Nyetting tamiya memang susah susah gampang yaa mas, dah disetting, dicoba mash ada sja yg kurang, tpi yg paling gua suka mas, pesan terakhir tidak pernah absent 😊🙏
11:50 ketika stay depan pakai HG model batman, ban depan memang pasti mentok waktu dilepas, kalo saya triknya lepas ban 1 kemudian lepas bearing roda 1, akan jadi lebih mudah nyabut keseluruhan ban beserta as rodanya, karena kalau dipaksa malah bengkok as rodanya 😄
coba selipin vidio tutorial alat pasang ban handmade (DIY) nya om disaat lagi servis mobil orang atau bikin vidio tutorial nya sendiri om, ditunggu hehe..m
Assalamualaikum Kang fani. tolong dong buatkan video tutor membuat akar belakang atau stay belakang biar bisa rata nempel di ground. Salam dari kalimantan
Long tail tapi underguard kena duluan apa gak sama aja om ? Yg di cari dari long tail bukannya brake jadi lebih panjang ? Maaf om masih belajar juga saya hehehe
Klo pas lomba, setingan propeller shaft nya yg (agak rapat atau yg agak longgar "bukan ngelos") itu ngaruh juga gk mas? Trs ngarunhnya itu sprti apa? Mungkin bisa bantu penjelasannya mas. Tks
Assalamu'alaikum...Bang mau tanya, untuk under guard depan yg stick itu ukuran panjang stick brapa ya? Saya hbs beli kok ukurannya lebih panjang di banding super x nya..trimakasih sebelumnya.
Kalo ofset dipasang di velg bentuknya miring mas, jadi yg nempel cuma sebagian, bisa ditaruh di bagian dalam atau luar efeknya secara mobil kenceng (rigid di track) tapi tetep lincah karena cuma sedikit yg nempel track Kekurangannya kadang habisnya ga rata, jadi lama² jadi ga balance
Bang, side damper saya yg super 2 pelan, tapi pas dinamo dipindah ke FMA mobil jdi kenceng, pdahal setingan dan part sama. Tolong masukannya banng. Makasih
Kalo untuk semua race ga ada mas, sama dengan motor, untuk aspal enak motor sport, untuk tanah ya enak motor cross, jadi ga bisa 1 motor untuk semua mas 😅✌️ STB : MA, AR, VZ, Damper / Bmax : Super2, SFM, FMA STO : MS CMIIW
lebih enak NSK, tapi nsk 620, lebar nya 3mm 😂 (agak lebar) . problem nya kalo pakai counter biru muda/ijo pasti geser tutup gearbox (kasus sasis sfm,) disini bisa pakai ezzo 620 ,karena lebarnya 2,5mm. kalo 520 pakai nsk aja, soalnya lebarnya 2,5mm. intinya enak NSK ,lebih loncer. tapi kalo kasus bering gear buat sfm ya pilihan nya pakai NMB /EZZO . ( ya lumayan meskipun gak seloncer NSK)
Iya mas, beda jauh kualitasnya... Kalo ada rejeki lebih mending beli ori, tapi kalo belum ada... Replika pun ga apa²... Kalp saya build selalu pakai replika 😅😅, belum mampu beli ori, karena mobilnya banyaaak Akhirnya disiasati dengan roller rep pakai bearing NMB atau NSK yg di breakin
Agak ngilu denger "bengkokin tiang agar karet roler menyentuh track" Dalem hati gila ini pasti pelan karena nge rem terus, Eh lupa ini pake sprint dash 😭
