh 😎😎
@@lrealg0897 Warum sollte er hier unerwünscht sein. Es zeigt nur, dass die Forderung nach einem Tempolimit kaum einen Effekt auf die Umwelt oder die Fahrsicherheit hat. Das haben schon einige Studien auch von Neutralerseite bewiesen. So eine Argumentation zeigt nur, dass derjenige hier rein emotional und nicht sachlich argumentiert. Und ob hier Jemand unerwünscht ist oder nicht, hat wenn nur der Kanalinhaber zu entscheiden.
@@kackbratze9624 naja einige Tonnen CO2 einzusparen, würde ich nicht als ‚kaum‘ bezeichnen. Allerdings stimme ich überein, wenn es um die Sicherheit geht.
Das bei solchen Geschwindigkeiten, auf öffentlichen Straßen, auch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden sollte jedem klar sein. Auch wenn zwischen Bugatti und den anderen Autos noch eine Spur frei war, kann niemand zu einhundert Prozent ausschließen, dass ein Fahrzeug plötzlich ganz links rüber zieht. Das wäre zwar extrem irrational, wenn der Straßenverkehr jedoch rational wäre, dann dürfte es ja generell keine Unfälle geben. Ich schätze Matthias wirklich sehr als jemanden, dem wie vielen von uns Benzin durch den Körper fließt und als jemanden der uns wirklich mit super Content versorgt. Jedoch ist es sehr peinlich wie er auf das Anwaltsvideo reagiert und sich, wie ein Kleinkind, an einzelnen kleinen Argumentationsfehlern extrem "aufgeilt". Auch versteht er vor Emotion die Argumentation teilweise gar nicht, es geht u.a. nicht um die reine Sichtweite, sondern wie oben beschrieben um einen plötzlichen Spurwechsel, auf den der Bugatti nicht rechtzeitig reagieren kann. Mit so einer Reichweite wie sie Matthias hat, hätte ich mir eine etwas verantwortungsbewusstere und unvoreingenommenere Haltung gewünscht. Auch wenn ich ihm zustimme, das in diesem Fall alles mögliche für die Sicherheit getan wurde, es gibt genug "Idioten" da draußen die es in unvernünftiger Manier nachmachen. Da noch Öl ins Feuer zu gießen ist schade. Do better Matthias!
Ich gebe dir Recht das es natürlich ein gewisses Restrisiko birgt auf öffentlichen Straßen derartige Geschwindigkeiten zu fahren Reifenplatzer etc. Jedoch ist das mit dem Rausziehen in diesem Fall kein gutes Argument gegen die 400 und zwar aus mehreren Gründen: 1. Damit Jemand rauszieht braucht es einen Grund und dieser war meines Erachtens nach nicht ersichtlich und wenn hätte ihn wahrscheinlich der Porsche- Fahrer oder einer der anderen die ebenfalls laut Videobeschreibung Ausschau gehalten haben gewarnt. 2. Wenn jemand rauszieht dann sogut wie nie über 2 Spuren gleichzeitig wenn niemand da ist. 3. Müsste man dann mit jeder 300er Fahrt das gleiche machen da dies absolut keinen Unterschied mehr macht wenn jemand unmittelbar vor einem rauszieht. Und man muss einfach auch sagen das Herr Solmecke einfach extrem ungeschickt und parteiisch argumentiert hat z.B. wie er hunderte Male erwähnte was denn wäre wenn jemand von der Mittelspur rüber zieht obwohl da einfach mal keiner war oder auch die beiden Beispiele von Verurteilungen wo man kaum Details kennt bzw. diese überhaupt nicht zu diesem Fall passen. Klar könnte sich Matthias den ein oder anderen dummen Kommentar sparen aber das mögen wir doch an ihm und fachlich hat er definitiv weniger falsches Verbreitet als der Her Solmecke Stichwort 1km Bremsweg, 9 Millionen Euro und so weiter. Matthias ist wahrscheinlich der einzige hier der bisher in der nähe von 400 km/h war und deshalb finde ich sollte man seine Meinung nicht außer acht lassen. Und abschließend muss man einfach Respekt an den Bugatti Fahrer aussprechen da er das Risiko einfach auf ein Minimum Reduziert hat.
Da mir schonmal bei 220 ein Kangoo aus der Auffahrt DIREKT auf die ganz linke Spur (3-Spurig) gefahren ist und mit absoluter Notbremsung maximal 10cm fehlten, finde ich solche Geschwindigkeiten auf öffentlichen Strassen ABSOLUT falsch. Nicht weil das Auto oder der Fahrer nicht dazu fähig sind, sondern weil man die Unbeholfenheit/Dummheit anderer Ferkehrsteilnehmer nicht vorhersagen kann!
Absoluter Traum diese Leute die nach ganz links ziehen mit 80-100. Als erfahrener Fahrer weiß man das. Als Motorradfahrer sowieso. Finde ist auch häufiger geworden mit den eautos die 100-120 auf Autobahn fahren und dann LKW überholen.
Ich habe 'den Fall' auch verfolgt, da mein alter Dad mit seinen BildZeitungs Opas der Meinung war, dass man doch eine heftige Strafe verkünden müsse. Das sehe ich komplett anders. Natürlich darf nicht jeder Typ solch einen Dampfhammer unter den Arsch bekommen, jedoch war es leer und ich finde dat geht OK.
@@lennmx911 Es geht nicht darum, ob die Penunsen reichen, so ein Auto zu bezahlen. Es geht auch darum, ob die zum Fahrer erkorene Person die nötige charakterliche Eignung hat, damit unterwegs zu sein. Und zB. dann auf die Bremse zu treten, wenn sich eine Situation zu einer Gefahrensituation entwickeln KÖNNTE. Schon dann sollte man bremsen und Raum geben!
@@cng_bassmann der wird sich nicht so welche Autos kaufen wenn er sie nicht fahren kann. Außerdem ist er damals schon mit dem Veyron über 400 gefahren da hat auch niemand rumgejammert
@@cng_bassmann Die charakterliche Eignung würde ich bei dem Fahrer hier mal stark bezweifeln. 1. Mit solcher Geschwindigkeit über die Autobahn zu fahren. 2. Davon ein Video zu machen und ins Netz zu stellen.
Alter Schwede schon ganz geil das Video. Bisher waren 267 km/h mein persönlicher Rekord. Man muss halt echt bedenken, dass es hier OPTIMAL-Zustände sind. Hier wurden extrem gute Vorarbeiten geleistet und Streckenposten eingerichtet. Die Strecke: kurvenarm und wenig Hügel, gute Sicht nach vorne, extrem wenig Verkehr, 3-spurig, keine LKW, keine Mittelspur-Schleicher ?? :), kein Wildwechsel, trockene Fahrbahn, keine Straßenschäden, und soooooo weiter. 17:20 Ich meine, wer fährt schon mit 400 km/h in eine uneinsehbare Kurve, wo der Fuchs o.ä. Wild auf einen wartet? Und das noch vielleicht im Berufsverkehr auf einer 2-spurigen, - mit erhöhter Staugefahr - regennasser Fahrbahn. Die 69% reagieren hier mit gesundem Menschenverstand und haben wohl eher die alltäglichen Voraussetzungen im Hinterkopf. Ich sage nicht, dass der Fahrer oder Deine Reaktionen krank wären... würden die Leute auch so entscheiden, wenn ihnen jemand garantiert, dass die gegebenen Optimal-Zustände gewährleistet sind? Du sagst ja selbst, es ist gefährlich. 19:07 ...und er rast - boa wenn ich das schon höre. NEIN, er fährt schnell - DARF ER AUCH Mit 30 km/h im verkehrsberuhigten Bereich (erlaubte Schrittgeschw.) mit 45 km/h bei erlaubten 30 mit 60 km/h bei erlaubten 50 mit 70 km/h bei erlaubten 60 mit 90 km/h bei erlaubten 80 mit 130 km/h bei erlaubten 120 DAS IST RASEN !!! 32:00 vermutlich wird er höchstens auf 160 km/h runterbremsen müssen. Ganz links bei drei Spuren mit 160 km/h. DAS IST GEFÄHRLICH. Ich wette mit Dir, dass der Fahrer stets bemüht ist, den erforderlichen Sicherheitsabstand (halber Tacho) einzuhalten und noch nie gedrängelt oder jemanden genötigt hat. Der Typ hält sich mit hoher Wahrscheinlichkeit an die Geschw.-Begrenzungen. Er benutzt zwei Fahrstreifen. Man könnte sagen, er würde seine Fahrbahn nicht einhalten können und hätte somit sein Fzg. nicht unter Kontrolle. ...Oder er benutzt die Mittelspur mit ausreichendem Sicherheits-Abstand zur rechten Seite. Wenn er sich doch nur an das Rechtsfahr-Gebot halten würde... wäre er mein Held :) Könnte ja ein UFO - Unbekanntes Fahr Objekt von hinten kommen.
Ich liebe deine Reaktion auf Christians Reaktion 😅 30:29 Ich würde gerne ein Video mit euch beiden sehen, wenn ihr diskutiert, was in dem Chiron Video passiert ist bzw. passieren KANN. 35:38 Nein Matthias, nicht unangepasste Geschwindigkeit 😉
Naja, seine Reaktion ist ein wenig kindisch. Er hat offensichtlich noch nie ein Dashcamvideo gesehen. Da gibt es zig Beispiele wo Leute auf die Bahn fahren und direkt auf die linke Spur gezogen wird etc. Und die Geschwindigkeit kann keiner einschätzen. Du schaust in den Rückspiegel und siehst nix, du löst deinen Blick vom Rückspiegel schaust wieder nach vorne und just in dem Moment fliegt der an dir vorbei.
Alles Sache des Blickwinkels, ob es ok ist so schnell zu fahren. Ich persönlich traue es mir nicht zu, aber einem Matze oder anderen erfahrenen und gewissenhaften Fahrern schon. Viel Glück dir bei deinem Versuch Matthias 🍀
Das Auto mag für eine solche Geschwindigkeit gemacht worden sein, der Mensch mit seinem Reaktionsvermögen mit Sicherheit nicht! Darum ist es unverantwortlich, auf einer nicht abgesperrten Strasse eine solche Aktion zu starten! Man gefährdet in jedem Fall andere Leute, und das ganz bewusst!! Und Herrn Malmedy hätte ich auch ehrlich eine verantwortungsvollere Meinung zugetraut!
Genauso ist es. All die Argumente, die er vorträgt, sind ja rein aus Racing-Sicht korrekt und nachvollziehbar. Nur ist die Autobahn halt keine Rennstrecke und die Argumente daher hinfällig. Es ist egal, wie gut das Auto für die Geschwindigkeit geeignet ist, wie relativ leer die Autobahn war usw. Fakt ist: Es ist eine öffentliche Straße mit Verkehrsteilnehmern, die mit solchen Geschwindigkeiten nicht umgehen können, weil sie eben keine ausgebildeten Rennfahrer sind. Es ist schlicht eine Zweckentfremdung der Autobahn.
@@fynnster666 DANKE, und ich dachte schon ich bin der einzige. Wer Solmecke und seine Videos kennt, der weiß das der Informationsgehalt und das vermitteln von Wissen bezüglich Rechtsfragen im Vordergrund steht und nichts anderes. Ich sehe hier zu keiner Zeit von Solmecke irgend eine Bewertung der Situation oder das er sich parteiisch aufstellt...
ich frag mich warum Grip nicht schon laengst die 50000€ leihgebuehr fuer den Chiron hingelegt hat und dann Niki Schelle (der hat mehr Mumm als Malmedie 😂) reingesetzt hat und samt Kamerateam auf die Autobahn geschickt hat. Wenn Grip das jetzt nachmacht.. ist es zu spaet 😏
wahrscheinlich kann sich keiner von uns so richtig vorstellen, welche energie dann in dem auto steckt aber jeder, der das video anschaut, kann sich denken, wie ein unfall wohl aussehen würde. ABER, wenn man das umrechnet und statt des Chiron (1,8to) einen voll beladenen 40to nimmt, kommt heraus, dass dieser ungebremst die gleiche energie hat bei… … ja 80km/h - der normalen Geschwindigkeit auf Autobahnen. Weiterer Vergleich: - LKW in der Stadt 50km/h müsste der Chiron ca. 240km/h fahren - LKW an einem Kindergarten vorbei mit 30km/h müsste der Chiron auf sehr unangebrachte 140km/h beschleunigen. ich habe aber auch schon nen schwertransporter mit einer baumaschine inkl. begleitfahrzeug auf der überholspur gesehen: 80to bei 86km/h wären 560km/h im bugatti oder sowas ähnlichem! (deshalb sehen LKW-unfälle, insbesondere mit anderen beteiligten auch so furchtbar aus!) mal da darüber nachgedacht…?
Servus Matthias, Ich bin da voll deiner Meinung. Was er gemacht hat war perfekt vorbereitet und in meinen Augen so sicher wie man das nur machen kann. Rein rechtlich hat er mehr gemacht als er hätte machen müssen. Also Fahrlässig war hier gar nix, ganz im Gegenteil. Zu Recht wurde er frei gesprochen, alles Andere währe Schikane gewesen! Zu Frage ob ich 400 fahren würde. Ich denke 400 währe MIR definitiv zu schnell. Das Schnellste was ich mal hatte waren 319 km/h auf meinem Moped und das war schon echt anstrengend, selbst bei komplett freier 4 spuriger Autobahn. Es ist nix passiert und alles war gut. Um sagen zu können ob 400 zu viel sind, müsste man erst mal ein Fahrzeug besitzen was das kann und dann beurteilen wie sich das anfühlt. Die Meisten fahren wohl eher ein Fahrzeug wo sich 180 schon anfühlen als würde man auf einer Kanonenkugel reiten. Ich fahre aktuell einen Audi TT und hatte davor einen Mini Cooper S. Wenn man alleine hier vergleicht. Im Mini haben sich 180 angefühlt wie der besagt Ritt auf der Kanonenkugel, im TT fühlen sich 250 noch extrem entspannt an und ich kann mir vorstellen, das im Bugatti selbst die 300 noch recht entspannt sind. Also ich denke das 99,9% der Zuschauer nicht beurteilen können was bei 400 passiert und ich wette auch das 99,9% der Anwälte, Richter und Presseschmierer nicht wissen was 400 bedeuten. Danke für das Video und LG Tino
Hi Matze. Ich finde Du führst die Diskussion falsch. Die Diskussion ob man mit einem Bugatti Chiron oder einem anderen Wagen auf der deutschen Autobahn, die unbegrenzte Geschwindigkeit hat über 300 oder 400km/h fährt ist keine Frage, ob man das mit diesen Autos machen kann. Ja klar, man kann, aber sollte es in meinen Augen nicht, da zb das kleinste Schlagloch, oder Gegenstände auf der Fahrbahn einen Reifenplatzer verursachen können und extrem abfliegt. Dann ist die Wahrscheinlichkeit das es Tote gibt sehr hoch. Wenn nur der Fahrer dabei stirbt ist das die eine Sache. Ok. War halt sein Risiko. Selbst Schuld, Pech gehabt. Punkt. Aber die Autobahn ist keine Rennstrecke. Es fahren Familien, Mütter mit Kleinkindern, etc. Die gefährdet man mit. Und das kann man aus meiner Sicht nicht verantworten. Denn man trägt diese hohe Verantwortung mit. BTW. Ich hab auch schon mal einen Porsche Fahrer gehabt, der bei einer dreispurigen Autobahn direkt vom Beschleunigungsstreifen ganz nach links gezogen ist, weil auf dem Mittelstreifen jemand war und musste hart Bremsen. Mit solchen Dödeln muß man leider immer rechnen. Daher ist solch ein Tempo ein No Go.
Ich bin auch schon 300 km/h gefahren, muss aber sagen, dass die Aussage, dass das Auto es kann nicht bedeutet, dass der Fahrer die Reaktionsgeschwindigkeit hat, auf alle Eventualitäten zu reagieren. Es ist leider nicht nur für ihn gefährlich, sondern er gefährdet auch andere, wenn irgendetwas passiert, mit dem er nicht rechnet. Jeder von uns hat wahrscheinlich schon mal erlebt, wie irgendein anderer Autofahrer etwas seltsames gemacht hat (z.B. einfach rausgezogen, obwohl gar kein Überholvorgang war...).
Sie bekommen einen der wenigen Damen hoch von mir. Sie haben vergessen das es Tiere in diesem Lebensraum gibt in dem Sie 300 km/h gefahren sind. Siehe auf meiner Festplatte bei Tempo mehr oder minder vor 300 kann ich das Video nicht richtig stoppen. Die Einzelbilder stimmen einen zum nachdenken das mit einer Zeitlupe leider auch kaum nutzbares für die Augen herauskommt. Und ja da war es sehr wahrscheinlich das die Schwanzfedern evt mechanischen Kontakt bekommen haben könnten. Ein Einschlag wäre für das Tier fatal und für den Fahrer mindestens ... Der Fahrer kann je nach Entfernung nicht mehr reagieren. Der Fahrer sollte sich überlegen zu reagieren wenn Reifenhaftung und Fahrzeugstabilität durch die hohe Geschwindigkeit ... Siehe Dashcam-Videos wenn sich bei üblichen Fahrgeschwindigkeiten KFZ so lustig drehen und dann graut es einem wenn der Einschlag folgt und oder andere ebenfallf getroffen werden. Ein normaler Fahrer ohne ausgibiges Rennfahrertraining (mit entsprechender Investition an Verbrauchsfahrzeugen) ist dem sehr unterschiedlichen Verhalten von Fahrzeugen unter hoher Geschwindigkeits ... Was deutet Matthias Melmedi in diesem Video mit Worten an (und ich deute das zumindest so ).
Hast du das Video gesehen???? Hat er die ZWEI anderen gefährdet? ne hat er nicht. Das war kein Vollgas um 14 Uhr im Nachmittagsverkehr ohne Strecken Vorabfahrt etc. Lächerlich was für Kommentare kommen
@@callishandy8133 Abgesehen von Vögeln kann hier wenig passieren. Dafür sind die Zäune und Schutzvorkehrungen and dieser Autobahnstelle zu gut. Ich fahre die A2 in beide Richtungen extrem oft und auch in hohen Geschwindigkeiten. Tieffliegende Vögel sind eventuell möglich, aber weder mir noch anderen Bekannten und Kollegen auf der Strecke passiert. Dafür habe ich schon Unfälle im relativ hohen 2 stelligen Bereich live miterlebt wo Mittelspur Kriecher die gegen das Rechtsfahrgebot verstoßen und dann auch noch einen Spurwechsel durchführen ohne den Folgenden Verkehr zu beachten.
@@Andrew-Lee91 Ich habe das Video gesehen, aber sie haben mich missverstanden. Ich schrieb: ...wenn irgendetwas passiert, mit dem er nicht rechnet....irgendein Autofahrer etwas seltsames macht. Das das hier nicht passiert ist ist klar, wenn es aber passiert kann man meiner Meinung nach nach bei dieser Geschwindigkeit nicht mehr reagieren. Es gibt ja auch einen Grund, warum selbst Qualmedi den 400 Km/h-Versuch auf einer abgesperrten Strecke versucht und nicht auf der Autobahn. Aber das ist nur meine Meinung, zu der Matthias aufgefordert hat. Sie können gerne eine andere kundtun, schön wäre allerdings, wenn man andere Meinungen nicht einfach als lächerlich abtut, ohne Nachweise hierfür zu erbringen.
@@Andrew-Lee91 Wieso regst du dich denn so auf?? Er hat lediglich seine Meinung geäußert und begründet. Er hat ja nicht einmal gesagt, dass man es nicht hätte machen dürfen, sondern nur, dass eines von Matthias' Argumenten nicht wirklich schlagkräftig ist. Ich finde es zum Beispiel auch kritisch, dass er meinte, eine Richtgeschwindigkeit von 160 sei absolut in Ordnung. Es geht nicht um die Technik, welche solche Geschwindigkeiten problemlos mitmacht, sondern um den Fahrer. Die Richtgeschwindigkeit sollte jeder überall problemlos fahren können und ich kann mir schwer vorstellen, dass so einige ältere Herrschaften bei dieser Geschwindigkeit noch vernünftig reagieren können.
Also 300 würde ich sofort fahren, hab meinen CLK 200 W209 auf 240 gekloppt 😁 Aber 400 wäre für mich zu viel, da ich als Fahrer keinerlei Erfahrung jenseits der 300 habe. Aber prinzipiell spricht absolut nicht dagegen, sofern es so super durchgeplant ist wie bei diesem Gesellen!
hab einen 350er der macht die 260(tacho) locker. Finde den kann man aber auch noch gut kontrollieren. habe aber auch die sportbremsen. musste auch schon eine notbremsung von 250 hinlegen auf 80 kmh. ging super
@@Adrian-by2yr Absolut! Man merkt dass das Fahrzeug die Basis des CLK 500,55,63 usw ist, weil die 184ps das einzige was meinen 200er daran hindert wesentlich schneller zu sein 😁 Habe auch das Avantgarde Modell Mit Sportpaket (Fahrwerk Bremsanlage). Hätte auch lieber zu deinem Motor greifen sollen 😁
@@ShInYaKu88 als Beifahrer war ich des öfteren mit 300 im c63 mit Optimierung unterwegs , war ehrlich gesagt nicht all zu gruselig 😁 Im Mustang Mach1 haben sich 270 hingegen schon etwas gruseliger angefühlt 🤣
Bin da absolut deiner Meinung. 300 würde ich auch fahre aber jenseits dieser Grenzen fehlt mir da auch jegliche Erfahrung. Wenn man diese Erfahrung hat und das ganze gut plant und auch "vorsichtig" im Bezug auf andere fährt, spricht da absolut nichts dagegen. Ich finde es echt stark von ihm, dass er seinen Bugatti so fährt und ihn nicht in einer Garage verrotten lässt
Find ich in Ordnung, super erklärt. Sieht bestimmt geil aus wenn du rechts mit 140 fährst und dich kurz so ein schwarzer Klumpen binnen einer Sekunde überholt und weg ist….glaub mehr sieht man von ihm nicht 😂😂😂
Was mich an dieser Argumentation "bei 200 km/h keine Möglichkeit mehr zu reagieren" nervt ist, dass es bei JEDER Geschwindigkeit einen Zone gibt, in der man nicht mehr reagieren kann bzw. die Physik ein rechtzeitiges Abbremsen nicht mehr zulässt. Wenn ich 30 fahre, und ein Kind springt 3 m vor mir aus dem Busch, dann war's das. Wenn ich 100 kmh fahre und jemanden trägt's beim Auffahren 20 m vor mir aus der Kurve - dann war's das. Immer(!) wenn ich mit Geschwindigkeitsüberschuss an jemandem vorbeifahre, kommt der Punkt an dem ich komplett machtlos werde, wenn derjenige plötzlich entscheidet ohne zu schauen 'rüberzuziehen.
Genau so isses...die Geschwindigkeit machts absolut nich aus. Wie du schon beschrieben hast gibts bei wirklich jeder Geschwindigkeit einen Bereich wo man nix mehr machen kann und es zum Unfall kommen wird.
also: der Solmecke ist schon ein Cooler Typ. Video mit euch beiden würde ich feiern. Bitte beachten: er macht ja fast ein Lehrvideo für "normale" Leute. Von daher finde ich seine vorsichtige und analytische Herangehensweise gut. Zumal er amtierender Anwalt ist, kann er nicht einfach sagen, "geile Aktion, da wirds keine Probleme geben, macht nach". Also, was er privat durchscheinen lässt, mag er auch schnelle Autos. Trotz allem.
Der Anwalt ist nicht peinlich, sondern er versucht irgendwelche Chaoten davon abzuhalten, das bei ganz anderen Situationen, unorganisiert, nachzumachen.
Finde die Aussagen gegen den Anwalt besonders zum Anfang etwas Dummschwätzerisch! Der Anwalt ist wenn er ein Fall von außen betrachtet immer auf der Seite des "Rechts" nach Gesetz, bedeute hier hat einer mit der bloßen Km/h die er fährt andere und sich in theoretische Gefahr gebracht. Der Solmeke ist sehr kompetent und macht RU-vid schon so lange da hat noch Malmedie nur bei RTL II gearbeitet und wusste nicht mal was YT ist! Er sollte da mal nicht so unüberlegt sein Mund aufmachen. Zum allen Überfluss er sitzt im Glashaus und wirft mit Steinen er bauscht nämlich selber ein knapp 3 Minuten Video auf 16 Minuten auf. Malmedie scheint ja so ganz in Ordnung zu sein aber wenn er sein Mund aufmacht und sich missverstanden fühlt oder sogar zu Unrecht behandelt fühlt kommt da für ein Erwachsenen Mann ganz viel Populistischer engstirnige Schwachsinn bei rum. ( Autohaus Rage Video nur noch als anders Beispiel) Ich hatte ihn mal abonniert aber dieses Video beweist der Type ist halt so und das kann ich mir nicht geben. So lang in einem Video nicht es um seine Meinung geht in Sachen Recht haben oder besitzen wollen gönn ich mir mal ab und zu ein Video aber ansonsten lass ich es.
Also, wenn man 400km/h fährt kann alles passieren und nichts ist sicher. Lieber Mathias, echt jetzt, ich habe selber einen V8 mit genügend Leistung, aber wir sollten echt von so pubertärem Gehabe weg kommen. Nicht umsonst werden wir Autoliebhaber mit pubertierenden Jungs die einen auf Affe machen in einen Topf geschmissen. Finde ich echt schade und nicht hilfreich gerade in diesen Zeiten. Sorry.
Sehr geiles Video, teile auch deine Meinung Matthias dass unter den gegebenen Voraussetzungen diese Aktion komplett kontrollierbar war. Ohne die Spotter auf den Brücken und auf der Strecke und ohne Vorbereitung auf ein solches Unterfangen, würde keine Mensch mit gesundem Verstand so etwas durchziehen. Würde mich sehr freuen das Team Malmedie und Solmecke mal zusammen zu sehen. Am besten wäre ein Track Day am Nürburgring und du zeigst ihm mal was da so abgeht.
komplett kontrollierbar? Die anderen Teilnehmer auf der Straße sind leider absolut unkontrollierbar... Mich würde es nicht wundern, wenn einfach jemand GRUNDLOS von rechts auf die Mitte wechselt. Sieht man ja sehr oft in Deutschland auf der Autobahn trotz Rechtsfahrgebot....
Bestmöglich vorbereitet ja, aber eine Autobahn ist halt ne öffentliche Straße. Da kann man noch so viele Spotter haben, da reicht dann einer der müde, abgelenkt vom Handy, besoffen, etc. unerwartet rüberzieht und das wars. Man erwartet einfach kein anderes Fahrzeug das mit +400 km/h von hinten kommt. Das sind über 100m/s. Der kommt so schnell näher den erkennt man nicht zwingend richtig im Rückspiegel und zack ist er da. Wenn er so viel Kohle hat, soll er sich ne Rennstrecke oder ein Oval möchte, so wie die Grip jungs und gut ist.
@@MrNice-zm9qk Seh ich auch komplett genauso. In meinen Augen ist dieses „kein Tempolimit auf der Autobahn“ halt auch etwas was man vielleicht damals mal leichtfertig so festgelegt hat weil eh keiner sich vorstellen konnte dass es irgendwann mal Autos gibt mit Straßenzulassung die jenseits von 300 fahren. In meinen Augen bräuchte es ein Tempolimit von 250-280kmh. Ich seh nicht wieso man noch schneller fahren muss, wenn man das will und sich entsprechendes Fahrzeug leisten kann kann man es sich auch leisten sich wohin zu begeben wo man dann eben noch schneller fahren kann. Die technische Entwicklung mag vorangehen, die Reaktionszeiten von Menschen tun es aber nicht. Und mal ohne Flax von wegen „absolut kontrollierbar“. Es kann mir niemand erzählen der schon sein seit zig Jahren Auto fährt dem es noch nicht passiert ist dass er mit 200 Sachen oder mehr auf der Linken Spur unterwegs war und irgendjemand vor ihm der dann das Tempo falsch eingeschätzt hat blinkt und zieht rüber auf deine Spur und du musst stark abbremsen um ein Unfall zu verhindern. Kontrollierbar würde heißen es fahren auch keine anderen Personen da oder man „kennt“ die Leute. Fakt ist aber man kennt die anderen Verkehrsteilnehmer 0. Das kann nen alter Opa sein der nicht mehr so fit ist oder jemand mit 2 schreienden Kindern auf dem Rücksitzt. „Absolut kontrollierbar“, also nach der Logik könnten wir dann auch das Fahren von Autorennen auf der Autobahn erlauben, ich mein Nachts wenn wenig los ist, was ist schon dabei? Ist doch alles ganz kontrollierbar. Sorry aber hier legen sich einige Leute die Dinge doch arg zurecht wie es ihnen grad passt..
Ich bin vor Jahren mit einem RS6+ 285 gefahren und das nach Tacho, ab 250 wird einem bewusst das jetzt nichts mehr schief laufen darf. Ich bin viel auf der Autobahn unterwegs und diese Woche lag z.B ein recht großes Metallteil genau zwischen linker und Mittelspur da machst du nichts mehr wenn zu schnell bist und drüber fährst. Klar sind solche Autos für die Geschwindigkeit gemacht, aber oft nicht der Fahrer. Die Geschwindigkeiten muss man gewöhnt sein. Ich bin total gegen die Geschwindigkeitsbegrenzung aber sowas ist ein gefundenes Fressen für die Befürworter, siehe Anwalt. Aber diese extremen Geschwindigkeiten gehören vielleicht wirklich verboten. Also Geschwindigkeitsbegrenzung auf 200 würde Sinn machen.
Ich selber halte 130 km/h als Tempolimit auch für ziemlichen Nonsens, da unsere Autobahnen im Verhältnis zu den Landstraßen noch verhältnismäßig frei sind und bei 160 immer noch sicherer als Landstraßen bei 100 km/h. Würde man die Autobahnen begrenzen wäre in der Kurstrecke die Landstraße attraktiver und damit hätten wir wieder mehr Verkehrstote (Überholer z.B. - weil ob ich dort nun 20 zu schnell fahre oder auf der AB ist ja egal, d.h. die wird es immer noch geben) und in der Langstrecke wird wieder das Flugzeug attraktiver, sprich der Umwelt hilft man auch kaum. Unser Straßensystem ist genau auf diese Verteilung der Verkehrslasten ausgelegt, eine Begrenzung würde für ein Ungleichgewicht sorgen. All die Jahre Forschung und Entwicklung der Verkehrsaufkommen wäre für die Tonne gewesen. Allerdings finde ich das Geschwindigkeiten jenseits der Effizienz, also dass man so häufig tanken muss, dass es einfach schon keine Zeitersparnis mehr gibt, schon irgendwo nicht mehr als Vorankommen, sondern als Spaß oder eben "Rennen" zu betiteln sind. Wer schafft die größte Vmax? Das hat für mich auch nichts im öffentlichen Straßenverkehr zu suchen. Außerdem haben wir mit der zunehmenden Elektrifizierung ja sowieso eine CO2-neutrale Mobilität auf der Straße. Deshalb... Tempolimit 200 und alles ist fein. Dann braucht es außerdem auch keine 400+-PS-Autos, was nochmal der Umwelt zu gute käme.
@@rubiks76 wenn das so ist sehr löblich. Aber davon weiß der TV oder Bildzeitungsleser nichts. Es bleibt nur hängen da fährt einer mit über 400 über die Autobahn. Das bringt uns ein Tempolimit immer näher.
@@thomasfrei2590 Das stimmt. Aber das ist ja von Politik und Medienlandschaft so gewollt. Die Kritik geht da ganz klar an die Berichterstattung. Die wollen halt Quote machen. Eigentlich müsste sämtliche Berichterstattung non Profit sein. Dann würde vielleicht wieder vernünftig berichtet werden.
Es gibt jeden Tag viel gefährlichere Situationen auf der Landstraße zu beobachten. Leute, die ohne freie Sicht überholen, oder am Handy schreiben, die einem die Vorfahrt nehmen usw.
Die Verkehrssituation ist völlig egal, wenn bei der Geschwindigkeit etwas unvorhergesehenes (Wildtier (Reh), langsameres Fz., Fahrbahnschaden, Verschmutzung auf der Fahrbahn, Windböe oder technischer Defekt am Fahrzeug...) passiert ist das schlicht unverantwortlich (Punkt). Die Physik lässt sich nicht überlisten. Einfach nur krank (egal ob zwei oder dreispurig, zu "verkehrsarmen" Zeiten. Wer meint so fahren zu müssen sollte dies auf Rennstrecken gerne machen, aber auf öffentlichen Straßen hat sowas nichts zu suchen und ist eigentlich reif für eine MPU.
@Matthias Malmedie Der Fahrer des Bugatti wurde nicht freigesprochen, sondern das Ermittlungsverfahren wurde ohne hinreichenden Tatverdacht durch die Staatsanwaltschaft eingestellt. Ein Freispruch kann nur durch einen Richter im Strafprozess erfolgen, aber da es nicht zur Anklage kam, gab es keinen Strafprozess und folglich auch keinen Freispruch.
@@Andrew-Lee91 hier gebe8 ich Ihnen vollkommen recht 💯👍. Allerdings haben Sie sicher auch schon auf der Autobahn hirnlose Manöver .it Höchstgeschwindigkeit von einigen selbsternannten " Rennfahrern " 🤬 erlebt . Für diese Typen wird so ein Auto zur Waffe .
Lieber Mattias ich kann dich überhaupt nicht verstehen. Einerseits sagst du selber , dass das Lebensgefährlich für Ihn und Betroffene ist/wäre aber andererseits feierst du Ihn und würdest das sogar selber machen? Tut mir leid aber da hätte ich dich anders eingeschätzt. Es hätte jede Sekunde zu einem großen Aufkommen von Autos führen können und bei 417 Stundenkilometer hätte er so gut wie keine Chance gehabt so schnell zu reagieren. Wenn der gute Mann so viel Kohle hat, hätte er ein Plätzchen gefunden wo abgesperrt wird/wurde und dann kann man das ohne Bedenken machen. Es aber auf einer öffentlichen Autobahn zu machen ist einfach nur fahrlässig und unverantwortlich. Das man den Idioten feiert ist für mich unverständlich.
@@herrherher2502 500 m braucht der Wagen aber auch erst dann , wenn der Fahrer reagiert hat und auf das Pedal tritt. Bis zu dem Zeitpunkt hat er bei 400 km/h aber schon eine ordentliche Strecke zurückgelegt. Ganz davon ab ob mal bei 400 km/h Hindernisse überhaupt so schnell erkennen kann.
Er hat das ja nicht alleine durchgezogen. Einer oder mehrere sind voraus gefahren, um zu schauen, wie die Strecke ist und drei Leute wurden an Brücken postiert, um die Verkehrslage zu beurteilen. Er hat das sehr gut vorbereitet.
@@afc_1248 Das ist Blödsinn, wäre es gut vorbereitet gewesen, dann wäre er auf einer Rennstrecke gewesen. Auf der Autobahn gibt es keine Sicherheit. Haben die auf beiden Seiten jeden cm des Zauns kontrolliet? vielleicht war er kaputt...was wenn einer der anderen Fahrer einen Fahrfehler macht..man kann nicht alles kontrollieren und jetzt braucht mir keiner damit kommen das sowas auch bei 120 km/h passiert. Natürlich tut es dass, aber die Auswirkungen sind nun mal andere.Ich kann verstehen das man sein Auto auch mal ausfahren will, aber es geht nun mal nicht da wo man andere damit gefährdet. Jetzt kann man natürlich darüber streiten welche Geschwindigkeit nun Gefährlich ist und welche nicht..400? 300? 200? Es geht nun mal darum das wir alle sicher an unserem Ziel ankommen. Warum passieren im Rennsport Unfälle? Die Fahrer fahren jeden Tag solche Autos, die Strecken abgesperrt , die anderen Fahrer wissen sogar das die anderen auch schnell fahren, die Autos von 100 Mechanikern 100 mal überprüft und trotzdem passieren Fehler, trotzdem machen die Fahrer Fehler. Der Unterschied ist nur, es trifft keine unbeteiligte Familie die einfach nur in Urlaub wollte. wo der Fahrer vor schreck weil ein Auto mit 400 km/h vorbei saust, das Lenkrad verreißt und in den Graben fährt. Und das nur weil einer ein paar Kilometer Spass haben wollte.
Also ganz ehrlich, ich finds zu schnell... für ne öffentliche straße. selbst wenn der verkehr hervorragend ist und die strecke vorher abgefahren wird. Das Problem ist: 1. die straße ist nicht abgesperrt, da kann immer etwas passieren, mit dem an nicht rechnet 2. Man gefährdet potentiell andere Verkehrsteilnehmer Der Qualmedie hat doch in Dubai gesehen, wie da extra Autobahnen für schnelle Fahrten gesperrt werden. Sowas find ich in Ordnung, aber ohne Sperrung, ne, is zu viel :(
Ich fuhr schon 330kmh aber für mich war das schon extrem. Vorallem extrem war der Sprung von 300 auf 330. Ich habe nicht angst, ich traue anderen nicht. Zu oft erlebt dass einfach nach links gezogen wird OBWOHL man es von weitem erkennt. ABER, wenn die Autobahn soo frei ist wie hier, dann JA. Sonst ist es tatsächlich zu gefährlich.
Gibt leider oft genug deppen die unnötige Spurwechsel vollziehen und dann sieht der dich nicht mehr kommen. Für mich sind solch gefilmte Aktionen immer schwierig weil sie denen die uns das Tempolimit rein drücken wollen Futter gibt.
Ausländer sehen im video ein bugatti der 400 fährt boah wie cool Deutsche sehen im video ein bugatti der 400 fährt darf man das überhaupt? was wenn dies was wenn das Matthias bleib so wie du bist
Ich fahre gern auch über 300 mit meinem RS6. Und da muss man auf jeden Fall sagen und auf erwähnen, dass man da schon sehr konzentriert sein sollte. 400 ist echt übel. Ich glaube da hätte ich schon zuviel Respekt vor.
@@lokijotunn8260 klar, hängt ja beides direkt zusammen. Gibt ja keine Menschen, die ggf. nicht ursprünglich deutschsprachig sind, evtl. Legastheniker sind oder ggf. einfach keinen besonderen Wert auf Rechtschreibung in RU-vid Kommentaren legen. Wenn du dir dabei an den Kopf fasst, was machst du dann wenn du deine eigenen Kommentare liest? ;)
@@lokijotunn8260 Wenn man korrigiert, dann bitte aber auch richtig. Es heißt, da fasse ich MIR an den Kopf. Kannst du deswegen jetzt auch kein Auto mehr fahren? ;)
Ganz wichtig: Solmecke bezieht sich nicht unbedingt auf das Video, er erklärt nur die allgemeine Rechtslage. Er versucht also nicht, den Fahrer in irgendeiner Weise zu kritisieren oder anzugreifen, sondern er erklärt was passieren würde sollte es zu einem Unfall kommen (wenn z.B. jmd. 400 fährt der sein Auto nicht genügen beherrscht).
Nein nein Matthias da bist du mit deiner Meinung einer von GANZ wenigen auf der Welt. Ja er hat alles vorbereitet, hatte spotter und seine Fahrt war eventuell ziemlich save. Aber Fakt ist, kein normaler Fahrer der Welt der auf der Bahn fährt rechnet damit das eine Rakete von hinten über die Bahn fliegt. Und am Ende solmeke ist top und zählt nur die Fakten auf, was hatest du so. Unterm Strich ist es leichtsinnig hoch 10. Ja du liebst Geschwindigkeit und fährst sie oft, hast viel Erfahrung, aber das macht es nicht besser. Ich fahre auch manchmal schnell aber man muss einfach sagen das alles über 300 auf der Autobahn Wahnsinn ist, da kann man schönreden was man will. 🤷
Die meisten hier werden noch nicht 300kmh gefahren sein. Deswegen ist es schwierig sich dann direkt 400km zuzutrauen, weil man es sich kaum vorstellen kann.
also bin 260 bisher gefahren, das ist schon echt anstrengend, 300 wäre warscheinlich die absolute obergrenze, aber meine autos schaffen das ehh nicht xD
Bei mir ähnlich. 250 laut GPS also 270 laut Tacho war es bei mir, allerdings auf der A33 von Brilon nach Bielefeld und das war schon echt eng und ziemlich unangenehm. Ich finde es krass wie groß für mich der gefühlte Unterschied zwischen 230 und 250 sind. 230 alles easy 250 weiße Knöchel und verkrampftes Sitzen.
Hallo Matthias, bin selbst vor einigen Jahren fast jede Woche 300 gefahren, heute lasse ich es etwas ruhiger angehen, aber wenn die Bedingungen stimmen geht es auch heute noch. Beim reisen sehe ich alles zwischen 130 - 220 als entspanntes reisen an. Wichtig ist das das Fahrzeug auch verkehrssicher ist und alle Komponenten der Geschwindigkeit angepasst sind. Lieben Gruß Tom
Also mein Wagen ist bei 239 km/h abgeriegelt. Ich fahre selten mal über 200 und bisher auch nur einmal 239 km/h. Aber logischerweise auch nur dann, wenn meine Sicht absolut perfekt und wenn die Autobahn entsprechend leer ist. Zudem ist doch völlig klar, dass man immer mit Fehlern anderer rechnen muss (egal bei welcher Geschwindigkeit) und sich dann entsprechend vorausschauen verhält. Ich beobachte bei solchen Geschwindigkeiten den Verkehr viel genauer, stehe bei jeder Kleinigkeit auf der Bremse. Sobald auch nur ein Auto auf einen LKW auffährt, gehe ich schon vom Gas weil ich damit rechne, dass jemand rüberzieht. An Auffahrten genau das gleiche. Mein Fazit: rücksichtslose und nicht vorausschauend fahrende Mitmenschen gibt es bei jeder Geschwindigkeit und sind ein generelles und kein geschwindigkeitsbezogenes Problem. Es sollte grundsätzlich achtsam und vorausschauend gefahren werden, egal wann, wo, wie und mit wem und wie schnell. Absolut logisch. Lernt man in der Fahrschule. Weiß man mit gesundem Menschenverstand doch auch. Todeswünsche hat hier sicherlich keiner.
Jap absolut, hab das Gefühl dass die Leute sich nie die Zeit nehmen, länger als den Bruchteil einer Sekunde in den Seitenspiegel zu schauen, um auch wirklich Geschwindigkeiten zu erfassen und einzuschätzen, sondern nur mal schnell gucken ob direkt neben ihnen Platz ist um den Wagen reinzuquetschen. Man braucht wirklich nur 2-3 Sekunden das Geschehen hinter einem zu beobachten um zu wissen ob man eine gefährliche Situation provoziert oder nicht. Aber nicht mal diese 2-3 Sekunden wollen sie ein Großteil der Fahrer nehmen. Es ist eher eine Seltenheit dass jemand verantwortungsbewusst fährt 😂
