Cách kiểm tra máy phát điện xe ô tô .Những nguyên nhân máy phát k sạc điện vào bình ắc quy | Manhoto #suachuaoto #máy_phát_điện Cảm ơn các bạn đã theo dõi video xem video : • Cách kiểm tra máy phát...
@vuhoangthienphuc3692 còn phải xem nó hỏng cái gì anh. Hết than , mòn cổ góp hỏng đi ốt… nói chung tuỳ từng bệnh . Nhưng đến gara của e . Không hết nhiều đâu . Bác cứ yên tâm
Hay. Cảm ơn a nhé. Năm mới chúc a vui khỏe. Xem em kia moning hôm nay đang chạy trên Talo xe hiện EPS. Sau đó có 1 loạt cản báo khác. Gọi cứu hộ đưa đến thợ kiểm tra bình khi xe đang chạy 14.6. Ông thợ xe bảo thay Ác quy. Nói máy phát ok. Chạy được khoảng 50km lại xuất hiện biểu tượng ắc quy trên táp lô nên em kết luận xe lỗi máy phát nên quay lại thay máy mới. Giờ xe ok rồi ạ. Chúc anh chị em đọc được bài này thêm kinh nghiệm ạ♡☆
cho e hỏi xe khách 24v đo trực tiếp ở dimo bình thì 26-28 tuỳ lúc mà lên cầu chì tổng cung như điện trên xe thì có tải thì tuột xuống 20-23 nguyên nhân là gì mong anh hỗ trợ
Xe e đo trong xe thì 12v còn đo ngoài thì 13v7 khi mở côc bình mở phụ tải thì tắt máy như vậy thì hư máy phát hay đường dây có vấn đề a xin a tv cảm ơn.tai xe e xe co mà mua máy phát mới ngan quá tới 2tr
Không bạn . Máy phát k liên quan . Điều hoà k mát . Bạn phải kiểm tra xem ga có đủ không ..? Các cảm biến họat động có chuẩn k..? Chứ k liên quan đến máy phát đâu . Nếu b ở phú thọ mang mình kiểm tra miễn phí cho
Video hay. Bác cho e hỏi thêm với, xe vinaxuki cứ để qua đêm hôm sau chạy đạp hết chân ga nó vẫn k lên tua máy , đạp nhiều lần rồi mới lên, có lúc đang lên dốc đạp k có lên ga tụt dốc lun là bị sao ạ. Xe mới vệ sinh kim xăng
Khi ga lên có lên trên 13v. K anh..? 12.8v. Là sạc hơi yếu. Lên bảo dưỡng a ạ. Khi tháo ra đo và kiểm tra sẽ biết được nguyên nhân sao lại sạc yếu ah ạ..?
Thế là đang có vấn đề rồi anh. 1 là do máy phát nạp quá cao dẫn đến sôi bình . 2. Là do đang mo ve chập điện ở đâu đấy thôi anh. Và 3 là do chất lượng bình . Hì 😍
Bác cho e hỏi,xe tải k2700 nổ máy đèn sáng bình thường,vào số chạy đèn nó sáng chập chờn tối lắm ah,mà ngừng lại thì xíu nó sáng lại bình thường,e đo củ phát thì 14,2v bác cho hỏi nguyên nhân bị sao ah
Xe mình cứ đi bình thường k sao. Đạp côn chuyển số là hiển thị nháy báo acqui trên taplo. Đo bình đo máy phát vẫn khoẻ 14v. Ko biết lỗi gì mong bác tư vấn
Chào bạn , xe mình thi thoảng đang đi ( đi chậm ) bị báo bình trên taplo và chết máy , tắt khoá đi đề lại lại nổ và đi bt . Là hiện tượng j vậy bạn ? Cảm ơn
Chào bạn xe mình đi tầm 15 đến 20p đèn báo bình áp quy ở tap nô lại nháy 1 lần. Đã thay chổi than và máy phát hoạt động bình thường là bệnh gì bạn nhỉ?
Xe em kiểm tra giống video thì vẫn bình thường, nhưng hệ thống điện như đèn trần, đèn cos pha, màn hình … nó k sáng ổn định mà bị nháy nháy là bị làm sao anh?
15v là cao quá anh . anh ga lên xem lên bao nhiêu vôn . nếu trên 15v là k dc đâu . hỏng hộp đen dó . điện áp chỉ 14 ,2 là đẹp .chúc anh thành công
Máy phát xe mình lúc mới khởi động 14V, mở camera và máy lạnh còn 13V4... đi được một lúc còn 12V9, sau lên 13V2 tăng rồi giảm.. như vậy nguyên nhân có thể do gì ạ? Mình cảm ơn
Do máy phát thôi bạn . Bạn bảo dưỡng đi . Để thợ đo và kiểm tra xem máy còn hoạt động bình thường không . Hoặc có thể do dây culoa trùng . Khi bạn ga mạnh thì điện áp sẽ thay đổi.
Chào bác! Xe e chạy 2 bình nước 12v=24v, bình chạy dc gần 1năm đã phải thay rùi, đèn báo bình trên táp lô cứ chập chờn lúc hiện lúc mất, e đo vôn lúc ga có tải thì điện áp máy phát =25v, như vậy củ phát có nạp ko bác? Giúp e với?
Điện áp sạc cao hơn điện áp ắc quy thì mới sạc được bình bác nhé. Xe của bác đang sạc là 25v. Bác bật hết phụ tải đèn . Và điều hoà lên xem điện áp giảm k . Còn đèn báo bình trên táp lô chập chờn bác kiểm tra nguồn vào máy phát và chân b+. Có thể do tiếp xúc lên đèn báo mới như vậy . Hoặc bác đi bảo dưỡng lại máy phát đi. Chúc bác thành công
Vâng. Cám ơn bác, à bác cho e hỏi xe e đang nổ máy bật đèn lên sáng nhưng khi e bỏ đi một cực bình thì đèn tắt hết trong khi đó xe vẫn nổ, do đâu à bác
Cám ơn bác, xe mình hiện bình ắc quy nhưng chập chờn lúc hiện lúc không. Lúc hiện mình lên ga là hết báo ắc quy nhưng thời gian sau lại hiện ắc quy. Bác có cách nào xử lý triệt để không ?
a xem dây cu loa có trùng không ,,,?. và a lên kiểm tra và bảo dưỡng máy phát . có thể do hết chổi than , hoặc cổ góp bị mòn tiếp xúc kém lên lúc báo lúc k..?
cho e hỏi xe khách 24v đo trực tiếp ở dimo bình thì 26-28 tuỳ lúc mà lên cầu chì tổng cung như điện trên xe thì có tải thì tuột xuống 20-23 nguyên nhân là gì mong anh hỗ trợ
