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BYD Seal U: comoda, spaziosa, silenziosa a (forse) meno di 40K 

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BYD continua a spingere portando sul mercato europeo un nuovo modello per la sua Ocean Series: la BYD Seal U. Come facile intuire, la Seal U si propone come ideale controparte più "voluminosa" della berlina Seal. La U, non a caso, sta proprio per Utility, rendendo manifesta la possibilità di utilizzare l'auto in maniera più versatile rispetto alla sorella a tre volumi.
Come di consueto per la gamma BYD, anche la Seal U si distingue per la sua Blade Battery, una tecnologia brevettata da BYD che utilizza lamelle di metallo per comporre le celle della batteria, garantendo un raffreddamento superiore e una serie di altri benefici grazie alla tecnologia LFP (litio ferro fosfato). Questa scelta offre un equilibrio tra efficienza, peso e costo di produzione, rendendo la Seal U decisamente competitiva per il segmento di mercato in cui si va a inserire.
Due le versioni disponibili: la Comfort, con 71,8 kWh di capacità massima e un'autonomia fino a 420 km nel ciclo WLTP, e la Design, con un pacco batterie da 87 kWh e un'autonomia fino a 500 km (WLTP. Per entrambe la potenza massima è di 160 kW, pari a 217 CV, con una coppia massima fino a 330 Nm, uno 0-100 Km/h 9,3 sec (Comfort) e 9,6 sec (Design) e una velocità massima di 175 km/h. La BYD Seal U è dotata di serie di un caricabatterie di bordo trifase a corrente alternata da 11 kW ed è in grado di raggiungere velocità di ricarica ultraveloci in corrente continua fino a 140 kW (115 kW per la Comfort). Ciò significa che sono sufficienti 27-28 minuti per caricare la batteria Blade dal 30% all'80%. Scoprite insieme a noi come è fatta fuori, dentro e come si comportano i suoi ADAS, in passato oggetto di polemiche sugli altri modelli della casa. Da ultimo non perdetevi i dettagli su possibili prezzi e posizionamento di mercato e non dimenticate di farci sapere nei commenti cosa ne pensate di questa nuova proposta della casa cinese!
00:00 Intro
00:13 Le dimensioni
01:20 Le batterie utilizzate
04:52 Potenza e performance
05:30 Il design esteriore
07:26 Gli interni
14:01 Il bagagliaio
15:58 Come va?
25:17 Come vanno gli ADAS?
30:12 I prezzi (rientra negli ecobonus?)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 авг 2024

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Комментарии : 45   
@joshg.6212
@joshg.6212 6 месяцев назад
Mi piacerebbe vedere con che cassonetti sono in giro quelli che commentano negativamente..
@valerianog.6214
@valerianog.6214 6 месяцев назад
Che bidone incredibile
@ImpiantoFacile
@ImpiantoFacile 6 месяцев назад
Che bello un altro SUV, peraltro elettrico...
@robyemme355
@robyemme355 6 месяцев назад
In realtà sugli altri modelli la radio DAB e quella RDS ci sono e funzionano, basta leggere sul forum utenti. Il problema ancora non risolto è quello per cui se in una zona manca ad una stazione il segnale DAB la radio non passa automaticamente alla medesima stazione in RDS, cosa risolvibile con un aggiornamento via OTA.
@ivanoceruti
@ivanoceruti 6 месяцев назад
E il software? Definita da un recensore bug mobile
@Passionidiunalieno
@Passionidiunalieno 6 месяцев назад
Se è il vecchio architetto il recensore stai fresco.....
@Passionidiunalieno
@Passionidiunalieno 6 месяцев назад
Sarà ma esteticamente a me piace un botto.
@andreasankara
@andreasankara 6 месяцев назад
in testa.... un botto
@Passionidiunalieno
@Passionidiunalieno 6 месяцев назад
​@@andreasankara son gusti, a me piacciono le macchine strane o affascinanti. Le classiche con le line uguali da anni senza dire i marchi, non mi interessa.
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 6 месяцев назад
Più che altro è interessante anche perché allora i prezzi delle più piccole Atto3 e Dolphin devono andare giù per forza, cioè al momento costano tutte più o meno uguali, attorno ai 40.000 Euro, un po' come se in Italia la Panda e la Stelvio costassero più o meno la stessa cifra...
@robyemme355
@robyemme355 6 месяцев назад
Quali sono i consumi in KW/100 km che hai visto durante la prova nei vari tipi di strada?
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 6 месяцев назад
Esteticamente la trovo la meno interessante tra le BYD, la piccola Dolphin è molto riuscita se consideriamo la categoria, la compatta Atto3 è comunque equilibrata anche se non granché originale, davvero stupenda la berlina Seal, questa è meno bella della berlina da cui deriva e più pesante stilisticamente
@francocalegari3787
@francocalegari3787 6 месяцев назад
4,78 mt. ? Ti credo che é spazìsa ....
@eusebiobuse8224
@eusebiobuse8224 4 месяца назад
Domanda? Seal U oppure Tesla Y ??? Fatemi sapere … grazie
@erreemme822
@erreemme822 6 месяцев назад
Vedo che anche questo modello, come per Dolphin e Atto3, non ha le memorie dei sedili elettrici. Spero almeno che ci sia il sensore pioggia dei tergicristalli anteriori, altra mancanza delle due sorelle citate. Piccoli confort che a BYD non costerebbe nulla implementare dato che ogni componente delle vettura è gestito via OTA. Altra grave mancanza per un’elettrica è quella della frenata one pedal, assente su tutte le BYD. È una questione tecnica? Hai provato a chiederlo ai responsabili? Anche lo 0/100 è poco entusiasmante per la cavalleria disponibile e soprattutto per essere un’elettrica. C’erano problemi di pattinanamento dell’anteriore risolti con una taratura turistica dell’elettronica? Poi sarebbe interessante avere un’idea del progressivo deterioramento della capacità della batteria nel corso dei cicli di ricarica; loro parlano di min 70% dopo migliaia di cicli di ricarica. Faccio un esempio: se il ciclo WLTP parla di 500 km di percorrenza, solitamente per l’autostrada a 130 km/h si calcola il 60% del valore ovvero 300 km. Col deterioramento al 70% della capacità i 300 km diventerebbero 210, tutt’altra storia.
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 6 месяцев назад
L'estetica non mi entusiasma perché soprattutto nel posteriore ricorda troppo le ormai vecchie MG come la MG Roewe Marvel X, però se costasse davvero 42.000 Euro... Ecco sarebbe appena poco più di una Fiat 600E o di altre utilitarie, e questo è un macchinone, arrivano davvero auto pazzesche da 600 cv al prezzo di una Golf.
@user-kg2sz5uo6p
@user-kg2sz5uo6p 6 месяцев назад
Che ci camminassero i cinesi
@leaningtower73
@leaningtower73 6 месяцев назад
Linee anonime, in confronto la Model Y che a me non piace come design è un capolavoro. Brutta
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 6 месяцев назад
È un po' troppo simile alla MG Marvel X, design strano per BYD, cioè è la meno interessante esteticamente tra le BYD, però aspettate che decidano di fare la prossima con uno stile più europeo.
@enricocristoffanini643
@enricocristoffanini643 6 месяцев назад
Video non bello! Auto fuori da ogni logica se mi regalassero questo, costosissimo, mezzo non credo che lo terrei Peccato perché mi piace molto più di altre Sono tutti pazzi oggi fanno sembrare economiche le auto da 20k ma per il mercato italiano e gli stipendi italiani anche 5/6000 sarebbero troppi
@wenwenzhou8190
@wenwenzhou8190 6 месяцев назад
alberto capra byd 👍🏻
@pregnolato73
@pregnolato73 6 месяцев назад
Cinesata incredibile, linee copiate dalle tedesche e auguri per l'assistenza in caso di problemi. Non la considererei mai come opzione di acquisto.
@robyemme355
@robyemme355 6 месяцев назад
Forse perché il designer è un ex Alfa Romeo, Seat, Audi, Lamborghini... Wolfgang Egger.
@stefanolini5610
@stefanolini5610 2 месяца назад
Byd è uno dei principali costruttori al mondo
@pregnolato73
@pregnolato73 2 месяца назад
Si in Cina, qui in Italia hanno venduto 200 auto, secondo te che assistenza possono dare oggi?
@stefanolini5610
@stefanolini5610 2 месяца назад
@@pregnolato73 la casa è seria hanno venduto milioni di auto e hanno problemi a far arrivare 4 pezzi in italia?
@marpe6317
@marpe6317 6 месяцев назад
Ma basta con sti suv santiddio
@CobraHunchoPL1
@CobraHunchoPL1 6 месяцев назад
Gran cassone dell'umido 😂😂😂 meduse correte a comprarlo 😂
@nicolagiordano2070
@nicolagiordano2070 6 месяцев назад
A wuel prezzo c'è tesla model y, che senso ha comprate un'auto cinese che copia tesla ad un prezzo, sembrerebbe superiore se c'è l'originale? Gli smartphone cinesi hanno senso se costano la metà degli altri, altrimenti mi prendo altro. Lo stesso vale per le auto ed in definitiva per qualsiasi altro prodotto. Quale sarebbe la convenienza per l'utente finale? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Questi cinesi vorrebbero spillarci qncpr di più soldi xon prodotti mal copiati allo stesso prezzo degli originali
@uucdtqcpah9039
@uucdtqcpah9039 6 месяцев назад
Fa proprio cacare adoso. Buona giornata a tutti!
@stefanolini5610
@stefanolini5610 2 месяца назад
Con quante d e s ?
@Net_E_Vabbe_Wow
@Net_E_Vabbe_Wow 6 месяцев назад
hey ciao mamma foca
@Rohol64
@Rohol64 6 месяцев назад
Batteria a fosforo? 😂😂😂 Deficienze di fosforo?
@robyemme355
@robyemme355 6 месяцев назад
Sì quelle dei no vax e dei negazionisti del cambiamento climatico.
@Angelchildxx
@Angelchildxx 6 месяцев назад
Veramente brutta. Buona giornata.
@pollamero
@pollamero 6 месяцев назад
Vi prego basta auto Cinesi 😢
@stefanolini5610
@stefanolini5610 2 месяца назад
Saranno sempre di più
@ffsschecosa
@ffsschecosa 5 месяцев назад
Urus 😂😂😂
@lucaambrogi2239
@lucaambrogi2239 6 месяцев назад
I cinesi scopiazzano di tutto e di più...fantasia zero...😂😂😂
@fabry6775
@fabry6775 6 месяцев назад
Bruttina!!
@riccardopioantoniobruzzi5108
@riccardopioantoniobruzzi5108 6 месяцев назад
I cinesi ormai ci hanno soppiantato anche nell'automotive, è finita
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 6 месяцев назад
Da qualche anno anche
@mauroalbana3485
@mauroalbana3485 5 месяцев назад
Non si può guardare, almeno per me 🤐😵👎
@crisforyoga-top
@crisforyoga-top 5 месяцев назад
Molto meglio delle tesla o delle w. ID... Visto che la yaris 1.5 da 130 cv costa 30mila euro beh vedete un po' voi
Далее
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