Bunları Yapamıyorsanız Motosiklet Kullanıyorum Demeyin!! 

Sizlerin de desteğiyle, bilginin ve bilincin önemini yeni yetişen gençlere ve motosiklet camiasına aktarmaya devam edeceğiz, teşekkür ederiz Mustafa Kemal Erbek.

Nalet olsun o tek teker eziklerine

Çünkü ne yazık ki bu milletde o kültür ve kişilik yok tam aksine nerde aptal nerde gereksiz nerde soytarı ve apaçi işler varsa ruhunda o var

diz ve peglerle yönlendirme ?

Selamlar 2021den geliyorum pek degisen birsey yok

Orhan Bozkurt, umarım yararlı olabilmişizdir, çok teşekkür ederiz.

Hasan Köse güzel bilgiler bunlar ,takibe devam ,teşekkür ederiz.

Sevgili Tümer Gündem, teşekkür ederiz, sizden böyle güzel bir yorum alabiliyorsak, demek ki doğru yoldayız.

İbrahim Şimşek biz teşekkür ederiz 👍

Halil Kekeç çok teşekkür ederiz.

İlker Coşkun teşekkür ederiz.

Teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için. Faydalı olabiliyorsak ne mutlu.

Eleştiri son derece yerinde. 👍

Güzel dilekleriniz için teşekkür ederiz, yararlı olabildiysek, lütfen çevrenizle de paylaşın, daha bilinçli motosiklet sürücüleri için hepimize görev düşüyor. Sürerken düşünüp kendinizi geliştirebileceğiniz güzel yollar dileriz.

Keyifle. 😊

neden ki kullansak nolucak

@@apos6124 tak diye durunca dengen bozulabılıyor

Videolarımızın devamı gelecek, teşekkür ederiz Doğan.

Feyuaz Boran, teşekkür ediyoruz, diğer videoları da keyifle izlemenizi dileriz.

Erdi Dagli teşekkür ederiz, takibe devam.

Teşekkür ederiz Sabri Bey👍

Güzel yorumunuz için teşekkür ederiz. 👍

Teşekkür ederiz Bro King.

Murat Aral, teşekkür ederiz.

İlker Taşçıoğlu teşekkür ederiz.

Biz teşekkür ederiz Ozan Şahin,faydalı olabiliyorsak ne mutlu...

Bu arada selamlarınızı aldım teşekkürler. :)

Sürüş sisteminin aşamaları Bölüm 1'den itibaren sırasıyla izleyin lütfen ve Viraj isimli videoyu en sona bırakın Veysi Çiçek, iyi seyirler dileriz. 🙂

Semih bey biz teşekkür ederiz.

@@MotapexTV Size yazıyordum Hocam : "Bunları Yapamıyorsanız Motosiklet Kullanıyorum Demeyin" demeniz gaza getirdi beni!.. :)

@@semihoktay4877 şu da bir gerçek ki 10 motosiklet kullanıcısından 8 i bu parkurları geçmekte zorlanıyor. Bu gaz iyi bir gaz olmuş, saygılar.

@@MotapexTV Bilmukabele Hocam. Saygı ve sevgilerimi gönderiyorum...

Teşekkür ederiz .

Biz teşekkür ederiz ...

Lütfen Bölüm 1'den başlayarak izleyin, Motosiklet Kontrol Sistemi aşamaları her bölümde sırayla anlatılıyor, Viraj videosunu da en sona bırakın, ilk beş aşamanın Viraja ne şekilde ve nasıl uyarlanacağı anlatılıyor. Keyifli seyirler dileriz.

MotapexTV Uğur Bey merhaba, yüm videolarınızı tek solukta, tek gecede izledim. Gerçekten çok büyük emek vermişsiniz ve dahi faydalı bilgiler ile bizleri buluşturmuşsunuz. Sizler doğaya, çevreye saygılı, işini en iyi şekilde yapmaya çalışan ne kadar güzel insanlarsınız. İnanın çok mutlu oldum. Dilerdim ki bu videoların devamı da olsun ama sanırım şartlar el vermedi. Devam etmek isterseniz ben her zaman varım ve emin olun benim gibi pek çok insan daha var. Selamlar ve sevgiler.

@@unlimited_routes bey, zamansızlık, iş, güç derken araya giren korona süreci maalesef bizleri de sizler gibi olumsuz etkiledi. Yeni bölüm çekimimiz yakında gelecek. İlginiz, bilgiye verdiğiniz değer ve güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Buraya, Manisa'ya yolunuz düşerse herzaman bekleriz. Saygılar, selamlar.

@Baris Altun , ilginiz ve bilgiye verdiğiniz değer için teşekkür ediyoruz.

Yuşa Sönmez ,desteleriniz ile biz de devamını sağlayacağız,teşekkür ederiz.

Aynen Rıza ,bu defa çok uğraştık,bolca güneş yanığı ve sonuç,gülen yüzler, ekibin de selamları var ,aman dikkat makarnaya . :)

Clickbait diye nitelendirdiğiniz bu videoda, dünyanın kabul görmüş olduğu ve tüm ücretli sürüş eğitimlerinde öğretilen Roadcraft sisteminin temelini oluşturan hakimiyet çalışma parkurlarından birkaçını sizlere yararlı olabileceği umuduyla verdik . Kanalın diğer videolarında da yine Roadcraft sistem aşamaları, örneklemeler ve anlatımları mevcut. Türkiye'de ve Dünya'da ilk ve tek. Yine sizler, motosiklet sürüş bilincinde olup da bir şeyler öğrenmek isteyen ama eğitim alamayan kullanıcılarımız için. İyi seyirler dileriz.

@@MotapexTV Emeğiniz için çok teşekkür ederim esasen başlık clickbait olmuş diye yazacaktım.Birde bu videoyla sanki lütuf ediyormuş gibi konuşuyorsunuz benimle.Güvenli sürüş teknikleri için AEA'nın kanalı başımdan aşmış.Kontra tekniklerinden tut depo tokatlamaya kadar hayati sürüş kurallarının hepsi var.Bunun karşılığında RU-vid'de sizi ödüllendiriyor.Ben sadece herkesin motor sürebileceğini ama yaş ve amaç doğrultusunda kullanabileceğini savundum.Bu videoda o kadar yüksektesiniz ki ortalama bir Türk vatandaşının anlayabileceği bir jargonda konuşmuyorsunuz.Ben bilgisiz biriyim sadece Barkın abimizin tavsiyesini sundum zaten kendide vefatından önce sahte güvenli sürüş hocalarından çok bahsederdi.

Tmf nin sitesine girerseniz eğitimciler kısmında, A Sınıfı İleri Sürüş Eğitmenleri bölümünde ismimi görürsünüz.

her yerde rahmetliden bahsedip prim yapma peşindesiniz

@@aliyildirim7565 motosiklet deyince bahsedilecek ilk adam her zaman o çünkü. Primle bi alakası olduğunu sanmıyorum. Hem bu yazını tersten anlarsak sen de rahmetlinin adının geçtiği yorumlara bu yanıtı verip prim yapma peşindesin !

Sınavdan gectim bu arada teşekkür ederim

Her motosikletin karakteristiği farklı, kiminde yarım debriyaj, gaz hafif verilerek, kiminde ise bazen yarım debriyaj bile yeterli olabiliyor. Bu çalışmadaki amaç da zaten motosikletimizi anlamak, karakterini tanımak.

Aynen Gökay Sural 👍 Videolarımızı izlerken kendinizi geliştirebilmeniz ve keyif almanız dileklerimizle.

Birol Özdemir teşekkür ederiz, niye yapamayasınız ki? 😊

@kuzeycan yardımcı olabildiysek ne mutlu, videoların devamı gelecek, bu arada 1.bölümden başlayarak tekrar tekrar izler ve uygulamaya çalışırsanız sizin için daha daha da verimli olacağı kanaatindeyiz. Amacımız siz motosiklet kullanıcılarını bilinçsiz yeterlilik seviyesine taşıyabilmek. İlginiz için çok teşekkür ederiz. 😇

MotapexTV emin olun tekrar tekrar izliyorum :) ama mutlaka devam videoları çekmelisiniz. Motosiklet severlerin bu tarz videolara ihtiyacı var. Emeğinize sağlık.

Şener Bilici, görüyorsunuz anlatmaya gerek yok durumları yani? 😀

Korkmayın, eğer istiyorsanız kullanın lütfen ama sizden ricam önce doğru eğitimi alın. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

Benim tek korkum katil bariyerler

Gymkhana da fren yatış etkisini arttırmakta kullanılır, çalışmaya arka fren ile başlanır, çok ileri düzeyde ön fren kullanılır fakat bizim amacımız Gymkhana değil, yavaş sürüşte hakimiyet kazanmak, sıkışık trafikte manevra kabiliyetimizi arttırmak. Çalışmanın sınırı yok, Gymkhana da çalışabilirsiniz, çok keyiflidir.

Bilgiye verdiğiniz değer için teşekkür ediyoruz @ardaarda3671. Her türlü sorunuz için motapextv@gmail.com adresinden bizimle iletişime geçebilirsiniz. Teşekkür ederiz.

Bilgiye verdiğinizi değerden dolayı biz teşekkür ederiz.

Çok yakında inşallah. 😊

+Q yalcin , olması gereken de o zaten 👍

Türkiye de herşey prosedür amaçlı eğitim bile...

Teşekkür ederiz. 👍

Vakitsizlikten maalesef, kanalı bırakmadık 😅

Sevgili Aral23 kardeşim, inceleme videosu yapan çok ama yetkin roadcraft bilgilerini anlatan ve bunu eğitim alamayan camianın diğer bir parçasıyla paylaşan yok. Diyoruz ki önce canımız, sağlığımız, sonra ara sıcaklara da geçeceğiz. ☺ Görüşünüz için çok teşekkürler.

MotapexTV kardeşim teşekkürler . Umarım bu güzel çalışmalar ihtiyaç sahiplerine ulaşır.

@@aral2341 inşallah kardeşim, email adresimizden merak ettiğin modelin incelemesini isteyebilirsin, senin için değerlendireceğiz... ☺

MotapexTV kardeşim teşekkürler, benim merak ettiğim model yok, zira sizin ilk yorumumu yanlış algıladığınızı değerlendiriyorum. Bu kaliteli çalışmaların daha çok izlenebilmesi için, sizleri takip eden kitlenin genişleyebilmesi için, bunun etkili olabileceğini değerlendirdiğimden bu yorumu yaptım. Benim için değerli vaktinizi ayırın da inceleme yapın demek istemedim. Ben ilgilendiğim modeli kendim inceleyebilirim 😜

@@aral2341, olsun yine de fikir fikirden, akıl akıldan üstündür, aklınıza gelen bir konu başlığıyla emailimize dönüş yapın, yardımcı olabilirsek ne mutlu, değerli yorum ve fikirleriniz için şimdiden teşekkürler ☺

Bakış,görüş,tutuş üçlüsünü unutmayın ,biz teşekkür ederiz.

Merhabalar, şerit ihlali kendimize ait olmayan bir şerit için geçerlidir, bir de rica etsem videonun açıklamasını okurmusunuz? İlginiz için teşekkür ederiz.

@@MotapexTV açıklamayı okuyunca size hak verdim. On kişiden dokuzunun benim gibi açıklamayı okumadığını düşünürseniz siz de bana hak verebilirsiniz. Başarılı çalışmalarınızın devamını dilerim.

@@mansursacan9461 iyi dilekleriniz için çok teşekkür ederiz. 😊

Sürüşe tehdit olabilecek ilk engelde durmayı planlayarak sür, gaz verip geçmeyi değil kardeş, Allaha emanet.

Bayram bey vitesli küçük cc (125-150cc) bir motosiklet, işine hakim ve bu konuda ehliyete sahip bir eğitmenden eğitim alın lütfen. Hangi ildesiniz?

İstanbuldayım. Scooter ile mi başlamalıyım pekis zie göre? @@MotapexTV

Di mi Erdem Şimşek?

Adnan Bıldır, desteklerinizle elbette ki... ☺

Biz teşekkür ederiz ,faydalı olabiliyorsak ne mutlu...

Salih Ören, devam etmeyi planlıyoruz, çok teşekkür ederiz. 👍

@@MotapexTV Bence büyük eksiklik. Özellikle 360 kamer ile yapılan çekimler çok güzel, verilen bilgiler zaten güzel, devam etmelisiniz.

@@salihoren2120 bölümlerin konu içeriklerini hazırlıyoruz, güzel bilgiler vermeye devam edeceğiz, güzel yorumların için teşekkür ederiz 😊

@@MotapexTV Sabırsızlıkla bekliyorum.

Kademeli ve birer birer yükseltmek ve düşürmek en doğrusu diyelim. 👍

Bilirim, oturuş pozisyonu rahat, gidon turu güzel bir motosiklettir. Keyifle kullanın...

Önce düz bir hat üzerinde yavaş sürüş çalışın, çalışırken motosikletimizin ağırlığının sıfır olduğu yani en dik olduğu noktayı hissetmeye çalışın, bakış sürekli yüksek ve ileride olacak. Daha sonra dönüş manevraları çalışmaya başlayın, önce bakış, sonra dönüş, bunları yaparken ön fren kullanmayın, sadece arka frenden destek alın. Korku gelişimi engeller, çalışmak ise her şeyin ilacıdır. İyi çalışmalar dilerim. 😊

Erdinç Duman, işler, koşturmacalar malum, yeni videolar gelecek, sizden ricam o zamana kadar 1.Bölümden başlayarak diğer videoları tekrar tekrar izlemeniz. Görüşmek üzere😊

Yönetmenimizin ilk kamera önü tecrübesi olunca motorunu soğutmak gerekti biraz muhabbetle karışık, ksr bakmayın 😊

motapextv@gmail.com adresine uygulama videosuyla beraber yazın lütfen.

Ağır motosiklette contra yapman çok zor 195 kg miş uzun yol içindir o motosiklet

Hiç bir şekilde tavsiye etmeyiz Ferhat Özdemir

@@MotapexTV ön freni ne gibi durumlarda kullanıyorsunuz ? Ben sizin videolarınızla motor almaya karar verdim bilgim olmadığı için soruyorum

@@ferhatozdemir6208 size tavsiyemiz, yürüyüş hızı üstü süratlerde her iki freni beraber limon sıkarmış gibi kullanın.Ön fren tek kullanmamalısınız. Çok üst düzey manevra hareketleri, örn. Japon polislerin Gymkhana tekniklerinde ön fren kullanımı var fakat bizim amacımız güvenlik ise maceraya da gerek yok.

@@MotapexTV Çok teşekkür ediyorum.

Sevgili Mehmet Caner haklısınız, killswitch ile motosiklet stop etmek pek iyi anılmaz fakat MT07'lerde marş düğmesi killswitch ile aynı bünyede 😊

MotapexTV Teşekkürler bilgilendirdiğiniz için. Sıkı takipçinizim, kolay gelsin.

@@mcanerbayram her zaman ,takibiniz için teşekkürler.

Tam tersi bi çok kaynak killswitch ile kapatmaya alışın der, acil dutumda anahtarla uğraşmamak için, ki artık bazı motorlarda anahtar bile yok direkt kill switcten stop ediliyor. Mesela yeni xmaxler gibi.

Uygulama videosunu motapextv@gmail.com adresine gönderirmisiniz?

Birilerini yaftalamak, adamdan saymamak? Öyle mi demişiz? Yorumunuz abartılı bence...

@@MotapexTV ya boş yapma kardeşim adam haklı işte eleştiri kabul et biraz kusursuz değilsin

Tracer 700 yamaha

Ahmet kardeşim, sağlık, pandemi vs gibi sıkıntılardan ara vermek zorunda kaldık, en yakın zamanda sizlerle beraber olmayı biz de iple çekiyoruz. İlginiz için çok teşekkür ederiz, takipte kalın. 😊

@@MotapexTV Ohaa çok iyii :))) Bekliyoruz hocam dört gözle sorun yok cansınız

Doruk Polat, kurslarda maalesef hiç bir şey anlatılmıyor, parkurlar yapılabilirlik açısından çok kolay görülmekle beraber, ileri düzey motosiklet kullanıyorum diyen çok az kişi bu parkurları hakkıyla yapabiliyor. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

Kurslarda hiçbir şey anlatılmıyor demek oldukça sert bir eleştiri olmuş. MEB Motosiklet Güvenli ve İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi Öğreticiligi Kurs Programından mezun olan, e-devlet onaylı, 💶 Europass sertifikalı eğitmenlerin dönemi başladı. Motosiklet Eğitimcileri önceki gibi dört- beş günde ortaya çıkmıyor artık.

motapextv@gmail.com adresinden tarafımıza ulaşabilirsiniz Veysi Bey.

Böyle bir hazır parkur yok, trafiğe kapalı ve gerekli şartları sağlayan herhangi bir alan içerisine kurabilirsiniz.

Motapextv instagram sayfasından ya da motapextv@gmail.com adresinden ulaşabilirsiniz.

Ulaştım, teşekkür ederim :)

Yakında yeni paylaşımlarla sizlerleyiz, takipte kalın😊