BYD Seal: Einzig wirklicher Tesla Model 3 Highland "Killer"?

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Frisch aus dem Model 3 Highland steige ich in den BYD Seal und vergleiche für euch!
Kapitelmarken:
00:00 Der "Seal-Song"
01:17 Das erwartet Euch
03:35 Frunk
05:23 Design & Abmessungen
07:30 Preise & Akku
09:09 Kofferraum
10:30 Wartezeit & Quali
12:09 Innenraum
16:33 Soundanlage
17:55 System
20:53 Platz hinten
22:35 Fahren Stadt
27:00 Effizienz Stadt
28:55 Lenkassistent Stadt
32:13 Autobahn
35:49 Routenplanung
38:30 Lenkassistent
39:35 Dynamisch fahren
41:00 Wanken
42:35 Laden LFP akku
47:53 Besser als Tesla?
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22 июл 2024

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Комментарии : 1,1 тыс.

@CarManiac_Chris 10 месяцев назад

*Leute, bevor ihr hier anfangt über den Song zu meckern und mir sagt, ich sollte das Singen sein lassen: ich bereue es auch ein bisschen😂 aber ich wollte nicht, dass die nächtliche Fahrt ins Büro und die zwei Stunden die ich investiert habe völlig umsonst waren. Genießt wenigstens den Text, der ist doch ziemlich clever geschrieben😅😅 ich habe mir nämlich echt Mühe gegeben, so wenig wie möglich vom Original abzuweichen und trotzdem eine Geschichte zu erzählen. Wer dennoch der Meinung ist mich dafür zu kritisieren, der kann gerne am 23.9 in Hamm vorbeischauen beim Elektroauto Treffen und live zeigen, wie er es besser macht 😉 in der Beschreibung findet ihr alle Infos zu dem Treffen! Küsschen, Chris*

@DrFS_Freddy 10 месяцев назад

Hehe, die ersten 10 Sekunden war es „cringe“, aber dann ging’s eigentlich… schön, dass Du‘s selbst immer so mit Humor nimmst… Bei der IAA war ganz nebenbei der BYD Stand einer der wenigen guten.

@johannestal5759 10 месяцев назад

Ich denke jeder der besser singen kann als du wird es nicht kritisieren. Nur jemand der es garnicht kann 😊 Bald kommt dein Putzmittel an. Bin mal echt gespannt. Gekauft von einem Tesla Fanboy 🤪

@ronsun297 10 месяцев назад

Seal im Tesla zu hören ist eine Wohltat 😅

@Xinor84 10 месяцев назад

Ich fand das episch und dachte mir so: krass wie viel aufwand er sich macht und dann ist es auch noch kreativ und klingt gut. Es wird immer leute geben die etwas doof finden- nicht jeder hat geschmack☺️ Ich an deiner stelle wäre auf jedenfall übelst stolz

@hansmaulwurf1187 10 месяцев назад

Mega Song 😄👍

@Melonator1997 10 месяцев назад

Nur allein für das Intro allein hat sich das Video schon gelohnt

@waldi.wild1979 10 месяцев назад

…und eindeutig einen Daumen hoch verdient…!

@user-dl3ux8cx4s 5 месяцев назад

Furchtbar!

@smooothyyy 10 месяцев назад

Hey Chris, bitte rechtfertige oder entschuldige dich nicht dafür wie du bist und DEINEN Kanal gestaltest. Jeder kann weiterklicken wenn man will. Mach weiter so! Das ganze ist super und Abwechslungsreich!

@89DerChristian 10 месяцев назад

Ich habe ja die Vermutung das ganze rechtfertigen ist ne Masche um sich die Sympathie der Zuschauer zu holen. Ich sehe diese kritischen Kommentare auf die er immer anspielt sehr selten bis nie. Wenn, dann sind die auf jeden Fall eine sehr kleine Minderheit. Kann natürlich falsch liegen, aber so langsam entwickelt sich das Gefühl bei mir.

@MegaMaskedrider 10 месяцев назад

@@89DerChristian War früher schon oft so, ist aber deutlich besser geworden seit die EMobilität einfach eine breitere Masse anspricht.

@Babydinosaurier_HB 10 месяцев назад

Er macht das um Kommentare zu generierten

@chrisk.4195 3 месяца назад

da oben is der x baddne

@finnilin 10 месяцев назад

Für mich ist das Auto gerade interessant weil eine LFP Batterie verbaut ist, da öfter bis 100% geladen werden kann und die Haltbarkeit deutlich höher ist.

@JackoBanon1 9 месяцев назад

Wenn man von einem durchschnittlichem Autoleben von 200 - 250.000km ausgeht, dann wird auch eine Nickel-Kobalt-Aluminium-Batterie diese Zeit locker durchstehen, wenn man ordentlich läd und den Akku so gut wie möglich behandelt und schont. Wer Zuhause laden kann hat nämlich wirklich fast nie die Notwendigkeit, über 80% hinaus oder täglich mit hoher Leistung zu laden. Für Leute, die nicht so viele Lademöglichkeiten haben (also in erster Linie nicht Zuhause) und einfach immer bis 100% und das möglichst schnell laden wollen, wenn sie schon mal eine Ladesäule ansteuern, ist die LFP Technik natürlich genau wie gemacht.

@Menirules 6 месяцев назад

Dafür ist die Ladeleistung im Winter bei LFPs eine Katastrophe

@JackoBanon1 6 месяцев назад

@@Menirules Für häufig Langstrecke ist das natürlich nichts.

@30birger 5 месяцев назад

Ich finde den größeren LFP-Akku als im Model 3 (ich fahre noch den 54kWh-Akku) auch sehr spannend, allerdings ist der Wagen ohne funktionierende Ladeplanung und Vorkonditionierung echt Mist. Dafür hat er Ultraschallsensoren (wie mein altes Model 3) und belüftete Sitze (gibt es die auch bei dem Modell mit Heckantrieb?). Ich fahre noch eine Weile meinen Tesla weiter, bis BYD nachgebessert hat!

@karl-heinzengesser2606 5 месяцев назад

Hab einen Fahrbericht gesehen, wo die Assistenz Systeme getestet wurden. Kannst zur Zeit komplett vergessen im Vergleich zum Model 3. Selbst das fahren in eine einfachen langen kurve driftet das Fahrzeug aus. Für mich kommt da nur das Tesla Model 3 in Frage.

@jannistsintsaris 10 месяцев назад

Alter Chris allein für dieses verdammt nochmal geile Intro gibt es einfach nur einen fetten Daumen nach oben 🎼😄👍🏼

@domig.5658 10 месяцев назад

Mega Intro! 😂 Das Auto sieht echt gut aus! Aber das Kofferraumvolumen is echt mager für die größe. Warum haben die wie auch beim Tesla so eine kleine lucke gemacht? Hier wäre eine grosse Heckklappe wünschenswert. Grüße P.s. Wie wäre es mal mit einem Review von Gebrauchten E-Autos aus Evium? In wie weit können 2-5jahre alte Autos mit den neuen mithalten.... Ladezeit, Routenplanung,usw... würde sicher viele interessieren....

@CarManiac_Chris 10 месяцев назад

Ja ich möchte das mit dem gebrauchten schon seit einer Weile machen komme aber leider einfach zu absolut nichts, arbeite aktuell von morgens 9 bis ca. 1uhr Nachts

@johnschmith2577 10 месяцев назад

Würde mich aus sehr über so ein Video freuen :-D

@klausb.3849 10 месяцев назад

@@CarManiac_Chris u. Erfahrungen mit Rost bei den "neuen" Herstellern nach rd. 4/5 Jahren.

@matthias4 10 месяцев назад

@@CarManiac_Chris, 48:51 BYD hat zumindest lange Verbrennermotoren gebaut, auch noch Hybride. (Deshalb sind sie eigentlich auch nicht der weltweit größte Elektroautobauer)

@richyzig 10 месяцев назад

Wenn man die Klappe im Model 3 Kofferraumboden entfernt, vergrössert dies die Öffnung immens und sogar erstaunlich große Gegenstände passen rein!

@yvanverelst 10 месяцев назад

Wow, vielen Dank für dieses wundervolle Video. Ich habe kürzlich mein BYD Seal in dieser olivgrünen Farbe bestellt und warte jetzt sehnsüchtig auf die Lieferung. Ich habe viel aus deinem Video gelernt. Ich wünsche dir viel Erfolg mit deinem Kanal.

@dominik8003 10 месяцев назад

Vielen Dank für den Kommentar. Darf ich fragen, wo du den BYD Seal schon bestellen konntest und ob da schon Leasing Angebote verfügbar waren? Welche Lieferzeit wurde prognostiziert?

@yvanverelst 10 месяцев назад

@@dominik8003 Ich habe mein Auto bei BYD in Wijnegem in Belgien bestellt. Das geschieht über KBC Autolease. Die ersten Seals werden ab Mitte November ausgeliefert.

@moccamixer 8 месяцев назад

Klingt wie von einem bot verfasst 😂

@fusel 8 месяцев назад

@@moccamixerecht so, ist es wahrscheinlich auch 😂

@KirmiziKara1 5 месяцев назад

Und wie ist's

@Kendobaron 10 месяцев назад

Tut mir leid aber mit der Software kannste den BYD doch nicht kaufen....Egal für wie viel €

@r.w.6130 10 месяцев назад

Hey. Zum Thema Lautstärke im Auto. Sicher habt ihr den Sound über Bluetooth Handy abgespielt. Da war die Lautstärke beim Handy auf relativ leise gestellt und deshalb konnte es im Auto auch nicht lauter werden. Probiert es nochmal.

@deserialized 9 месяцев назад

Yes, must be, it has a 775kw sound system. Cannot be that low.

@gndesigns1500 3 месяца назад

@@deserializedW not kW😂😂

@florianglatzl 3 месяца назад

Die Anlag hat ja mehr Leistung als der ganze Gratten😂😂😂😅

@techkitchenshow783 2 месяца назад

Die Batterie war zu heiß 😂

@feuer4256 10 месяцев назад

Man merkt richtig, wieviel Spaß dir deine Arbeit macht. Dein content wird immer noch besser. Echt super. Freu mich auf jedes Video von dir. Und das intro, Hammer! Du Multitalent. Danke für deinen Einsatz!

@KonWolli 10 месяцев назад

Hey Chris. Ich hoffe, dir geht es gut. Ich bin ein großer Fan von dir und habe bis jetzt jedes Video von dir gehen! Danke dir für deine Mühe und mache weiter so ! In diesem Sinne bis zum nächsten Video.

@jurgenfabian5868 10 месяцев назад

Und wieder mal ein unschlagbar geiles Intro...! Chris, Du bist ein echtes Multi-Talent! :D (und Deine Auto-Videos sind ja auch nicht ganz so schlecht ;DD)

@konzebuckel 10 месяцев назад

Hartplastik außen an der Türtasche finde ich gut, weil einfacher zu reinigen und weniger empfindlich gegenüber Beschädigungen durch die Schuhe. Bei mir ist ein Auto auch immer noch ein Gebrauchsgegenstand, der nicht permanent wie ein rohes Ei behandelt werden muss. Höchstgeschwindigkeiten über 160kmh brauche ich persönlich gar nicht. Auch mit dem jetzigen Diesel fahre ich selten über 140kmh. Und damit überhole ich im Schnitt schon 80% der anderen Verkehrsteilnehmer. Die Zeiten in denen gefühlt alle permanent ihr Auto am Leistungslimit bewegt haben, sind schon länger vorbei. Außerhalb Deutschlands spielt das ohnehin keine Rolle, also warum sollten alle Hersteller dem eine so große Bedeutung bemessen. Ich finde den BYD ganz gut gelungen.

@markusvonwrycz-rekowski1497 10 месяцев назад

Achja, erstmal vielen Dank fürs Video, darauf hatte ich mich sehr gefreut. Endlich wieder eine Limousine und Konkurrenz zum Model 3 (das es endlich auch in hübsch gibt). Ich hoffe, dass BYD bei der Software für Ladeleistung, der Assistenten und der Ladeplanung nochmal Hand anlegt. Das Auto ist ja wirklich mega schön und fahren lässt es sich ja anscheinend auch noch gut. Danke dir, Chris und lass dich nie von den ganzen Hatern runterziehen

@Azhal978 10 месяцев назад

Vielen Dank für das tolle und ausführliche Video!

@ume91 10 месяцев назад

Für die Gesangeinlage gibt's einen Daumen hoch 👍

@Scrap-press 10 месяцев назад

Ladeverhalten identisch wie beim Atto wenn der Akku überhitzt. Ende 23 sollte jedes Auto eine vernünftige Planung haben. Verbrauch zu hoch und ADAS ebenfalls schwach. Ohne Interieur wäre es vermutlich sehr schwierig den zu verkaufen für den Preis

@thomasgurtler664 10 месяцев назад

Von der Ansicht und Verarbeitung EIGENTLICH ne coole Kiste. Aber wer EIGENTLICH sagt...😂 Ladeleistung ist ein Problem. Kommt drauf an, wie man den Hobel nutzt. Brauch man das ständig oder nur 5x im Jahr und läd sonst zu Hause? Letzteres bei mir, und ich habe ein Hyundai Lademonster. Brauche ich aber eigentlich nicht.... Ähm, Chris, sry, du hast n Rad ab. 😂😂😂 Haste ja wieder repariert 😊

@schlaubiman 10 месяцев назад

Das gesungene Intro klingt ganz gut. Die hohen Töne sind noch ausbaufähig. 👍So und jetzt schau ich weiter😀

@diesternenhalle3702 10 месяцев назад

Machs doch besser 😂. Kritik üben kann doch jeder.

@schlaubiman 10 месяцев назад

@@diesternenhalle3702 Kannst du mit objektiver Kritik, die voran gestellt ein Kompliment enthält und dich überhaupt nicht betrifft nicht umgehen. 🤣

@asseeger 10 месяцев назад

Jetzt singt er auch noch-und das nicht mal schlecht. Sowohl der Text als auch der Gesang gefallen mir gar nicht schlecht. Muss sagen: Respekt. 😊

@SteelBuggi 10 месяцев назад

Geiles intro mal wieder. ❤ Danke dafür. Sehr kreativ von Dir! :) Video ist auch toll geworden. 😊

@0284Dan 10 месяцев назад

Saugeiles Intro mehr davon saugeil !!

@bradmikkelsen8960 10 месяцев назад

Lieber Chris, könntest du einen Testpunkt (sofern möglich) zu Servicenetz einbauen. Es gibt beispielsweise bei MG wirklich viele Kunden die extrem unzufrieden mit dem Servicenetz sind. Da sollte bei den ganzen neuen Herstellern ja schon relevant sein weil sie ja auch kein existierendes Netz wie die Deutschen und mittlerweile auch Tesla zurückgreifen können.

@robertmandl9326 10 месяцев назад

Zumindest bei BYD kann ich da aber Auskunft geben: BYD arbeitet mit deutschen Autohäusern zusammen und gehen dort als Zweit- oder Drittmarke rein. Bei mir in der Nähe ists der örtliche (sehr schicke und moderne) BMW Händler, der BYD schon seit einer Weile mit dabei hat.

@Der_Chris. 10 месяцев назад

Klasse Intro, ich Feier diese speziellen Videos von dir… danke 🫶

@Banana-Joe007 10 месяцев назад

Salve Chris, Sehr gutes Video. Vor allem der Anfang 😄 Optisch schön aber unten drunter muss er noch zulegen. VG und schönen Sonntag ✌️

@rashidb5999 10 месяцев назад

Super video! Mal ein super Einblick in den Seal. Für mich ein top Kandidat als Model3 Nachfolge. Fehle Laderoute, 190kmh bei 530PS und eine peinliche Ladeleistung für einen Akkuhersteller. Muss ich mir echt überlegen oder abwarten

@andreas81249 10 месяцев назад

Hi Chris, ich habe viele Deiner Videos gesehen, bevor ich mich für ein E-Auto entschieden habe. Erst mal Danke das war eine tolle Hilfe! Mein Sohn meinte zu mir: Du willst ja nur nicht Tesla probefahren, weil Du den Musk bescheuert findest. Gut damit hatte er schon etwas recht. Wir sind dann ein Model 3 gefahren und es war vom Fahrgefühl das beste Auto. An das puristische innere muss man sich gewöhnen. Aber verschnörkelt mag ich es schon gar nicht. Wir sind dann Atto3 gefahren, weil es noch keinen Seal gab. Der fuhr sich gut. Software, Routenplanung, kann und wird noch kommen. Nicht der Punkt. Aber Interior, no nicht meins. Der Verkäufer meinte dann super ehrlich, dann wird ihnen der Seal auch nicht gefallen. Es gab damals noch keine Preise für den Seal und ich habe bei Tesla zugegriffen, als es einen LR RWD im Bestand gab. Und ich bin nach 14.000 km super zufrieden. Verbrauch 14,6 kwh/100 km. Autobahnreichweite 500-550 km. (500 bei max 135km/h) Der Seal sieht von außen besser aus. Viele werden das Interior mehr mögen als beim Tesla. Und die Software werden die für Europa bald anpassen. Ich denke wir werden viele in den kommenden Jahren auf unseren Straßen sehen.

@Pandimao 9 месяцев назад

Best Seal test I've seen so far, thanks!

@ma.pie.Solar.335 10 месяцев назад

Mega Intro ! Mega Song ❤ schönen Sonntag ☀️

@Papiergesicht 10 месяцев назад

Haha, das Intro ist echt stark! Großen Respekt für den Mut! 😘

@derjager5706 8 месяцев назад

Ich finde schon, dass der BYD mir nen' Tacken besser gefällt ! Und danke für den tollen Beitrag !

@ellojayar 10 месяцев назад

Danke für das Intro und diesen fantastischen Ohrwurm nach langen Jahren, die ich den Song nicht mehr gehört habe :D

@whoooopwhoooop 10 месяцев назад

Intro gehört und direkt ein like dagelassen, sehr schön 😂❤️

@maxi7227 10 месяцев назад

Erstmal danke Chris für die tollen Videos, habe mich sehr gefreut auf das BYD-Seal Video, vorallem weil das ein richtiger Kandidat für das Leasing ist, den Atto 3 schmeißen sie dir mit gleichem Listenpreis für 199 Euro/Monat hinterher. Wie steht es bei dem Auto denn mit dem Thema App-Anbindung, kommt das BYD mit Tesla mit?

@Stolz. 10 месяцев назад

6:18 sehr schön, dass "Build Your Dreams" nicht mehr ausgeschrieben auf der Heckklappe steht! 👌🏻 Wirkte immer sehr überdimensioniert mit einem Hauch von ATU-Tuning. 😅

@AoHappy-th6pz 10 месяцев назад

我们中国自己看着都尴尬，很多人都会选择把这行字扣下来😅

@GregorTerrer 10 месяцев назад

Cool, genau auf den Test habe ich gewartet 😊👍

@TravelmanX 10 месяцев назад

Danke für den ausführlichen Test!!

@markusgrimm9223 10 месяцев назад

Ich glaube die Bedienung über Knöpfe brauchen nur die Autotester, da sie ja ständig mit anderen Autos fahren. Ansonsten stellt man seine Spiegel usw. einmal ein und legt die Einstellungen im Fahrerprofil ab. Ich habe meine Spiegel seit 3 Jahren nicht mehr verstellt und brauche daher auch keine Knöpfe.

@autocorbach 10 месяцев назад

Mega viel Lob an den Kameramann.👍🏽👍🏽👍🏽

@ralfangermann1844 10 месяцев назад

Dein Intro ist der Hammer🎉. Tolles Auto! Aber am besten ist der Kanal

@theWSt 10 месяцев назад

Das Intro, oh Mann, einfach fantastisch! 🤩

@timweikopf5055 10 месяцев назад

Geiles Intro, gutes Video, klare Kritiken und Lob, hat mir gut gefallen. Ich glaube v2l hast du noch vergessen zu erwähnen. Die Ladekurve ist schon problematisch mit den Drops der Leistung. Tesla schafft es ja auch ne konstante Ladekurve aufzubauen.

@CarManiac_Chris 10 месяцев назад

Stimmt das habe ich vergessen 🙃

@X1on_2k 10 месяцев назад

Ich muss mal ein Lob an die Real Reichweite aussprechen, das spiegelt ziemlich gut die Reichweite meines Tesla wieder. kleiner Nachtrag, was mir fehlt ist der gesamte Durchschnittsverbrauch, also Stadt, Land, Autobahn in Winter und Sommer zusammen. Hab das mal bei meinem gemacht um zu vergleichen, Real 16,6kwh meiner hat 16,7kwh auf 27K km, also Punktlandung.

@abraxastulammo9940 10 месяцев назад

Wie unterschiedlich ist das zu den Werten von der EV Database, die ja auch eigene haben?

@chuma0250 10 месяцев назад

Sehr geiles Intro!! RESPEKT!!!

@haraldgenzel8049 10 месяцев назад

Danke für die Unterhaltung

@f.h.9975 10 месяцев назад

Ich fand das Intro auch Mega und ehrlich gesagt bin ich jetzt doch enttäuscht von BYD nach dem Test. Design ist zwar mein Geschmack. Innenraum auch toll. Aber das Laden und die Displayoptik. Schade. Bin gespannt ob hier noch was nachgebessert wird? Und Dankeschön für deinen tollen Job!!!

@patrickhammami4581 10 месяцев назад

min 39 btw: Tesla erkennt die Schilder und bremst auch runter wenn man mit dem Autopilot fährt ;)

@wernervienna 2 месяца назад

sehr geiler Test, danke!

@SilentTempus 10 месяцев назад

Sehr gutes Video. Danke!

@andistg 10 месяцев назад

Cooles Video! Warum man in Deutschland den Hubraum hinten drauf schreibt, ist mir bis heute ein Rätsel. Das mit der Beschleunigung dagegen finde ich mega lustig 😊! Weiter so Chris!

@abraxastulammo9940 10 месяцев назад

Damit jeder seinen Platz in der Auto-Ordnung kennt 😇

@andistg 10 месяцев назад

@@abraxastulammo9940 ist klar…aber wenn man da wirklich drüber nachdenkt, wäre das ja fast das gleiche, wie wenn ich meinen Kontostand drauf schreiben würde…und das machen nur die Deutschen und ein paar wenige andere…

@heinzrahn8703 10 месяцев назад

😂😂

@wettenFTW 10 месяцев назад

Optisch echt ein geiles Teil. Würde aber das Model 3 vorziehen, wenn da nicht der Blinkerhebel fehlen würde

@michelacasule4714 10 месяцев назад

Servus Chris, Einfach ein WUNDERSCHÖN VIDEO über diesem Byd Seal von dir zu verfolgen... SEHR GUT GEMACHT!!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Ich mag der Byd und ich glaube das auto wurde fantastisch erklärt und gezeigt von dir Chris!!!! IMMER WIEDER SEHR GERNE... 👍👍👍👍👍👍👍 Ich wünsche dir Chris eine Gute Fortsetzung des Sonntag und Gute Woche!!! Liebe Grüße aus Italien Bis bald Tschüss

@michelacasule4714 10 месяцев назад

Vielen Lieben Dank Chris für dein TOLLES Liked... FREUT MICH SEHR GUT!!! 👍👍👍👍👍👍 👍 👍👍👍👍👍 Liebe Grüße aus Italien Bis bald

@BryanKruger-bw3nq 5 месяцев назад

Danke dafür @Carmaniac macht das Review zu was ganz besonderem ❤

@MacAlex24 10 месяцев назад

Hey Chris, danke für den netten Vergleich - ich fand den Song sehr cool! Weniger cool, dass du stets betonst, dass Tesla die Schilder nicht erkennt. Das stimmt einfach schon seit einigen Updates nicht mehr. Alle Schilder werden erkannt, sowohl analog, als auch digital! Probier es doch noch mal aus, oder befrage Alex B. noch mal dazu. Was ein Tesla allerdings nach wie vor nicht macht, ist die Geschwindigkeit schon am Schild zu erreichen, sondern er beginnt leider erst AB dem Schild , das Tempo darauf anzupassen. Das kann natürlich, trotz Anpassung, schon mal in eine Blitzerfalle führen und muss dringend noch verbesert werden. Aber nochmal: Schilder werden erkannt!

@thomasstapelfeldt6242 10 месяцев назад

Tesla erkennt Schilder, ja, aber nur 60% richtig. Bin grad von Schleswig-Holstein nach Italien gefahren und es ist unbrauchbar. Ich regel immer noch lieber per Hand.

@maxMuschie 10 месяцев назад

Hi, erstmal danke für das Video und deine ehrliche Art. Mein Model 3LR ist das einzigste Auto wo ich bisher vermisst habe. Daher ist mein Augenmerk immer auf Tesla. Nun fahre ich kommende Woche mal den BYD Tan und Hang, dank meines Händler bekommen ich den Han über Nacht um ihn für mich einfach mal zu testen. Was man glaub nicht vergessen darf, dass BYD auf deutschen Straßen noch recht neu ist und es sich eigentlich nur um Software Sachen handelt. Denke da haben die Chinesen auch Antrieb bei passendem Statement aus Deutschland einige Sachen dann nachzubessern. Beim Highland M3 ist es halt so, dass eine nicht vorhandene Frontkamera Höhe Stoßstange halt nicht mal eben über Over The Air ausgebessert werden kann. Die Lautstärke der Anlage ist eigentlich erschreckend, wobei mir das schon beim Ora aufgefallen ist, dass diese sehr leise scheint. Hoffe das wird bei Han oder Tang bissel anders, wo ich jetzt aber mal wenig Hoffnung habe nach deinem Video….das währe für mich dann ein K.O. Kriterium. Design technisch kommt es wohl auf den Geschmack eines jeden einzelnen an, beim Tesla habe ich das clean Design gelobt, allerdings vermisst man auch mal das normale Design aus gewohnten Verbrennern, da wird für mich einfach der BYD interessant. Innen finde ich die Designsprache von BYD einfach für mich ansprechender und die Verarbeitung zumindest beim Han etwas besser. Ich hoffe du machst weiter mit deinen Videos wie bisher. Danke dafür

@thilog5874 10 месяцев назад

Wo hast Du den Deinen Tesla vermisst?

@maxMuschie 10 месяцев назад

@@thilog5874 allgemein als ich ihn abgegeben habe. Aktuell fahre ich den Han als Probe. Ist ein schönes Auto jedoch alles nur auf Englisch ohne dass mir jemand sagen kann ob hier die Plattform noch auf deutsch aktualisiert wird da wohl Anfang kommendes Jahr auch der Han und Tang auf der 3.0 Plattform kommen soll. Das wird dann leider das KO für den Han sein bei mir. Sprachsteuerung auf Englisch hätte ich jetzt erstmal weniger das Problem, jedoch mindestens das Navi möchte ich auf deutsch. Klar es würde über Apple CarPlay etc. Alternativen geben, jedoch in Anbetracht von fast 70.000€ für den Wagen ein NoGO für mich. Ansonsten ist BYD zumindest bei Han und Tang wirklich toll und Top verarbeitet.

@manfredgottschalk7354 6 месяцев назад

Mega Vidio und Vergleich und gut auf den Punkt gebracht 👍👍

@TheDscarminia 10 месяцев назад

Mega Intro!😂 Absolut einzigartig👍🏼👍🏼

@Cypher2Kill 10 месяцев назад

Beim Test der Dynaudio Anlage habt ihr aber schon die Quelle (vermutlich ein Smartphone) ebenfalls auf max. Lautstärke gestellt, oder? 😅

@devact6169 10 месяцев назад

Zum Thema Bordcomputer: Ich hab anderswo schon gehört dass BYD Autos rekuperierte Energie wenn man manuell bremst nicht in den Verbrauch reinrechnen, im Gegensatz zu so ziemlich jedem anderen Fahrzeug. Gibt definitiv viele verbesserungswürdige Sachen an dem Auto, die Steuerung der Batterie-Kühlung zuallererst. Bjorn hat dazu einen schönen Test gemacht (mit dem Atto3 aber ist beim Seal genau dasselbe). Wenn das ordentlich funktionieren würde bricht ihm die Ladeleistung nicht ständig ein und er lädt viel schneller. Software ist bei dem das große Problem, kann man reparieren, ob BYD was macht kann man aber nicht sagen weils keine Erfahrungswerte mit der Marke gibt...

@Electrified-py2hf 10 месяцев назад

Bei den meisten Fahrzeugen wird die Rekuperation in den Verbrauch nicht eingerechnet, da erzeugte Energie vom Verbrauch abgezogen und Restkapazität des Akkus sowie Reichweite in km wieder nach oben angepasst wird.

@user-nixmachen1969 10 месяцев назад

Keine Sorge, der Song ist super, habe am Anfang gedacht, wie gut ist das.😊

@robertfrey1105 10 месяцев назад

Ok, das ist das beste Intro eines Autovideos EVER! Genial 👍👍👍

@mcurien 10 месяцев назад

Danke für das Video, es ist spannend zu sehen wie unterschiedlich der Geschmack sein kann, ich finde das Auto hat von Aussen interessante Aspekte. Ich finde das Interieur sehr unaufgeräumt und irgendwie von Allem ein bisschen etwas… ich muss gestehen als Model 3 und Y Fahrer bin ich schon zu tief drin… irgendwie sehe ich ähnlichkeiten wie bei IOS vs. Android… ich lasse euch nun selber entscheiden was was ist :-) Auf jeden Fall danke dir ich schaue deine Videos sher gerne weiter so :-)

@jline3701 10 месяцев назад

Ich halte Android auch für besser. 😉

@HLXPunto 10 месяцев назад

Nett gemachtes Video aber bzgl. Verbrauch, es wird die Fahrweise der letzten 50km hergenommen und auf 100km aufgerechnet. Deshalb steht ja auch kWh/100km und nicht kWh/50km. Sprich, man muss den Verbrauch nicht verdoppeln. Ich fahre selber den BYD Han und habe einen Durchschnittsverbrauch von 16,9kWh (sparsame Fahrweise) im Kroatien Urlaub gehabt und mir hat er nach gut 360km noch 153km Restreichweite in Porec angezeigt. Man kann sich schon drauf verlassen 😉. Lg

@ArminGibbs 10 месяцев назад

👍 für den Gesang. Video muss ich erst schauen

@manu.kocht.natuerlich_vegan 10 месяцев назад

Das Intro ist echt sehr gut 👍 Einer der vielen Gründe, warum dein Kanal Chris sich von der Masse abhebt. Und für mich unangefochten Nummer 1 aller RU-vid Kanäle! Zum Video, kann es sein das du diese Funktion aktiviert hattest wo die Lautstärke von der Geschwindigkeit abhängig ist? Dein Album läuft im Übrigen schon des öfteren bei mir. Der Bass bei Breaking your Heart ist echt kräftig.

@dietmargotha9033 10 месяцев назад

Moin Chris, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 190 Km/h ist doch in der heutigen Zeit mit dem Verkehr auf den deutschen Autobahnen völlig okay. Wenn man mit 130 Km/h besser, weiter, stressfreier und bei konstanter Fahrt schneller am Ziel ankommt!

@stsk1061 9 месяцев назад

Wie kommt man denn mit 130 schneller als Ziel? Das macht mal garkeinen Sinn.

@nizrtv 8 месяцев назад

@@stsk1061 Wenn alle Verkehrsteilnehmer konstanter fahren, bleibt der gesamte Verkehr besser im Fluss. Viel wichtiger: bei geringerer Geschwindigkeit, verringert sich der Verbrauch, wobei du dann eine längere Strecke fahren und ggf. Ladesstopps sparen kannst.

@stsk1061 8 месяцев назад

@@nizrtv Wenn ich denn überhaupt Ladestopps brauche.

@gnagflow7157 10 месяцев назад

nach 27.000 km mit dem Tesla Plaid S kann ich die Praxiistauglichkeit der neuen Lenkbedienung recht gut beurteilen. Ich bin 74 Jahre alt und ich hatte am Anfang auch Schwierigkeiten. allerdings nicht mit Yoke und auch nicht mit fehlendem Gangwahlhebel. Schwer war die Blinkerei mit den beiden Tasten. Heute nach 27.000 km finde ich die alte Tesla Bedienung des Model 3 eher schwierig wenn ich mal auf das Auto meiner Frau wechsele.

@MadDaCube 10 месяцев назад

Im Endeffekt sehr individuell. Björn Nyland hat unlängst ein Video gemacht und gesagt, dass er es immer noch Kacke findet.

@guenterlaarmann4514 10 месяцев назад

@@MadDaCubewen interessiert die Meinung von dem Schweden?

@Electrified-py2hf 10 месяцев назад

@@guenterlaarmann4514wenn schon so ein unnötiger Kommentar, Björn ist Norweger … 😎

@MadDaCube 10 месяцев назад

@@guenterlaarmann4514 Wesentlich mehr Menschen als deine oder die vom Ausgangsposter

@guenterlaarmann4514 10 месяцев назад

@@MadDaCube Schwachsinn hat sie Menschen schon immer mehr interessiert👍

@DeadlySIlence92 10 месяцев назад

Bei den Barthaaren von Ötzi musste ich mich bepissen vor Lachen - super Video, bin selber bei der Entscheidung zwischen Model 3 und Seal, danke für das Review! :)

@MrTibast75 10 месяцев назад

Oh Mann wie geil war das denn ! Mein totaler Respekt zu deinem Organ (die Stimme natürlich ^^), tolle Idee, cooler Text, geil gesungen, das kannst du ruhig mal BYD schicken ;) wird die sicher freuen !

@E-infiziert 10 месяцев назад

Das mit der fehlenden Ladeplanung ist wohl so weil das Auto nicht mal den Durchschnitt Verbrauch berechnen kann, da ist auch keine Ladeplanung bei der Navigation möglich. Meine Meinung. Ein schönes Auto mit vielen richtigen guten Dingen, aber so hat Tesla noch die Nase vorn. Es bleibt spannend was die Zukunft bringt. Danke für das Video.

@electrifiziert1362 10 месяцев назад

Hey, als kreativer Content Creator bist Du spitze, die Top 10 der Charts sind ja eher nicht Dein Ziel 😉 Der Vergleich ist top ! 👍🏻 Mir als überzeugtem Model 3 Fahrer (kein Fanboy, eher aus praktischen Gründen) gefällt der BYD durchaus.

@MrGinuzz 8 месяцев назад

Sehr gut gesungen, Kompliment! 🙂

@ebock80 10 месяцев назад

Endlich habe ich den Abo Button gedrückt. Der Gesang ist mal hammer.

@thomasvolkl9575 10 месяцев назад

Bis zur Hälfte des Videos dachte ich echt, das ist eine sehr schwere Entscheidung ob Seal oder M3. Die Bedienung (Knöpfe, Blinker und Scheibenwischer sowie Gangwahlhebel), das Fahrerdisplay mit Headupdisplay ist für mich ein riesiger Vorteil des Seal. Beim Aussendesign nehmen sie sich nicht viel. Aber der doch sehr kleine Kofferraum (wo haben die den Platz vergeudet?) stört mich schon. Die Ladeleistung geht gar nicht und auf diesen lenkassistenten würde ich mich nicht verlassen wollen. Die Ladeplanung ist auch grottig und die geringe Lautstärke der Anlage würde mir die Fahrt echt vermiesen. Im Moment würde ich mich für ein M3 vor Facelift entscheiden (Blinker, Highspeed). Bin gespannt, was bis zur Serie noch passiert. Ach, und das Intro war sehr geil!

@vgfsdygijodfhajgbils 10 месяцев назад

Vorsicht mit der Kofferraum Volumenangabe von Tesla. Die Werte sind häufig aus der Luft gegriffen. Für einen realistischen Vergleich kann man gut den ADAC zu Rate ziehen. Die messen viele Kofferräume nach, danke einheitlichem Messverfahren gibt es dort deutlich brauchbarere Werte.

@Azhal978 10 месяцев назад

Sehe ich genau so. Nur würde ich das m3 Facelift doch mal probefahren wollen. Tesla war für mich als bmw fahren ein nogo. Bis ich ihn diesen Sommer probegefahren habe und feststellen musste dass ich mir durchaus an die Bedingungen gewöhnen könnte. Unser #1 hat uns leider gezeigt dass man schnell den Spaß am Auto verlieren kann wenn die Software unausgereift ist. Mein Leasing läuft noch bis Ende 2025. Tesla steht bis jetzt oben auf meiner Wunschliste. Bis aber sehr gespannt wo sich preislich die neue Klasse von bmw einordnen wird. Aber der seal ist trotz des schönerem Designs und des besseren Fahrwerks raus.

@abraxastulammo9940 10 месяцев назад

@@vgfsdygijodfhajgbilsIn USA haben Y und ID4 so ziemlich den genau gleich großen Kofferraum 🤷

@projektcontrol6026 10 месяцев назад

Hi Chris, Danke wieder für diesen Vergleichstest. Ich finde er wahr sehr hilfreich. Ich hätte mir echt wesentlich mehr vom BYD erhofft, und bin schon ziemlich enttäuscht über das echt schlechte Software-& Akku-Ladepaket, welches dass Herzstück jeden eAuto ist. Schade find ich jedoch dieses Mal, deine persönliche Vergleichsposition von/zu Tesla. Du lobst zwar Tesla, jedoch spürt man diesesmal echt das es eine regelrecht QUAL für dich wahr, die Vorzüge von Tesla Aufzuzeigen. Ich versteh das dich diese übertrieben Fanboys nerven (nerven mich auch als MS Fahrer), jedoch passt es nicht zu Dir dich davon beeinflussen zu lassen. Das hat mir leider heute weniger gefallen. Generell schätz ich deine Videos echt sehr, und sehr fast alle. 😉😎👍🏻 Also, bitte wieder so, ohne Fanboy-Beeinflussung 😁😉

@CarManiac_Chris 10 месяцев назад

Das hast Du falsch verstanden dass es für mich wirklich absolut keine Qual. Der bessere ist nun mal besser und wenn das Tesla ist dann benenne ich das auch gerne und ich freue mich, dass ich endlich mal wirklich durchweg positiv davon sprechen kann weil sie was Gutes hingelegt haben

@ministeriumfurstartsicherh9895 10 месяцев назад

Und wieder ein „Killer“, der sich selbst killt. Es kann nur einen (Highlander) geben! Außerdem würde ich mir jetzt eh kein dummes Auto mehr kaufen, das nicht selbst fahren kann, und BYD ist da auch noch stolz drauf. Tesla hat defacto FSD schon gelöst mit der V12 (sticht!!), da kommt auf die Schnelle keiner mehr ran…

@ministeriumfurstartsicherh9895 10 месяцев назад

Tjo, Akkuwarmgating, jetzt weisste auch, warum die den bei 190 abregeln… Weil er sonst verbrennen würde. 😮 Tesla macht das Limit wg. der Reifenklasse aus Vernunft zur Effizienzsteigerung und Lärmvermeidung und nicht, weil sie die Akkutemperierung etc. nicht im Griff haben. Das Highland P macht wieder alle nass, bekommt vmtl. sogar das trackpack, versprochen..

@olafbergmann4998 10 месяцев назад

Welch ein Intro. 👍 Hut ab. Weiter so.

@user-dv4ci7ru2p 10 месяцев назад

@CarManiac_Chris, Eine Frage: wenn man sich dieses Fahrzeug bei evium bestellen will, ist das die Farbe Shadow Green? Dankeschön

@gummiprinz1 10 месяцев назад

Alleine vom Design, sowohl Exterieur wie Interieur, ist BYD da ein tolles Auto gelungen. Er mag zwar noch einzelne Software Schwächen haben, die Chinesen sind aber gerade hier extrem stark und werden nachbessern. Genau dort wo nachbessern schwierig ist, nämlich bei Hard- Ware oder Materialauswahl, haben Sie geglänzt. Der BYD Seal wird bereits stark geordert. Ein Händler im Bekanntenkreis hat in kurzer Zeit ein Dutzend Kaufverträge abgeschlossen, dafür keinen einzigen vom Hyundai Ioniq 6. Der kostet nämlich in der Allrad Ausführung über 70 T und hat beim Interieur eine fürchterliche Plastik Landschaft. Tesla hat in vielen Bereichen noch einigen Vorsprung und noch längere Zeit Luft. Bei den Deutschen Herstellern sehe ich aber die Glühbirne auf Alarmstufe rot umschwenken. Da kommen noch 3,4 potente Autobauer nach Europa. In den nächsten 2 Jahren laufen auch mehrere chinesische Autoproduktionen in Europa an. Der Seal zeigt klar auf, was man in den 70ern auch den Japanern nicht zutraute. Der Automarkt wird sich zumindest um mehrere Hersteller vergrößern und die meisten neuen Player werden aus Asien kommen.

@raceowl 10 месяцев назад

Das Verhalten beim Laden deutet ziemlich stark darauf hin, dass der Akku immer wieder am Überhitzen ist und dann von >140 auf 70kW drosselt. Da muss BYD dringend nachbessern, denn auch die anderen BYDs, die ich bisher gesehen habe, zeigen ein solches Ladeverhalten. Wenn der Seal seine anfängliche Ladeleistung konstanter halten würde ohne diese Drosselung, dann wäre er für mich eine echte Alternative zum Model 3. Beim BYD LFP-Akku des Model Y SR geht es ja offensichtlich auch ohne so eine abrupte Drosselung, das Problem muss also das Batteriemanagement bzw. die Batteriekühlung von BYD sein.

@AoHappy-th6pz 10 месяцев назад

其实更多的为电池的寿命考虑，中国的社交媒体上有个人对一辆开了300000公里的byd做过测试，电池几乎没有衰减，我自己的车开了四年60000公里也没有出现任何衰减

@vamirelady 10 месяцев назад

Das Intro ist der Hammer😂

@cybergigafactory 10 месяцев назад

Super video. Ich hoffe du sprichst über diesen nochmal kurz wenn du dann das Highland Model 3 testen kannst. Das wäre sehr interessant für mich.

@3vol2 10 месяцев назад

Bestes Intro Chris! Finds super wie du immer ein bisschen Spaß reinbringst. :)

@robertmandl9326 10 месяцев назад

Ich fühle mich in meinem eigenen Fazit zum Seal durch dich bestätigt, danke für das ausführliche Video. Wäre der Seal so vor einem Jahr gekommen hätte er das Zeug zum Hit gehabt, wäre eine starke Alternative gewesen. Aber jetzt zeitgleich zum Highland erst anzukommen... da reiht sich der Seal (leider) zusammen mit dem Nio ET 5, wenn auch nur knapp, HINTER dem Model 3 ein. 45000 bis 65000 Euro ist eben kein Schnäppchen und das Model 3 bleibt Preis-Leistungs-Sieger - insbesondere wenn man eher auf praktische und funktionelle Werte setzt.

@rolandepp2626 6 месяцев назад

Hallo Chris, mal wieder top informiert, dafür den Daumen 👍. Grüße Eppy

@thorstenscheidhauer 10 месяцев назад

Tolles und Sympathisches Video.

@sarahkonig 10 месяцев назад

Super Introsong, find den nicht cringe! Man merkt dem Video an, dass du fast ein wenig enttäuscht bist, dass der BYD dem M3 (Highland) nicht das Wasser reichen kann. Mein Fazit: Negativ: kleinerer Kofferraum, Höchstgeschwindigkeit "nur" 180 statt 201 KMH, wesentlich mehr Verbrauch (trotz größerer Batterie, fast identische Reichweite zum M3 SR) bei geringerer Ladeleistung (44 min von 10-80 ist nicht langstreckentauglich), Soundanlage zu leise, Softwareladeplanung und Verbrauchsanzeige nicht zu gebrauchen, Assistenten so lala, etwas weniger wertige Materialien im Innenraum, preislich etwas teurer, kein Display für den Fond, Batterie überhitzt schneller. Positiv: Aussen+ Innendesign, HUD, Blinker, zusätzliches Fahrerdisplay+mehr Farbauswahl. Im Ergebnis für mich ein eindeutiges Ergebnis zugunsten des Tesla M3.

@jxni2540 10 месяцев назад

genau meine Meinung

@kraftkuchen 10 месяцев назад

Audioanlage war 100%ig falsch eingestellt

@elo7281 10 месяцев назад

Ich finde die Blinker bei dem M3 einfach echt blöd. Ich weiß, in Amerika blinkt man weniger aber wir leben hier in Deutschland, ich will ordentliche Blinker haben 🤨 Wen das jetzt eine Digitale Lenksäule wäre und man das Lenkrad nur ein Viertel drehen kann und die Blinker Rechts und Links am Lenker sind, dann hätte ich ohne Blinkerhebel kein Problem.

@sarahkonig 10 месяцев назад

@@elo7281 Versteh ich. Allerdings scheint die Umgewöhnung relativ schnell zu gehen. Gibt ja bereits genügend Model S/X Fahrer, bei denen ist es kein Thema mehr.

@elo7281 10 месяцев назад

@@sarahkonig Ich bin mal Ferrari gefahren und da waren die Blinker auch am Lenkrad aber eben Links und Rechts am Lenkrad. Das war noch ganz in Ordnung aber das bei Tesla ist echt komisch.

@M20B25-User 10 месяцев назад

Gleiche Reichweite bei 60kWh Akku (Standard M3 RWD) vs. 82kWh Akku (Standard Seal RWD) spricht Bände darüber wo es bei BYD noch hapert. Der Effizienz-Unterschied ist eklatant.

@relaxedtriathlon7095 10 месяцев назад

Besonders bedeutet das auch ganz klar 20% höhere Kraftstoffkosten auf Lebenszeit. „Effizienz“ hört sich so herrlich abstrakt an. Beim Benziner würde man da wohl dreimal nachdenken ob man ein Vieltrinker nimmt wie manche Amerikaner.

@r2d2. 10 месяцев назад

Gleiche Reichweite?? Tesla M3 RWD: 513 km, BYD Seal RWD: 570 km. Zudem ist das M3 minimalistischer ausgestattet und hat etwas weniger Leistung. Tesla ist definitiv effizienter, aber gleiche Reichweite stimmt nicht.

@M20B25-User 10 месяцев назад

@@relaxedtriathlon7095 82:60=1,37 ... wir reden hier von mehr als "nur" 20% Mehrverbrauch. ... wenn man jetzt noch in nachgeladene Reichweite pro Zeit umrechnet, wird es noch eklatanter. BYD kann in Europa/Deutschland gerade nur über den Preis angreifen ... und der Preis ist imho noch nicht auf einem Niveau, bei dem sich die Kunden bewusst (!) und in Masse(!) für eine chinesische Marke entscheiden.

@SuperV8driver 10 месяцев назад

Naja aber die realwerte sind wichtig und da schafft man mit dem tesla zumindest nicht weniger. Ich hab ein model 3 von 2018 (jaja aus amerika geholt) und das ding hat jetzt 500tkm drauf mit dem selben akku, alles original bis auf die fensterheber. Also ich muss sagen, tesla ist schon recht langlebig. Unsere firmenflotte von diversesten verbrennern schafft das so nicht, vorallem nicht die fahrzeuge mit ähnlicher leistung (die auch öfter abgerufen wird)

@qilu2004 10 месяцев назад

if efficiency were that important german and american auto industry would have been killed by japaneses and koreans many years ago. cheap and flimsy cars are alway more fuel efficient.

@DigitalPhilosophers 10 месяцев назад

Best intro of all RU-vid time 🤩

@maddy20066j 10 месяцев назад

Intro outstanding :-)

@disarstar9179 10 месяцев назад

Heck- und Seitenansicht sind sehr schön! Leider mit den typischen chinesischen Problemen in der Ladegeschwindigkeit, Routenplanung und Assistenzsystemen

@domela 10 месяцев назад

Der hätte so perfekt sein können. In den Details versagen sie dann so extrem bei Byd. Was ich bei vielen derzeitig nicht mag ist das Infotainment. Passt oft nocht zum design des Autos.

@user-lc5er9zw4y 8 месяцев назад

路线规划，辅助系统个，人工智能跑一段时间就熟练了

@janred94 10 месяцев назад

Wie kann man "12,8 kWh / 100 km" falsch verstehen? Und wie kannst du davon ausgehen, dass du 26kWh verbraucht hast? Ist doch deutlich weniger wahrscheinlich... oder? 😅 Der Graph visualisiert halt die letzten 50km. Das gibt es bei Tesla genau so für 10/25/50km meine ich. Ansonsten top Video 👍

@lne176 9 месяцев назад

Ja genau, das video hat vieles gut gemacht, aber es hat auch einige sher grobe Patzer drin......das mit dem Verbrauch ist einer!

@derBaumgaertner 10 месяцев назад

Dieses Intro 😂👌🏻 genial

@SuperSpucky 10 месяцев назад

Wie ist das soundsytem vom Tesla Model 3 Highland ?

@chrismarm6046 10 месяцев назад

Von Außen ein wirklich tolles Auto - vor allem die Farbe ist bombastisch! 🤩 Innen finde ich jedoch den Tesla mit seinem sehr aufgeräumten und pragmatischen Konzept bedeutend schöner... (und auch das Tablet) Und mit der Soundanlage scheidet der BYD ehrlicherweise für mich aus..... Aber Alternativen sind immer eine gute Sache auf dem Markt. 😁

@Firebow25 10 месяцев назад

Bei der Soundanalage vermute ich, dass da ein Gehörschutz aktiv ist.

@tommyk7648 10 месяцев назад

Tolles video, intro ist klasse. Was mich aber stört, ist die Bedeutung der höchsgeschwindigkeit. Ja, Carmaniac ist ein Deutscher Kanal, für Deutsche Zuschauer (hauptsächlich). Für euch ist das alles sehr wichtig, für die paar km die ihr noch frei fahren dürft. Für alle anderen ist es nur ein Wert, um am Stammtisch angeben zu können.

@christianmuller7839 10 месяцев назад

King of Intros! ❤ Beste beste

@frankmaier6482 10 месяцев назад

Tolles Video.

@mr.fellafella 10 месяцев назад

Der Seal hätte deutlich mehr Potential. Jedoch muss ich sagen dass mir dieses Auto an erster Stelle zu teuer wäre, um von "Konkurrenz" für den Model 3 zu sprechen. Der Listenpreis ist sehr ähnlich, dafür dass man hier "nur" die Initialen von "Build Your Dreams" auf der Motorhaube kleben hat. Hier ist die Marke BYD wie Chris schon sagt, nicht wirklich der Fokus, es erweckt keine Emotionen, auch wenn sie "Build Your Dreams" heißen mag. Vor allem im Vgl zum Model 3... Dafür dass das Model 3 mittlerweile einfach so gut etabliert ist und Preis-/Leistungs-König ist, müsste der Listenpreis um 10K bei allen Editionen unterm Model 3 liegen, um tatsächlich den Chinesen an erster Stelle in Erwägung zu ziehen. Das würde ich vom chinesischen Konkurrenten ehrlich gesagt erwarten bevor ich es als Alternative zum neuen Model 3 LR in Erwägung ziehen würde. V.a. nachdem das Model 3 in einigen wichtigen Aspekten wie zb Akku, Ladegeschwindigkeit und Software ganz klar die Nase vorne hat. Ganz zu geschweigen von der Ladeinfrastruktur... Die ist nun mal bei Tesla inkl. Hatte mich echt auf den Seal gefreut, aber es wird bei mir vermutlich doch sehr stark ein Tesla Model 3 LR werden.

@TheVolleymac 10 месяцев назад

Dieses Auto kostet in China 30.400 EUR und hier 53.660 EUR

@lassetasse1768 10 месяцев назад

Als Tesla "Fanboy" 🙂könnte ich tatsächlich bei dem BYD Seal schwach werden

@johnschmith2577 10 месяцев назад

Same here, optisch siegt der BYD eindeutig. Aber... Das wars dann halt auch. Teurer, frisst einiges mehr an Strom und die Chinesische Software ist aus der Hölle. Wir haben einen Ora Funky Cat. Grundsätzlich schönes Auto aber die Software zerstört jede Freude.

@stefanstefano8449 10 месяцев назад

Kann man den Seal (BYD) auch über eine App bedienen (z.B Klima, Heizung)?

@benjamintappendorf6405 7 месяцев назад

Chris, du bist einfach Klasse. Ich fand das Intro super. Du hast eine Tolle Stimme und hast das Lied mega gesungen 😊 Ich werde nie müde, deine Videos zu sehen. Grüße auch an Francesco