BYD Atto 3 วิ่งจากกรุงเทพไปเชียงใหม่ได้เร็วแค่ไหน? ตอนที่ 1 

ได้ติดตามดูมา ส่วนตัวผมว่าเป็นช่องที่ทำการทดสอบการใช้งานรถไฟฟ้าละเอียดที่สุด เป็นประโยชน์ที่สุดสำหรับคนที่จะเลือกเล่นรถไฟฟ้า

คุณตามคือคนไทยที่ทดสอบรถ EV เยอะที่สุดแล้ว ข้อมูลรีวิวคือสิ่งสำคัญสำหรับคนที่กำลังตัดสินใจซื้อรถ EV ขอบคุณคุณตามมากครับ

ชอบมาก..ลูกครึ่งไทย-ล้านนา-ฝรั่ง..มีเสน่ห์ดี..ฮานืบะเฮ้ย..(ตูละเซ็ง..เลย )

ออกแบบสายกีตาร์โดดเด่น สวยงามถูกใจมากๆๆ รุ่นต่อไปขอ คีย์บอร์ด กลอง แซกโซโฟน ฯลฯ ขึ้นมาจะได้ครบวง

ชอบรีวิวช่องนี้ครับรีวิวตรงไปมาชัดเจนแบบรู้จริง ส่วนมากเจอแต่ช่องรีวิวช่องอื่นบอกแต่ข้อดีเอาดีไว้ก่อนเหมือนอ่านหนังสือแล้วมาบอกต่อโดยไม่ให้ความรู้อะไรเลย เอะอะๆ นุ่มหนึบๆ

จากที่ดูหลายๆคลิปของคุณตาม BYD ยังถือว่าดีที่สุดในกลุ่มรถจีนที่ขายในไทยตอนนี้ ถึงแม้นยังมีข้องบกพร่องบ้างตามประสาซอฟแวร์จีน

จากที่ตามดูในกลุ่ม BYD เห็นเค้าชาร์จไวกันกว่านี้นะ ยังไม่เห็นคนบ่นเรื่องชาร์จช้า แปลกแฮะอันนี้ แต่ขอบคุณมากค่ะ ไว้จะรอดูขับ MG ZS EV ตัวใหม่ด้วยนะคะ ที่ขับกรุงเทพ เชียงใหม่ พอดีจองกับ EVme ไว้พอดี เพื่อจะได้มีโอกาสศึกษากับทางพี่ค่ะ

ขัดใจตรงสายกีต้าร์นี่ล่ะ อย่างอื่นทำได้ดีแล้ว ถ้าไมเนอร์เชนขอปรับสายกีต้าร์ออกจะ 👍มากกก

ขอบคุณ คุณตามมากครับ เทสรถที่ไทย ทำให้ตัดสินใจได้ดีขึ้น ถนนที่ไทยบรรลัยที่สุดละ อีกอย่างคือ อย่างให้เทสออโต้ไพลอต

ชอบสำเนียงเหนือๆ ปนๆ กับนอร์เวย์ ฟังแปลกๆ น่ารักดี

มาแล้วๆ รอดูเลยเชียร์ค่ายนี้ ถ้าเซอร์วิสดีๆจะเยี่ยมมาก

เห็นคุณตาม รีวิวรถไฟฟ้าแล้วไม่ค่อยอยากได้แล้วครับ ... กลั๋วตุ้ย ครับ 😆

พี่เป็นคนเมียงก่าคับ พูดสนุกดี เหมือนไปอยู่เมืองนอกมานานแล้วพูดไทย+เมียง น่ารักดี😂😂

จันทร์ที่ 19 นี้ ผมจะรับรถละครับ และสิ้นปีนี้จะพา ATTO 3 ไปแอ่วเจียงใหม่คับ ยินดี๋จ้าดนักคับผม❤❤

ผมได้มีโอกาสไปลองขับเหมือนกันครับ รถอัตราเร่งดี ขับไม่แย่ เลย ส่วนเรื่องช่วงล่าง รู้สึกคล้ายๆกับคุณตาม แต่ Software เนื่องจากไม่ได้มีโอกาสได้ลองเทียบกับยี่ห้ออื่น เรื่องการชาร์จสำคัญมากกับรถ EV นอกจากสมรรถนะ การใช้งานส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีคนรีวิว State of charge (SOC) ตามมาจาก Clip ก่อนหน้านี้ครับ ขอบคุณที่แบ่งปัน (Thank you for your sharing.)

คุณตาม เลือก ชาร์จที่ elax ทำให้มันช้าลง เพราะ elax จะลดกำลังไฟลงถ้าในย่านนั้นมีการใช้ไฟเยอะ ถ้าจะชาร์จเร็วเต็มๆต้องไป ev+ ของ ptt ไฟเข้าเกิน 60 kwh จนแปดสิบเปอร์เว็นต์เลย แค่ 10-80% เคยชาร์จใช้เวลาแค่ 35 นาที

สายกีต้าร์ นี่ต่อไปมันอาจจะหย่อน ถ้าใคร Idea ดี ๆ ทำสายกีต้าร์สำหรับ Atto 3 เล่นสีเล่นลาย ขายใน Shopee อาจขายดีนะ

Please test Mg 4 thank a lot.

เป็นรถที่ดีมากๆเลย สุดยอด

เป็นรถที่น่าใช้มาก ชอบตรงคุณตามอธิบายฟิลลิ่งข่วงล่าง ป๋อยๆๆ ฮ่าๆ 😆😆😆

ขอบคุณคุณตามที่ทดสอบรถในไทยครับ อยากให้ทดสอบรถ Aiways U5 พวงมาลัยขวามาในไทยแล้วครับ

ฮานิบ่ะเห้ย 555 ผมชอบคุณมาก รีวิวสนุกดีครับ คนเมืองเน้อ

เป็ยรีวิวที่ดีทีสุด เพราะคำว่า ฮานี่บ่เฮ้ย นี่แหละ😂😂😂

เจอ interior เข้าไปน้องตามถึงขั้นสตั๊นเลยนะครับ น่าจะอารมณ์เดียวกับผม

ผมได้88-89kw ถึง40% หลังจาก44% แล้วลงมาที่58.6kwครับ ตู้ptt

ชอบรีวิวแบบนี้ ธรรมชาติมาก

ฮาตรง ถ้าคุณมีรถ EV คุณตุ้ยแน่ 😂😂😂

ผมรอมานานน มาแล้ว เทสในไทย 👏

ไม่สนใจว่าเร็วแค่ไหน วิ่งจากกรุงเทพไปเชียงใหม่1ชาร์จ​วิ่งได้ถึงไหนน่าสนใจกว่า

ตู้ของ EA by PTTให้ไฟเยอะกว่าครับ ราวๆ60ตลอดการชาร์จครับ

สุดยอดได้ขับรถไฟฟ้าแทบทุกยึ่หัอและสามารถไปได้ทั่วโลกทั้งพวงมาลัยซ้ายและขวาและวิ่งได้ทั้งเลนด์ซ้ายและเลนด์ขวาถือว่ามีประสบการณ์ในการใช้งานจริง

หายไปนานเลยพี่ตาม...นึกว่าเลิกทำไปแล้ว👍

I had my Atto 3 charged at PTT EV and got 88kW up to 65%, then dropped to 50kW. Please try PTT EV because I am curious if the car itself or Elex causes the slow charging issue.

เรื่อง 88kW ผมเข้า PTT บางที 88kW ไปจนถึง 60% แล้วลดลงมา 60kW จน 85% แล้วลดลงมา 35kW ถึง 98%| บางวันเข้าปั้มเดิม 50kW ยาวๆเลย จาก

ชอบลักษณะการพูด ฟังแล้วขำดี555555

ปรับใช้โหมดสปอร์ต​ช่วงล่างจะนึบดีขึ้นครับ

ดูสนุกเพลินๆเลยครับ

รอดู ชาเล้นท์ คันนี้แหละ👍👍👍

ขอ ปอร์เช่ ไทคาน กรุงเทพ-เชียงใหม่หน่อยครับ

ชอบตรง ปะแล่ดเมือง เป๋นเตื่อๆ ม่วนๆ ซอบ ขนาดลูกปี้ "ขับเวย ย่ำเต็มตี้ . " ฮาดีครับ

ชอบ..พูดตรงดี

oishi ต้องเข้าแล้วครับ

รถไฟฟ้าที่ดีที่สุดในประเทศ ในราคาไม่เกิน1.5ล้าน

ชาร์จ​ช้า​ส่งผล​เรื่อง​เวลา​ใน​การ​เดินทาง​มากๆ😢 รอsuper charge tesla ครอบคลุม​ทั่วประเทศ​

รู้สึกว่าคิดถูกที่รอดูคุณตามทำคลิปรีวิวรุ่น Atto 3 นี้ก่อนครับ

เห็นล่ะอยากขับไปเชียงใหม่บ้าง 55 ชอบพี่ รีวิวดี

รอชม model3 แบบชาร์จ elexa หรือ ptt ev station ค่ะ

ขอชมช่องนี้ สต.ว่าทำคลิปมีคุณภาพ ไม่นอกประเด็น เช่น ตลกแห้ง ขี้เล่น ไร้สาระ ไม่เปิดเพลงรบกวน น่าจะการที่ไปอยู่ต่างประเทศตั้งแต่เด็ก วัฒนธรรม สากล อยากจะสื่อว่า แอ๊ด เหมาะทำคลิปลง RU-vid มากที่สุดคนหนึ่งของคนไทย เชื่อเถอะ

รีวิว เเบบใช้งานจริง เเบบ ไม่อวย เเบบนี้ละที่ต้องการ ข้อด้อยยังมีเยอะพอสมควร ตามสไตลรถจีนราคาถูก เเค่ โกงสเปค วิงได้จริงเเค่ 300 km โลนิดหน่อย เเค่เคลมไว้ถีง เกือบ 500 โลนี่ก็เซ้งเเล้ว เเละอีกเยอะเเยะ ถ้า ขายราคา เท่าในจีน คือ 7-8 เเสนจะน่าสนใจ เเละค้มค่า เหมาะสมกับราคามากกว่า

รถ ev มีแต่พูดความประหยัดถูกกว่าใช้น้ำมัน แต่ไม่เห็นมีค่ายใหนจะยืนยันการันตีราคาแบตลูกใหม่เลย (อาจจะใช้ประมาณราคาเป็นช่วงของมูลค่าการเงินที่ปรับเปลี่ยนในอนาคตก็น่าจะได้) / บ้านผมรถใช้ 10 ปี ก็ไม่เกิน 100000 กม. ค่าเชื้อเพลิง 20 กม./ลิตร ก็จ่ายค่าน้ำมันราวไม่เกิน 200000 บาท (แบบให้ราคาเชื้อเพลิง 40 บาท/ลิตร) หากค่าแบตใหม่ลูกหนึ่ง 50% ของราคารถ ผมว่าใช้น้ำมันตามเดิมดีกว่า

รีวิวได้ดีมากตรงไปตรงมา

BYD. และญี่ห้ออื่น น่าจะทำระบบถนอมแบตเตอรี่ เป็นเพราะแบตเตอรี่ร้อนอยู่เลยต้องปล่อยกระแสเข้าน้อย แต่ถ้าเราสามารถปล่อยให้มันเย็น น่าจะดีครับ

อยากให้รถไฟฟ้า มีโหมด ขับแบบปกติเหมือนรถทั่วไปบ้าง เผื่อให้คนขับทางไกลขับได้อย่างมั่นใจ มากกว่าใส่เทคโนโลยีดแบบจัดเต็ม เพราะเคยเห็น TESLA ในต่างประเทศเกิดอุบัติเหตุ เมื่อมีรถวิ่งตาหลังมาด้วยความเร็วแล้วเข้ามาใกล้ๆ ทำให้รถ tesla ต้องเบียงตัวหลบด้วยระบบอัตโนมัติอย่่างรวดเร็วทำให้รถเกิดอุบัติเหตุครับ

I think it was a thermal throttleing. did you noticed the small print on the bottom of your instrument cluster?

ชอบคนรีวิวจังครับ หล่อ 😊

พึ่งเห็นว่าเป็นสถานีชาร์จของบริษัทเดลต้าบริษัทเก่าผมเอง😂😂😂😂😂

Too slow for Elexa, you may find PEA Volta for charging test

สุดยอดฮานี่บ่าเฮ้ยภาษาเหนือได้อยู่ครับ

สีนี้ก็สวยมากกกก ❤

รอดู byd atto 4 กำลังเล็งตัวนี้อยู่เลย

funny to see that there are two exactly the same versions in terms of content. One inThai and and one in English. So Bjorn does two takes for every script so that he can produce two sets of different languages.

Should try other charging provider, normally I got 80-88 KW until 60-65%, it is not car’s fault, but the Elex Charging station.

แบบนี้แหละที่อยากรู้

รีวิวสนุกและขำๆดีครับ😅👌👌

พักสองครั้งครั้งละ 1 ชั่วโมงก็ถือว่าได้ลงมายืดเส้นยืดสายในตัวกันหลับในด้วยและไม่ฝืนร่างกายในตัว

กลับมาเที่ยวไทยหราคับท่าน ติดตามตลอดคับ

battery overheat??? so it take longer times? i wish you have battery temperature so we can see what's wrong with it

รถ EV รุ่นใหม่ๆ ควรวิ่งได้ 600km.+ เพราะมีปัจจัยมากมายที่ทำให้กินแบต เช่น สเปคบอก 400km. อาจวิ่งได้แค่ 250-300km. เป็นต้น

เคยขับ iX3 มาชาร์จ Elex by Egat ผมได้ 123 KW เลยแล้วลงมาเหลือ 90-99 KW จนแบตได้ 80% เหลือ 40-49 KW แปลกที่คันนี้ได้ 50 กว่าๆ ไม่รู้เป็นที่สถานีนี้หรือเป็นที่รถ :) แต่มันเป็นสองที่พร้อมกันก็แปลกๆ 5555+

กังวลอยู่เรื่องเดียวในตอนนี้ ช่วงแรกๆ คงต้องต่อคิวชาร์จแบตกันนานเลยแหละ รถกำลังทะยอยออกสู่ท้องถนน ที่ชาร์จอาจจะยังมีไม่มากพอ สู้ต่อไป อนาคตต้องดีขึ้นแน่นอน

EA anywhere ชาจ 80kw เต็มๆ ชาจได้เร็วมากๆ

If you have time. Please kindly also test the MG 4. I did watched numbers of Thai Reviewers, they were feedback on the positive side for handling, and performance of the car. I do interest to see the efficient on electricity usage on long road trip like this review. Also the charging time. Please kindly test for us khun Tam, if you have time to borrow it :)

5:43 ถูกกล้องความเร๋วจับซะแล้วครับ Thailand

3:38 กด like ให้เพราะคำว่า " ฮา นิ บะ เฮ้ย " ครับ !!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

ผมว่านะ รถจะเกิดอุบัติเหตุก็ตอนกดปุ่มนี่แหละ... Function เยอะจัด

ใช้เวลาชารจ์โดยรวมนานเหมือนกันนะถ้าไม่รีบร้อนก็โอเคอยู่

🎉🎉

พี่ขับลงใต้บ้างสิครับ

เทียบเทสล่าใครเหนือกว่า..ครับ

มีคำว่า "ฮานิบ่าเฮ้ย"ด้วหรอครับ 😆😆😆

รอรถญี่ปุ่นก็ไม่รู้จะมาตอนไหนเนี่ย รอ ๆๆๆ รถจีนไว้ที่หลังครับ

ซอฟแวร์ยังไม่เสถียรและช่วงล่างนุ่มมาก คนข้างหลังจะเมารถได้ อันนี้bydต้องนำไปปรับปรุงในรุ่นต่อๆไป

ผมว่าต่อไปต้องรอคิวชาตไฟกันแบบหงุดงิดแน่ๆถ้าใครๆก็ไฟฟ้า

รีวิวอาหารด้วยครับ

ไม่สะดวกอย่างที่สุดครับ ดูแล้วยังเหนื่อยแทน

Good Review

ลุ้นๆค่ะ

Atto ชาร์ตช้ากว่า MG4 ตามที่คิดไว้ ไม่เหมาะกับสาย80%ไปต่อ บอร์ดมันได้แค่นี้จริงๆ อะไรก็ดีไปหมด ยกเว้นซอฟท์แวร์อ่ะรถจีน มันเป็นสิ่งสำคัญของ BEV เลย Tesla เลยมีแต้มต่อเยอะมาก

ไม่มีโอากาสรีวิว NETA V บ้างเหรอครับ รถราคาถูกๆ

คุณโดน speed trap camera. @05.43

ใช้ความเร็วเฉลี่ยเท่าไหร่ครับ

ปัญหารถไฟฟ้า ชาร์จช้าแก้ตรงนี้ได้ขายดีกว่าเดิม ถ้า30นาทีเต็มจะดี

👉...ถ้าขับกลางวัน มีชาร์ตไฟถึง 5-6 ครั้ง แน่นอน...กลางคืนรถมันน้อย ทำความเร็วได้แบบนิ่งๆ ปิดแอร์ก็พอช่วยเซฟแบตได้บ้าง...นี่ขนาดชาร์ตแบตเพิ่มมาแค่ 40% ต่อครั้งใช้เวลาตั้ง 45นาที (รวม 2ครั้ง= 1ชม.ครึ่ง) ...OMG...🙄

เปิดไฟหน้าเอาไว้ไม่ชาจช้าเหรอครับ

พอเจอเทสจริงจัง ชาร์จช้ามากกกก 555 อยากเห็นmg4ละ

อู้เมืองโตยครับปี่

ร้อยซาว ฮานิบ่ะเฮ้ย!

ร้อยซาว กับ 120 ความหมายอันเดียวกันไหมครับ

ถนนบ้านเราก็สวยพอๆกับ นอร์เวย

ลอง MG4 ด้วยไหมครับ 😅