BVP1, dva roky jsme s nímřádili. Jako velitel průzkumu jsem si to užíval. Prostory na Šumavě, v zimě, neskutečný stroj. Opravdu oči vlhnou. krásné vzpomínky.
Neskutečný? Na PŠM hned v Michalovcích nám přestavili naše soupeře z Bundeswehru a US army a hned jsme věděli, jak je ten ruský šrot neskutečně zaostalý a marný. Jediná naše šance v tom křápu byla, že nás v tom množství, které nás mělo razit vpřed, netrefí. Každičká střela z jejich rychlopalných kanónů BVP prošla na kilometr durchumdurch. Naše ruské kurvy byly dodány bez rektifikačních sad, takže jsi mohl mířit kam jsi chtěl, střílelo to zcela jinam. Nikdo se po celou dobu jejich životnosti nepostaral, aby sady byly dodány a zbraně rektifikovány, totéž pak na západě. Střelby probíhaly tak, že velitel praporu hodinu na pojezdové dráze stílel jednotlivýma z lafetovaného kulometu svítícíma, pak se vrátil na palebnou čáru a říká nám, na který smrček za cáílovou plochou vlevo a nehoru máme mířit, abychom trefili kulomet, pak na který smrček máme střílet abychom trefili vpřed běžící figuru... nedělejte si tady prdel, smetáci, zapomněli jste, jaká to byla pakárna, kde nic nefungovalo?
@@jankodym9245 No jasně a co z toho, co o tom píšu, mi vyvrátíš? Co ta mašina dokáže? Jezdit? Ta byla nevyhovující, už když ji její konstruktérka kreslila.
@@hornigor1 No jako oplechovanou pásovou buginku s bojovou životností 30 min. asi opravdu nikdo. Ano, dle neskonale dokonalé strategie "nas mnogo" to bylo naprosto geniální. Co nejrychleji dostat co nejvíc cílů na průzkum bojem. II. a III. sled již bude vědět...??? A mj.: ten tvůj "polistopadový cucák" řídil BVP I. poprvé v květnu 1979 na Libavě. A mamince z bříška, či dálkově z kočárku to tehdy ani technicky nešlo.
@@hornigor1 Jsi tak hloupý, nebo jen hloupě rudě zmanipulovaný? To nedokážeš rozlišit realitu od propagandy? To nedokážeš posoudit technickovojenské parametry? Nepodléhej jakékoli propagandě a jakémukoli mainstreamu. Fialovému, rudému, černému, modrému, hnědému. Proč bys měl, pokud fakt nejsi píííp. Nastuduj si předmětné. Můžeme si pak zajezdit, zastřílet, vyzkoušet si in natura "útok" MSJ. Až potom, po zkušenostech a konfrontaci s jinou technikou a strategií si klidně pěj básně na jakékoli zázraky. Realita je realita. Víra je pěkná věc. Pokud není slepá a hluchá. Pak to hraničí s nevědomou hloupostí. Takovým bys snad nechtěl být ? Nebo ano? Za rudou víru VŠE ?
BVP (BMP) je ve všech ohledech skvělý stroj, to je bez debat, jen mu chybí pasivní ochrana. Je to prostě konzerva, která stěží odolá těžkému kulometu. Ale na to, na co je určena, je stále "celkem" dostačující... výsadek pěchoty a jeho podpora.
@@user-pu1ul2ld5u Да вы задолбали со своей "развитой цивилизацией". СССР скатился в унылое говно и отстал от всего мира в технологиях уже при Брежневе! Куча оружия и тупеющие от скуки граждане - вот чем на самом деле был СССР!
@@tomaspolacek5584popravdě nikdy jsem neměl možnost sledovat jizdy adeptů na nove BVP armady ČR,ale rozhodně zazitek z jizdy nebude už nikdy takovej jako s BVP 1 a 2.
Škoda že ne zkusili modernizaci BVP 2 realizovat EA Army že Šternberku......možná by AČR měla tyto úžasná vozidla dál......co jsem zatím zaznamenal tak v boji jsou užitečnější vozidla MRAP krera mají i vyšší balistickou ochranu🤷🏻♂️
Jakožto střelec operátor BVP 1 sloužící na tom dva roky dva pohledy: Bevinky jsme milovali, ale zároveň jsme věděli, jak šílené jsou to šroty. A to se psal rok 1985. Jediné, co to umělo, bylo jakože rychle jezdit, ale stejně tak to umělo shazovat pásy. Jinak to prostřelil kdokoliv maticí ráže M12 z praku. Ty hliníkové korby byla příšernost, mašina byla strašně lehká, jen 13 tun, takže každý článek pásu dopadající na kladku zněl jako rána kladivem do pancíře a taky s tím tak zatřásl, nefungoval interkom, infra, nic, nic. Na čemkoliv kluzkém jsme z toho měli sáně, nebyly rektifikované zbraně, rektifikační sady se ztratily, tekl z toho do prostoru pod nohama řidiče olej, palebná síla ničem, Majlutky nikdy ani jedna nefungovaly, a když zkoušeli bigoši střelbu za jízdy po zpevněné silnici z těch střílen, co to mělo, jednak to neodvětrávalo, takže se během deseti sekund zezadu ozývalo hřbitovní chrchlání, druhak netrefili zběsilou palbou vůbec nic. Naftové nádrže mezi bigoši a v zadních dveřích...
Hliníková korba? Jediné čo tam bolo z nejakej hliníkovej zliatiny boli blatníky a predný "pancier" nad motorom. Aj tam niečo nefungovalo, bolo to vždy len vinou obsluhy/údržby.
@@jozefb2626 Celé BVP korba byla slitina hliníku. Proto vážilo jen 13 tun a bylo lehčí než Tatra a nikde jsi na tom neviděl rez. Jelikož jsem u toho dva roky sloužil a absolvoval řadu školení, dohadovat se nehodlám. Ty kecy o tom, jestli tam něco nefungovalo si taky nechej pro pitomce, co u toho nebyli. Na celém pluku jak v Michalovcích tak v Tachově i ve Stříbře nefungovalo ani jedno noční vidění, ani jedna Luna, Maljutky, nebyl rektifikovaný jediný kanón ani spřažený kulomet a nebyly k tomu ani rektifikační sady, nikde! Důstojníci dokonce nevěděli, co to rektifikace je.
@@petrhavlicek393 Vy nechápete Rusko, neznáte historii, neznáte Rusy, neznáte jejich armádu, nikdy jste se s nimi na vojně nepotkal... Jaderné zbraně jsou problém pro Rusko vlivem neúdržby, šlendriánu, rozkrádaček aneb čím dál větší problémy s bezpečností jaderných hlavic, příklopy jejich sil nešly skrze silnou korozi otevřít už v roce 1992. Rusko má samo problém s jadernými zbraněmi, ale Rus nic ne světě neumí udržovat. Jenom blafují. Něco málo schopni vystřelit jsou, ale jen něco málo.
@@stanislavselic9405 KAŽDÝ SOUDNÝ rus-voják-občan RF přesně ví o čem píšeš. Od generálů po posl. svobodníky u toho všichni ví, co by nastalo, pokud by červená 333/6 !!! Každý by raději vlastním tělem zachránil životy jednotky...armády...rodiny......, než vykonat a zajistit poslední z nejstupidnějších rozkazů. Za těch 36 let jsem jich pár poznal osobně a s nemálo jsme dodnes v jakéms takéms kontaktu. A jsou vzácně za jedno ( včetně dílčí víry v Putinovy sračky ): tento rozkaz by vyvolal okamžitou armádní anarchii a následnou totální občanskou válku. A popravdě ani oni sami neví, co by bylo lepší. Jestli zcela nevyhnutelný konec impéria budeme řešit "my", nebo to trápení "darujeme" ještě příští generaci.
Ano napnout redukce a utahnes masobky vlastni hmotnosti mel jsem tu cest coby ZVT praporu.potom ve OZ026 rezat na metrove Fe.dokracie v praxi.nevratne kroky.hamba vystrizlivet.zapomenput
Chlapci, je tu někdo, schopný mi vysvětlit, proč když naše armáda mělo toto neskutečný vozidlo, vyměnila ho za neskutečně drahý, ve srovnání s BVP takřka neschopný Pandury? Nemluvě o tom, že BVP by asi s Feldou nemělo ani ten nejmenší problém. Já s tím nejezdil, ale na cvičení jsem byl u toho, když velitel roty ukazoval záklaďákům, jak lze opustit vagon při vykládání techniky. Otočil se s BVP na fleku a skočil do boku dolů z vagonu. Pandur by jen čučel, jako tehdy my kolem
Hodně zjednodušeně. BVP je bojové vozidlo pěchoty tedy pro přímou účast v boji a KBVP Pandur je obrněný transportér , doveze posádku na hranici dotyku s nepřítelem a podporuje jí palbou. Průchodnost terénem není vše a bojové sjíždění z vagonů už vůbec není měřítko. Sloužil jsem na BVP i Paduru a nedá se to srovnat . Je to jiná koncepce a úplně jiná technologická úroveň. Je to na delší debatu :)
Nevím kde jsi to viděl, ale vyvagonovani techniky tímto způsobem byla specialita spíše sovětské armády a to ještě u tanků a ne u BVP/BMP, protože tímto způsobem docházelo samozřejmě k poškození vagónů, což bylo jedno pouze sovětům. Takže až budeš papouškovat co jsi někde slyšel, neříkej že jsi byl u toho.....prinejmensim nebudeš za hlupáka 😉
"Vyvagónování" bokem dokáže každé vozidlo, které má stranové spojky/brzdy. To známe již 100 let. Co nějaký "seskok" zanechá za následky na předmětném vozidle a vagónu je věc zcela jiná. Jakou asi mělo dotyčné BVP bojovou životnost podvozku po takovémto "hrdinském" činu ? Ano, na frontě, kdy mělo BVP I. 30 min. by to asi bylo jedno. Ale nechtěl bych být členem osádky, které se mi to takto zkrátilo na 10 a stali jsme se jen tím nejjednodušším cílem pro jen nástřel.
@@pavelcerny9803 Zatím nenašli nic lepšího,já byl na Doupově u zkoušek různých a daleko novějších vozidel a fakt jsem se smál,co je nám nabízeno za almary.
