BYD TANG - 7 sæders luksus-SUV med KÆMPE DEALBREAKER… 

Tusind tak Morten 😊

Tak. Det handler nok i bund og grund om at BYD satser på deres Blade batterier som har glimrende fordele i dagligdagen men som halter lidt på de lange ture, som de fleste har meget få af… Tak fordi du kigger med

Det er formentlig fordi kinesiske elinstallation, som amerikanske ofte kun er en faset. Vi i Danmark er så yderligere begrænset af at det ikke er tilladt at tilkoble noget der er over 16A på kun en fase.

Det er helt korrekt. Men andre producenter sørger så bare for at lave en europæisk version inden den kommer på markedet her 😊

@@BilerTV argh.. er det ikke at strække den. Fx. MG skulle også lære det på den hårde måde. Af de efterhånden 15 kinesiske biler, hvem havde 3 faset AC lader i deres første DK model?

Det er ret simpelt... kineserne har lavet interiør ting i 30 år, men er stadig bagefter når det handler om integration og teknik. Det varer sikkert ikke længe før de også har kopieret nok på det område til at kunne være med i front og underbyde på pris på bekostning af deres befolkning. Jeg er glad for min Europæisk producerede elbil og må leve med de kinesiske komponenter der sidder i den. Ville jeg gå på kompromis med mine etiske værdier, så jeg kunne få råd til at køre i en latterligt stor bil...? nej!

Den er fin og tak Preben 😊

Smiler… Men når den bliver forbedret med facelift, så synes jeg faktisk at man får meget for 600K…

Det er jeg ikke enig i. Jeg har selv ejet Model Y og den er en klasse mindre. Tang har også bedre plads på bagsædet og rent faktisk brugbar plads på sæde 6 og 7 på niveau med en Ford S-Max. Det har model Y ikke

@@BilerTV Jeg nevnte kun bagasjeplass. Baksete er bredere på Tang, men det er bedre og større bagasjeplass litermessig i model y fordi du har rom under bagasjeplata + frunk. Det er også mer romslig og kneplass i førerposisjon i model y. For ikke å nevne at en Model y har vesentlig bedre kvalitet enn Tang, hadde endel problemer med den

Smiler… Google translate 😂👍

😂👍

Tak for dine inputs Thomas og fordi du kigger med 😊

Jeg har godt set det hos Bjørn. Jeg holdt stiklet oppe indtil opladningen var startet. Men der efter slap jeg…

Det er i mon optik okay. De bedste 7 personers SUV’er laster over 700 kg. Det er naturligvis bedre. Men de to bageste sæder vil typisk blive brugt til børn…

Det var en flink og kompetent sælger 👍😊

Hejsa. Ja. Jeg får ET7 om lidt tid 😊

@@BilerTV fedt! Det glæder jeg mig til! Super arbejde du laver med alle dine videoer, det er enorm god kvalitet!

Tak Valdemar 😊

Tak Henrik. Der kommer lidt flere før BMW i4 bryder serien af kinesere 😊

Ja, enig! Kan vi ikke slutte med alle menneskerettigheds forpurrende kineser kasser og fokusere mere på biler produceret i lande hvor arbejdsforhold og etik bliver taget bare nogenlunde seriøst?

Det kommer jeg omkring i videoen 😉

Hej Hans. Jeg optager altid videoerne relativt sent på ugen, så kunne ikke nå mere grundet fejlen.

Det kan jeg ikke svare på, men. Flere producenter, bl.a Tesla vil hellere ombytte batteriet og genanvende materialerne fra det gamle.

Helt sikkert. Jeg tænker at den bliver spændende med 3 faset AC opladning og DC der virker 😊

Lad os lige blive enige om at dette ikke er en 99% bil!?!? Den appellerer på ingen som helst måde til 99% af bilister for 99% af bilister har ikke "BRUG" for mere end 5 sæder. Med et prisskilt på 600k og en vægt/forbrug der matcher, appellerer den til de rigeste 1% der "VÆLGER" at bruge penge på den måde. Det kan jeg sige efter at have ejet en brugt Caddy 7 pers. i 8 år, hvor jeg tops har haft den sidste sæderække i/i brug 20 gange. Ellers kan man tage venner og legekammerater med i to biler eller bestille en taxa. Det giver nok bedre økonomisk mening.

Tusind tak. G9 kommer om 14 dage 😊👍

Fedt. Elsker du nørder teknik. Elbiler er efterhånden så højteknologiske at detaljerede specifikationer er helt afgørende for bilnørder som os. Der står du ud som værende enormt vidende i forhold til dine for i øvrigt fremragende konkurrenter😀

Tak Peter. Jeg gør mit bedste 😊

Der har været lidt ændringer i planen, men nu skulle den være god nok. G9 er hypet ja 👍😊

​@@BilerTVJeg har tjekket hos to erhvervsleasing firmaer. De havde ikke aftale med Xpeng importøren. Det marked burde ellers være interessant for dem.... hmmm....

Jeg tænker det samme, men det er svært at få konkret info. Både om mulighed for renovering samt holdbarhed og derfor gør jeg mig ikke klog på det. 😊

Så bliver det endnu mere spændende med BYD Seal, som har "cell to body" struktur, som naturligvis har jo fordele ift. sikkerhed ved uheld fra siden, nemmere produktion, men tænker at batteriet nok ikke er nemmere at arbejde med af den årsag...

330 Wh/km er helt ude i skoven. Lige nu siger min Zoe 15.5 kWh/100 km = 155 Wh/km... Jeg er ikke i tvivl om at manglende regen egenskaber står for en god del af denne differnce, men stadig... Det er over dobbelt forbrug!! Det er ganske enkelt manglende teknisk formåen. Så vil jeg ikke vide hvad der ellers er "underdesignet".

Helt klart. Men det udstilles ekstra af en fejl på bilen i videoen 😉

@@BilerTV Jeg så den, da BYD havde den udstillet i Field s. Faktisk samme konklusion. Lækker bil, men opladning mangler noget på opladeren. BTW rygtebørsen taler om 170 + kW opladning og meget flad kurve for Teslas kommende BYD blade model Y, så det skulle være muligt at lade dem hurtigere, end i Tang.

Ja og alle de biler de stiller til side, som aldrig bliver solgt. Der findes mange videoer på denne platform der dokumenterer dette. Kig evt. Efter en kanal der hedder "serpentza", der har taget et kig på dette for nyligt.

Nej

Jeg ved det. Hørte det godt fa jeg saf og redigerede, men hørte det åbenbart ikke da det kom id af munden 😂👍

Den lader kun med 3,6

Det er jeg ikke enig i. Mine unger gider ikke 700 km uden pauser…

@@BilerTV Jeg gider heller ikke meget mere end 2-2.5 time før jeg skal strække ben 😁

Enig. Jeg vælger at se det således at dagligdagen sparer jeg helt at skulle standse for at tanke 😊

Hvilke biler kan det i dag ? Fx diesel ? En renault grand scenic 3 og 4 kan ikke og en ford s max kan heller ik

@@Juuythljgrrdwq , mondeo diesel kan det . En S max diesel også....en Passat , A6, Merc alle i diesel kan det

Det er blot sammenlignet med hvad man ellers kan få til prisen… Så ja 👍😊

Hvordan udleder man egentlig, at Kina er så langt fremme(du er langt fra den eneste) med elbiler? Den omstændighed, at kabinerne er lækre og designet er hæderligt, samt en masse ubrugelige hk/kW gør da ikke bilen til noget særligt fremmeligt elbilseksemplar i de fleste europæereres øjne i hvert fald. Denne BYD, og som jeg er helt sikker på, du godt ved, er såmænd lavet af en verdens allerstørste elbilproducenter, og selv den har huller i osten på størrelse med en stærkt lagret schweizisk emmenthaler. Det virker da ikke særligt overbevisende, og bidrager da kun til den mistro, som der er udefor Kina omkring kinesiske biler. Den får jo fx Teslas og VW's meb-biler til at virke som de rene dukse, uden at de nødvendigvis er dét. Som kongedatteren i Klodshans, siger til bejlerne, må man bare sige om BYD; "Ud, næste!" Som det indtil nu har været med flertallet af kinesiske biler.

Overvej hvis vi kunne købe de biler til kinesiske priser + fragt, det ville give ekstra vind i sejlene på elbils området herhjemme 🙃

@@Devou1s Det kommer ikke til at ske, dels pgr. Af EU moms, i Danmark 25% og der er sikkert også toldsatser for at kompensere for de meget lave kinesiske løsninger.

@@nickcholeva6844 Præcis, men kunne være en vild transformation.

Det er korrekt at der ikke sælges ret mange af disse biler endnu… Men jeg tror det vil ændre sig…

Det er muligt. Men det er svært at finde et alternativ til den pris…

Jeg er ikke kineser-forskrækket. Hvis f.eks. Nio kom med deres 150 Kwh batteri ville jeg muligvis vælge den fremfor den Mercedes jeg overvejer nu.

Tja: det er muligt. Langt de fleste 7 personers biler bruges statistisk dog til bykørsel (unger til skole og fodbold) men skal naturligvis også kunne kære langt. Det mener jeg nu også sagtens den kan. Der er ikke mange konkurrenter til den. Derfor tænkte jeg at den var spændende at præsentere…

@@BilerTV bestemt spændende at fremhæve, også så man kan se hvad andre har gang i, men der er stadig lang vej for BYD både på performance og design.. Man kunne håbe de kommer lidt mere efter det, så konkurrence blive større. 👍

Jeg synes at BYD Han er mega lækker.

Tang er en klasse større med 7 sæder. Den skal nok nærmere sammenlignes med Hongqi E-HS9 eller Model X