Тёмный

Bus DONGFENG BALAP Andalan SUMBER KENCONO Jaman Dulu 

ARF BUS CHANNEL
Подписаться 41 тыс.
Просмотров 165 тыс.
50% 1

Bagi masyarakat Jawa Timur dan Jawa Tengah khususnya disepanjang jalur Surabaya Yogya pasti sudah tidak asing lagi dengan Perusahaan Otobus satu ini. Selain sebagai salah satu PO yang sudah melayani jalur ini sejak tahun 1980 an, operator bus ini juga sangat terkenal akan kecepatan armada busnya. Perusahaan Otobus tersebut tentu saja adalah Sumber Group yang dulu lebih dikenal sebagai Sumber Kencono dan kini berevolusi menjadi Sumber Slamet serta Sugeng Rahayu. Bisa dibilang Sumber Group merupakan Perusahaan Otobus yang dicintai sekaligus dibenci oleh masyarakat disekitar jalur trayeknya, dicintai karena cepat, tepat waktu, tarif yang terjangkau dan pelayanan yang bagus, namun ada juga yang membencinya karena kerap ugal-ugalan dijalanan. Meski begitu PO ini sangat bisa diandalkan bagi penumpang yang sedang mengejar waktu, karena memang rata-rata armada busnya melaju cepat saat bertugas. Bus-bus yang kencang tentu harus didukung unit yang mumpuni juga, dan dari banyaknya merek bus yang pernah digunakan oleh Sumber Group mungkin merek sasis satu inilah yang paling melegenda dan dikenang. Merek sasis bus tersebut adalah Dongfeng yang dulu banyak digunakan oleh Sumber Kencono dan rata-rata dipasangkan dengan bodi dari karoseri Laksana. Jadi sekarang mari kita bahas seperti apa spesifikasi lengkap dari unit sasis balap satu ini, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : ARF
Music backsound by : Koleksi Audio RU-vid
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

Опубликовано:

 

27 янв 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 200   
@art_arya
@art_arya Год назад
Pernah naik dongfeng SK, kuburan di depan panjang bgt tanpa lapisan vinyl cuma matras di atas doang..... suaranya kasar garang bising.... saingan sama mitsubishi SK mesin belakang yg keluar percikan api dari knalpotnya kalo malam
@anandiwahyu8755
@anandiwahyu8755 Год назад
Seumpama dari pihak Dongfeng sistem rem di upgrade menjadi lebih baik, bisa jadi kompetitor berat Hino ak8, dengan tenaga Dongfeng yang cukup besar, mantepp sih pasti
@yohanes46
@yohanes46 Год назад
Ini memang Bus Balap dengan arti yg sebenarnya, mau semacet apapun bisa datang tepat waktu.
@bagaswahyu177
@bagaswahyu177 Год назад
1:33 vibes ngamen di dalam bus sumber kencono pas lagi ngeblong tengah malam. 😁😁
@gedhangklutuk637
@gedhangklutuk637 Год назад
Bukan pernah mencoba,, Tapi mlh pernah merasakan jadi Crew pas masa2 mesin Dong Feng... Walaupun cuma beberapa PP... 🤣🤣😀😀
@firmanhidayat8270
@firmanhidayat8270 Год назад
Ini bus sumber yg jadi urat nadi hidupku klu lagi berpergian 😅😅😅
@seputarmuter8728
@seputarmuter8728 Год назад
pernah naik dongfeng ex sumber kencono, jalur cepu-surabaya nama bus nya sekarang margo joyo bergarasi di bojonegoro(jatim) tarikan awal dari berhenti nafasnya panjang banget😂 larinya biuhh ngejos dan terlihat gasnya enteng banget😂😂😂
@hudamaps27
@hudamaps27 Год назад
Dulu pernah naik ....terlihat spesial karena velg nya kalo gak salah ring 10 dan terlihat lebar....waktu itu ciri khas sumber kencono knalpot yg suaranya dring-dring....cuman untuk Dongfeng suaranya dihasilkan agak beda walau knalpotnya sama
@admungo
@admungo Год назад
Saya dulu belum pernah naik , tetapi cuma ketemu sekali saja waktu itu pas lagi lewat . Dengan chassis yang lebih panjang serta roda yang lebih besar ( 11R/22.5 ) dibandingkan dengan kebanyakan unit hinonya SG waktu itu
@hudamaps27
@hudamaps27 Год назад
@@admungo 👍👍
@oneforall3703
@oneforall3703 Год назад
Dulu pernah naik sumber mesin Dongfeng tahun 2000an , sensasinya ngeri ngeri sedap klw sudah ngeblong berjamaah😂😂😂. Sopir Kendaraan yg diblong pasti hilang ngantuk nya😂😂😂😂😂😂😂
@dwikikurniasandysandy6355
@dwikikurniasandysandy6355 Год назад
Raja dri trip sby-jogja-smg.. Dongfeng balap sumber 🥳 Ra minggir tabrakk 🤣
@SLOUDI1052
@SLOUDI1052 Год назад
Jaman dulu ada sumber kencono di daerah arah Jatim dan di tempatku Jateng ada jagoan tapi dah gak ada sekarang namanya JOKO KENDIL ( HO ANN) cuma orang senior dan tua mungkin yang tau...ehhh gw berasa tua bgt .sekarang cuma sisa SAFARI ,DUTA KARTIKA dan banyak merek bis lain arah SOLO😢
@PENDAKI_ABAL_ABAL
@PENDAKI_ABAL_ABAL Год назад
Sumber group dongfeng, jadi ingat Mbah Datuk driver legendaris sumber group
@mohammadfatahalifalendra7509
Mbah datuk pernah pegang Dongfeng ini dan tarikan nya diatasnya Hino AK 8
@naufalaflahubaiddillah760
@naufalaflahubaiddillah760 Год назад
Tak ganyang bus mu😀
@PENDAKI_ABAL_ABAL
@PENDAKI_ABAL_ABAL Год назад
@@naufalaflahubaiddillah760 legenda balap bus jatiman 😅
@anggersabad195
@anggersabad195 Год назад
@@mohammadfatahalifalendra7509 iya, cuma minus di pengereman aja kurang
@mohammadfatahalifalendra7509
@@naufalaflahubaiddillah760 driver dibawahnya memberi jalan
@masatuy3767
@masatuy3767 Год назад
Dongfeng sebenernya hanya jual mesin, kalo sasis nya sendiri dr buatan hino dan kaki2,untuk engine dan kelistrikan semua dr dongfeng Ga nyangka jg dongfeng sendiri untuk bbm sangat irit,kalo rute kombinasi aja masih bisa di angka 1:5 km perliter,kalo lancar dan dominan jalan tol aja bisa 1:6,5 km perliter Kekurangan nya di sektor safety yaitu rem, rem yg dipakai belom full air brake,tetapi masih jenis hidrolik mirip2 sama kaya HINO RG,dengan feel rem nya yang senen - kamis
@mohammadfatahalifalendra7509
Jadi hari ini ngerem besoknya penyok dong
@adhigrahanadhi9608
@adhigrahanadhi9608 Год назад
raja jalanan pada masanya njirrr the real bus balap...
@firmanhidayat8270
@firmanhidayat8270 Год назад
Bus sumber ...Raja jalanan, bus pembalap Jatim, penyabut nyawa di jalanan, Krn terbiasa nabrak
@bpkmurdoko9815
@bpkmurdoko9815 Год назад
Tapi mmg kenceng banget ini bus dijaman tsb. Pernah naik dari surabaya-solo hanya 4jam, jaman sebelum ada toll
@rubiyantonuzuluddin1625
@rubiyantonuzuluddin1625 11 месяцев назад
Ngeri, setara naek motor lari 120 nonstop😂
@wayawijaya4045
@wayawijaya4045 10 месяцев назад
Memang cepat kencang suara garing .. naik dari sragen ke jogja cuma gak ada 1 jam
@tasmanpujo1301
@tasmanpujo1301 4 месяца назад
Waktu PO,Karya Jasa punya 2 medium,salah satu drivernya saya sampai kira"2atau 3 th.Puji Tuhan gak pernah bermasalah soal rem.
@aukibusmania6672
@aukibusmania6672 Год назад
Mantap min ngulik mesin Dongfeng lagi
@pramono6658
@pramono6658 Год назад
Baru tau yg naiki dulu SK Dongfeng,,,,yg saya paling ingat lampu depan kotak kecil kecil,,
@FiaanaPutri
@FiaanaPutri Год назад
Dongfeng bukan Sembarangan Dongfeng 😂 Yeayyy lanjut lagi!!! Semangat kak!!🗿🔥👌
@p_ton3267
@p_ton3267 Год назад
Tenaga melebihi Hino RK , di jaman segitu termasuk bus paling kencang . Sayang pengeremannya kurang optimal Makanya jaman trsebut bus ini sering laka.
@cahmbono4549
@cahmbono4549 Год назад
Wktu di mlsya pernah lihat truk dgn logo Dongfeng tp baru tau di Indonesia ada bus mesin Dongfeng
@ragilasmoro552
@ragilasmoro552 Год назад
Banyak kenangan bersamamu SK.... lopyupul 💙💙💙
@akbarnasution9142
@akbarnasution9142 Год назад
The real bus legend la kalo ini 😀
@sirojudinabdulghofur6397
@sirojudinabdulghofur6397 Год назад
Dongfeng udah bagus dan terbukti dari dulu, tapi dilini mobil pribadi masuk dfsk banyak yg belum percaya.
@ytpasuruan8320
@ytpasuruan8320 7 месяцев назад
Ngerem.nya Senin berhenti.nya Jumat 😂 , Dongfeng SK emang gila😂 beruntung pernah naikin SK kecil dulu😅
@husseinsyakieb6628
@husseinsyakieb6628 2 месяца назад
Kaya kirana
@dgputra1992
@dgputra1992 Год назад
raungan mesin gahar.. ciri khas knalpot brong.. dongfeng balap andalan..
@salothsar5448
@salothsar5448 Год назад
Semoga Dongfeng Indonesia mengimpor atau merakit Dongfeng DF-41, rudal nuklir antar benua yang memiliki jangkauan 12.000 - 15.000 km dgn masing2 rudal dapat dilengkapi 10-12 hulu ledak nuklir
@fajarialfan8814
@fajarialfan8814 Год назад
Ndongeng
@fortunaaquatic2683
@fortunaaquatic2683 Год назад
buat ngerudal rumahmu bang?
@arifrizal7989
@arifrizal7989 Год назад
Wei wei santai bro Tapi bukan dipunkiri kita emang perlu dan disisi lain kita jadi pasang badan buat koh xi jimping
@Wargasumbergruop
@Wargasumbergruop Год назад
Anjay🤣
@Jonzz.co12
@Jonzz.co12 Год назад
@@fortunaaquatic2683 mungkin rumah temennya bang🗿
@DaPit-cp8rt
@DaPit-cp8rt 7 месяцев назад
Suoooss tenan numpak sk dongfeng
@kagettadashi4214
@kagettadashi4214 Год назад
Bus idaman saya, pengen punya Tapi, seperti mayoritas bus merk China : (1) Sasis buatan sendiri, dalam kasus ini Dongfeng (2) Mesin buatan pabrikan lain, dalam kasus ini Yuchai dengan YC6G270-20 Euro2 270hp (3) Transmisi buatan pabrikan lain juga, dalam hal ini mungkin buatan (4) Gandar belakang (gardan) dan gandar depan buatan pabrikan lain juga, dalam hal ini mungkin buatan DANA karena biasanya kalau gandar dari China merk DANA yang terkenal (5) Perlengkapan lain seperti merk-merk lain juga dipasok dari pemasok yang sudah saling kerja sama. (6) Sasis sama tapi ketika poin (1) sampai (4) beda sudah beda kode 😂 Sekarang, sisa unit Dongfeng milik Sumber Kencono ada di sekitaran Karawang - Bekasi untuk bus AJK, dan banyak yang di"beleh" (besi tua) karena untuk suku cadang dan juga ya karena gak bisa merawat
@febrianosilver2477
@febrianosilver2477 Год назад
Min Tolong buat sejarah Dongfeng lah min 🙏🙏🙏
@rezaalan3991
@rezaalan3991 Год назад
Mantap videonya min. Penasaran, bus bus ini dijual kemana saja?
@teguhfuadychannel
@teguhfuadychannel Год назад
Sering tertangkap kamera saat ngeblong di Mojokerto 😅
@bangrezaa
@bangrezaa Год назад
langganan sumber, pernah beberapa kali naik sasis ini memang buas apalagi suara turbonya
@mohammadfatahalifalendra7509
Kalo lu mau naik ke kuburan mesinnya yakin bakal panas alias merasakan hot seat sesungguhnya
@mastama409
@mastama409 Год назад
@@mohammadfatahalifalendra7509 dah pernah naik dulu diatas kuburan mesinnya.. Apalagi dulu non AC ditambah saat itu penuh.. Ngeri ngeri sedap hhh
@mohammadfatahalifalendra7509
@@mastama409 Sering kepanasan tuh pas naik di kuburan mesinnya
@dePhur
@dePhur Год назад
@@mohammadfatahalifalendra7509di situlah Obat gatal di pantat om.. 🤣😂
@kanali87
@kanali87 Год назад
Request bahas calon trayek baru sumber grup atb sby - purwokerto min 🔥
@nowyouseeme6094
@nowyouseeme6094 Год назад
Dongfeng+laksana=auto mabur
@destiandewa9479
@destiandewa9479 Год назад
Salah Satu Armada Mudik Pada Masa Itu. Perbanyak Dzikir Aja Pas Naik Ini 😂
@ahmadrosid7514
@ahmadrosid7514 Год назад
Mantapp Joss Dongfeng,,, mungkin Produk ini bila Di perbaiki sistem Pengereman yg pakem pasti jadi saingan terberat Hino
@irwanalkusuma8116
@irwanalkusuma8116 Год назад
Bus lucknut. Dulu sering di buat mabok olehnya 🫠
@gegesetiyawan3341
@gegesetiyawan3341 Год назад
Kalau Udah naik bus ini auto dzikir terus🤣hhaha
@srihardjanto3891
@srihardjanto3891 Год назад
Rem dr bis ini yg kurang tapi larinya boleh
@mm-wm6uh
@mm-wm6uh Год назад
Tahun 90an sering naik bis sumber kencono, eka mira, hasti, jaya raya, dahlia indah, mila sejahtera, akas..tapi baru tau sekarang mesinya ada yg dongfeng kirain hino semua.
@wirosableng8594
@wirosableng8594 Год назад
Mending ngalah dan minggir ke kiri drpd dibayang2i oleh sang legend ini karena bikin mental down suara knalpotnya 😀😀
@masagung4703
@masagung4703 Год назад
dulu waktu ke mojokerto sering naik sumber kencono jadi kangen ama bus ini
@ristarunachannel
@ristarunachannel Год назад
Hadir bg.salam kenal dari rantau prapat.
@ofc.jeffreborn_rnz
@ofc.jeffreborn_rnz Год назад
Bus terbandel dimasanya
@rasyawicaksono578
@rasyawicaksono578 Год назад
Mantap
@THEREDSDEVILS99
@THEREDSDEVILS99 Год назад
Bg review sasis nissan yg bnyak di pakai p.o bus plat KT bg
@indrafachrudin2962
@indrafachrudin2962 Год назад
Paling terkenal iklan telkom flexy di kaca belakang hehe
@dzikrih7194
@dzikrih7194 Год назад
review dongfeng EQ6841KR kak
@MONTOD397
@MONTOD397 10 месяцев назад
terakir naik ini thun 2010
@kopitanpagula00
@kopitanpagula00 Год назад
tenaga gede tp tidak dibarengi dengan pengereman yg baik
@otobus_25
@otobus_25 Год назад
Dongfeng nih boss... 🚀🚀
@vindiesel9854
@vindiesel9854 Год назад
Semasa aku remaja bus Dahlia Indah Jurusan Tulungagung Jakarta yg paling berani dan kencang andalannya Mitsubishi...sumber masih jauh ditinggal sopirnya rata2 dari Batak....kenceng gila..
@pesonabakolgenteng
@pesonabakolgenteng 7 месяцев назад
yakin ta mitshubisi disandingkan ama dongfeng😂
@ivanpungkiip
@ivanpungkiip Год назад
Ini body nucleus seri pertama dari laksana min? Boleh nih dibikinin video untuk body nucleus dari masa ke masa😁
@darrengioffry12
@darrengioffry12 Год назад
3:09 Stirnya mirip Yutong, 6:18 Sumber Group Memang terkenal karena knalpotnya yang gahar atau biasa disebut Knalpot ngorok, jadi knalpotnya diganti agar geleger
@mohammadfatahalifalendra7509
Kalo Hino AK 240 sama Dongfeng kek gini menang mana ya?
@didek1771
@didek1771 Год назад
@@mohammadfatahalifalendra7509 bukannya ak240 cuma 240ps kalo dongfeng ini katanya 270ps
@muhammadhanifkurnaen6689
@muhammadhanifkurnaen6689 Год назад
@@didek1771 iy dongfeng ini 270ps torsi 1000nm klo ndak salah.
@didek1771
@didek1771 Год назад
@@muhammadhanifkurnaen6689 mungkin kalo disangdingin sama rk8 imbang😅
@muhammadhanifkurnaen6689
@muhammadhanifkurnaen6689 Год назад
@@didek1771 lebih galak ini sih krn torsinya gila. Belum lagi body ekonomi non ac di jamannya jg ringan
@taufiksunarto3533
@taufiksunarto3533 Год назад
Pancen bis playune kyok setan bnterrre... Q tp seneng pol iso senam jantung
@wawantransport9635
@wawantransport9635 Год назад
saya pernah coba ke jogja
@wisnuraditiawan9588
@wisnuraditiawan9588 Год назад
The Legend... 👍🏻
@anf5441
@anf5441 Год назад
Buat swap engine mantap ini pasti
@wahyuifansyah3245
@wahyuifansyah3245 Год назад
surabaya caruban 2 jam brngkat jam 2 malam ... juoooooooosssssssssssssssss sk , apalagi pakai KL lebih murah
@rubiyantonuzuluddin1625
@rubiyantonuzuluddin1625 11 месяцев назад
Tenaga raksasa + rasio speed panjang😂 losdol rem🙋😂
@haikalnabahan5333
@haikalnabahan5333 Год назад
Owww yuchai itu sama ya dengan dongfeng ,waah kirain beda merk.
@imamkhusaini3032
@imamkhusaini3032 10 месяцев назад
Dongfeng. Injak rem hari senin berhentinya hari selasa....
@daikwibowowibowo6996
@daikwibowowibowo6996 5 месяцев назад
ok,,lanjut saja
@sorrisoid11
@sorrisoid11 Год назад
Hidup dongfeng.saya pemakai dongfeng 24 PK
@alexsis534
@alexsis534 Год назад
Dongfeng terlalu berani naun sendirian seharusnya dongfeng kerja sama dgn brand eropa agar pengereman dongfeng tidak jelek, harus nya dpt mencontoh WULING MOTOR
@user-fr8vd1dj8x
@user-fr8vd1dj8x 9 месяцев назад
Mohon ijin bertanya apakah mbah Datuk tahun 2022 ato 2023 awal pernah nahkodai bus indonesia Semarang Surabaya, soalnya saya pernah naik Indo dg supir mirip mbah Datuk via pantura
@ardhiandwi5866
@ardhiandwi5866 Год назад
Ngeri pas ngerem,,suaranya kaya rem tromol yg gak pernah dibersihin
@tanpanarator
@tanpanarator Год назад
keingat damri jaman dulu, belakang udah penuh, duduk didepan deket tutup mesin (disebutnya kuburan), udah panas, asap kadang naik, tapi ttp wae enjoy. wkwkkw
@budiaja9627
@budiaja9627 Год назад
Kdg juga berdiri di pintu..kaki kanan msh napak di dek bis..kaki kiri nggantung..tangan pegangan di daun pintu😁
@alfipratama811
@alfipratama811 Год назад
Ditunggu bahasan sejarah sasis mercy dan hino
@akhyamuhammad9977
@akhyamuhammad9977 Год назад
Apalagi duduk di kursi depan (kursi jomblo) 😅sebelah mesin..
@ALIBUSGALLERY
@ALIBUSGALLERY Год назад
kira2 kalo sistem pengeremannya di perbaiki lagi dan dongfeng masih mengedarkan chassis ini, akan menjadi kompetitor terberat HINO AK8.
@ahmadrosid7514
@ahmadrosid7514 Год назад
Pasti ituu 😁👍
@bushratalib1151
@bushratalib1151 Год назад
saya melihat truk dongfeng di pakistan dengan memakai mesin perkins.
@isaarifin5272
@isaarifin5272 Год назад
Duduk dibelakang sopir ngeri2 sedap.bis berlari kencang sopir nyari kacang yang jatuh dikolong (nyetir sambil makan kacang kulit) Meski bis baru tapi spedometer sengaja dimatikan.kalau mau turun bbrp kilometer Sebelumnya sudah siap2.paling takut saat lewat hutan jati sebelum rel kereta api.masak sih nyalip 4 bus ditikungan kiri nanjak. Ya cuma turun di kediri.sangat bersyukur karena masih bisa lihat cewek kediri yg cantik2 🤭🤭🤭🤭 Eh ndelalah ora ono sg gelem karo aku🤣🤣🤣
@aliqsafrudin3468
@aliqsafrudin3468 Год назад
Tapi gak tau setelah sassis bus Dongfeng milik Po sumber group yang sudah dijual oleh Po lain atau mungkin tidak digunakan lagi maupun mangkrak karena masalah kekurangan sassis bus Dongfeng dan sering terjadi kecelakaan
@mohammadfatahalifalendra7509
Kabarnya pindah ke po parahyangan
@aliqsafrudin3468
@aliqsafrudin3468 Год назад
@@mohammadfatahalifalendra7509 iya tapi kan kondisi sassis bus Dongfeng nya masih belum diketahui apalagi setelah dibeli oleh Po Parahyangan itu
@mohammadfatahalifalendra7509
@@aliqsafrudin3468 ada juga yang dijual ke PO Ladju tapi udah dirombak kek Hino AK 8
@aliqsafrudin3468
@aliqsafrudin3468 Год назад
@@mohammadfatahalifalendra7509 namun kayaknya iya soalnya sassis Dongfeng milik Po lajdu namun sassis Dongfeng nya sudah tidak digunakan lagi meskipun mangkrak pindah merek sassis sebelah serta ganti body rombakan
@mohammadfatahalifalendra7509
@@aliqsafrudin3468 mengingat sparepartnya juga
@nkkholis2889
@nkkholis2889 Год назад
Tenaganya🌝 Sistem pengeremannya🌚
@fajarialfan8814
@fajarialfan8814 Год назад
Bus tranjawa emang kenceng kenceng _
@fadillahpasar4328
@fadillahpasar4328 Год назад
Ampun dah sistim pengeremannya,kalo hujan lebih baik perpal,remnya ndlunyur......bagasi belakang sampai dikasih muatan pasir dlm karung
@Rofako_iko
@Rofako_iko Год назад
Pernah naik 1 😂
@asroriasrori3187
@asroriasrori3187 Год назад
👍👍👍👍
@kipasangin7359
@kipasangin7359 Год назад
kalo di pake adu banteng saat ngblong gak rugi... dari pada beli volvo ata scania.. 😂😂
@muhamadmudasir7558
@muhamadmudasir7558 Год назад
Suarane nguproook
@kaprios1709
@kaprios1709 Год назад
🙄.. Problem distributor yg gag serius buka pabrik seperti kasus diatas... Saat faktor minusnya menjadi dominan dan tidak bisa di selesaikan-di support oleh pihak distributor... AUTO di grounded - di jual.. Ganti dg chassis merek Jepun.. agar ijin trayek tidak di blacklist-dicabut (kerna sdh identik dg banyak laka saat itu) .. Shg masih bisa operasional melayani penumpang... ...😐
@masdeddy3095
@masdeddy3095 Год назад
Dongfeng pernah jadi raja jalanan Sumber.....gak ada yang mengalahkan....apalagi kalau yang pegang sopir "gendheng"... Tapi....saat musim hujan....jadi loyo karena rem nya sering loss.....sopirnya gak berani ngejoss.... Sepertinya sudah ditinggalkan Sumber.....untuk armada barunya.
@mohammadfatahalifalendra7509
Bayangin aja misalnya gw mabuk abis minum miras bawa bis Dongfeng kecepatan sampai mentok ngeri sedap deh
@yudiwahyudin6644
@yudiwahyudin6644 Год назад
Gimna ga di kasih rasio panjang. Torsinya 1050N.m@1500rpm dan power 270ps@2500. Nanti cepat limit dan untuk menaikan efisiensi bbm juga. Krn di rpm 1500 dia sudah punya power 220hp. Dipastikan dari awal ngegas sudah bertenaga. Apalagi kalau bbmnya oplos sama bensin 50:2 kecepatan pembakaranya udah kek mesin bensin dah.. 😁😁 Yg pasti power rpm bawahnya naik. 😁
@michaelowen2810
@michaelowen2810 Год назад
dinegara asalnya rudal juga ada
@musinmusinmusin8158
@musinmusinmusin8158 Год назад
Video lama ya min
@sabilaahmad3731
@sabilaahmad3731 Год назад
Ini Chassis bus Sumber yg Sapu Jagad jurusan Doraemon di masanya
@yogirismawan9341
@yogirismawan9341 Год назад
Kelingan bareng bus 7113 Buaaaanterr, tapi direm mandeg e sesok mben 🥹 Permah ono crew ne 13 sing gowo beton di kekne bagasi. Tak tekok i nyapo jarene ben makan lek di rem. Dan akhire tenan, 7113 di bakar masa ng geneng ngawi pas bodo 😫😫
@pradityaabdilatilo7962
@pradityaabdilatilo7962 Год назад
Unit medium bisnya lucu. Kaya tayo wkwk
@muhammadrozikin6035
@muhammadrozikin6035 Год назад
Gas
@enpadika3875
@enpadika3875 Год назад
Ternyata dulu di indo pernah ada banyak dongfeng dongfeng berkeliaran 😂 *note : bagi yang faham dunia militer saja
@triteguhy
@triteguhy Год назад
Halo sobat baku hantam. Paket, duarrrr, Nembus triplex 3 mili kalian. Ya Salam.
@fendiredianto
@fendiredianto Год назад
Mesin diesel listrik dari jaman dulu disini yang terkenal dong feng, dari tahun 90 an sampaikan sekarang masih merajai mesin diesel untuk listrik dari dongfeng, meskipun sekarang udah tergerus ke genset
@jokowahyudiwahyudi1014
@jokowahyudiwahyudi1014 Год назад
banter mesin dompeng
@Stevie_Ray
@Stevie_Ray Год назад
Mesin yuchai juga dipake chassis golden dragon gak sih?
@ainypila1733
@ainypila1733 Год назад
Apakah ada ikatan sumber Kencono sama sumber alam
@rahadianrahmadwahyumaryono3160
kenapa dulu bus sumber kencono bisa sering kena Laka? ternyata sasisnya kuat ngebut tapi ngga pakem ngerem 😬
@kumprutmekanik7979
@kumprutmekanik7979 5 месяцев назад
Biarkan videonya yg bersuara mbak, kaya sebelah lebih alami, yg punya video diem atau pake teks saja.
@anaklanang9520
@anaklanang9520 Год назад
pakai mesin dongfeng 1 silinder ?
@damimadh
@damimadh Год назад
Gas pol rem blong 🤣
@RichestFactory
@RichestFactory Год назад
Bus ini dulu setan jalanan Solo-Surabaya 🤣 Dulu waktu yt belum seketat sekarang, klo search dgn keyword "kecelakaan sumber kencono" beeuuh hasilnya bejibun. Ada yg kelindes, ada yg kelindes dan kebakar, pokoknya nano2 lah 🤣 Terus yg paling besar dan sampe2 bikin sumber group sempet di bekukan, ketika kecelakaan sama travel rombongan TKI, itu jumlah yg meninggal banyak bgt sih. Terus pada akhirnya sampe ganti nama jadi sumber selamat dan sugeng rahayu sampe sekarang 😁
@rubiyantonuzuluddin1625
@rubiyantonuzuluddin1625 11 месяцев назад
Sumber bencono😂🐔
Далее