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BYD SEAL (2023) | Ha tanto POTENZIALE... Ma in qualcosa è ancora "grezza" 

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Il produttore cinese BYD, noto per la produzione di veicoli a energia pulita, introduce in Europa la berlina elettrica SEAL. Questo veicolo rappresenta un'alternativa alle auto elettriche nel segmento D, offrendo tecnologie all'avanguardia. Questo perché BYD non è solo un costruttore di autoveicoli, ma un vero e proprio "tuttofare" dell'epoca moderna: produce chip, batterie e componenti elettroniche per un enorme quantità di dispositivi di vario genere a livello globale.
La BYD SEAL è una berlina sportiva che appartiene alla serie BYD Ocean e segue il design "Ocean Aesthetics". Questo veicolo è caratterizzato da tecnologie innovative, tra cui la tecnologia Cell-to-Body (CTB) che integra la batteria nella struttura del veicolo, migliorando la sicurezza, la rigidità e l'efficienza dello spazio. La batteria di tipo "Blade" ("Lama"), sviluppata da BYD, è utilizzata nella SEAL e presenta vantaggi come sicurezza, durata e minore impatto ambientale grazie all'uso di materiali privi di cobalto.
La tecnologia avanzata della SEAL comprende una pompa di calore ad alta efficienza per il riscaldamento e il raffreddamento, il supporto V2L (Vehicle-to-Load) che consente di utilizzare l'auto come una fonte di energia portatile e una gamma di opzioni di ricarica, inclusa una velocità di ricarica rapida in corrente continua a 150 kW (per l'alternata siamo su 11 kW).
La SEAL è disponibile in due allestimenti, Design ed Excellence, entrambi con batterie da 82,5 kWh e diverse opzioni di trasmissione e trazione. La versione Excellence AWD offre prestazioni eccezionali grazie a due motori elettrici: si parla di 530 CV per uno 0-100 km/h coperto in appena 3,8 secondi. Per la RWD, invece, i 313 CV permettono di coprirlo in 5,9 secondi.
Il design del BYD SEAL è influenzato dalla natura, con un aspetto dinamico ed elegante. L'interno è spazioso e versatile, con un ampio spazio per i passeggeri, ma in effetti i 400 litri di bagagliaio non sono molti rispetto alle dimensioni. In questo senso, il frunk anteriore da 53 litri dà un'ottima mano.
Per la fine del 2023 arriveranno in concessionaria le due versioni disponibili al lancio della BYD SEAL, le già citate RWD e AWD, con un prezzo di partenza inferiore ai 50.000 euro e una garanzia particolarmente estesa: parliamo ad esempio di 8 anni o 200.000 km per il gruppo moto-propulsore. Nel corso dell'anno prossimo, però, potremmo vederne una versione con batteria più piccola e un prezzo d'attacco più competitivo...
#BYD #Seal

Авто/Мото

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30 авг 2023

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Комментарии : 110   
@andersonarenas274
@andersonarenas274 10 месяцев назад
Ma della 500 tre ruote che è passata all' inizio video non fai un test drive?? 😂
@hangingardens9749
@hangingardens9749 10 месяцев назад
a 0:52 , l'ho notata anch'io
@mattiacamnasio1153
@mattiacamnasio1153 10 месяцев назад
Anche io non ho potuto fare a meno di notarla. Con le ruote posteriori coperte
@dreamoonfly
@dreamoonfly 10 месяцев назад
Video interessate. Non vedo l’ora di guardare la seconda parte. 👍
@nonick969
@nonick969 10 месяцев назад
-Metti lo schermo verticale e non puoi accedere al vano di ricarica wireless davanti al cambio. - Metti lo schermo orizzontale e le bocchette sono bloccate dallo schermo. Auto studiata malissimo a livello di design interni
@andreasankara
@andreasankara 10 месяцев назад
ma poi a che ca..o serve il display che ruota?
@paolomazza1090
@paolomazza1090 10 месяцев назад
Bel servizio, intanto, grazie. Mi piace l'idea dello schermo/strumentazione dietro il volante. Poi: l'infoitainment prevede anche Android Auto o Apple car play? Infine una domanda: lo schema delle sospensioni ricalca quello della Tesla model 3 o dell'Alfa Romeo Giulia? Grazie!
@Cmax89
@Cmax89 10 месяцев назад
Vista dal vivo al Mimo di Monza, molto bella, più bella della model 3
@AgostinoPeyretti
@AgostinoPeyretti 10 месяцев назад
0:53 C'è qualcuno che ha avuto il coraggio di comprare la 500 a tre ruote! 🤣 Terribile trasformazione che fanno in Germania o in Olanda, non mi ricordo. Per la BYD, sembra una buona auto ma credo che comunque se dovessi scetgliere prenderei una Tesla, per via della tecnologia, dell'assistenza e dell'ecosistema che ha. Gli altri devono ancora arrivarci e ci metteranno anni per arrivare a quel livello, sempre che ci arrivino. Tesla è una garanzia, marchi coreani o giapponesi sono dietro, gli europei lontani e i cinesi li pronti a dare la zampata, ma non ancora pronti per come la vedo io.
@nicolagiordano2070
@nicolagiordano2070 10 месяцев назад
Complimenti per il video, ma sinceramente una tesla long range va sui 49 ed è a trazione integrale, maggiore bagagliaio sia posteriore che anteriore e lo spazio interno è superiore, consumi inferiori, perché dovrei prendere una Cinese che copia Tesla e costa di più? Prendo Tesla.... Se avessi 49 Milà euro da spendere
@nicolagiordano2070
@nicolagiordano2070 10 месяцев назад
@@drivingjack_ non ha senso ed è stato anche detto sotto i denti, che da un brand nuovo e cinese ci si aspettava un prezzo d'attacco più basso, altrimenti non ha senso, se la mettevano sui 33/35 Milà Euro e non di più, avrebbe avuto un sé, ma così è solo un ma....
@fabrizio7358
@fabrizio7358 10 месяцев назад
Tetto di vetro di serie senta neppure le tendine oscuranti? No grazie
@nicolagiordano2070
@nicolagiordano2070 3 месяца назад
Se la fanno con un tetto in metallo normale, e sistemano il freno, la reattività, e aumentano un pochino l'autonomia e la curva di ricarica, ad un prezzo sotto i 7/9 Milà euro delle Tesla, ha senso, altrimenti no grazie, tengo l'originale. Secondo me nella restyling o nell'aggiornamento tra 3/4 anni, sarà veramente un must.
@farossi7173
@farossi7173 10 месяцев назад
Linea magari già vista qua e là ma molto equilibrata, dentro meno pacchiana di altre cinesi e molto curata...ormai sono lì.
@maj9417
@maj9417 10 месяцев назад
Ormai questo concetto di "antitesla3" è un pò inflazionato e ha un pò stancato. Tesla oltre a proporre una novità stilistica, ha presentato una rete di ricarica e un design con tablet centrale che è stato scopiazzato da moltissimi. Il punto importante che ha Tesla è il rapporto tra prezzo, autonomia, prestazioni e peso. Ha un enorme difetti sulle finiture ma ha avuto l'idea di avere un prezzo che consentisse anche di avere gli incentivi. Inoltre le dimensioni della Model 3 sono già al limite dell'usabilità nelle città e nelle strade italiane, città molto vecchie con strade strette e molto spesso con assenza di posteggio. Proporre vetture che sono all'opposto di Model 3, con dimensioni maggiori, peso maggiore, prestazioni simili ma costo che non riesce neanche ad avere gli incentivi, non è una grande idea. Interessante come prodotto ma se si compra in Cina dove l'auto costa la metà e le città sono tutte recenti. Si rimane in attesa della Model 2..
@Anziio
@Anziio 10 месяцев назад
in ultimo volvo EX 30 con saundbar frontale, doppia ricarica wireless , paddone centrale e il tanto criticato, ma a quanto pare copiato minimalismo
@1IIms
@1IIms 10 месяцев назад
Carina dai
@piccolofalco75
@piccolofalco75 10 месяцев назад
Ottimi ragionamenti, infatti sono curioso per la Atto 3, vedremo.
@fiewu34hiuf
@fiewu34hiuf 10 месяцев назад
La Atto 3 per me è una delusione come rapporto caratteristiche prezzo, ma essendo che la vendono da più di un anno e mezzo, speriamo in un aggiornamento risolutivo. D'altronde la MG4 l'hanno aggiornata dopo un anno
@piccolofalco75
@piccolofalco75 10 месяцев назад
@@fiewu34hiuf di. Infatti intendo la seconda versione di cui ho sentito voci. La prima versione non si discosta dalle auto del gruppo Stellantis... Nulla in tutto
@biasiman
@biasiman 10 месяцев назад
e come insonorizzazione vs model 3?
@titomele1044
@titomele1044 10 месяцев назад
A sentire dal video sembra molto molto ottima come è insonorizzata!
@mircomoretti9828
@mircomoretti9828 10 месяцев назад
50 mila euro non li spenderei mai per un'auto del genere .... ma forse non li spenderei per un'auto in generale ... Vediamo l'elettrico tra 10 anni. Cmq bella presentazione
@riccardobarchetti9157
@riccardobarchetti9157 10 месяцев назад
In quale lingua la y si legge o?
@curropuig
@curropuig 9 месяцев назад
Mi gira la testa🙃
@lucafrica74
@lucafrica74 10 месяцев назад
Ma cosa passa dietro a 0:53?? una 500 a 3 ruote???
@mariovietri9187
@mariovietri9187 10 месяцев назад
50 mila euro sono in assoluto tanti, però in considerazione dei 500 cv allora è chiaro cre il prezzo è super competitivo. Potenze stellari un tempo appannaggio delle sole iper sportive Ferrari e Lamborghini, impressionante.
@alfonsotatto8365
@alfonsotatto8365 10 месяцев назад
Sono potenze non sfruttabili. Teelaio mediocre, sospensioni pure peggio, peso di 2 tonnellate. Alla prima curva un po' più spinta vai dritto
@menestrello6159
@menestrello6159 10 месяцев назад
@@alfonsotatto8365 È molto ben sfruttabile invece. Quando serve fare un sorpasso per esempio.
@mariovietri9187
@mariovietri9187 10 месяцев назад
@@alfonsotatto8365 ...come se le altre a benzina di pari potenza non pensassero praticamente uguale. Prima di scrivere leggete i dati di una BMW M5 per esempio....
@alfonsotatto8365
@alfonsotatto8365 10 месяцев назад
@@mariovietri9187 Vogliamo davvero far girare in pista una M5 e una BYD Seal e vedere chi va più forte? Una macchina mica è solo potenza... Per quanto riguarda i sorpassi, quelli si fanno agevolmente con qualsiasi macchina con almeno 150 cavalli, che nel segmento in questione è sostanzialmente il minimo.
@filippob.4768
@filippob.4768 5 месяцев назад
@@menestrello6159 puoi fare giusto due o tre sorpassi, ma se sfrutti la potenza veramente non arrivi a fare 200 km che ti devi fermare a ricaricare, tanto è vero che tutte queste “supercar” elettriche le vedi in autostrada a 90kmh per cercare di far durare l’autonomia il più possibile. Praticamene spendi 50.000 euro per poi viaggiare in autostrada alla stessa velocità di una 127😂
@PaoloTreTreTre
@PaoloTreTreTre 5 месяцев назад
Hai ragione Tony: un sistema di interfaccia con l'utente che dimostra scarsa esperienza nella gestione dell'informazione
@MrMaxblu55
@MrMaxblu55 9 месяцев назад
unico dubbio su questi tettucci panoramici : Mi chiedo quanto possa resistere in caso di grandinate generose .
@sergiom.a1598
@sergiom.a1598 3 месяца назад
Saludos al canal bajo mi punto de vista como usuario la función eco de byd seal debería introducir otra función eco plus que desconecte un motor para asi hacerlo más eficiente en casos que estemos muy justo de autonomía o porque no necesitemos la tracción integral por ciudad alargando mucho más la autonomia y la frenada regenerativa a un solo pedal así sería más eficiente para conseguir más autonomia con un simple software
@alessandrolanfranchi5913
@alessandrolanfranchi5913 10 месяцев назад
"molto" penso sia il termine che riassume questi 30 minuti di video
@StellaartAesthetic
@StellaartAesthetic 5 месяцев назад
Si ok.! Ma la prossima volta leviamo orologio anello ecc😅
@irfanpaswan5351
@irfanpaswan5351 9 месяцев назад
Sei sprecato, con tutto quel che sai del design dovresti dare dei consigli innovativi ai vari Lamborghini e Ferrari……..
@therealplayers3556
@therealplayers3556 9 месяцев назад
BYD un altro passo
@federicomazzon9149
@federicomazzon9149 10 месяцев назад
La trovo molto bella ...alla pari di model 3
@federicomazzon9149
@federicomazzon9149 10 месяцев назад
@@drivingjack_ magari,......in che senso,che byd e scarsa?
@Predalien73
@Predalien73 10 месяцев назад
@@drivingjack_ perchè quelli di mod 3 sono interni studiati bene?...
@andreanaldi9529
@andreanaldi9529 10 месяцев назад
Buongiorno ho provato un mese fa la han fantastica per me sicuramente il futuro sarà sempre di più in mano ai cinesi perché hanno la tecnologia devono migliorare in qualcosa ma ci arriveranno molto presto saluti
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima 10 месяцев назад
Con questo prezzo vuol dire che nessuno vorrà questa Seal, tutto qui.
@lucamorselli4837
@lucamorselli4837 10 месяцев назад
Be se vogliamo guarda la tesla 3 che uscira a breve ha un costo di 42 mila euro mi sembra molto piu competitiva come prezzo io ho fatto un preventivo su atto 3 della BYD e inprezzi sono assurdi per un su di 3 livello con ecoincentivi io abitando in lombardia o anche quelli della regione mi viene a costare 38 mila euro nn e una passeggiata quando in cina un auto cosi la paghi nn piu di 20 mila euro parlo sempre di atto 3 BYD
@antanisblinda3476
@antanisblinda3476 10 месяцев назад
Porsche Taycan vorrei ma non posso?
@nicolamelis80
@nicolamelis80 10 месяцев назад
ha il frunk ???
@fiewu34hiuf
@fiewu34hiuf 10 месяцев назад
Si, a differenza di Atto 3 e Dolphin
@grazianoferrari1538
@grazianoferrari1538 9 месяцев назад
L'hardware c'è ... il lato software europeo può essere aggiornato dalla rete e adattato mooolto facilmente 👍😉 ... ci rivediamo fra un paio d'anni 😉👍 L'interno e decisamente più rifinito di una tesla👍👍👍.... Bellissima
@82cable
@82cable 10 месяцев назад
Recensione da migliorare
@salvovelardi4065
@salvovelardi4065 10 месяцев назад
ma quella 500 che passa a 0:53 ha 3 ruote? WTF
@user-rx7kw9zu8c
@user-rx7kw9zu8c 10 месяцев назад
Si, è una modifica venduta in germania. La possono guidare anche i 16enni. Io l'ho vista anche in autobahn
@user-rx7kw9zu8c
@user-rx7kw9zu8c 10 месяцев назад
Tra auto e modifica si fa prima a pagare un maggiordomo
@salvovelardi4065
@salvovelardi4065 10 месяцев назад
@@drivingjack_ grazie mille per la spiegazione. Certo è molto brutta eh...
@giovannafarnese4788
@giovannafarnese4788 10 месяцев назад
Nooo! Ancora questo ragazzo ipergesticolante!
@gianfrancogolin376
@gianfrancogolin376 10 месяцев назад
Ancora con la storia auto elettrica si ..auto elettrica no,? Tra poco non si ci sarà più questa scelta...!!
@WoTjolly
@WoTjolly 10 месяцев назад
Il clone della model 3, ma ora col restyling non può competere
@andreafusacchia1822
@andreafusacchia1822 10 месяцев назад
La mia eco coscienza mi consiglia di evitare ancora le auto elettriche, che alla fine del loro ciclo di vita (breve) impattano più delle termiche. Costi astronomici, made in China, nemmeno abito in città vessate da inquinamento e sindaci eco-ottusi. Auto che per me può benissimo non esistere.
@user-rx7kw9zu8c
@user-rx7kw9zu8c 10 месяцев назад
Voglio lanciare una provocazione. Dimentichiamoci per un attimo che la Volvo è in mano ai cinesi. Le mie domande sono 1) I marchi di auto cinesi (Byd,Geely Zeekr, Nio solo per citarne alcuni) pagano le testate giornalistiche su youtube per fare questi servizi? 2) Non sembra anche a voi che sia in atto una vera e propria "propaganda" di tutti questi marchi? 3) Nessuno si è mai chiesto se i propri dati e abitudini di guida (tra cui anche dove viene parcheggiata l'auto) possano finire su server dall'altra parte del mondo? 4) Acquistando sempre piu auto provenienti dalla Cina non si rischia di danneggiare la produzione europea nei prossimi 5/10 anni? 5) Che possibili controlli avremo in futuro se tutta la produzione sarà in mano a questi produttori?
@RealMotor1
@RealMotor1 10 месяцев назад
1) Potrebbe essere 2)Sì 3)Credo accada già da un bel po' con gli smartphone 4)Sì certo 5)Nessuno, abbiamo ceduto la sovranità produttiva da oltre 20 anni per molte fasce industriali
@AntonioAimar
@AntonioAimar 10 месяцев назад
Ciao, agli ultimi tre punti non posso rispondere perché non ho la sfera di cristallo e sarebbero supposizioni personali, ma ai primi due punti posso: 1) No, ma è in arrivo una bella “ondata” di marchi cinesi che si stanno affacciando all’Europa, approfittando della scelta UE per il 2035 e della disponibilità cinese sull’elettrico (tecnologie, materie prima ecc) 2) Non la definirei propaganda, ma come ho detto sopra stanno improvvisamente arrivando marchi cinesi “tutti insieme” con una sfilza di modelli… diventa logico dare un’occhiata a dei potenziali futuri competitor dei marchi europei ;)
@arrecato
@arrecato 10 месяцев назад
Ma che fissa senza senso quella del 2035.. cioè parliamo di 12 anni.. non c’entra nulla ora se in paesi come la Germania vengono già il venti per cento di elettriche, di questo passo non servirà nemmeno l’imposizione e l’Italia con il suo povero mercato non potrà che adeguarsi.. peso decisionale come la Grecia o la Romania.. se i Cinesi fanno prodotti tecnologicamente più avanzati, più innovativi e più convenienti.. non ci fai nulla.. devi cercare di superarli su questi aspetti .. non continuare a produrre prodotti obsoleti
@Anziio
@Anziio 10 месяцев назад
tutte le case automobilistiche del mondo pagano le testate giornalistiche del settore (ora su internet) che io sappia dagl ianni 80 in poi
@Predalien73
@Predalien73 10 месяцев назад
@@arrecato la grecia ha il pil della provincia di vercelli e la romania praticamente non esiste...
@feliceruggiero387
@feliceruggiero387 10 месяцев назад
I video durano un po troppo, alla fine finisce che vado sempre a vedere altre recensioni!
@ilVice
@ilVice 10 месяцев назад
Passa il mouse sulla parte bassa del video. Clicca sulla ruota dentata delle opzioni. Seleziona "velocità di riproduzione". Scegli 1.5 Non c'è di che.
@LorenzoWg
@LorenzoWg 10 месяцев назад
Queste macchine si vedono solo nelle recensioni, io a Roma non ne vedo nessuna in giro a parte ogni tanto qualche Tesla
@andreasankara
@andreasankara 10 месяцев назад
vabbè a roma non avete neanche le strade
@nikoniko-pe6dt
@nikoniko-pe6dt 4 месяца назад
Ha il limitatore per la velocità, scandaloso😂
@elettricpower
@elettricpower 10 месяцев назад
Mamma mia vedere questa BYD dopo la nuova Tesla M3 2024...sembra di tornare al passato..😂
@corsaroludo
@corsaroludo 10 месяцев назад
Ma provate solo aspirapolveri?
@zoso7006
@zoso7006 10 месяцев назад
Finalmente ne sentivo la mancanza....datevi da fare signori comprate elettrico altrimenti questi tra un po muoiono di fame!!!!
@arrecato
@arrecato 10 месяцев назад
Questi si comprano l’Italia intera se vogliono.. sono la maggior casa automobilistica cinese.. un mercato di 800 milioni di veicoli.. praticamente ci schiacceranno tecnologicamente come hanno fatto come con i cellulari i pc e le Tv…
@andreasankara
@andreasankara 10 месяцев назад
@@arrecato io non ho mai comprato un cellulare tv o pc Cinese
@CapitanHarlockisback
@CapitanHarlockisback 10 месяцев назад
Una macchina cinese manco regalata.
@ilVice
@ilVice 10 месяцев назад
Carina ma cinese. Non credo sia saggio comprare auto, smartphone o altra tecnologia cinese, al giorno d'oggi.
@Predalien73
@Predalien73 10 месяцев назад
sicuramente più bella della mod 3....50 mila euro per una macchina cinese....🤣🤣
@arrecato
@arrecato 10 месяцев назад
Mi sa che sei rimasto un po’ ai luoghi comuni.. praticamente sono dieci anni avanti su tutto rispetto a noi.. byd e e’ un colosso che a livello di innovazione noi ci sogniamo ormai, siamo un paese povero e retrogrado ormai.. con le nostre fabbriche mezze chiuse… poi basta vedere come sono futuristiche le metropoli cinesi e degradate le nostre
@Predalien73
@Predalien73 10 месяцев назад
@@arrecato compratela...
@andreasankara
@andreasankara 10 месяцев назад
@@arrecato in cina ci sono 90 milioni di case invendute
@marcorebesco7351
@marcorebesco7351 10 месяцев назад
Una pseudo copia della model 3 senza cambiare qulle due cose che avrebbero fatto la differenza.. Banalmente un portellone posteriore da "5 porte".. rendedo più facile caricare..
@umbertoalessio9814
@umbertoalessio9814 10 месяцев назад
Ha un estintore in dotazione e la polizza vita del conducente in omaggio? una macchina a pile cinese, ma dai, siamo seri....
@Cristian-iw2lz
@Cristian-iw2lz 10 месяцев назад
le batterie dell BYD sono ambiti da tutti compreso Tesla che se non erro le monta su Y....loro sono produttori
@sjhassjh3941
@sjhassjh3941 10 месяцев назад
🤡💩
@andreabianchini832
@andreabianchini832 10 месяцев назад
Il ragazzo ha poca esperienza
@giannicutuli4062
@giannicutuli4062 10 месяцев назад
Troppe plastiche....non vale quel prezzo
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 10 месяцев назад
Mi spiace, ma questa è una macchina altro che Alfa 33 Stradale che già che c'erano perché non farla costare 3 milioni...
@arrecato
@arrecato 10 месяцев назад
Ne hanno fatte una trentina.. un operazione ridicola come le alfa di serie antiquate che all’estero nessuno vuole…Questi ne hanno vendute decine di milioni
@andreasankara
@andreasankara 10 месяцев назад
ehhhh ma questa ha il display che gira
@game9370x
@game9370x 10 месяцев назад
se la ev6 e la ioniq 6 avessero un figlio:
@danilosonzogni4200
@danilosonzogni4200 4 месяца назад
io o provata è fantastica o provato anche la Tesla non c'è paragone è superiore in tutto più di 500 CV ripresa da Ferrari
@valentinoaldighieri917
@valentinoaldighieri917 10 месяцев назад
Ma dove volete andare con queste auto elettriche? Sono fatte spazzatura ! Tesla in prima
@karel-de-Grote
@karel-de-Grote 10 месяцев назад
se questa fosse venduta in Europa al prezzo che viene venduta in Cina la compreresti pure tu. :D
@lucahu5343
@lucahu5343 10 месяцев назад
Piace molto la Fiat panda a 1000 di cilindrata😂
@valentinoaldighieri917
@valentinoaldighieri917 10 месяцев назад
@@karel-de-Grote perché ? A quanto è venduta in Cina ? Illuminami ! Poi ti dico quanto ho speso io in 30 anni che guido , cambiando 7 macchine . Va bene?
@karel-de-Grote
@karel-de-Grote 10 месяцев назад
@@valentinoaldighieri917 Le E- auto in Cina costano quasi il 50% in meno che in Europa. Poi fai tu i relativi calcoli. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sopu5y7a1NE.html
@karel-de-Grote
@karel-de-Grote 10 месяцев назад
@@drivingjack_ Si vero, ma i dati stanno cambiando in fretta, La BYD in Cina ha superato la Tesla ed é la prima auto per vendite. Considerando questo andamento potrebbe benissimo diventare anche la prima venduta un Europa. Anche se sappiamo benissimo che il governo USA impedirá le vendite di auto cinesi applicando dei dazi protezionistici colossali. Infatti le auto cinesi in Europa costano il 50% in piu che in Cina. Negli USA non ne parliamo, dove le auto cinesi sono praticamente bannate. -----------Eh si! proprio coloro che santificavano il sacro grall del liberismo sono diventati i piu grandi sostenitori del protezionismo, ma solo nel loro mercato. ----------------- Considerazione: se le E- auto cinesi fossero vendute al prezzo standard cinese, la Tesla avrebbe 2 anni di vita e poi sparirebbe dal mercato. Oltre ad essere rifinite molto meglio della Tesla, le superano in qualitá generale e prestazioni.
Далее
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