Como sempre um bom vídeo. Sugiro na estrada alterar a regeneração para o primeiro nível. Já vivi a experiência de fazer o mesmo trajeto com o veículo carregado, e não tive aumento de consumo sempre rodando a 110 kmh no regulador adaptativo de velocidade.
Sugestão de próximo video. Faz um video de ultrapassagens, mostrando a retomada, quanto tempo leva pra passar, até que velocidade chega. Essas coisas, valeu!!! Ah continue usando a câmera nesse ângulo de visão!!
Na verdade o consumo pelo padrão do Inmetro leva em consideração trechos urbanos também, onde o consumo é bem menor nos elétricos. Obs.: só lembrando que o Inmetro NÃO TESTA OS CARROS, ele só estabelece um padrão e as marcas fazem os testes e depois os divulgam.
Contando que nessa velocidade o consumo dele é maior, pelo arrasto aerodinâmico. Gostaria de saber a diferença que ele faz no mesmo trajeto, andando na faixa de 80 km/h.
Opaa td joia? Estou na dúvida em pegar esse carro, te acompanho até pelo trajeto que vc faz e é bem parecido com qual pretendo fazer, de São Paulo até Indaiatuba, será que da para ir e voltar? Obrigado
Vc tem algum vídeo testando o consumo com 4 adultos no carro? Seria muito interessante. To pensando em adquirir elétrico mas queria considerar a autonomia com 4 adultos eventualmente
Primo, meu celular eu evito carregar quando a bateria tá acima de 40%, já li em algum lugar que isso faz mal a bateria, tem até um comparativo que é mesma coisa de dar um mega sanduba para uma pessoa que já é gorda ou saciada, minha dúvida, essas cargas que vc faz ele com 70%, 60% não faz mal para a vida útil da bateria dele?
Era verdade na época das baterias de NICD. Com lítio o melhor é evitar descarregar muito. Cargas menores até 90% deixam a vida útil da bateria bem maior
Acredito que 400 km já suficiente para viabilizar viagens longas em muitas regiões com um bom planejamento. Pra mim e minhas necessidades por ex. já daria.
Ottomo vidio!! Uma coisa, vc que e RU-vidr, precisa dar o bom exemplo, intao se nao esta ninguen, fica na faixa de direita!! Da o bom exemplo pra sto povo indisciplinado!! 👍
@@rod-no-tube o carro parado não gasta absolutamente nada Ar condicionado nem deveria ser considerado por não gastar quase nada Ar condicionado vai tirar uns 5km de autonomia no máximo
@@HCORREA77 , o bom é carregar de graça, porque kw a 2,10 é muito caro. Com 320 km de autonomia na estrada, o custo disso ficaria R$ 93,00, com um carro flex rodando com álcool (R$ 3,19 o litro) que faça 12 km/l (por exemplo o Virtus), o custo seria de R$ 85,00. O carro elétrico é ótimo, mas esse custo do Kw está absurdo.
@@user-oi6qg5jn5w sim sim, so utilizei esse valor pois é o do eletroposto de carga rápida. Se carregar em casa o valor é 90 centavos por KWH na concessionária de energia ou de graça se tiver sistema solar, como o primo do vídeo tem.
Estou no meu 3 carro elétrico o que eu viajo é que a autonomia nunca é a anunciada. Pra saber a verdade pega a indicação do imetro e tira 10% está é a autonomia real. Se vc for comprar carro elétrico saiba disso vai por mim.
